| കാർ ബ്രാൻഡ് | പിശക് കോഡ് | പിശക് മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 113 എഫ് | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1173 | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1381 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ബാങ്ക് 1 നോക്ക് കൺട്രോൾ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1412 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ പമ്പ്/സോളിനോയിഡ് - മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1702 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ലിമ്പ് ഹോം സജീവമാക്കി |
| ബി എം ഡബ്യു | P172D | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P159A | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - എമർജൻസി ഓപ്പറേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3002 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, ഇന്ധന പ്രവാഹ നിയന്ത്രണം - മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3100 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | എയർ കണ്ടീഷൻ (A/C) ക്ലച്ച് സ്റ്റാറ്റസ് പ്രതികരണത്തിന്റെ അഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്ന SCP |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണ ആന്തരിക മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | F33 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് - സിലിണ്ടർ 4 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0602 | നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ പ്രോഗ്രാമിംഗ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0302 | സിലിണ്ടർ # 2 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1092 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - പരമാവധി താപനില തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P130A | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ബി ബാങ്ക് 1 ടൈമിംഗ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1355 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 7 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1639 | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - സ്ഥിരമായ ത്രോട്ടിൽ സ്റ്റക്ക് ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1696 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം റിലേ, കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഇൻപുട്ട് കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1537 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് റണ്ണർ കൺട്രോൾ (IMRC) തകരാറ് (ബാങ്ക് # 1 തുറന്നു കിടക്കുന്നു) |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ബാങ്ക് 1 ഡാറ്റ ലൈൻ ഇൻപുട്ട് ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1803 | Shift Solenoid C - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1865 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 6-5 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3231 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെ നിരീക്ഷണം - പിശക് പ്രതികരണത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | SMT ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ - ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0412 | ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനമായ "എ" യുടെ വാൽവിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0471 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രഷർ സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0267 | സിലിണ്ടർ 3 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാങ്ക് 1 ഓവർഹീറ്റ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | F78 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1229 | ത്രോട്ടിൽ മോട്ടോർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1255 | മനിഫോൾഡ് വായു മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1319 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ബി, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0163 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1509 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1543 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1796 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1818 | ഗിയർ/സെലക്ടർ ലിവർ 0 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3156 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3189 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - CAN ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0359 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "I" ന്റെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F2 | നിഷ്‌ക്രിയ ആക്യുവേറ്റർ - ക്ലോസിംഗ് വിൻഡിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0753 | സോൾനോയ്ഡ് എ ഇലക്ട്രിക്കാപിൾ മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P100A | ഇന്ധന മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ്, ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1049 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A3 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0120 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ "എ" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1606 | എഞ്ചിൻ ECM മെമ്മറി പിശക് - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1441 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1462 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ ECU - EEPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1750 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് 2 റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0190 | ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3120 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3136 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0321 | വിതരണക്കാരന്റെ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | U115F | ECM - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0717 | ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0763 | സോളിനോയ്ഡ് സി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1017 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 ഇംപോസിബിൾ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1056 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1209 | ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0136 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1615 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, പ്രോസസർ തകരാർ - എസ്പിഐ ബസ് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0150 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1473 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ച രോഗനിർണയം - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 175 സി | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 2-4 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0201 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 1 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0213 | കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 1 ന്റെ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3141 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0333 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 2 ന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന/ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0728 | എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ടുള്ള |
| ബി എം ഡബ്യു | P0774 | സോളിനോയിഡ് ഇ ഇന്റർമിറ്റന്റ് ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P114D | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1185 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - പ്രതികരണമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 138 സി | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 8 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1423 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P170D | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഡി - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1738 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് സി - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3013 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 അഡാപ്റ്റേഷൻ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 310 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0236 | ടർബൈൻ സെൻസർ "എ" യിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F54 | പ്രധാന റിലേയിൽ നിന്നുള്ള നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0650 | തകരാർ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് (MIL) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P10A8 | ഇൻജക്ടറുകൾ, ബാങ്ക് 2 - പ്രാരംഭ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1129 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ - കുറഞ്ഞ എണ്ണ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1362 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 11 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1399 | മിസ്ഫയർ ഡിറ്റക്ഷൻ യൂണിറ്റ് (അയോണൈസേഷന്റെ ഫലത്തിൽ), ബാങ്ക് 2 - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 164 ബി | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം റിലേ - വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A6 | ECM സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P157D | ത്രോട്ടിൽ ബാങ്ക് 2 ഡാറ്റ ലൈൻ ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1876 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3023 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - ആശയവിനിമയ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P323D | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം - എയർ ഫ്ലോ പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - ഡിമാൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0430 | കാറ്റലിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ബി 2 ന്റെ കാര്യക്ഷമത അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0501 | വാഹന വേഗത സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0278 | സിലിണ്ടർ 6 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0106 | അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് പുറത്ത് എയർ പ്രഷർ സെൻസർ സിഗ്നൽ outputട്ട്പുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1107 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ - നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1284 | എയർ അസിസ്റ്റഡ് ഇഞ്ചക്ഷൻ വാൽവുകളുടെ ബാങ്ക് 1 കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് സിഗ്നൽ കുറയ്ക്കാനുള്ള സോളനോയ്ഡ് മാറുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1334 | നോക്ക് സെൻസർ 5 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0177 | സെൻസർ സിഗ്നൽ CHX (ഇന്ധന കോമ്പോസിഷൻ) പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1675 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ, പ്രാരംഭ പരിശോധന - അഡാപ്റ്റേഷൻ ആവശ്യമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 151 എഫ് | CAN ഡാറ്റാ ബസ്, വാഹന വേഗത സെൻസർ - പ്രതികരണ സമയം കഴിഞ്ഞു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1550 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E9 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 4-5 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1835 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഇ - സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3161 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3202 | TCM, CAN ഡാറ്റ ബസ് - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0377 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ബി വളരെയധികം പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0445 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് എപ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | F3 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് (കൾ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0289 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 10 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 107 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം - ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ - ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1114 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1300 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ എ, ബാങ്ക് 1 - സമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1345 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P162D | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - സ്ഥിരമായ ത്രോട്ടിൽ സ്റ്റക്ക് ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1687 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - ത്രോട്ടിൽ മോട്ടോർ പൊസിഷൻ സെൻസർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 152 ബി | വാഹന വേഗത സെൻസർ - റഫറൻസ് മൂല്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വാഹന വേഗത വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1560 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 4 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് ബി/ഇ - റേഷ്യോ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1852 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 316 സി | കൂളന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട് - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - തെറ്റായ പരമാവധി മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0401 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ കാര്യക്ഷമതയില്ലായ്മ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0461 | ഇന്ധന നില സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0257 | ടർബൈൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് സിഗ്നൽ "ബി" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 102 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1063 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ലിമ്പ്-ഹോം - തെറ്റായ എയർ മാസ് സെൻസർ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 121 സി | NOx സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1239 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ 2 - എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1620 | കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0161 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 2 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1497 | ചോർച്ചയുള്ള ഉപഭോഗ സംവിധാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1767 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ, റിയർ ആക്സിൽ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1785 | സിവിടി, ഗിയർ റേഷ്യോ മോട്ടോർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0224 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ "ബി" യുടെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 314 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3179 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0344 | ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസറിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0743 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0790 | സാധാരണ/പ്രകടന സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P115A | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ A (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1197 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1434 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ച ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1451 | ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് - സോളിനോയിഡ് വാൽവ് നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1718 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ എ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1746 | TCM - ഔട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
|
| ബി എം ഡബ്യു | P1773 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - ABS ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3116 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 312 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0247 | ടർബൈൻ എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഷട്ടർ സോളിനോയിഡ് "ബി" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0562 | കുറഞ്ഞ സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0707 | ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1134 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1168 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1370 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 1 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1407 | ഇന്ധന നില - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B7 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ലോക്കപ്പ് ക്ലച്ച് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1722 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | നിഷ്‌ക്രിയ എയർ ബൈപാസ് കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 2 - കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് ശേഷം RPM വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1891 | സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) - ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3034 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3254 | ബാഷ്പീകരണ അക്യുമുലേറ്റർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് ബാങ്ക് 2 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0530 | എ/സി റഫ്രിജറന്റ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0573 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് എ സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0718 | ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ടുള്ള |
| ബി എം ഡബ്യു | P0764 | സോളിനോയ്ഡ് സി ഇടവിട്ട് മാറുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1140 | എയർ മാസ് സെൻസർ/ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ - പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1174 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1382 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ബാങ്ക് 1 നോക്ക് കൺട്രോൾ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1413 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ പമ്പ് റിലേ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1703 | ബ്രേക്ക് ഓൺ/ഓഫ് (BOO) സ്വയം ടെസ്റ്റ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് മാറുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 159 ബി | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3003 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, ഇന്ധന പ്രവാഹ നിയന്ത്രണം - മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3101 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
|
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | വാഹനത്തിന്റെ സ്പീഡ് സിഗ്നൽ കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എസ്സിപി |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | F36 | ഇന്ധന ബാഷ്പീകരണ നിയന്ത്രണ വാൽവ് (EVAP) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0603 | ബാഹ്യ റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0303 | സിലിണ്ടർ # 3 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1093 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 111 എഫ് | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ താപനില മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1310 | സിലിണ്ടർ 10 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1356 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 8 |
| ബി എം ഡബ്യു | P163A | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെ ആന്തരിക താപനില വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1697 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം റിലേ, കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 156 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ, ബാങ്ക് 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1806 | ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് എ അല്ലെങ്കിൽ ബി - സ്റ്റക്ക് ഓപ്പൺ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1866 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3232 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെ നിരീക്ഷണം - ഇഗ്നിഷൻ സമയത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | പവർ മാനേജ്മെന്റ് മോഡ് - ബാറ്ററി വോൾട്ടേജ്, ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0413 | ദ്വിതീയ എയർ വാൽവ് "എ" എല്ലായ്പ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0472 | എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ സമ്മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0268 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 3 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 103 എഫ് | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ബാങ്ക് 2 ഓവർഹീറ്റ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | F8 | തകരാറുള്ള ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലാമ്പ് (MIL) - യുഎസ്എ മോഡലുകൾ മാത്രം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 125 ബി | NOx സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1320 | ഫ്ലൈ വീൽ സ്പീഡ് ഫ്ളക്ച്വേഷൻ മിസ്ഫയർ ഡിറ്റക്ഷൻ അഡാപ്റ്റേഷൻ - റേഞ്ച് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0164 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1510 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ - ആക്യുവേറ്റർ കുടുങ്ങി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1544 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1797 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1819 | ഗിയർ/സെലക്ടർ ലിവർ 0 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3157 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3190 | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0360 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "ജെ" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F200 | DME നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 100 ബി | ഇന്ധന മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ്, ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P104A | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A4 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0121 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ outputട്ട്പുട്ട് "A" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1607 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - പതിപ്പ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1442 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ച ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1463 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ബാറ്ററി താപനില സെൻസർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1751 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം സോളിനോയിഡ് 2 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0191 | ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3121 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3137 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0322 | ഇഗ്നിഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | F31 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് - സിലിണ്ടർ 5 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1019 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഹൈ ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1057 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 - സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P120A | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0137 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1616 | ECM, കോഡിംഗ് മെമ്മറി - ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0151 | ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ 1 (ബാങ്ക് 2) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1474 | ലോ ഫാൻ കൺട്രോൾ പ്രാഥമിക സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P175D | ഗിയർ സെലക്ട്, 2-4 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0202 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 2 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0214 | കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ട് ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 2 ന്റെ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3142 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0334 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 2 ന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | - |
