ഓട്ടോതെർംസ്
എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ - അത് എന്താണ്, എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്
ആധുനിക ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകൾ ഓട്ടോമോട്ടീവ് വ്യവസായത്തിന്റെ ആദ്യ നാളുകളിൽ നിർമ്മിച്ച എതിരാളികളുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ രൂപകൽപ്പനയിൽ സങ്കീർണ്ണമാണ്. സ്ഥിരത, സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, കാര്യക്ഷമത എന്നിവ ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് നിർമ്മാതാക്കൾ പവർ യൂണിറ്റിൽ അധിക ഇലക്ട്രോണിക് സംവിധാനങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുന്നതാണ് ഇതിന് കാരണം. വൈദ്യുത സംവിധാനങ്ങളുടെ സൂക്ഷ്മത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിന്റെ രൂപകൽപ്പനയിൽ കാര്യമായ മാറ്റമില്ല. യൂണിറ്റിന്റെ പ്രധാന ഘടകങ്ങൾ ഇവയാണ്: ക്രാങ്ക് മെക്കാനിസം; സിലിണ്ടർ പിസ്റ്റൺ ഗ്രൂപ്പ്; ഇൻടേക്ക് ആൻഡ് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് മനിഫോൾഡ്; ഗ്യാസ് വിതരണ സംവിധാനം; എഞ്ചിൻ ലൂബ്രിക്കേഷൻ സിസ്റ്റം. ക്രാങ്ക്, ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ തുടങ്ങിയ മെക്കാനിസങ്ങൾ സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കണം. ഇത് ഡ്രൈവ് വഴി നേടിയെടുക്കുന്നു. ഇത് ബെൽറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ചെയിൻ ആകാം. ഓരോ എഞ്ചിൻ നോഡും ഒരു പ്രധാന പ്രവർത്തനം നിർവ്വഹിക്കുന്നു, അതില്ലാതെ പവർ യൂണിറ്റിന്റെ സ്ഥിരമായ പ്രവർത്തനം (അല്ലെങ്കിൽ പ്രകടനം പോലും) അസാധ്യമാണ്. മോട്ടോറിലും അതിന്റെ ഉപകരണത്തിലും പിസ്റ്റൺ എന്ത് പ്രവർത്തനമാണ് നടത്തുന്നത് എന്ന് പരിഗണിക്കുക. ഒരു എഞ്ചിൻ പിസ്റ്റൺ എന്താണ്? ഈ…
എന്താണ് ഒരു ഓഡോമീറ്റർ, എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്
ഇനിയും ഒരുപാട് ദൂരം പോകാനുണ്ടോ? അപരിചിതമായ ഭൂപ്രദേശത്തിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ പലപ്പോഴും ഈ ചോദ്യം ഡ്രൈവറിൽ നിന്ന് ഉയരുന്നു. ഈ കേസിൽ കൃത്യമായ ഡ്രൈവിംഗ് സമയം നിർണ്ണയിക്കുന്നത് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ് - റോഡിന്റെ ഗുണനിലവാരം എന്താണെന്നും അതിൽ ട്രാഫിക് ജാമുകൾ ഉണ്ടോ എന്നും അറിയില്ല. എന്നാൽ ശേഷിക്കുന്ന ദൂരം നിർണ്ണയിക്കാനാകും. ഇതിനായി വാഹനത്തിൽ ഒരു ഓഡോമീറ്റർ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഈ ഉപകരണം എന്താണ്? അത് എങ്ങനെയാണ് സഞ്ചരിച്ച ദൂരം രേഖപ്പെടുത്തുന്നത്, അതിന്റെ തകർച്ചയുടെ അപകടസാധ്യത എന്താണ്? ഇവയും മറ്റ് ചോദ്യങ്ങളും ക്രമത്തിൽ പരിഗണിക്കാം. എന്താണ് ഓഡോമീറ്റർ? ഒരു കാർ സഞ്ചരിച്ച ദൂരം അളക്കുന്ന മീറ്ററാണ് ഓഡോമീറ്റർ. സ്പീഡോമീറ്ററിനായി ഡിപ്പാർട്ട്മെന്റിലെ ഡാഷ്ബോർഡിൽ ഇത് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് (മികച്ച ധാരണയ്ക്കായി അതിന്റെ സ്കെയിലിലുള്ള ഒരു വിൻഡോ). പാനലിലെ ഉപകരണം നമ്പറുകളുള്ള ഒരു വിൻഡോ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു. ക്ലാസിക്കിൽ…
