പോർഷെയുടെ പ്രതീക്ഷകളിൽ നിന്ന് തായ്‌കാൻ കുറഞ്ഞു
വർഷത്തിലെ ആദ്യത്തെ 6 മാസത്തെ മോഡലുകളുടെ വിൽപ്പനയെക്കുറിച്ച് പോർഷെ ഒരു റിപ്പോർട്ട് പ്രസിദ്ധീകരിക്കുന്നു. മറ്റ് നിർമ്മാതാക്കളെപ്പോലെ, കൊറോണവിയസ് പാൻഡെമിക് കാരണം ഇടിവ് സംഭവിച്ചു. എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റട്ട്ഗാർട്ടിൽ നിന്നുള്ള നിർമ്മാതാവിന് വലിയ നിരാശയാണ് ബ്രാൻഡിന്റെ ആദ്യത്തെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനമായ ടെയ്‌കാൻ അവതരിപ്പിക്കുന്നത്, ഇതിൽ 4480 യൂണിറ്റുകൾ മാത്രമാണ് ഇക്കാലയളവിൽ വിറ്റുപോയത്.
ആദ്യ ആറ് മാസങ്ങളിൽ ബ്രാൻഡിന്റെ മോഡലുകളുടെ ആഗോള വിൽപ്പന 116 വാഹനങ്ങളാണ്. 964 ലെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് ഈ കണക്ക് 12% കുറവാണ്. കയെൻ ക്രോസ്ഓവർ ജനപ്രിയമായി തുടരുന്നു. വിശകലനം ചെയ്ത കാലയളവിൽ 2019 കാറുകൾ വിറ്റു. അതിന് തൊട്ടുപിന്നാലെ - മാക്കൻ. ഇത് 39 യൂണിറ്റുകൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. ഐക്കണിക് 245 സ്‌പോർട്‌സ് കൂപ്പെ 34,430% ഉയർന്നു (911 വിൽപ്പന).
എന്നിരുന്നാലും, പോർഷെ ടെയ്‌കന്റെ ഫലങ്ങൾ കമ്പനി പ്രവചിച്ചതിൽ നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളോടുള്ള പ്രാരംഭ താൽപ്പര്യത്തെത്തുടർന്ന് ഇരട്ടിയായ സഫെൻഹ us സെൻ പ്ലാന്റിൽ പ്രതിവർഷം 20 യൂണിറ്റുകൾ ഉത്പാദിപ്പിക്കാൻ മാനേജ്മെന്റ് പദ്ധതിയിടുന്നു. 000 വിൽപ്പനയുമായി കെയ്‌നിനെയും മക്കാനെയും മറികടന്നതിനാൽ ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും ജനപ്രിയ മോഡലാകാൻ ടെയ്‌കാൻ ആഗ്രഹിച്ചു.
നിരവധി ശബ്ദായമാനമായ പരസ്യ കാമ്പെയ്‌നുകൾ ഉപയോഗിച്ച് കാറിൽ താൽപ്പര്യം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ പോർഷെ ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ പ്രത്യക്ഷത്തിൽ ഈ തന്ത്രം പരാജയപ്പെട്ടു. കൂടുതൽ താങ്ങാനാവുന്ന പതിപ്പുകളുടെ സമാരംഭവും സഹായിച്ചില്ല, കാരണം തുടക്കത്തിൽ ടെയ്‌കാൻ ഏറ്റവും ശക്തമായതിൽ മാത്രമേ ലഭ്യമായിരുന്നുള്ളൂ, അതിനനുസരിച്ച് ഏറ്റവും ചെലവേറിയ പരിഷ്കാരങ്ങൾ - ടർബോ, ടർബോ എസ്.