| ബി എം ഡബ്യു | P0730 | തെറ്റായ ഗിയർ അനുപാതം |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0780 | ഷിഫ്റ്റ് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1150 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1186 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1390 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1424 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF)/(VAF) - ഉയർന്ന എയർ ഫ്ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഇ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1739 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3014 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 310 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0237 | ടർബൈൻ സെൻസർ "എ" യിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F55 | ഇഗ്നിഷൻ putട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0654 | എഞ്ചിൻ ആർപിഎം putട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P10A9 | ഇൻജക്ടറുകൾ, ബാങ്ക് 2 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P112A | കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ 1 - തെറ്റായ പരമാവധി താപനില മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1363 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 11 |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 139 സി | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 164 സി | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A7 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - എയർ മാസ് സെൻസറിന്റെ നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ബാങ്ക് 2 ഡാറ്റ ലൈൻ ഇൻപുട്ട് ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1881 | ഗിയർ സെലക്ട്, 1-2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3024 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 ഇനീഷ്യലൈസേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 323 എഫ് | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് - എയർഫ്ലോ/ലാംഡ മൂല്യം, സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണ ആന്തരിക മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0431 | ചൂടാക്കൽ കാറ്റലിസ്റ്റുകളുടെ കാര്യക്ഷമത B3 അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0502 | വാഹന വേഗത സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0279 | സിലിണ്ടർ 7 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0107 | വായുവിന്റെ മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ levelട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1108 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ - പൂർണ്ണ ലോഡിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1285 | സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1335 | നോക്ക് സെൻസർ 5 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0178 | CHx സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില (ഇന്ധന കോമ്പോസിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1679 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - കുറഞ്ഞ എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1520 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, എൻഡ് പൊസിഷൻ - പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1551 | ECM - ആന്തരിക തകരാർ, കാത്തിരിപ്പ് സമയം |
| ബി എം ഡബ്യു | P17EA | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-6 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1836 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3162 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3203 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0378 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ബി ഇന്റർമിറ്റന്റ് പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0446 | നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തകരാറ്. നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ എയർ വാൽവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0531 | എ/സി റഫ്രിജറന്റ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0574 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0290 | സിലിണ്ടർ 10 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1083 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1115 | ആംബിയന്റ് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1301 | സിലിണ്ടർ 1 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1346 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 3 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1630 | ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 2 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1688 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ചെക്ക് - എയർ ഫ്ലോ കണക്കുകൂട്ടൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 152 സി | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1561 | നിഷ്‌ക്രിയ എയർ ബൈപാസ് കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 1 - കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് ശേഷം RPM വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 5 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സി/ഇ - റേഷ്യോ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1856 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ സെൻസർ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ ലെവൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3170 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 321 എഫ് | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0402 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ (എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ്) റിഡൻഡൻസി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0462 | ഇന്ധന നില സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0258 | ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈനിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | P102D | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1064 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) - റഫറൻസ്/എൻഡ് പൊസിഷൻ താരതമ്യം |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1220 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1240 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ 2 - നിഷ്ക്രിയാവസ്ഥയിൽ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1621 | റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1444 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1500 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ - ആക്യുവേറ്റർ തുറന്നിരിക്കുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1538 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് റണ്ണർ കൺട്രോൾ (IMRC) തകരാറ് (ബാങ്ക് # 2 തുറന്നു കിടക്കുന്നു) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1768 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - കാലഹരണപ്പെടൽ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1786 | CVT, ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഷ്യോ മോട്ടോർ - റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P314D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3180 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0350 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിലിന്റെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0744 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0801 | റിവേഴ്സ് ഇൻഹിബിറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 115 ബി | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ A (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1198 | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1436 | ഇന്ധന ചോർച്ച നിയന്ത്രണ പമ്പ് മോട്ടോർ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1452 | ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസിസ് യൂണിറ്റ് - സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് കൺട്രോൾ സിഗ്നൽ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1747 | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1774 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, ഇടത് റിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3117 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P312D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം 2, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0563 | സിസ്റ്റം സപ്ലൈ ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0708 | ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0754 | സോൾനോയ്ഡ് എ ഇന്റർമിറ്റ്പെന്റ് മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1135 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1169 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1371 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 1 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1408 | ഇന്ധന നില - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B8 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ലോക്കപ്പ് ക്ലച്ച് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1723 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 158 എഫ് | നിഷ്‌ക്രിയ എയർ ബൈപാസ് കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 2 - കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് ശേഷം RPM വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1892 | സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) - കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3035 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3258 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | U114A | ടോർക്ക് നിയന്ത്രണം 1 - ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ECM - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0719 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് ബി സർക്യൂട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0765 | സോളിനോയ്ഡ് ഡി തകരാറ് മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1141 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2/എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) - സാധ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | P1175 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1383 | ഇഗ്നിഷൻ സർക്യൂട്ട് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1414 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ പമ്പ് റിലേ - സർക്യൂട്ട് ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1704 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ എ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 172 എഫ് | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 159 സി | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3004 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ, ഫ്യൂവൽ മാനേജ്മെന്റ് - പരമാവധി മർദ്ദം കവിഞ്ഞു |
| ബി എം ഡബ്യു | P3102 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് സിഗ്നൽ കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എസ്സിപി |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | TCM - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം 2, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | F37 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0604 | ആന്തരിക റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0304 | സിലിണ്ടർ # 4 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1094 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - സമ്പന്നമായ, മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1120 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1311 | സിലിണ്ടർ 11 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1357 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 8 |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 163 ബി | ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് അഡാപ്റ്റേഷൻ - അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1698 | ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - നിയന്ത്രണ പിശക് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1570 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസർ പവർ സർക്യൂട്ട് എ - ഔട്ട്പുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1810 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻപുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1867 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3233 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റിന്റെ നിരീക്ഷണം - ചാർജിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ ആരോഗ്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ഇഎസ്പി കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (എക്സ്ചേഞ്ച് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ) - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0414 | ദ്വിതീയ എയർ വാൽവ് "എ" എല്ലായ്പ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0473 | എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0269 | സിലിണ്ടർ 3 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1041 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 1 - EEPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | F81 | ആന്റി തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം സിഗ്നൽ (DWA) |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 125 സി | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റർ വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1321 | ഫ്ലൈ വീൽ സ്പീഡ് ഫ്ളക്ച്വേഷൻ മിസ്ഫയർ ഡിറ്റക്ഷൻ അഡാപ്റ്റേഷൻ - ഓപ്പറേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0165 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 2) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1511 | വേരിയബിൾ ജ്യാമിതി ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡിനുള്ള സോളിനോയിഡ് വാൽവ് - സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1545 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1798 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - EEPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1820 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 1 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3158 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3191 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0361 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "കെ" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F201 | എമിഷൻ (ലാംഡ) നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 100 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 2 - ലിമ്പ്-ഹോം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 104 ബി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A5 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0122 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ "A" outputട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1608 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1443 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1464 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ബാറ്ററി താപനില സെൻസർ 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1752 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക മർദ്ദം നിയന്ത്രണം സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് 2 - ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0192 | ഇന്ധന റെയിലിലെ ഇന്ധന മർദ്ദ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P3122 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3138 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0323 | ഇടവിട്ടുള്ള വിതരണക്കാരൻ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0379 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ബി പൾസുകളൊന്നുമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0447 | നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ എയർ വാൽവ് എപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0248 | ടർബൈൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഷട്ടർ സോളിനോയ്ഡ് സിഗ്നൽ "ബി" ofട്ട് ഓഫ്. ശ്രേണി |
| ബി എം ഡബ്യു | P101A | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് - സ്ഥാനങ്ങൾ സംഭരിച്ചിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1058 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 2 - സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 120 ബി | ക്രാങ്കകേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0138 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1617 | ECM, കൺട്രോളർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0152 | ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ 1 (ബാങ്ക് 2) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1475 | ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ സിസ്റ്റം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഗിയർ സെലക്ട്, 2-4 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0203 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 3 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0215 | എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ സോളിനോയ്ഡ് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3143 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0335 | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ പിശക് "A" |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0731 | ഗിയർ 1 തെറ്റായ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0781 | 1-2 ഷിഫ്റ്റ് തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1151 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1187 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 2 - ഹീറ്റർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1391 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1425 | കാനിസ്റ്റർ പർജ് വാൽവ് പവർ ഘട്ടം (താഴ്ന്നത്) |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 170 എഫ് | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് എഫ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 173 ബി | കൂളന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ - CAN ഡാറ്റ ബസിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3015 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P310D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0225 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ തകരാറുകൾ "സി" |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0238 | ടർബൈൻ സെൻസർ "എ" യിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F6 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് - Outട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0655 | എഞ്ചിൻ ഹോട്ട് ലാമ്പ് Outട്ട്പുട്ട് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തെറ്റായ പ്രവർത്തനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P10AA | Injectors Bank 2 ഡിസ്ചാർജ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 112 ബി | കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ 1 - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ താപനില മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1364 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 12 |
| ബി എം ഡബ്യു | P139D | ഘട്ടം സിൻക്രൊണൈസേഷൻ റഫറൻസ്, ഉയർന്ന റെസല്യൂഷൻ സിഗ്നൽ എ - എറാറ്റിക്/ഡ്രോപ്പിംഗ് പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1650 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ (പിഎസ്പി) സ്വയം ടെസ്റ്റ് ശ്രേണിയിൽ നിന്ന് മാറുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A8 | ECM സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1719 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - കോഡിംഗ് പതിപ്പിന്റെ വിശ്വാസ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 157 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ, ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1882 | ഗിയർ സെലക്ട്, 2-3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3025 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 ഇനീഷ്യലൈസേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3240 | കൂളന്റ് തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ/SMT ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ആശയവിനിമയ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0432 | പ്രധാന കാറ്റലിസ്റ്റ് ബി 2 ന്റെ കാര്യക്ഷമത സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0503 | വാഹന വേഗത സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0280 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 7 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0108 | എയർ പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ levelട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1109 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (എംഎപി) സെൻസർ - ഡിസെലറേഷൻ സമയത്ത് വളരെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1287 | എയർ കൺട്രോൾ വാൽവ് (എയർ സ്പ്രേ നോസൽ) ബാങ്ക് 2 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1336 | നോക്ക് സെൻസർ 6 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0179 | CHx സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില (ഇന്ധന കോമ്പോസിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - ആന്തരിക പിശക്, റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1522 | ഇൻടേക്ക് കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 2 പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1552 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ഒരു ബാങ്ക് 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17EB | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 6-5 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1841 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് എ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3163 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3204 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - തകരാർ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P3259 | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം - ഇന്ധനത്തിന്റെ അളവ്/വായു ഉപഭോഗം/ലാംഡ മൂല്യം, സിഗ്നൽ പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | U114B | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 1 - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0532 | എ/സി റഫ്രിജറന്റ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0575 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0291 | സിലിണ്ടർ 11 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1084 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1116 | О2 സെൻസർ ഹീറ്റർ സർക്യൂട്ട് (തുറക്കുക) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1302 | സിലിണ്ടർ 2 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1347 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 3 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1631 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1689 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - തെറ്റായ എഞ്ചിൻ ടോർക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P152D | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1562 | നിഷ്‌ക്രിയ എയർ ബൈപാസ് കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 1 - കോൾഡ് സ്റ്റാർട്ടിന് ശേഷം RPM വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 6 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ബി/ഡി ക്ലച്ച് - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1857 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ സെൻസർ - കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3171 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3229 | ലോഡ് സെൽ മോണിറ്ററിംഗ് - VVT വാൽവ് സമയത്തിന്റെ സാധുത |