- ഓട്ടോതെർംസ്, യാന്ത്രിക നന്നാക്കൽ, വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കുള്ള നുറുങ്ങുകൾ, ലേഖനങ്ങൾ, വാഹന ഉപകരണം, യന്ത്രങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനം
എന്താണ് ഹബുകൾ, അവ എന്തിനുവേണ്ടിയാണ്
ഷാസിയുടെ ഒരു പ്രധാന ഭാഗമാണ് കാർ ഹബ്. ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, അത് കനത്ത ഭാരം ഏറ്റെടുക്കുന്നു, കൂടാതെ സസ്പെൻഷനും ബ്രേക്ക് ഭാഗങ്ങളും ഉപയോഗിച്ച് ചക്രത്തിന്റെ വിശ്വസനീയമായ കണക്ഷനും നൽകുന്നു. ഹബുകൾ ഏതൊക്കെയാണ്, അവയുടെ ഉപകരണം, ട്രബിൾഷൂട്ടിംഗ് എന്നിവയെക്കുറിച്ച് നമുക്ക് സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കാം. എന്താണ് ഒരു ഹബ് എ ഹബ് എന്നത് ചക്രത്തിന്റെ സ്വതന്ത്ര ഭ്രമണത്തിനായി, സസ്പെൻഷനുമായി ബെയറിംഗ് ഭാഗത്തെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു നോഡാണ്. ചക്രവും ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും തിരിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്ന റോളറുകൾ വഹിക്കുന്നതാണ് പ്രവർത്തന തത്വം. ബെയറിംഗ് കാരണം, ചക്രത്തിന് കറങ്ങാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. പരിഷ്ക്കരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ബ്രേക്ക് ഡിസ്കും ഡ്രമ്മും ഉപയോഗിച്ച് ഹബ് സംയോജിപ്പിക്കാം. കൂടാതെ, ഹബ്ബിൽ ഒരു എബിഎസ് സെൻസർ, വീൽ സ്റ്റഡുകൾ, എബിഎസ് ചീപ്പുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെട്ടേക്കാം. ലളിതമായ ഹബ് പരിഷ്ക്കരണങ്ങൾ ബെയറിംഗിൽ നിന്ന് പ്രത്യേകം നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് നിങ്ങൾക്ക് വേണ്ടത്…
ജിഡിഐ എഞ്ചിനുകൾ: ജിഡിഐ എഞ്ചിനുകളുടെ ഗുണദോഷങ്ങൾ
പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ പുതിയ ഇന്ധന കുത്തിവയ്പ്പ് സംവിധാനങ്ങൾ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. ഏറ്റവും നൂതനമായ ഒന്നാണ് ജിഡിഐ ഇൻജക്ഷൻ. അതെന്താണ്, അതിന്റെ ഗുണങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്, എന്തെങ്കിലും ദോഷങ്ങളുണ്ടോ? ഒരു കാറിനുള്ള ജിഡിഐ ഇൻജക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്താണ് ഈ ചുരുക്കെഴുത്ത് ചില കമ്പനികളുടെ എഞ്ചിനുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, KIA അല്ലെങ്കിൽ മിത്സുബിഷി. മറ്റ് ബ്രാൻഡുകൾക്കായി, സിസ്റ്റത്തെ 4D (ജാപ്പനീസ് ടൊയോട്ട കാറുകൾക്ക്) എന്ന് വിളിക്കുന്നു, അവിശ്വസനീയമാംവിധം കുറഞ്ഞ ഉപഭോഗമുള്ള പ്രശസ്തമായ ഫോർഡ് ഇക്കോബൂസ്റ്റ്, FSI - WAG ആശങ്കയുടെ പ്രതിനിധികൾക്കായി. ഈ ലേബലുകളിലൊന്ന് നിൽക്കുന്ന എഞ്ചിനിൽ കാർ നേരിട്ടുള്ള കുത്തിവയ്പ്പ് കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കും. ഈ സാങ്കേതികവിദ്യ ഗ്യാസോലിൻ യൂണിറ്റുകൾക്ക് ലഭ്യമാണ്, കാരണം ഡീസൽ എഞ്ചിന് സ്ഥിരസ്ഥിതിയായി സിലിണ്ടറുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് ഇന്ധന വിതരണമുണ്ട്. അല്ലെങ്കിൽ, അത് പ്രവർത്തിക്കില്ല. നേരിട്ടുള്ള ഇഞ്ചക്ഷൻ എഞ്ചിൻ...
ഫ്ലൈ വീൽ: ഇരട്ട വിശ്വസനീയമായ എഞ്ചിൻ പ്രകടനം
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഇന്ന് വാഹനങ്ങളിലെ ഏറ്റവും കാര്യക്ഷമമായ പവർട്രെയിനായി തുടരുന്നു. ഈ യൂണിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച്, ഇന്ധന ടാങ്കിൽ ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ കൂടുതൽ സമയം ചെലവഴിക്കാതെ നിങ്ങൾക്ക് ഏത് ദൂരവും താണ്ടാനും യാത്ര ആസ്വദിക്കാനും കഴിയും. എന്നിരുന്നാലും, മോട്ടോർ ആരംഭിക്കുന്നതിനും സുഗമമായ ത്വരണം ഉറപ്പാക്കുന്നതിനും, അതിന് ഒരു പ്രത്യേക ഭാഗം ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഇതൊരു ഫ്ലൈ വീൽ ആണ്. മോട്ടോറിൽ ഇത് എന്തിന് ആവശ്യമാണ്, ഏത് തരം ഫ്ലൈ വീലുകൾ ലഭ്യമാണ്, കൂടാതെ അത് എങ്ങനെ ശരിയായി പ്രവർത്തിപ്പിക്കാമെന്നും പരിഗണിക്കുക, അങ്ങനെ അത് സമയത്തിന് മുമ്പായി പരാജയപ്പെടില്ല. എന്താണ് കാർ എഞ്ചിൻ ഫ്ലൈ വീൽ? ലളിതമായി പറഞ്ഞാൽ, എഞ്ചിൻ ഫ്ലൈ വീൽ ഒരു റിംഗ് ഗിയറുള്ള ഒരു ഡിസ്കാണ്. ക്രാങ്ക്ഷാഫ്റ്റിന്റെ ഒരറ്റത്ത് ഇത് ഉറപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ ഭാഗം കാറിന്റെ എഞ്ചിനും ട്രാൻസ്മിഷനും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. അനുബന്ധ ഗിയർബോക്സ് വേഗതയിലേക്ക് ടോർക്ക് സുഗമമായി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിന്, മെക്കാനിസങ്ങൾക്കിടയിൽ ...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
എന്താണ് അക്വാപ്ലാനിംഗ്?
എന്താണ് ഒരു കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റ്: പ്രധാന സവിശേഷതകൾ
പുനർ‌നിർമ്മാണം - അതെന്താണ്?
എന്താണ് ഒരു ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗ്. കാറിലെ ഫ്രണ്ട് സ്ട്രറ്റ് (ഷോക്ക് അബ്സോർബർ) ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യാം
ഡ്രൈവിംഗ് സമയത്ത് സുഖം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് മാത്രമല്ല, നിരന്തരമായ കുലുക്കത്താൽ പെട്ടെന്ന് തകരുന്ന പ്രധാന ഭാഗങ്ങളും അസംബ്ലികളും സംരക്ഷിക്കാനും കാറിലെ സസ്പെൻഷൻ ആവശ്യമാണ്. കാറിന്റെ സസ്പെൻഷൻ ഏറ്റെടുക്കുകയും റോഡിലെ എല്ലാ ബമ്പുകളും നനയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ഷോക്കുകൾ ശരീരത്തിലേക്ക് ചുരുങ്ങിയത് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിന്, ഡാംപറുകൾ ആവശ്യമാണ്. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, യന്ത്രത്തിന്റെ ഉപകരണം ത്രസ്റ്റ് ബെയറിംഗുകളുടെ സാന്നിധ്യം നൽകുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് അവ ആവശ്യമായി വരുന്നത്, അവ തെറ്റാണെന്ന് എങ്ങനെ നിർണ്ണയിക്കാമെന്നും അവ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാമെന്നും ഞങ്ങൾ കണ്ടെത്തും. ഒരു സപ്പോർട്ട് ബെയറിംഗ് എന്താണ് ഈ ഭാഗം ഷോക്ക് അബ്സോർബർ സ്ട്രറ്റിന്റെ മുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിരിക്കുന്ന ഘടകത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. കേന്ദ്ര ദ്വാരത്തിലൂടെ ഭാഗത്ത് ഒരു വടി ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, പാത്രത്തിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന പ്ലേറ്റിനെതിരെ ഒരു സ്പ്രിംഗ് നിൽക്കുന്നു. ഈ ഭാഗത്തിന് ഡാംപിംഗ് മൂലകമുള്ള ഒരു ബെയറിംഗിന്റെ രൂപമുണ്ട്, അത് അധിക നനവ് നൽകുന്നു ...