| ബി എം ഡബ്യു | P0403 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0463 | ഇന്ധന നില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0259 | ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈനിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ/ഹൈ പ്രഷർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - ഇന്ധന മർദ്ദം വ്യത്യാസം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1065 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) - കാലഹരണപ്പെട്ടു, സിഗ്നൽ ഇല്ല - CAN ഡാറ്റാ ബസിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1221 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 - ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1241 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ 2 - പൂർണ്ണ ലോഡിൽ കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1622 | കൂളന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ, ECM നിയന്ത്രിത കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം - ECM ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1445 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ച ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1501 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ - ആക്യുവേറ്റർ അടച്ചിരിക്കുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1539 | പവർ ടു എയർ കണ്ടീഷൻ (A / C) ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് ഓവർകറന്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 176 ബി | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ നിയന്ത്രണം - കുറഞ്ഞ വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1787 | സിവിടി, ഗിയർ റേഷ്യോ മോട്ടോർ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3181 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0351 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "എ" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0745 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളനോയ്ഡ് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0803 | 1-4 അപ്ഷിഫ്റ്റ് (സ്കിപ്പ് ഷിഫ്റ്റ്) സോളിനോയ്ഡ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 115 സി | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ A (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1199 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 ഇംപോസിബിൾ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 122 എഫ് | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1437 | ഫ്യുവൽ ലീക്ക് കൺട്രോൾ പമ്പ് മോട്ടോർ - റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1453 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം, ബാങ്ക് 1 - ഇലക്ട്രിക്കൽ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1748 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - സ്വയം പരിശോധന പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1775 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, വലത് റിയർ വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3118 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 1 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0565 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തകരാറ് സിഗ്നൽ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P0709 | ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0755 | സോളിനോയ്ഡ് ബി തകരാറ് മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1136 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P116A | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ B (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1372 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 1 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1409 | ഇന്ധന നില 1 - CAN ഡാറ്റ ബസിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B9 | എഞ്ചിൻ ഇസിയു സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് ലോസ് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1724 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1590 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1893 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - ഉയർന്ന വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3036 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0325 | നോക്ക് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് നമ്പർ 1 ന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ഓസോൺ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ (ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ) - ഡിമാൻഡ് കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0720 | Putട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0766 | സോളിനോയിഡ് ഡി പ്രകടനം മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1142 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1/എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) - സാധ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | P1176 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1384 | നോക്ക് സെൻസർ 3 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1415 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) / (VAF) - കുറഞ്ഞ വായു പ്രവാഹം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1705 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1730 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - ആക്ടിവേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P159D | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - നിയന്ത്രണ സ്ഥാന പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3005 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, മർദ്ദം നിയന്ത്രണം - മർദ്ദം വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3103 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് ഫാൻ സ്റ്റാറ്റസ് പ്രതികരണത്തിന്റെ അഭാവം സൂചിപ്പിക്കുന്ന എസ്സിപി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0227 | കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ ലെവൽ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം "സി" |
| ബി എം ഡബ്യു | F4 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് - സിലിണ്ടർ 3 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0605 | ആന്തരിക നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ റീഡ് ഒൺലി മെമ്മറി (ROM) പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0305 | സിലിണ്ടർ # 5 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1095 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1121 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1312 | സിലിണ്ടർ 12 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1358 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 9 |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 163 സി | ECM - വോൾട്ടേജ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1699 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1571 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഔട്ട്പുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1811 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഇൻപുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1868 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3234 | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം - ത്രോട്ടിൽ ട്രാവൽ ലിമിറ്റർ പരിശോധിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ESP (സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം) നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0415 | ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ വാൽവിന്റെ തകരാറ് "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | P0474 | എക്സോസ്റ്റ് പ്രഷർ സെൻസറിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0270 | സിലിണ്ടർ 4 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1042 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 1 - റാം പിശക് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | F82 | എഞ്ചിൻ ഡ്രാഗ് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ (MSR) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1260 | THEFT കണ്ടെത്തി - എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1326 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ എ ബാങ്ക് 1 ഫേസ് ടൈമിംഗ് റഫറൻസ് പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0166 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1512 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ജ്യാമിതി സിസ്റ്റം - സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1546 | എഞ്ചിൻ ECM ബാങ്ക് 1 - ആന്തരിക തകരാർ ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E1 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് എ - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1821 | ഗിയർ/സെലക്ടർ ലിവർ 1 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3159 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3192 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0362 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "എൽ" ന്റെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F202 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് തെറ്റായ മെമ്മറി |
| ബി എം ഡബ്യു | P100D | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 2 - ലിമ്പ്-ഹോം - അവസാന സ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തിയിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 104 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A6 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0123 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന outputട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ "A" |
| ബി എം ഡബ്യു | P1609 | വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0140 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1465 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ബാറ്ററി താപനില സെൻസർ 1/2 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1753 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഡി - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0193 | ഇന്ധന റെയിലിലെ ഇന്ധന മർദ്ദ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3123 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3139 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3164 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3205 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0380 | തെറ്റായ ഗ്ലോ പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ തപീകരണ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0448 | നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ എയർ വാൽവ് എല്ലായ്പ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0249 | ടർബൈൻ എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് സോളിനോയിഡ് "ബി" എപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 101 ബി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1059 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 2 സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് കുറവാണ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 120 സി | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0139 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 1) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1618 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ADC നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0153 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 2) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1476 | ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ സിസ്റ്റം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 175 എഫ് | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 2-4 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0204 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 4 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0216 | കുത്തിവയ്പ്പ് സമയത്തിന്റെ നിയന്ത്രണ ശൃംഖലയുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3144 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0336 | പിശക് DPKV "A" (ഒരു പല്ല് കാണുന്നില്ല) |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ആശയവിനിമയ പിശക് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എസ്സിപി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0732 | ഗിയർ 2 തെറ്റായ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0782 | 2-3 ഷിഫ്റ്റ് തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1152 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1188 | അനുപാത സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1392 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1426 | Adsorber ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട്, തുറക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1710 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ആന്തരിക താപനില സെൻസർ - സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 173 സി | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ജി - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3016 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 കാലിബ്രേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0226 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ "സി" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0239 | ടർബോചാർജിംഗ് "ബി" മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ ഒരു ശൃംഖലയുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F62 | സിഗ്നൽ - ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ (EML) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0656 | ഇന്ധന നില Outട്ട്പുട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1100 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - ഇന്ധനം വെട്ടിക്കുറച്ചതിന് ശേഷം മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 112 സി | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1365 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 12 |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഘട്ടം സമന്വയ റഫറൻസ് ഹൈ റെസല്യൂഷൻ സിഗ്നൽ എ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1651 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ (പിഎസ്പി) സ്വിച്ച് ഇൻപുട്ട് തകരാറ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A9 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - കാറിന്റെ വേഗതയുടെ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P171A | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1580 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1883 | ഗിയർ സെലക്ട്, 3-4 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3026 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 തെറ്റായ പ്രവർത്തന താപനില |
| ബി എം ഡബ്യു | P3241 | കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് - ആശയവിനിമയ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0433 | കാറ്റലിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ബി 2 ന്റെ കാര്യക്ഷമത സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0505 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് റെഗുലേറ്റർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0281 | സിലിണ്ടർ 7 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0110 | എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസറിന്റെ തകരാറുകൾ എടുക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P110A | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1288 | സ്വയം പരീക്ഷണ പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള സിലിണ്ടർ ഹെഡ് ടെമ്പറേച്ചർ (CHT) സെൻസർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1337 | നോക്ക് സെൻസർ 6 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0180 | ഇന്ധന താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് "എ" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 167 എഫ് | ECM - ആന്തരിക പിശക്, വളരെ കുറഞ്ഞ റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1523 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ - പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1553 | ഘട്ടം സമന്വയ സംവിധാനം ബി, ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P17EC | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-4 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1842 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയ്ഡ് ബി - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3269 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U114C | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 1 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0533 | എ/സി റഫ്രിജറന്റ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0576 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0292 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 11 - +12 ലേക്ക് ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1085 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1117 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) / (VAF) ബാങ്ക് 2 കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1303 | സിലിണ്ടർ 3 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1348 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 4 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1632 | ത്രോട്ടിൽ, ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P168D | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ലിമ്പ്-ഹോം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1564 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - പ്രോഗ്രാമിംഗ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 7 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 6-4 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1858 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ സെൻസർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3172 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P322A | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0404 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0464 | ഇടവിട്ടുള്ള ഇന്ധന നില സെൻസർ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0260 | ടർബൈൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് "ബി" യുടെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 102 എഫ് | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ/ഹൈ പ്രഷർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 2 - ഇന്ധന മർദ്ദം വ്യത്യാസം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1066 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) - സന്ദേശം കൈകാര്യം ചെയ്യൽ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1222 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ട്രാക്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1242 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് അബ്സൊല്യൂട്ട് പ്രഷർ (MAP) സെൻസർ 2 - ഡിസെലറേഷൻ മർദ്ദം വളരെ കൂടുതലാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1623 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1502 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ക്ലോസ് കോയിൽ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 153 സി | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 176 സി | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 6-7 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1788 | സിവിടി, ഗിയർ റേഷ്യോ മോട്ടോർ - ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 314 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3182 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0352 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "ബി" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F0 | വിശദീകരിക്കാത്ത സിസ്റ്റം തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0746 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളനോയ്ഡ് പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0804 | 1-4 അപ്ഷിഫ്റ്റ് (സ്കിപ്പ് ഷിഫ്റ്റ്) ലാമ്പ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P119A | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1230 | പവർ സപ്ലൈ റിലേ സെക്കൻഡറി സർക്യൂട്ട് വോൾട്ടേജ് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1438 | ബാഷ്പീകരണ അക്യുമുലേറ്റർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1454 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സപ്ലൈ സിസ്റ്റം - വൈദ്യുത തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1749 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് 2 - ആശയവിനിമയ തകരാറുകൾ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1776 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, ഇടത് ഫ്രണ്ട് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3119 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 312 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 2 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0710 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0756 | സോളിനോയിഡ് ബി പ്രകടനം മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ നിർത്തുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1137 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 116 ബി | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ B (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1373 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P140A | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 & 2 - അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്ക് കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P16C0 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1725 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1591 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1894 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - കുറഞ്ഞ വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3037 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3124 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P313A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0326 | പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള സെൻസർ സിഗ്നൽ # 1 തട്ടുക |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ഓസോൺ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ (ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ) - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0721 | Putട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0767 | സോളിനോയ്ഡ് ഡി സ്റ്റക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1143 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1177 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1385 | നോക്ക് സെൻസർ 4 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1416 | ഔട്ട്‌ലെറ്റിലേക്ക് വായു വിതരണം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള സോളിനോയിഡ് വാൽവ് - അടച്ച അവസ്ഥയിൽ വാൽവിന്റെ പ്രവർത്തനം അല്ലെങ്കിൽ ഒട്ടിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1706 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1731 | 1st ഗിയർ - തെറ്റായ ഗിയർ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P15B0 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു - ഉയർന്ന വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3006 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം - മർദ്ദം വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3104 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ആംബിയന്റ് താപനില സെൻസർ - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0228 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ "സി" |