സെറാമിക് പാഡുകൾ: ഗുണദോഷങ്ങൾ, അവലോകനങ്ങൾ
സ്വയം ഓടിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ സൃഷ്ടിച്ചതിനുശേഷം, ഡ്രൈവർക്ക് കൃത്യസമയത്ത് കാർ നിർത്താൻ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ആധുനിക ഗതാഗതത്തിൽ, ഇത് മേലിൽ ഒരു മെക്കാനിസമല്ല, മറിച്ച് ഒരു കാറിന്റെയോ മോട്ടോർസൈക്കിളിന്റെയോ വേഗതയിൽ കഴിയുന്നത്ര വേഗത്തിൽ കുറയ്ക്കുന്ന വിവിധ ഘടകങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ഒരു മുഴുവൻ സംവിധാനമാണ്. സജീവവും നിഷ്ക്രിയവുമായ സുരക്ഷാ സംവിധാനത്തിൽ ബ്രേക്ക് ഉൾപ്പെടെ നിരവധി ഘടകങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. അവരുടെ ഉപകരണത്തിൽ ബ്രേക്ക് ദ്രാവകം നീങ്ങുന്ന ഒരു ലൈൻ, ബ്രേക്ക് സിലിണ്ടറുകൾ (വാക്വം ബൂസ്റ്ററുള്ള ഒരു മാസ്റ്റർ സിലിണ്ടറും ഓരോ ചക്രത്തിനും ഒന്ന്), ഒരു ഡിസ്ക് (ബജറ്റ് കാറുകളിൽ, റിയർ ആക്‌സിലിൽ ഒരു ഡ്രം തരം ഉപയോഗിക്കുന്നു, അത് നിങ്ങൾക്ക് വായിക്കാൻ കഴിയും. വിശദമായി മറ്റൊരു അവലോകനത്തിൽ), കാലിപ്പർ (ഡിസ്ക് തരം ഉപയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ), പാഡുകൾ. വാഹനത്തിന്റെ വേഗത കുറയുമ്പോൾ (ഉപയോഗത്തിലില്ല...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
എന്താണ് എഞ്ചിൻ ടർബോചാർജർ
ഗിയർബോക്സ് പരിപാലനം
എന്താണ് ഒരു ഇൻജക്ടർ: ഉപകരണം, വൃത്തിയാക്കൽ, പരിശോധന
ഹാൾ സെൻസർ: പ്രവർത്തന തത്വം, തരങ്ങൾ, അപ്ലിക്കേഷൻ, എങ്ങനെ പരിശോധിക്കണം
ഒരു ആധുനിക കാറിന്റെ എല്ലാ സംവിധാനങ്ങളുടെയും കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന്, നിർമ്മാതാക്കൾ മെക്കാനിക്കൽ ഘടകങ്ങളേക്കാൾ കൂടുതൽ ഗുണങ്ങളുള്ള വിവിധ ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളുമായി വാഹനത്തെ സജ്ജീകരിക്കുന്നു. മെഷീനിലെ വിവിധ ഘടകങ്ങളുടെ സ്ഥിരതയ്ക്ക് ഓരോ സെൻസറിനും വലിയ പ്രാധാന്യമുണ്ട്. ഹാൾ സെൻസറിന്റെ സവിശേഷതകൾ പരിഗണിക്കുക: ഏതൊക്കെ തരങ്ങളുണ്ട്, പ്രധാന തകരാറുകൾ, പ്രവർത്തന തത്വം, അത് എവിടെയാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്. ഒരു കാറിലെ ഹാൾ സെൻസർ എന്താണ് ഹാൾ സെൻസർ എന്നത് പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക തത്വമുള്ള ഒരു ചെറിയ ഉപകരണമാണ്. സോവിയറ്റ് ഓട്ടോമൊബൈൽ വ്യവസായത്തിന്റെ പഴയ കാറുകളിൽ പോലും, ഈ സെൻസറുകൾ ലഭ്യമാണ് - അവർ ഒരു ഗ്യാസോലിൻ എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നു. ഉപകരണത്തിൽ തകരാറുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, എഞ്ചിൻ ഏറ്റവും മികച്ച സ്ഥിരത നഷ്ടപ്പെടും. ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റത്തിന്റെ പ്രവർത്തനം, ഗ്യാസ് ഡിസ്ട്രിബ്യൂഷൻ മെക്കാനിസത്തിലെ ഘട്ടങ്ങളുടെ വിതരണം, മറ്റുള്ളവ എന്നിവയ്ക്കായി അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു. സെൻസർ പരാജയവുമായി ബന്ധപ്പെട്ട തകരാറുകൾ എന്താണെന്ന് മനസിലാക്കാൻ, ...