| ബി എം ഡബ്യു | F41 | എയർ മാസ് മീറ്റർ (HLM) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0606 | പിസിഎം പ്രോസസ്സർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0306 | സിലിണ്ടർ # 6 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1096 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1122 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1313 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1359 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 9 |
| ബി എം ഡബ്യു | P163D | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - വൈദ്യുതി തടസ്സം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P169A | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ലിമ്പ്-ഹോം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1572 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, സെൻസർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് എ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1812 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1869 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3235 | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് - കോഡിംഗ് പതിപ്പിന്റെ വിശ്വാസ്യത |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ESP (സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം) കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0416 | ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനമായ "ബി" യുടെ വാൽവ് എപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0475 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രഷർ സെൻസർ വാൽവ് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0271 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 4 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1043 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 1 - റോം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | F83 | ഓട്ടോമാറ്റിക് സ്റ്റെബിലിറ്റി കൺട്രോൾ (ASC) ഇടപെടൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1327 | നോക്ക് സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0167 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 3 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1513 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ജ്യാമിതി നിയന്ത്രണം - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1547 | എഞ്ചിൻ ECM, ബാങ്ക് 1 - ആന്തരിക തകരാർ, CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E2 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് ബി - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1822 | ഗിയർ/സെലക്ടർ ലിവർ 1 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P315A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3193 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0370 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ഒരു മെയിൽഫംഗ്ഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | F203 | ഇഗ്നിഷൻ സർക്യൂട്ട് നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 2 - ലിമ്പ്-ഹോം - തെറ്റായ എയർ മാസ് സെൻസർ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P104D | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ - അമിതമായി ചൂടായ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1200 | അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്കിന് പുറത്തുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0125 | അടച്ച ലൂപ്പ് നിയന്ത്രണത്തിനായി കുറഞ്ഞ കൂളന്റ് താപനില |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 160 സി | വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം - ഉയർന്ന സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0141 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 2 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1466 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ബാറ്ററി താപനില സെൻസർ - സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1754 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0194 | ഇന്ധന റെയിലിലെ ഇന്ധന മർദ്ദ സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3165 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 6 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P320D | CAN ഡാറ്റ ബസ് മോണിറ്ററിംഗ് - ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ പ്രതികരണ സമയപരിധി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0381 | തെറ്റായ ഗ്ലോ പ്ലഗ് അല്ലെങ്കിൽ തപീകരണ സൂചകം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0450 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി മർദ്ദം സെൻസറിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0250 | ടർബൈൻ എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഷട്ടർ സോളിനോയിഡ് "ബി" എപ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 101 എഫ് | ആംബിയന്റ് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ, ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ - അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P105A | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P120D | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ്, ബാങ്ക് 1 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1232 | കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഇന്ധന പമ്പ് പ്രാഥമിക സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1619 | കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0154 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1477 | ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ സിസ്റ്റം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1760 | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ അഭ്യർത്ഥന - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0205 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 5 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0217 | എഞ്ചിൻ അമിത ചൂടാക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3145 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0337 | താഴ്ന്ന നില അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രൗണ്ട് ഡിപികെവി "എ" |
| ബി എം ഡബ്യു | P0733 | ഗിയർ 3 തെറ്റായ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0783 | 3-4 ഷിഫ്റ്റ് തകരാറുകൾ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1153 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1189 | അനുപാത സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1393 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1429 | ഫ്യൂവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസിസ് യൂണിറ്റ് - ഹീറ്റർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1446 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് നിയന്ത്രണ സിഗ്നൽ ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1711 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, ആന്തരിക താപനില സെൻസർ - സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P173D | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 310 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3125 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0240 | ടർബൈൻ സെൻസർ "ബി" യിൽ നിന്നുള്ള സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F63 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ലോക്കപ്പ് ക്ലച്ച് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0700 | ട്രാൻസ്മിഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1101 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - ഇന്ധനം വെട്ടിക്കുറച്ചതിന് ശേഷം മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P112D | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P115D | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ A (MAF) / (VAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1366 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ എ പ്രൈമറി/സെക്കൻഡറി ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1400 | ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ ഫീഡ്ബാക്ക് EGR (DPFE) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ലോ വോൾട്ടേജ് കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B0 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ഒരു പെഡലിന്റെ സ്ഥാനം നിരീക്ഷിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 171 ബി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1581 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1884 | ഗിയർ സെലക്ട്, 4-5 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3027 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 തെറ്റായ പ്രവർത്തന താപനില |
| ബി എം ഡബ്യു | P3242 | കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം തെർമോസ്റ്റാറ്റ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0434 | കാറ്റലിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ബി 2 ന്റെ താപനില അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0506 | നിഷ്‌ക്രിയ എയർ കൺട്രോൾ തകരാറ് - കുറഞ്ഞ ആർപിഎം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0566 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം ഓഫ് സിഗ്നൽ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0282 | സിലിണ്ടർ 8 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0111 | അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് പുറത്ത് എയർ താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ outputട്ട്പുട്ട് എടുക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 110 ബി | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1289 | സിലിണ്ടർ ഹെഡ് താപനില (CHT) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1338 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ എ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ഘട്ടം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0181 | ഇന്ധന താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ "എ" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1680 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ പരിശോധന - പ്രോസസർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1524 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എ ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1554 | ഘട്ടം സമന്വയ സംവിധാനം A, ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P17ED | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 4-3 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1843 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് സി - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1895 | സോളിനോയിഡ് മർദ്ദം നിയന്ത്രണ വാൽവ് - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3038 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3270 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U114D | ടോർക്ക് നിയന്ത്രണം 2 - ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0534 | എയർ കണ്ടീഷണർ റഫ്രിജറന്റ് ചാർജ് നഷ്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0577 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0293 | സിലിണ്ടർ 11 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1086 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1118 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) / (VAF) ബാങ്ക് 2 ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1304 | സിലിണ്ടർ 4 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1349 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 4 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1633 | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ലിമ്പ്-ഹോം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ ലിമ്പ്-ഹോം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 152 എഫ് | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - റീബൂട്ട് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1565 | മൾട്ടിഫംഗ്ഷൻ സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ നിയന്ത്രണം - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 8 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-3 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1859 | ക്ലച്ച് സ്പീഡ് സെൻസർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3173 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 322 ബി | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0405 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ "A" സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0465 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് ശുദ്ധീകരിക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P0261 | സിലിണ്ടർ 1 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1030 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 - നിയന്ത്രണ വ്യതിയാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1071 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 1 - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1223 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ, ട്രാക്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1243 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1624 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1503 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P153D | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P176D | ഗിയർ സെലക്ട്, 6-7 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1789 | CVT, ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഷ്യോ മോട്ടോർ - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3150 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3183 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0353 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "സി" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F1 | ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ (ഇകെപി) / ടിആർ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0747 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളനോയ്ഡ് സ്റ്റക്ക് ഓൺ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1000 | OBD II മോണിറ്റർ ടെസ്റ്റിംഗ് പൂർത്തിയായിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 119 ബി | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഇൻപുട്ട് കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1231 | ഹൈ സ്പീഡ് പമ്പ് ഉപയോഗിച്ച് ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ സർക്യൂട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1439 | ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണ വാൽവ് നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട് സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1455 | ബാഷ്പീകരണ മലിനീകരണ നിയന്ത്രണ സംവിധാന നിയന്ത്രണ ചോർച്ച കണ്ടെത്തി (മൊത്തം ചോർച്ച) |
| ബി എം ഡബ്യു | P174A | Shift Solenoid C/E/F - സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1777 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, വലത് ഫ്രണ്ട് വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P311A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3130 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 3 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0711 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0757 | സോളിനോയ്ഡ് ബി സ്റ്റക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1138 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 116 സി | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) - ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1374 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 140 ബി | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 & 2 - അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്ക് കണ്ടെത്തി |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P16C1 | എഞ്ചിൻ ഇസിയു സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1727 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, എഞ്ചിൻ വേഗത - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1592 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0207 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 7 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 313 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0327 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 1 ന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | U116A | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണത്തിനുള്ള ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ) - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0722 | Putട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0768 | സോളിനോയ്ഡ് ഡി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1144 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1178 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1386 | നോക്ക് സെൻസർ(കൾ), ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1417 | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1707 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1732 | നാലാമത്തെ ഗിയർ, ഗിയർ നിയന്ത്രണം - ലിമ്പ്-ഹോം സജീവമാക്കി |
| ബി എം ഡബ്യു | P15B1 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ്, ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്നു - കുറഞ്ഞ വിതരണ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3007 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, മർദ്ദം നിയന്ത്രണം - പരമാവധി മർദ്ദം കവിഞ്ഞു |
| ബി എം ഡബ്യു | P3105 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U110E | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ഇസിയു - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ - സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0229 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ "സി" ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | പാസീവ് ആന്റി തെഫ്റ്റ് സിസ്റ്റം (PATS) മൊഡ്യൂളിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിന്റെ അഭാവം-എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കി |
| ബി എം ഡബ്യു | F46 | Put ട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0607 | ഡിറ്റോണേഷൻ ചാനലിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0307 | സിലിണ്ടർ # 7 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1097 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 - മിശ്രിത നിയന്ത്രണം, മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1123 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1314 | ഇന്ധന ബാലൻസ് (മിശ്രിതം) - കുറഞ്ഞ ഇന്ധന തലത്തിൽ വ്യതിയാനങ്ങൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 135 ബി | നോക്ക് സെൻസർ 2 - ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A0 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക തകരാർ, ചെക്ക്സം പിശക് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1573 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് ബി - ഔട്ട്പുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1813 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1870 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3017 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 കാലിബ്രേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3236 | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് - ഇഞ്ചക്ഷൻ ദൈർഘ്യം/ഇന്ധന സൈക്ലിംഗിന്റെ സാധുത |
| ബി എം ഡബ്യു | U112A | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0417 | ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനമായ "ബി" യുടെ വാൽവ് എപ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0476 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രഷർ സെൻസർ വാൽവ് സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0272 | സിലിണ്ടർ 4 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1044 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 2 - EEPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | F85 | എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ റിലേ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1270 | ബാങ്കുകൾ 1 ഉം 2 ഉം തമ്മിലുള്ള ടോർക്ക് വ്യത്യാസം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1328 | നോക്ക് സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0171 | മിശ്രിതം വളരെ മെലിഞ്ഞതാണ് (വായു ചോർച്ച സാധ്യമാണ്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1653 | ചെക്ക് പോയിന്റിലെ ടോർക്ക് - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1514 | നിഷ്‌ക്രിയ റെഗുലേറ്റർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - തുറക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1548 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ബാങ്ക് 2 - RPM വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E3 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സി - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1823 | ഗിയർ/സെലക്ടർ ലിവർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 315 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3196 | എഞ്ചിൻ കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ, റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0371 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) വളരെയധികം പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F204 | സ്റ്റാൾ പരിരക്ഷ (നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത വർദ്ധിപ്പിക്കൽ) |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 100 എഫ് | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1050 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1201 | അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്കിന് പുറത്തുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0130 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P160D | വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം - കുറഞ്ഞ സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0142 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1467 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ബാറ്ററി താപനില സെൻസർ - വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1755 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഡി - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0195 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17EE | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 3-2 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1844 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയ്ഡ് ഡി - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3166 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3213 | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0385 | ഒരു ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് "ബി" യുടെ സ്ഥാനത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ ഒരു ശൃംഖലയുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0451 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി മർദ്ദം സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0251 | ടർബൈൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പിന്റെ "എ" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1020 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 105 ബി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് - സിഗ്നൽ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1233 | ഇന്ധന പമ്പ് ഡ്രൈവർ മൊഡ്യൂൾ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കി അല്ലെങ്കിൽ ഓഫ്‌ലൈനിൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P161A | ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ് - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0155 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 1 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1478 | ബാഷ്പീകരണ എമിഷൻ സിസ്റ്റം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1761 | ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് സോളിനോയിഡ് വാൽവ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0206 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 6 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0218 | പ്രക്ഷേപണത്തിന്റെ അമിത