എന്താണ് കുതിരശക്തി, അത് എങ്ങനെ കണക്കാക്കുന്നു?
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിനുകളുടെ ശക്തി "കുതിരശക്തി" എന്ന പദത്താൽ സൂചിപ്പിക്കുന്നു. ഈ ക്രമീകരണം മെട്രിക്, ഇംപീരിയൽ സിസ്റ്റങ്ങളിൽ നിലവിലുണ്ട്, എന്നാൽ അവ ഒരേപോലെയല്ല. വളരെ കുറച്ച് തവണ, ഈ പാരാമീറ്റർ സൂചിപ്പിക്കാൻ കിലോവാട്ട് (kW) അടയാളപ്പെടുത്തൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു, ഉദാഹരണത്തിന്, ഓസ്‌ട്രേലിയയിൽ. എന്താണ് "കുതിരശക്തി"? "കുതിരശക്തി" എന്ന ആശയം യഥാർത്ഥത്തിൽ ഒരു കുതിരയുടെ സ്ഥിരമായ ശക്തിയുമായി യോജിക്കുന്നു. ഒരു സെക്കൻഡിൽ 75 കിലോഗ്രാം പിണ്ഡം ഒരു മീറ്റർ ഉയരത്തിലേക്ക് ഉയർത്താൻ ആവശ്യമായ ബലം എന്നാണ് ഈ പരാമീറ്റർ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നത്. ഖനികളിൽ നിന്ന് ചരക്കുകൾ വേർതിരിച്ചെടുക്കാൻ കുതിരകളെ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന വ്യാവസായിക വിപ്ലവത്തിന്റെ തുടക്കത്തിൽ അത്തരമൊരു കണക്കുകൂട്ടൽ സംവിധാനം ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു. കണ്ടുപിടുത്തക്കാരനായ ജെയിംസ് വാട്ട് ആണ് കുതിരശക്തിയുടെ യൂണിറ്റ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് എന്നതാണ് ഐതിഹ്യങ്ങളിലൊന്ന്. തന്റെ ആവി എഞ്ചിനുകൾ എത്രത്തോളം കാര്യക്ഷമമാണെന്ന് അദ്ദേഹം തെളിയിച്ചു.
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
കാറിനുള്ള രാത്രി കാഴ്ച സംവിധാനം
കാറിന്റെ ഗ്യാസ് ഉപകരണങ്ങൾ
ഒരു കാർ ഉപകരണത്തിലെ ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് എന്താണ്
എന്താണ് എസ്‌യുവി?