ചൂടാക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3146 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0338 | + 12V DPKV "A" ലേക്ക് ഉയർന്ന ലെവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0734 | ഗിയർ 4 തെറ്റായ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0784 | 4-5 ഷിഫ്റ്റ് തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1154 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1190 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1394 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇന്ധന കട്ട് ഓഫ് - ഉയർന്ന മർദ്ദം സർക്യൂട്ടിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മർദ്ദം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1447 | ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസിസ് - ടെസ്റ്റ് സമയത്ത് വളരെ ഉയർന്ന പമ്പ് കറന്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1712 | ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1740 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P3110 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3126 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0241 | ടർബൈൻ സെൻസർ "ബി" യിൽ നിന്ന് കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F64 | ഇഗ്നിഷൻ ടൈമിംഗ് ഇടപെടൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0701 | ട്രാൻസ്മിഷൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1102 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ/ത്രോട്ടിൽ ആംഗിൾ - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ 1 - ഇംപോസിബിൾ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1367 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ബി പ്രൈമറി/സെക്കൻഡറി ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1401 | ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ ഫീഡ്ബാക്ക് EGR (DPFE) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B1 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ഐഡിൽ എയർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 171 സി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1585 | ആകസ്മികമായ / ഒന്നിലധികം മിസ്ഫയറുകൾ (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1885 | ഗിയർ സെലക്ട്, 5-6 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3028 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - സജീവമാക്കിയിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3248 | ടോർക്ക് നിയന്ത്രണ അഭ്യർത്ഥന - സിഗ്നൽ ലെവൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 ഡിമാൻഡ് കൺട്രോൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0440 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0507 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ തകരാറ് - ഉയർന്ന ആർപിഎം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0567 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ റെസ്യൂമെ സിഗ്നൽ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0283 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 8 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0112 | കുറഞ്ഞ അളവിലുള്ള എയർ താപനില സെൻസർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P110D | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ എ/ബി സെൻസർ റേഞ്ച്/പെർഫോമൻസ് ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | NOx സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1339 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ബി, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ഘട്ടം ക്രമീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0182 | ഇന്ധന താപനില സെൻസറിന്റെ താഴ്ന്ന സിഗ്നൽ നില "A" |
| ബി എം ഡബ്യു | P1681 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ പരിശോധിക്കുന്നു - വേഗതയുടെ കണക്കുകൂട്ടലിൽ ഒരു പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1525 | Intake Camshaft പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 1 - ECM ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1556 | എ/സി കംപ്രസർ - സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1593 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ജ്യാമിതി മാറ്റുന്ന സിസ്റ്റത്തിന്റെ സോളിനോയിഡ് വാൽവ് - ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1896 | സോളിനോയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ വാൽവ് - വിതരണ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3039 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3271 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U114E | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 2 - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0550 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0578 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0294 | സിലിണ്ടർ 12 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1087 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - മെലിഞ്ഞ - വേഗത കുറഞ്ഞ പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1119 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1305 | സിലിണ്ടർ 5 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1350 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 5 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1634 | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1690 | തെറ്റായ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റ് (MIL) - ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1530 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1569 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എ ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 9 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 4-2 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1860 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3174 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 322 സി | ബാരോമെട്രിക് പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0406 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ സെൻസർ "എ" യുടെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0466 | പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ സിഗ്നൽ ശുദ്ധീകരിക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P0262 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 1 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1031 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ ഭ്രമണ ദിശ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1072 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 2 - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1224 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1247 | അന്തരീക്ഷമർദ്ദം - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1625 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1504 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ, ക്ലോസിംഗ് കോയിൽ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഗിയർ സെലക്ട്, 6-7 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1790 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - EPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3151 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3184 | ഹൈ പ്രഷർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 1 - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0354 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "ഡി" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F100 | Putട്ട്പുട്ട് ആംപ്ലിഫയർ സ്റ്റേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0748 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളനോയ്ഡ് ഇലക്ട്രിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1001 | കീ ഓൺ എഞ്ചിൻ റണ്ണിംഗ് (KOER) സ്വയം ടെസ്റ്റ് പൂർത്തിയാക്കാനായില്ല. KOER നിർത്തലാക്കി |
| ബി എം ഡബ്യു | P119D | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 1 അഡാപ്റ്റേഷൻ മൂല്യം വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0113 | വായു താപനില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന അളവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P143A | ഓസോൺ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ (താപനില സെൻസർ) - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1456 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ, ബാങ്ക് 1 - പവർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 174 ബി | ഷിഫ്റ്റ് സോളിനോയിഡ് എ/ബി - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P177A | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 311 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3131 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | U115A | ടോർക്ക് നിയന്ത്രണം 3 - ഡിമാൻഡ് നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0712 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0758 | സോളിനോയ്ഡ് ബി ഇലക്ട്രിക്കൽ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1139 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P116D | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1375 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 140 സി | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 & 2 - അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്ക് കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P16C2 | എഞ്ചിൻ ഇസിയു സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ലിമിറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1728 | അനുവദനീയമായ ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് വേഗത കവിയുന്നു - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1756 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ എക്സ് പൊസിഷൻ - ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0196 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0208 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 8 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 313 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0328 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 1 ന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | U116B | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഇസിയു - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0723 | Mitട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ ഇടവിട്ടുള്ള |
| ബി എം ഡബ്യു | P0769 | സോളിനോയ്ഡ് ഡി ഇടവിട്ടുള്ള ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1145 | സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് റണ്ണിംഗ് ലോസ് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ഇലക്ട്രിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1179 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - സ്ലോ ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1387 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 1 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1418 | ഔട്ട്ലെറ്റിലേക്കുള്ള എയർ വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ E / m വാൽവ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1708 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1733 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1600 | ECM - റാം മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3008 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 - തണുത്ത തുടക്കത്തിനു ശേഷം കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3106 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U110F | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ഇസിയു - ആശയവിനിമയം ഇല്ല, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0230 | പ്രാഥമിക ഇന്ധന പമ്പ് നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് (ഇന്ധന പമ്പ് റിലേയുടെ നിയന്ത്രണം) |
| ബി എം ഡബ്യു | F48 | എയർകണ്ടീഷണർ കംപ്രസ്സർ കട്ട് Outട്ട് റിലേ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0608 | കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ VSS putട്ട്പുട്ട് "A" തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0308 | സിലിണ്ടർ # 8 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1098 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 2 - മിശ്രിത നിയന്ത്രണം, മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1124 | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1315 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ എ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 135 സി | നോക്ക് സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 163 എഫ് | ECM - ADC മോണിറ്ററിംഗ് - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A1 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക തകരാർ, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1574 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൻസർ പവർ സർക്യൂട്ട് ബി - ഔട്ട്പുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1814 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഔട്ട്പുട്ട് സ്പീഡ് സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1871 | ഗിയർ സെലക്ട്, 2-1 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3018 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - മിശ്രിത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3237 | കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് മോണിറ്ററിംഗ് - ഇന്ധന ബാലൻസ് പിശക് (FT) |
| ബി എം ഡബ്യു | U112B | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0420 | കാറ്റലിസ്റ്റ് സിസ്റ്റം ബി 1 ന്റെ കാര്യക്ഷമത അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0477 | എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ വാൽവിന്റെ താഴ്ന്ന സിഗ്നൽ നില |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0273 | സിലിണ്ടർ 5 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1045 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 2 - റാം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0100 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1271 | ആംബിയന്റ് എയർ പ്രഷർ സെൻസർ ഇലക്ട്രിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1329 | നോക്ക് സെൻസർ 3 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0172 | വളരെയധികം സമ്പന്നമായ മിശ്രിതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1654 | CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ - കാലഹരണപ്പെട്ടു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1515 | അന്തർനിർമ്മിത എഞ്ചിൻ ഷട്ട്ഡൗൺ ടൈമർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1549 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം ബാങ്ക് 2 - വേഗത വളരെ കൂടുതലാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E4 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് ഡി - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1830 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 315 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3197 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ, റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0372 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) വളരെയധികം പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F23 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1012 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - റഫറൻസ് സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1051 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 2 ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1202 | അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്കിന് പുറത്തുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0131 | ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ 1 (ബാങ്ക് 1) |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | വോൾട്ടേജ് നിയന്ത്രണം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0143 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1468 | ചൂടായ കാറ്റലിസ്റ്റ് ബാറ്ററി വിച്ഛേദിക്കുന്നത് സ്വിച്ച് പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1526 | Intake Camshaft പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ ബാങ്ക് 2 - ECM ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1558 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17EF | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 2-1 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1845 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഇ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3167 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3214 | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0386 | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ "ബി" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0452 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി മർദ്ദ സെൻസറിന്റെ താഴ്ന്ന നിലയിലുള്ള സിഗ്നൽ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0252 | സിഗ്നൽ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈൻ "എ" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1023 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 105 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ - മെക്കാനിക്കൽ പരാജയം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 120 എഫ് | ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1234 | ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ, പ്രൈമറി സർക്യൂട്ട് - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 161 ബി | ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ് - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0156 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1479 | ഹൈ ഫാൻ കൺട്രോൾ പ്രാഥമിക സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1762 | Shift Lock Solenoid - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 177 സി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0219 | എഞ്ചിൻ ഓവർസ്പീഡ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3147 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0339 | ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ DPKV "A" |
| ബി എം ഡബ്യു | P0735 | ഗിയർ 5 തെറ്റായ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0785 | ഷിഫ്റ്റ്/ടൈമിംഗ് സോളനോയ്ഡ് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1155 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1191 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 142 എഫ് | ഇന്ധന കട്ട് ഓഫ് - ലോ മർദ്ദം സർക്യൂട്ടിൽ വളരെ കുറഞ്ഞ ഇന്ധന മർദ്ദം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1448 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് കറന്റ് വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1713 | ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1741 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3111 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3127 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0242 | ടർബൈൻ സെൻസർ "ബി" യിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F67 | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൾസ് ജനറേറ്റർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0702 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ഇലക്ട്രിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 112 എഫ് | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് പ്രഷർ/ത്രോട്ടിൽ വാൽവ് ആംഗിൾ - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 115 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ എ/ബി സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1368 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1402 | ചൂടായ കാറ്റലിസ്റ്റ് പവർ സ്വിച്ച് ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ അവസ്ഥ (ബാങ്ക് 1) |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B2 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ഐഡിൽ എയർ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P171D | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1589 | നോക്ക് സെൻസർ(കൾ), ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1886 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-6 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3029 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - പ്രതികരണമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P3249 | ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണ ആന്തരിക മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0510 | അടച്ച ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സ്വിച്ച് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0568 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ സെറ്റ് സിഗ്നൽ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0284 | സിലിണ്ടർ 8 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1076 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ - ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 110 എഫ് | ആംബിയന്റ് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ - CAN ഡാറ്റ ബസിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1290 | സിലിണ്ടർ ഹെഡ് താപനില (CHT) സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1340 | തുടക്കത്തിൽ ഒന്നിലധികം തെറ്റിദ്ധാരണകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0183 | ഇന്ധന താപനില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില "എ" |
| ബി എം ഡബ്യു | P1682 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ലെവൽ 2/3 - തെറ്റായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത |
| ബി എം ഡബ്യു | P16C3 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ വേഗത പരിധി പുനഃസജ്ജമാക്കുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1729 | 4? 4 കുറഞ്ഞ സ്വിച്ച് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1594 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1897 | സെൻസർ റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് - ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3040 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3272 | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF) ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | U114F | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 2 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0551 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0579 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0295 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 12 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1088 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - സമ്പന്നമായ, മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P111A | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF)/(VAF) ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1306 | സിലിണ്ടർ 6 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1351 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 5 |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1635 | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ - മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോപ്പ് ഓഫ് അഡ്ജസ്റ്റ്മെന്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1691 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ മോട്ടോർ നിയന്ത്രണത്തിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1531 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P156A | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ മോണിറ്റർ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17FA | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 3-1 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1861 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 2-1 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3175 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P322D | ബാരോമെട്രിക് പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0407 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ "ബി" സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0467 | ശുദ്ധീകരണത്തിന്റെ വായുവിന്റെ ഒഴുക്കിന്റെ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0263 | സിലിണ്ടർ 1 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1032 | ഇന്ധന നിയന്ത്രണ വാൽവ് - തകരാർ, ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1075 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1225 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1249 | ഫ്യൂവൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സോളിനോയിഡ് ബാങ്ക് 1 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1626 | വേരിയബിൾ ലോഡ് കൺട്രോൾ മോഡ്യൂൾ (VCLM) എയർ കണ്ടീഷൻ (A / C) സർക്യൂട്ട് തകരാറിലേക്കുള്ള B (+) വിതരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1505 | അഡാപ്റ്റീവ് ക്ലിപ്പിലെ നിഷ്‌ക്രിയ എയർ കൺട്രോൾ (IAC) സിസ്റ്റം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 153 എഫ് | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - റീബൂട്ട് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 176 എഫ് | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 6-7 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1791 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - EEPROM പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3152 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3185 | ഹൈ പ്രഷർ ഡയറക്ട് ഇഞ്ചക്ഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 2 - ആശയവിനിമയ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0355 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "ഇ" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F12 | ത്രോട്ടിൽ പൊട്ടൻഷ്യോമീറ്റർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0749 | പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളനോയ്ഡ് ഇന്റർമിറ്റന്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1004 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 2 അഡാപ്റ്റേഷൻ മൂല്യം വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0115 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 143 ബി | ഓസോൺ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ (താപനില സെൻസർ) - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1457 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ താപനില സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 174 സി | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-3 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 177 ബി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 311 സി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3132 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U115B | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 3 - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0713 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0759 | സോളിനോയിഡ് ബി ഇടവിട്ടുള്ള ഷിഫ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P113A | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) / (VAF) 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1376 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 4 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P140D | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സപ്ലൈ സോളിനോയിഡ് - സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0144 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1469 | കുറഞ്ഞ എയർ കണ്ടീഷനിംഗ് സൈക്ലിംഗ് കാലയളവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1757 | ഷിഫ്റ്റ് ആക്യുവേറ്റർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0197 | എഞ്ചിനിലെ എണ്ണയുടെ താപനില സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0209 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 9 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P313D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0329 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 1 ന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | U116C | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഇസിയു - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0724 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് ബി സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0770 | സോളിനോയിഡ് ഇ തകരാറ് മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1149 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 2 സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ എ/ബി സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1388 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1419 | എയർ ഫ്ലോ (MAF) സെൻസർ 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1709 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1734 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് മർദ്ദം നിയന്ത്രണ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് ബി - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1601 | ECM ബോക്സ് താപനില ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3009 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 - തണുത്ത തുടക്കത്തിനു ശേഷം കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3107 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0231 | ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ സ്ഥിരമായ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F5 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് - സിലിണ്ടർ 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0609 | കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ VSS putട്ട്പുട്ട് "B" തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0309 | സിലിണ്ടർ # 9 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1099 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) - ഉത്ഭവം/ലക്ഷ്യസ്ഥാന താരതമ്യം - സർക്യൂട്ട് തകരാറുള്ള ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1125 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ എ / ബി - ശ്രേണി / പ്രകടനം, ചെറിയ വ്യതിയാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1316 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ എ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P135D | നോക്ക് സെൻസർ 5 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1395 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1640 | ECM - RAM/ROM തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A2 | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക തകരാർ, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1575 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ, സെൻസർ സപ്ലൈ സർക്യൂട്ട് ബി - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1872 | ഗിയർ സെലക്ട്, 3-2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3019 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - മിശ്രിത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3238 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ക്ലോക്ക് ജനറേറ്ററിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | U112E | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0421 | ചൂടാക്കൽ കാറ്റലിസ്റ്റുകളുടെ കാര്യക്ഷമത B1 അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0478 | എക്സോസ്റ്റ് വാതകങ്ങളുടെ മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ വാൽവിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0274 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 5 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1046 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ ബാങ്ക് 2 - റോം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0101 | അനുവദനീയമായ ശ്രേണിയിൽ നിന്നുള്ള എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ സിഗ്നൽ outputട്ട്പുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1103 | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1280 | അധിക എയർ ചാനലുള്ള നോസൽ സിസ്റ്റം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1330 | നോക്ക് സെൻസർ 3 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0173 | സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് നമ്പർ 2 ന്റെ ഇന്ധന സംവിധാനത്തിൽ നിന്നുള്ള ഇന്ധന ചോർച്ച |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 165 എഫ് | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1516 | ഹീറ്റർ കൺട്രോൾ തെർമോസ്റ്റാറ്റ് സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 154 സി | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E5 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് ഇ - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1831 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് എ - സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P315D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3198 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0373 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ഒരു ഇടവിട്ടുള്ള പൾസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0441 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ മോശം ശുദ്ധീകരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | F24 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 3 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1013 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - റഫറൻസ് സർക്യൂട്ട് റീലോഡ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1052 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1203 | അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്കിന് പുറത്തുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0132 | ഓക്സിജൻ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ 1 (ബാങ്ക് 1) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1610 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ ECU - ആശയവിനിമയ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0185 | ഇന്ധന താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് "ബി" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1683 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ലെവൽ 2/3 - തെറ്റായ നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത |
| ബി എം ഡബ്യു | P1527 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എ ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 155 സി | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 0 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ എ/ഡി ക്ലച്ച് - അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1846 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് - സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3168 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 7 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3216 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, തകരാർ - CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0387 | താഴ്ന്ന നില അല്ലെങ്കിൽ താഴേക്ക് DPKV "V" |
| ബി എം ഡബ്യു | P0453 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി മർദ്ദ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0253 | ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈനിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ "എ" |
| ബി എം ഡബ്യു | P1024 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P105D | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ - വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1216 | ഇന്ധന പമ്പ് - എമർജൻസി മോഡിൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1235 | സ്വയം പരീക്ഷണ പരിധിയിൽ നിന്ന് ഇന്ധന പമ്പ് നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 161 സി | ഇന്ധന ടാങ്ക് വെന്റ് വാൽവ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0157 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ താഴ്ന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1480 | കുറഞ്ഞ ഫാൻ ഉള്ള ഫാൻ സെക്കണ്ടറി ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1763 | Shift Lock Solenoid - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1780 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, ടോർക്ക് കുറയ്ക്കൽ - തകരാർ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0220 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ തകരാറുകൾ "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | P3148 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0340 | ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0736 | തെറ്റായ ഗിയർ അനുപാതം വിപരീതമാക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P0786 | ഷിഫ്റ്റ്/ടൈമിംഗ് സോളനോയ്ഡ് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1156 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1192 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1430 | ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - ഹീറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1449 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - പമ്പ് കറന്റ് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1714 | ഇലക്ട്രോണിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1742 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് ചെയ്തു |
| ബി എം ഡബ്യു | P3112 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3128 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0243 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ടർബൈൻ "എ" യുടെ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F70 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ (ലാംഡ പ്രോബ്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0703 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് ബി സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1130 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 - ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റ് അസാധാരണ പ്രവർത്തനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1160 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1369 | അയോണൈസേഷൻ സിഗ്നൽ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1403 | ബാഷ്പീകരണ അക്യുമുലേറ്റർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B3 | എഞ്ചിൻ ഇസിയു സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P158A | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - എമർജൻസി ഓപ്പറേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1887 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഹൈഡ്രോളിക് പ്രഷറൈസേഷൻ പമ്പ് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3030 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 അഡാപ്റ്റേഷൻ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3250 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | NOx സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0520 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ/സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0569 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ കോസ്റ്റ് സിഗ്നൽ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0285 | സിലിണ്ടർ 9 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1077 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 - ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ - ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1110 | വാൽവ് സോളിനോയ്ഡ് ഓവർ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1299 | എഞ്ചിൻ ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1341 | ഇന്ധന കട്ട് ഓഫ് സമയത്ത് ഒന്നിലധികം മിസ്ഫയറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1378 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ബാങ്ക് 2 നോക്ക് കൺട്രോൾ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഫ്യൂവൽ കട്ട് - ഇന്ധന നില വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P16C5 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം റിലേ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P172A | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1595 | എഞ്ചിൻ ECM ബാങ്ക് 2 - ആന്തരിക തകരാർ ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1898 | സെൻസർ റഫറൻസ് വോൾട്ടേജ് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3041 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 - മെലിഞ്ഞ/സമ്പന്നമായത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3283 | ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള ഇന്ധന ഉപഭോഗ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0552 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0580 | ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0296 | സിലിണ്ടർ 12 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1089 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - മെലിഞ്ഞതും വേഗത കുറഞ്ഞതുമായ പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 111 ബി | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF)/(VAF) ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1307 | സിലിണ്ടർ 7 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1352 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 6 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1636 | ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1692 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - ത്രോട്ടിൽ മോട്ടോർ/ഫ്യുവൽ കട്ട് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1532 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 2 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 156 ബി | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1800 | ഇൻപുട്ട് ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ്/ഗിയർ സെലക്ഷൻ - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1862 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 3-2 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3176 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | അന്തരീക്ഷമർദ്ദം സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ പരമാവധി മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ഇസിയു - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ - ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0408 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ "ബി" സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0468 | ശുദ്ധീകരണ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0264 | സിലിണ്ടർ 2 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P103A | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F73 | വെഹിക്കിൾ സ്പീഡ് സെൻസർ (വിഎസ്എസ്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1226 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ (ETS) - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 124 സി | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - ഓണാക്കാൻ സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1628 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1506 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ഓപ്പൺ കോയിൽ - ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1540 | പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1770 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - ടോർക്ക് ട്രാൻസ്ഫർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1792 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1815 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സെലക്ടർ സ്വിച്ച് - സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3153 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3186 | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0356 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "എഫ്" ന്റെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F16 | ഇഗ്നിഷൻ റഫറൻസ് പൾസ് ജനറേറ്റർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0750 | സോൾനോയ്ഡ് എ തകരാറ് മാറ്റുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1005 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റീസെറ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A0 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - ഇന്ധനം വെട്ടിക്കുറച്ചതിന് ശേഷം മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0116 | അനുവദനീയമായ ശ്രേണിയിൽ നിന്നുള്ള ശീതീകരണ താപനില സെൻസറിന്റെ സിഗ്നൽ outputട്ട്പുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1603 | എഞ്ചിൻ ഇസിയു സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ടോർക്ക് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 143 സി | ഓസോൺ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ/കൂളന്റ് ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ, റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് - കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1459 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ, ബാങ്ക് 2 - പവർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P174D | ഗിയർ സെലക്ട്, 5-3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0186 | ഇന്ധന താപനില സെൻസർ സിഗ്നൽ "ബി" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P311D | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3133 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U115C | ടോർക്ക് കൺട്രോൾ 3 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0714 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ദ്രാവക താപനില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0760 | സോളിനോയ്ഡ് സി തകരാറ് മാറ്റുക |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 113 ബി | എയർ ഫ്ലോ സെൻസർ (MAF) / (VAF) 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1170 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1611 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ ഇലക്ട്രോണിക്സ് - ആശയവിനിമയ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0145 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 1) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1470 | ഇന്ധന നീരാവി അക്യുമുലേറ്ററിന്റെ E / m വാൽവ് - എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1758 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ Y സ്ഥാനം - ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0198 | എഞ്ചിനിലെ എണ്ണയുടെ താപനില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0210 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 10 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0330 | നോക്ക് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് നമ്പർ 2 ന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | U116D | വീൽ സ്പീഡ് സെൻസർ - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0725 | എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0771 | സോളിനോയിഡ് ഇ പ്രകടനം മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P114A | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1180 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 - മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1389 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 5 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1420 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സപ്ലൈ സോളിനോയിഡ് - സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P170A | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് എ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1735 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1602 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3010 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 - തണുത്ത തുടക്കത്തിനു ശേഷം കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3108 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0232 | ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ സ്ഥിരമായ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F50 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 4 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0620 | ജനറേറ്റർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0310 | സിലിണ്ടർ # 10 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P10A5 | ഇൻജക്ടറുകൾ, ബാങ്ക് 1 - പ്രാരംഭ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1126 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ എ / ബി - ശ്രേണി / പ്രകടനം, വലിയ വ്യതിയാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1317 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ ആക്യുവേറ്റർ ബി റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | നോക്ക് സെൻസർ 6 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1396 | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ / ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് സെൻസർ 1/2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1643 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A3 | ECM - ആന്തരിക തകരാർ, മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P157A | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 2 സിഗ്നൽ മോണിറ്റർ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1873 | ഗിയർ സെലക്ട്, 4-3 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3020 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P323A | അന്തരീക്ഷമർദ്ദം സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | മൾട്ടിഫങ്ഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0422 | പ്രധാന കാറ്റലിസ്റ്റ് ബി 1 ന്റെ കാര്യക്ഷമത സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0479 | എക്സോസ്റ്റ് പ്രഷർ സെൻസർ വാൽവിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0275 | സിലിണ്ടർ 5 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1047 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0102 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ outputട്ട്പുട്ട് സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1104 | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1281 | ഫ്യൂവൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സോളിനോയിഡ് ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1331 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ബി ബാങ്ക് 1 ഘട്ടം ടൈമിംഗ് റഫറൻസ് പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0174 | # 2 സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് വളരെ മെലിഞ്ഞതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1663 | ഇമ്മൊബിലൈസർ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - തെറ്റായ കോഡിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1517 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് റണ്ണർ കൺട്രോൾ (IMRC) ഇൻപുട്ട് പിശക് (ബാങ്ക് # 2) |