പലർക്കും, ഒരു എസ്‌യുവി അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസ്ഓവർ വാങ്ങുമ്പോൾ, ഈ രണ്ട് നിബന്ധനകൾ തമ്മിൽ വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയില്ല, ഒരു നിഗമനമെന്ന നിലയിൽ, ഒരു പ്രത്യേക മോഡലിന്റെ യഥാർത്ഥ ഉദ്ദേശ്യം അവർക്ക് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയില്ല. ഒരു എസ്‌യുവിയുടെ പ്രത്യേക പ്രത്യേക മോഡലാണ് ക്രോസ്ഓവർ. രണ്ട് കാറുകൾ തമ്മിലുള്ള പ്രധാന വ്യത്യാസങ്ങൾ സാങ്കേതികവും ഘടനാപരവുമായ സവിശേഷതകൾ, ഉപയോഗിച്ച ഇന്ധനം, അതുപോലെ ഈ മോഡലുകളുടെ വ്യാപ്തി എന്നിവയിലാണ്. ഒരു ഓഫ്-റോഡ് വാഹനം, ക്രോസ്-കൺട്രി വെഹിക്കിൾ എന്നും അറിയപ്പെടുന്നു, ഇതിന്റെ പ്രധാന ദൗത്യം ഏത് റോഡിലും, പ്രധാനമായും ഓഫ്-റോഡിലും, അതായത്, വളരെ കനത്ത ട്രാഫിക് ഉള്ള പ്രദേശങ്ങളിലും ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. തീർച്ചയായും, ഇത് നഗര റോഡുകളിലും ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയും, എന്നാൽ മണൽ, മഞ്ഞുപാളികൾ, വയലുകൾ മുതലായവ പോലുള്ള കഠിനമായ റോഡ് സാഹചര്യങ്ങളിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നതാണ് പ്രയോജനം. ഒരു പാസഞ്ചർ കാറിന്റെ മിശ്രിതമാണ് ക്രോസ്ഓവർ ...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
എന്താണ് ചക്ര വിന്യാസം, നിങ്ങൾ എന്തിനാണ് ഇത് നിരീക്ഷിക്കേണ്ടത്
കാറുകൾക്കുള്ള ബയോഡീസൽ എന്താണ്
മാക്ഫെർസൺ സസ്പെൻഷൻ - അതെന്താണ്
ഒരു കാറിലെ ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ
കാറുകളുടെ ലോകം പവർട്രെയിനുകളിൽ വളരെയധികം വികസനങ്ങൾ കണ്ടു. ഡിസൈനർക്ക് തന്റെ സന്തതികളുടെ കൂടുതൽ വികസനത്തിന് ഫണ്ട് ഇല്ലെന്ന വസ്തുത കാരണം അവയിൽ ചിലത് യഥാസമയം മരവിപ്പിച്ചു. മറ്റുള്ളവ ഫലപ്രദമല്ലാത്തതായി മാറി, അതിനാൽ അത്തരം സംഭവവികാസങ്ങൾക്ക് ഒരു ഭാവി വാഗ്ദാനമായിരുന്നില്ല. ക്ലാസിക് ഇൻ-ലൈൻ അല്ലെങ്കിൽ വി-ആകൃതിയിലുള്ള എഞ്ചിന് പുറമേ, നിർമ്മാതാക്കൾ പവർ യൂണിറ്റുകളുടെ മറ്റ് ഡിസൈനുകളുള്ള കാറുകൾ നിർമ്മിച്ചു. ചില മോഡലുകളുടെ ഹൂഡിന് കീഴിൽ, ഒരാൾക്ക് ഒരു വാങ്കൽ എഞ്ചിൻ, ഒരു ബോക്സർ (അല്ലെങ്കിൽ ബോക്സർ), ഒരു ഹൈഡ്രജൻ എഞ്ചിൻ എന്നിവ കാണാൻ കഴിയും. ചില വാഹന നിർമ്മാതാക്കൾ ഇപ്പോഴും തങ്ങളുടെ മോഡലുകളിൽ ഇത്തരം എക്സോട്ടിക് പവർട്രെയിനുകൾ ഉപയോഗിച്ചേക്കാം. ഈ പരിഷ്കാരങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ചരിത്രത്തിന് കൂടുതൽ വിജയകരമായ നിലവാരമില്ലാത്ത മോട്ടോറുകൾ അറിയാം (അവയിൽ ചിലതിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പ്രത്യേക ലേഖനമുണ്ട്). വാഹനമോടിക്കുന്നവരിൽ ആരും ഇല്ലാത്ത അത്തരമൊരു എഞ്ചിനെക്കുറിച്ച് ഇപ്പോൾ നമുക്ക് സംസാരിക്കാം ...
എന്താണ് ഒരു ജിപിഎസ് നാവിഗേറ്റർ, എങ്ങനെ തിരഞ്ഞെടുക്കാം?