| ബി എം ഡബ്യു | P154D | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E6 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 1-2 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1832 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ബി - സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3199 | ശീതീകരണ താപനില - സ്ഥിരമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0374 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) പൾസുകളൊന്നുമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0442 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ ചെറിയ ചോർച്ച |
| ബി എം ഡബ്യു | F25 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1014 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - റഫറൻസ് സർക്യൂട്ട് പാരിറ്റി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1053 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1204 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P0133 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 1) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 129 ബി | മാനിഫോൾഡ് സമ്പൂർണ്ണ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1342 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P162A | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പിശക് ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1684 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1528 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ എ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P155D | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 1 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് എ/സി - റേഷ്യോ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1848 | ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ സെലക്ടർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3169 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3217 | CAN ഡാറ്റ ബസ് മോണിറ്ററിംഗ് - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0388 | + 12V DPKV "V" ലേക്ക് ഉയർന്ന ലെവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0454 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി മർദ്ദ സെൻസറിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള ലെവൽ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0254 | ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈനിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ "A" |
| ബി എം ഡബ്യു | P1025 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് - സ്ഥാനങ്ങൾ സംഭരിച്ചിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1060 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 2 - സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1218 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1236 | ഫ്യൂവൽ പമ്പ് റിലേ പ്രൈമറി സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P161D | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 2 റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു |
| ബി എം ഡബ്യു | P0158 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1481 | ഉയർന്ന ഫാൻ ഉള്ള ഫാൻ സെക്കൻഡറി ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1764 | ഷിഫ്റ്റ് ലോക്ക് സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1781 | 4? 4 സ്വയം -ടെസ്റ്റ് ശ്രേണിയിൽ നിന്നുള്ള കുറഞ്ഞ സ്വിച്ച് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0221 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ സിഗ്നൽ "ബി" പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3149 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0341 | ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസർ സിഗ്നൽ പരിധിക്ക് പുറത്താണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0740 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് തെറ്റായ പ്രവർത്തനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0787 | ഷിഫ്റ്റ്/ടൈമിംഗ് സോളനോയ്ഡ് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1157 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1193 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1431 | ഫ്യുവൽ ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് മൊഡ്യൂൾ - ഹീറ്റർ ഔട്ട്പുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P144A | ഇന്ധന നില/ഇന്ധന ടാങ്ക് കപ്പാസിറ്റി - അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1715 | ട്രാൻസ്മിഷൻ - ഹൈഡ്രോളിക് മർദ്ദം നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1743 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഇ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3113 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3129 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0244 | ടർബൈൻ എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് ഷട്ടർ സോളിനോയ്ഡ് സിഗ്നൽ "A" ofട്ട് ഓഫ്. ശ്രേണി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0554 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഇടവിട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0704 | ക്ലച്ച് സ്വിച്ച് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1131 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 - ഡൈനാമിക് ടെസ്റ്റ് അസാധാരണ പ്രവർത്തനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1161 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P136D | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 1 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1404 | ചൂടാക്കൽ സമയത്ത് ചൂടായ കാറ്റലിസ്റ്റ് കറന്റ് വളരെ കൂടുതലാണ് (ബാങ്ക് 2) |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B4 | ECM സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ഡിസ്റ്റൻസ് മോണിറ്ററിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 171 എഫ് | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 158 ബി | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1888 | CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല, ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ - സെലക്ടർ ലോക്കിന്റെ അസാധാരണമായ പ്രവർത്തനരഹിതമാക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3031 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 അഡാപ്റ്റേഷൻ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3251 | ഇന്ധന റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0521 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ/സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0570 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ ആക്സൽ സിഗ്നൽ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0286 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 9 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1078 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 - ഓവർലോഡ് സംരക്ഷണം - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1111 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ, റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1379 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ബാങ്ക് 2 നോക്ക് കൺട്രോൾ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1410 | ഇന്ധന നില - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1700 | ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത അനുപാതത്തിലെ പിശക് - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 172 ബി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1596 | എഞ്ചിൻ ECM, ബാങ്ക് 2 - ആന്തരിക തകരാർ, CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P3000 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ - പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും ഉയർന്ന സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3090 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ, ഫ്യൂവൽ മാനേജ്മെന്റ് - തെറ്റായ മിനിമം പ്രഷർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3284 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0553 | പവർ സ്റ്റിയറിംഗ് പ്രഷർ സെൻസർ സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0600 | സീരിയൽ കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ ലിങ്ക് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0300 | ക്രമരഹിതം / ഒന്നിലധികം തെറ്റിദ്ധാരണകൾ കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1090 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 111 സി | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF)/(VAF) ബാങ്ക് 2 - ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1308 | സിലിണ്ടർ 8 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1353 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 6 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1637 | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - കൺട്രോൾ ഡീവിയേഷൻ ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1693 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - ത്രോട്ടിൽ മോട്ടോർ/ഫ്യുവൽ കട്ട് മോട്ടോർ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1533 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 156 സി | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 നിയന്ത്രണ വ്യതിയാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1801 | Shift Solenoid A - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1863 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 4-3 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3177 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 10 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 322 എഫ് | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | എസ്എംടി ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ഡിമാൻഡ് കൺട്രോൾ, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ - സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0410 | ദ്വിതീയ എയർ വിതരണ സംവിധാനത്തിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0469 | ശുദ്ധീകരണ എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0265 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 2 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 103 സി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ഇൻടേക്ക് ബാങ്ക് 1 ഓവർഹീറ്റ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | F76 | നിഷ്‌ക്രിയ CO-Potentiometer |
| ബി എം ഡബ്യു | P1227 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P124D | NOx സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1629 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1507 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ഓപ്പൺ കോയിൽ - സർക്യൂട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1541 | ഇന്ധന പമ്പ് റിലേ നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട്, തുറക്കുക |
| |
| ബി എം ഡബ്യു | P1771 | CAN ഡാറ്റ ബസ് ടോർക്ക് കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1793 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ നിയന്ത്രണം - അമിത ചൂടാക്കൽ അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1816 | സ്റ്റിയറിംഗ് വീൽ സെലക്ടർ സ്വിച്ച് - സിഗ്നൽ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3154 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3187 | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0357 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "ജി" യുടെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | F18 | Put ട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0751 | സോൾനോയ്ഡ് എ പെർഫോമൻസ് പി അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1006 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - സെൻസർ സർക്യൂട്ട് പാരിറ്റി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A1 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0117 | കുറഞ്ഞ കൂളന്റ് താപനില സെൻസർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1604 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ഒരു ക്രാങ്ക്ഡ് ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഭ്രമണത്തിന്റെ ആവൃത്തി നിരീക്ഷിക്കൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഓസോൺ കാറ്റലിറ്റിക് കൺവെർട്ടർ താപനില സെൻസർ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1460 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ താപനില സെൻസർ, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഗിയർ സെലക്ട്, 5-3 - ഇൻപുട്ട് ലോ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0187 | ഇന്ധന താപനില സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3134 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | U115D | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണം, സ്വയം പരിശോധന |
| ബി എം ഡബ്യു | P0715 | ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0761 | സോളിനോയിഡ് സി പ്രകടനം മാറ്റുക അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 113 സി | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 ഇംപോസിബിൾ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1171 | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1205 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0134 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1612 | ഇൻസ്ട്രുമെന്റ് ക്ലസ്റ്റർ - ആശയവിനിമയ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0146 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 1) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1471 | ഇന്ധന ചോർച്ച നിയന്ത്രണ പമ്പ് മോട്ടോർ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1759 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ എക്സ് പൊസിഷൻ - ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിൽ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0199 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ താപനില സെൻസറിൽ നിന്നുള്ള ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0211 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 11 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 313 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 8 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0331 | പരിധിക്ക് പുറത്തുള്ള സെൻസർ സിഗ്നൽ # 2 തട്ടുക |
| ബി എം ഡബ്യു | U116E | ESP (സ്റ്റെബിലിറ്റി പ്രോഗ്രാം) നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0726 | എഞ്ചിൻ സ്പീഡ് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0772 | സോളിനോയിഡ് ഇ സ്റ്റക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 114 ബി | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1181 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 2 - മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P138A | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 6 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1421 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 2 - അപര്യാപ്തമായ ഒഴുക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 170 ബി | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ബി - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1736 | 6st ഗിയർ - തെറ്റായ ഗിയർ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P3011 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 2 - തണുത്ത തുടക്കത്തിനു ശേഷം കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3109 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0233 | ഇന്ധന പമ്പിന്റെ ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ ഇടവിട്ടുള്ള നില |
| ബി എം ഡബ്യു | F51 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 6 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0621 | ജനറേറ്റർ ലാമ്പ് "എൽ" കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0311 | സിലിണ്ടർ # 11 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P10A6 | ഇൻജക്ടറുകൾ, ബാങ്ക് 1 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1127 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1360 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 10 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1397 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ 2 ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1644 | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 1 - മെക്കാനിക്കൽ സ്റ്റോപ്പ് ഔട്ട് ഓഫ് അഡ്ജസ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A4 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - ആന്തരിക തകരാർ, സെൻസർ ബസ് തട്ടുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 157 ബി | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 2 അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1874 | ഗിയർ സെലക്ട്, 5-4 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3021 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് തെറ്റാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 323 ബി | അന്തരീക്ഷമർദ്ദം സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ഇഗ്നിഷൻ സ്വിച്ച് സിഗ്നൽ കാണുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ തെറ്റാണെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്ന എസ്സിപി |
| ബി എം ഡബ്യു | P0423 | കാറ്റലിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ബി 1 ന്റെ കാര്യക്ഷമത സ്വീകാര്യമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0480 | ഫാൻ റിലേ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0276 | സിലിണ്ടർ 6 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0103 | എയർ ഫ്ലോ സെൻസറിന്റെ levelട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1105 | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1282 | ഫ്യൂവൽ പ്രഷർ റെഗുലേറ്റർ സോളിനോയിഡ് ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1332 | നോക്ക് സെൻസർ 4 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0175 | # 2 സിലിണ്ടർ ബ്ലോക്ക് മിശ്രിതം വളരെ സമ്പന്നമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 166 എഫ് | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1518 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് റണ്ണർ കൺട്രോൾ (IMRC) തകരാറ് (തുറന്നു കിടക്കുന്നു) |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E7 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 2-3 - ഗിയർ അനുപാത നിയന്ത്രണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1833 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് സി - സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 315 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 12 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3200 | TCM, CAN ഡാറ്റ ബസ് - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0375 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ബി മെയിൽഫംഗ്ഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0443 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണത്തിന്റെ വാൽവ് സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F26 | നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് വിതരണ വോൾട്ടേജ് ബി+ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1015 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - റഫറൻസ് ചെയിൻ വ്യതിയാന നിയന്ത്രണ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1054 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 2 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P129D | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് മർദ്ദം - തെറ്റായ പരമാവധി മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1343 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 162 ബി | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - കൺട്രോൾ ഡീവിയേഷൻ ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1685 | ഇലക്ട്രോണിക് ത്രോട്ടിൽ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, കൺട്രോൾ ലെവൽ 2/3 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1529 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് ക്യാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ ആക്യുവേറ്റർ - ECM ഔട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 2 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് എ/ബി - റേഷ്യോ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1850 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P316A | ശീതീകരണ താപനില - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3218 | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0389 | ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ "ബി" യിൽ നിന്നുള്ള ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0455 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിൽ വലിയ ചോർച്ച |
| ബി എം ഡബ്യു | P0255 | ടർബൈൻ ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് "എ" യുടെ ഇടവിട്ടുള്ള സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1029 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 ഓവർഹീറ്റ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1061 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ലിമ്പ്-ഹോം - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1219 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1237 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ 2 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0159 | സമ്പുഷ്ടീകരണം / ശോഷണം എന്നിവയ്ക്കായി ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 2) യുടെ മന്ദഗതിയിലുള്ള പ്രതികരണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1483 | കറന്റിനേക്കാൾ പവർ ടു ഫാൻ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1765 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1782 | CAN ഡാറ്റ ബസ് ബ്രേക്ക് അഭ്യർത്ഥന തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0222 | കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ ലെവൽ സെൻസർ ത്രോട്ടിൽ സ്ഥാനം "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | P314A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0342 | ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസറിന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0741 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് പ്രകടനം അല്ലെങ്കിൽ സ്റ്റക്ക് ഓഫ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0788 | ഷിഫ്റ്റ്/ടൈമിംഗ് സോളനോയ്ഡ് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1158 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1195 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 ഇംപോസിബിൾ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1432 | എക്സോസ്റ്റ് എയർ വിതരണ സംവിധാനം - തെറ്റായ ഒഴുക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 144 ബി | ഇന്ധന നില/ഇന്ധന ഉപഭോഗ അനുപാതം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1716 | ട്രാൻസ്മിഷൻ - ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1744 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് (ടിസിസി) സിസ്റ്റം യാന്ത്രികമായി ഓഫ് സ്ഥാനത്ത് കുടുങ്ങി |
| ബി എം ഡബ്യു | P3114 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P312A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0245 | ടർബൈൻ എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് സോളിനോയിഡ് "എ" എപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0560 | സിസ്റ്റം വിതരണ വോൾട്ടേജ് പ്രവർത്തനക്ഷമതയുടെ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0705 | ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് (PRNDL ഇൻപുട്ട്) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1132 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - ഹീറ്റർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1166 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ - സിഗ്നലുകൾ കലർത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 2 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1405 | ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ ഫീഡ്ബാക്ക് EGR (DPFE) സെൻസർ അപ്‌സ്ട്രീം ഹോസ് ഓഫ് ചെയ്യുകയോ പ്ലഗ് ചെയ്യുകയോ ചെയ്യുന്നു |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B5 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - തുടർച്ചയായ മാനുവൽ ട്രാൻസ്മിഷന്റെ നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1720 | CAN ഡാറ്റ ബസ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 158 സി | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - അഡാപ്റ്റേഷൻ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1889 | സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) - ഇലക്ട്രിക്കൽ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3032 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3252 | ബാഷ്പീകരണ അക്യുമുലേറ്റർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - ഡിമാൻഡ് മോണിറ്ററിംഗ് സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0522 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ/സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് കുറഞ്ഞ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0571 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് എ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0287 | സിലിണ്ടർ 9 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P107A | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ - ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ - ടോർക്ക് വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1112 | ശീതീകരണ താപനില സെൻസർ, റേഡിയേറ്റർ ഔട്ട്ലെറ്റ് - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P113D | ഇൻടേക്ക് എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ 2, ബാങ്ക് 1 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1172 | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - അഡാപ്റ്റീവ് ലേണിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1380 | എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് - ബാങ്ക് 2 നോക്ക് കൺട്രോൾ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1411 | എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് എയർ സപ്ലൈ പമ്പിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1701 | ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് വേഗത അനുപാത പിശക് - CAN ഡാറ്റ ബസ് പരാജയം |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 172 സി | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1599 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, TCM - കാത്തിരിപ്പ് സമയം |
| ബി എം ഡബ്യു | P3001 | ഫ്യുവൽ റെയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ - സിഗ്നൽ ലെവൽ പ്രതീക്ഷിച്ചതിലും കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3091 | ഇന്ധന റെയിൽ മർദ്ദം, സമ്മർദ്ദ നിയന്ത്രണം - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P3337 | മിശ്രിത നിയന്ത്രണം - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 ഡിമാൻഡ് കൺട്രോൾ സെൽഫ് ടെസ്റ്റ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F32 | ഇൻജക്ടർ വാൽവ് (കൾ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P0601 | റോം ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0301 | സിലിണ്ടർ # 1 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P1091 | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് മുമ്പുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P111D | എയർ മാസ് സെൻസർ (MAF)/(VAF) ബാങ്ക് 2 - ഹീറ്റഡ് ഓക്സിജൻ സെൻസർ പരസ്പരബന്ധം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1309 | സിലിണ്ടർ 9 - മിസ്‌ഫയറിംഗ് (ഇഗ്നിഷൻ) |
| ബി എം ഡബ്യു | P1354 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 7 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1638 | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - താൽക്കാലിക ത്രോട്ടിൽ സ്റ്റക്ക് ബാങ്ക് 1 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1694 | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 പ്രാരംഭ ടെസ്റ്റ് - റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ്, ലിമ്പ്-ഹോം പൊസിഷൻ ടെസ്റ്റ് പരാജയപ്പെട്ടു |
| ബി എം ഡബ്യു | P1534 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ബി ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P156D | ത്രോട്ടിൽ ബാങ്ക് 1 ഡാറ്റ ലൈൻ ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1802 | Shift Solenoid B - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1864 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-4 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3230 | ലോഡ് സെൽ മോണിറ്ററിംഗ് - പ്രഷർ സെൻസർ ആരോഗ്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | SMT ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂൾ - ആശയവിനിമയമില്ല, ടോർക്ക് റിഡക്ഷൻ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0411 | ദ്വിതീയ വായു വിതരണ സംവിധാനത്തിലൂടെ തെറ്റായ ഒഴുക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0470 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് പ്രഷർ സെൻസർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0266 | സിലിണ്ടർ 2 ഇൻജക്ടർ - ഇൻജക്ടർ ഡ്രൈവർ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P103D | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് ആക്യുവേറ്റർ ഇൻടേക്ക് ബാങ്ക് 2 ഓവർഹീറ്റ് അവസ്ഥ |
| ബി എം ഡബ്യു | F77 | എയർ ടെമ്പറേച്ചർ സെൻസർ എടുക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1228 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1250 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡിൽ വളരെ ഉയർന്ന വായു മർദ്ദം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1318 | കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ സെൻസർ ബി, ബാങ്ക് 1 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0162 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 3 (ബാങ്ക് 2) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1508 | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ, ഓപ്പൺ കോയിൽ - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1542 | ആക്സിലറേറ്റർ പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1794 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ചെക്ക്സം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1817 | ഗിയർ/സെലക്ടർ 0 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3155 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 3 - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3188 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - CAN ബസ് സിഗ്നൽ കൃത്യസമയത്ത് ലഭിച്ചില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0358 | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ "H" ന്റെ പ്രാഥമിക / ദ്വിതീയ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F19 | Put ട്ട്പുട്ട് ഘട്ടം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0752 | സോൾനോയ്ഡ് എ സ്റ്റക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1007 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 സെൻസർ സർക്യൂട്ട് വ്യതിയാന നിയന്ത്രണ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1048 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് ബാങ്ക് 1 കുറവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P11A2 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ബാങ്ക് 1 - ഇൻപുട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0118 | കൂളന്റ് താപനില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P1605 | എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ മൊഡ്യൂൾ - ടോർക്ക് പരിധി അഭ്യർത്ഥന |
| ബി എം ഡബ്യു | P1440 | ശുദ്ധീകരണ നിയന്ത്രണ വാൽവ് നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ട് സിഗ്നൽ ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1461 | ചൂടാക്കിയ കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടർ ഹീറ്റർ - സിഗ്നൽ ലെവൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 174 എഫ് | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 5-3 - അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0188 | ഇന്ധന താപനില സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 311 എഫ് | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3135 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0320 | ഇഗ്നിഷൻ ഡിസ്ട്രിബ്യൂട്ടർ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | U115E | ഇലക്ട്രോണിക് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0716 | ഇൻപുട്ട്/ടർബൈൻ സ്പീഡ് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0762 | സോളിനോയ്ഡ് സി സ്റ്റക്ക് ഓൺ ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1208 | ബ്രേക്ക് ബൂസ്റ്റർ വാക്വം പമ്പ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0135 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 1 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1613 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, സ്ഥിരത നിയന്ത്രണ സംവിധാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0147 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ ഹീറ്റർ 3 (ബാങ്ക് 1) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1472 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ചോർച്ച ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് - സിസ്റ്റം പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P175A | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0200 | ഇൻജക്ടർ കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0212 | ഒരു ഇൻജക്ടർ നമ്പർ 12 -ന്റെ ഒരു നിയന്ത്രണ സർക്യൂട്ടിന്റെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3140 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0332 | നോക്ക് സെൻസർ നമ്പർ 2 ന്റെ കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റത്തിനായുള്ള കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആശയവിനിമയമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0727 | എൻജിൻ സ്പീഡ് ഇൻപുട്ട് സർക്യൂട്ട് സിഗ്നൽ ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0773 | സോളിനോയിഡ് ഇ ഇലക്ട്രിക്കൽ ഷിഫ്റ്റ് ചെയ്യുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 114 സി | കാറ്റലറ്റിക് കൺവെർട്ടറിന് ശേഷമുള്ള ഇന്ധന ബാലൻസ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1184 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 - പ്രതികരണമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 138 ബി | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 7 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1422 | ഇന്ധന നീരാവി ശേഖരണത്തിന്റെ E / m വാൽവ്, ബാങ്ക് 2 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 170 സി | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് സി - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1737 | ട്രാൻസ്മിഷൻ കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് - ആന്തരിക പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3012 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 അഡാപ്റ്റേഷൻ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P310A | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 1 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട്/ഹൈ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0235 | ടർബോചാർജിംഗ് "എ" മർദ്ദത്തിന്റെ സെൻസറിന്റെ ഒരു ശൃംഖലയുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | F52 | ഇഗ്നിഷൻ തകരാറ് - സിലിണ്ടർ 5 |
| ബി എം ഡബ്യു | P0622 | ജനറേറ്റർ ഫീൽഡ് "എഫ്" കൺട്രോൾ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0312 | സിലിണ്ടർ # 12 ൽ കുഴപ്പം കണ്ടെത്തി |
| ബി എം ഡബ്യു | P10A7 | Injectors Bank 1 ഡിസ്ചാർജ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1128 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ ലെവൽ സെൻസർ - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1361 | ഫ്യൂവൽ കട്ട് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 10 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1398 | മിസ്ഫയർ ഡിറ്റക്ഷൻ യൂണിറ്റ് (അയോണൈസേഷന്റെ ഫലത്തിൽ), ബാങ്ക് 1 - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P164A | എഞ്ചിൻ മാനേജ്മെന്റ് സിസ്റ്റം റിലേ - വോൾട്ടേജ് വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P16A5 | എഞ്ചിൻ ECM - ആന്തരിക തകരാർ, ഔട്ട്പുട്ട് സ്റ്റേജ് ബസ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 157 സി | ത്രോട്ടിൽ അഡാപ്റ്റേഷൻ ബാങ്ക് 2 നിയന്ത്രണ വ്യതിയാനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1875 | ഗിയർ സെലക്ട്, 6-5 - ഇൻപുട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3022 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 1 കമ്മ്യൂണിക്കേഷൻസ് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 323 സി | അന്തരീക്ഷ മർദ്ദം സെൻസർ - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ സ്പീഡ് കൺട്രോൾ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - ആശയവിനിമയം ഇല്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0424 | കാറ്റലിസ്റ്റ് ഹീറ്റർ ബി 1 ന്റെ താപനില അനുവദനീയമായ പരിധിക്ക് താഴെയാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0500 | വാഹന വേഗത സെൻസറിൽ നിന്ന് സിഗ്നലില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P0277 | സിലിണ്ടർ നോസൽ 6 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് + 12V ലേക്ക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0105 | വായു മർദ്ദം സെൻസർ തകരാറുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1106 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ - എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കാത്തപ്പോൾ സിഗ്നൽ വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1283 | എയർ കൺട്രോൾ വാൽവ് (എയർ സ്പ്രേ നോസൽ) ബാങ്ക് 1 സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1333 | നോക്ക് സെൻസർ 4 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0176 | ഇജക്ഷൻ സെൻസർ CHX (ഇന്ധന കോമ്പോസിഷൻ) വികലമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1670 | ഗിയർബോക്സ് നിയന്ത്രണം - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1519 | ഇൻടേക്ക് കാംഷാഫ്റ്റ് പൊസിഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 പ്ലാസിബിലിറ്റി |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 154 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - റീസെറ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P17E8 | ഗിയർ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ, 3-4 - ഷിഫ്റ്റ് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1834 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഡി - സർക്യൂട്ട് ഹൈ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3160 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P3201 | TCM, CAN ഡാറ്റ ബസ് - ആന്തരിക തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0376 | ടൈമിംഗ് റെഫ് (എച്ച്ആർഎസ്) ബി വളരെയധികം പൾസുകൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0444 | ഗ്യാസോലിൻ നീരാവി വീണ്ടെടുക്കൽ സംവിധാനത്തിന്റെ ശുദ്ധീകരണ വാൽവ് എപ്പോഴും തുറന്നിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | F29 | നിഷ്‌ക്രിയ ആക്യുവേറ്റർ - ഓപ്പണിംഗ് വൈൻഡിംഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1016 | ഇന്ധന നിയന്ത്രണ വാൽവ്, ബാങ്ക് 1 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1055 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ ബാങ്ക് 1 - സപ്ലൈ വോൾട്ടേജ് ഉയർന്നത് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 107 ബി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) മോട്ടോർ - ഓവർലോഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ - ഓവർ ടെമ്പറേച്ചർ കണ്ടീഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1113 | വാൽവ് 2 ലേക്ക് മാറുക |
| ബി എം ഡബ്യു | പ്ക്സനുമ്ക്സെ | ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് മർദ്ദം - തെറ്റായ കുറഞ്ഞ മർദ്ദം മൂല്യം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1344 | സ്റ്റാർട്ടിംഗ് സമയത്ത് മിസ്ഫയർ - സിലിണ്ടർ 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 162 സി | ത്രോട്ടിൽ നിയന്ത്രണം - താൽക്കാലിക ത്രോട്ടിൽ സ്റ്റക്ക് ബാങ്ക് 2 |
| ബി എം ഡബ്യു | P1686 | ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ ചെക്ക് - പെഡൽ പൊസിഷൻ സെൻസർ ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P152A | വാഹന വേഗത സെൻസർ - റഫറൻസ് മൂല്യവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ വാഹന വേഗത വളരെ കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 155 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - റീസെറ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 17 എഫ് 3 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് എ/ഇ - റേഷ്യോ കൺട്രോൾ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1851 | ഷിഫ്റ്റ് ലിവർ പൊസിഷൻ സെൻസർ - കുറഞ്ഞ ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 316 ബി | ശീതീകരണ താപനില - കുറഞ്ഞ സിഗ്നൽ വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P321D | CAN ഡാറ്റ ബസ് നിരീക്ഷണം - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0400 | എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് റീസർക്കുലേഷൻ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0460 | ഇന്ധന നില സെൻസർ സർക്യൂട്ട് തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0256 | ഇഞ്ചക്ഷൻ പമ്പ് ടർബൈൻ "ബി" യുടെ തകരാറ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 102 ബി | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് സിസ്റ്റം ബാങ്ക് 1 - സെൻസർ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1062 | വേരിയബിൾ വാൽവ് ടൈമിംഗ് (VVT) ബാങ്ക് 1 - ലിമ്പ്-ഹോം - അവസാന സ്ഥാനങ്ങളിൽ എത്തിയിട്ടില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 121 ബി | ക്രാങ്കേസ് വെന്റിലേഷൻ വാൽവ്, ബാങ്ക് 2 - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1238 | മാനിഫോൾഡ് കേവല മർദ്ദം (MAP) സെൻസർ 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 161 എഫ് | ത്രോട്ടിൽ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - തുറക്കുന്ന സമയത്ത് റിട്ടേൺ സ്പ്രിംഗ് ടെസ്റ്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0160 | ഓക്സിജൻ സെൻസർ 2 (ബാങ്ക് 2) theട്ട്പുട്ട് സിഗ്നലിന്റെ പ്രവർത്തനമില്ല |
| ബി എം ഡബ്യു | P1484 | വേരിയബിൾ ലോഡ് കൺട്രോൾ മൊഡ്യൂളിലേക്ക് (VLCM) പവർ ഗ്രൗണ്ട് തുറക്കുക |
| ബി എം ഡബ്യു | P1766 | CAN ഡാറ്റ ബസ്, എഞ്ചിൻ വേഗത - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1783 | Conditionഷ്മാവ് അവസ്ഥയിലൂടെയുള്ള കൈമാറ്റം |
| ബി എം ഡബ്യു | P0223 | ത്രോട്ടിൽ പൊസിഷൻ സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ ലെവൽ "ബി" |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 314 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 9 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3178 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 11 - സർക്യൂട്ട് ഷോർട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0343 | ക്യാംഷാഫ്റ്റ് സെൻസറിന്റെ ഉയർന്ന സിഗ്നൽ നില |
| ബി എം ഡബ്യു | P0742 | ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ ക്ലച്ച് സർക്യൂട്ട് സ്റ്റക്ക് ഓൺ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0789 | ഷിഫ്റ്റ്/ടൈമിംഗ് സോളനോയ്ഡ് ഇടവിട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1159 | ഫ്യൂവൽ ബാലൻസ് ബാങ്ക് 1 ശ്രേണി/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1196 | ഇൻടേക്ക് മാനിഫോൾഡ് ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ സെൻസർ ബാങ്ക് 2 - ഉയർന്ന ഇൻപുട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1433 | ഇന്ധന നില 2 - CAN ഡാറ്റ ബസിന്റെ തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1450 | ഇന്ധന ടാങ്ക് ലീക്ക് ഡയഗ്നോസ്റ്റിക് യൂണിറ്റ് - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് കൺട്രോൾ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1717 | ട്രാൻസ്മിഷൻ - കാലഹരണപ്പെടൽ പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1745 | ട്രാൻസ്മിഷൻ ഫ്ലൂയിഡ് പ്രഷർ കൺട്രോൾ സോളിനോയിഡ് ഇ - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1772 | ടർബൈൻ ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ്/ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റ് സ്പീഡ് - സിഗ്നൽ കോറിലേഷൻ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3115 | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 4 - തെറ്റായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 312 ബി | ഉയർന്ന മർദ്ദം നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ്, സിലിണ്ടർ 5 - സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P0246 | ടർബൈൻ എക്സോസ്റ്റ് ഗ്യാസ് വാൽവ് സോളിനോയിഡ് "എ" എപ്പോഴും അടച്ചിരിക്കും |
| ബി എം ഡബ്യു | P0561 | സിസ്റ്റം വിതരണ വോൾട്ടേജ് അസ്ഥിരമാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0706 | ട്രാൻസ്മിഷൻ റേഞ്ച് സെൻസർ സർക്യൂട്ട് റേഞ്ച്/പ്രകടനം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1133 | ചൂടായ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 2 - ഹീറ്റർ സർക്യൂട്ട് തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P1167 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1, ബാങ്ക് 1 സിഗ്നൽ വളരെ ഉയർന്നതാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | പി 136 എഫ് | ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ 3 - അയോണൈസേഷൻ കറന്റ് പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1406 | ഡിഫറൻഷ്യൽ പ്രഷർ ഫീഡ്ബാക്ക് EGR (DPFE) സെൻസർ ഡൗൺസ്ട്രീം ഹോസ് ഓഫ് അല്ലെങ്കിൽ പ്ലഗ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P16B6 | എഞ്ചിന്റെ ഇലക്ട്രോണിക് കൺട്രോൾ യൂണിറ്റിന്റെ സ്വയം പരിശോധന - ട്രാക്ഷൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ (ഇടിഎസ്) നിരീക്ഷണം |
| ബി എം ഡബ്യു | P1721 | CAN ഡാറ്റ ബസ് സിഗ്നൽ - കാലഹരണപ്പെട്ടു |
| ബി എം ഡബ്യു | P158D | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 1 - നിയന്ത്രണ സ്ഥാന പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P1890 | സിസ്റ്റം വോൾട്ടേജ് (ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്വർക്ക്) - തകരാർ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3033 | ചൂടാക്കിയ ഓക്സിജൻ സെൻസർ 1 ബാങ്ക് 2 അസാധ്യമായ സിഗ്നൽ |
| ബി എം ഡബ്യു | P3253 | ബാഷ്പീകരണ അക്യുമുലേറ്റർ സോളിനോയ്ഡ് വാൽവ്, ബാങ്ക് 2 - ഓപ്പൺ സർക്യൂട്ട് |
| ബി എം ഡബ്യു | ഉക്സനുമ്ക്സ | നിഷ്‌ക്രിയ വേഗത നിയന്ത്രണ ആക്യുവേറ്റർ ബാങ്ക് 2 - അഭ്യർത്ഥന നിയന്ത്രണ ആന്തരിക മെമ്മറി പിശക് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0523 | എഞ്ചിൻ ഓയിൽ പ്രഷർ സെൻസർ/സ്വിച്ച് സർക്യൂട്ട് ഉയർന്ന വോൾട്ടേജ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0572 | ക്രൂയിസ് കൺട്രോൾ/ബ്രേക്ക് സ്വിച്ച് എ സർക്യൂട്ട് കുറവാണ് |
| ബി എം ഡബ്യു | P0288 | സിലിണ്ടർ 10 ഇൻജക്ടർ - ഗ്രൗണ്ട് തെറ്റ് |