അപരിചിതമായ പ്രദേശത്ത് ആയതിനാൽ ഒരു ഡ്രൈവറും വഴിതെറ്റാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നില്ല. അധിക സമ്മർദ്ദത്തിന് പുറമേ, ശരിയായ വഴിയിൽ പോകാൻ ശ്രമിക്കുന്നത് പലപ്പോഴും അമിതമായ ഇന്ധന ഉപഭോഗത്തിലേക്ക് നയിക്കുന്നു. ഇത് ഒരു അവധിക്കാല യാത്രയാണോ ബിസിനസ്സ് യാത്രയാണോ എന്നത് പരിഗണിക്കാതെ തന്നെ, അത്തരം മാലിന്യങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും വാഹനമോടിക്കുന്നവരുടെ വാലറ്റിന് അഭികാമ്യമല്ല. റോഡ്, പ്രത്യേകിച്ച് അപരിചിതമായ, വലിയ കുഴികൾ, മൂർച്ചയുള്ള തിരിവുകൾ, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഇന്റർചേഞ്ചുകൾ, ട്രാഫിക് ജാമുകൾ എന്നിവയുടെ രൂപത്തിൽ ഡ്രൈവർമാർക്ക് അസുഖകരമായ ആശ്ചര്യങ്ങൾ തയ്യാറാക്കാൻ കഴിയും. ഏത് ട്രാക്കിലും ആത്മവിശ്വാസം തോന്നുന്നതിനായി, ഒരു ജിപിഎസ് നാവിഗേറ്റർ വാങ്ങാൻ വാഹനമോടിക്കുന്നവരെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നു. ഇത് ഏത് തരത്തിലുള്ള ഉപകരണമാണെന്നും അത് എങ്ങനെ ശരിയായി തിരഞ്ഞെടുക്കാമെന്നും കോൺഫിഗർ ചെയ്യാമെന്നും പരിഗണിക്കുക. അതിന്റെ പ്രവർത്തനം കാർ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രാജ്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നുണ്ടോ എന്നതും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്യും. എന്താണ് ഒരു GPS നാവിഗേറ്റർ? പല വാഹനയാത്രികരും ഒരു നാവിഗേറ്ററിന്റെ ആവശ്യകത കാണുന്നില്ല, കാരണം ഏതെങ്കിലും ആധുനിക ...
സ്റ്റെബിലൈസർ കാലുകൾ: അത് എന്താണ്, സ്ഥാനവും പ്രവർത്തന തത്വവും
സ്റ്റെബിലൈസർ ഇല്ലാതെ ഒരു ആധുനിക കാറും അസംബ്ലി ലൈനിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകുന്നില്ല. വാഹനത്തിന്റെ സസ്പെൻഷന്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ ഒരു പ്രധാന വിശദാംശമാണിത്. കുറച്ച് മുമ്പ്, സ്റ്റെബിലൈസർ ബുഷിംഗുകൾ എന്താണെന്നും അവയുടെ തകരാറുകൾ, ഈ മൂലകങ്ങളുടെ പ്രാധാന്യം എന്നിവയും ഞങ്ങൾ ചർച്ച ചെയ്തു. ഇപ്പോൾ വിശദാംശങ്ങൾ പരിഗണിക്കുക, അതിനെ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു VAZ 2108-99-ൽ സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ എങ്ങനെ മാറ്റിസ്ഥാപിക്കാം എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഒരു പ്രത്യേക അവലോകനം വായിക്കുക. എന്താണ് ഒരു സ്റ്റെബിലൈസർ ബാർ? ഒരു സ്റ്റെബിലൈസർ ആവശ്യമായി വരുന്നത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് സംക്ഷിപ്തമായി ഓർക്കുക. ഒരു കാർ നേരെ ഓടുമ്പോൾ, അതിന്റെ ശരീരം റോഡിന് സമാന്തരമായിരിക്കും. തിരിയാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ, വേഗത കാരണം, കാറിന്റെ ഗുരുത്വാകർഷണ കേന്ദ്രം വശത്തേക്ക് നീങ്ങുന്നു. ഇത് വാഹനം ഉരുളാൻ കാരണമാകുന്നു. കാർ ചരിഞ്ഞിരിക്കുമ്പോൾ, ചക്രങ്ങളിലെ ലോഡ് അസമമായി വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നതിനാൽ, ടയറുകളുമായി സമ്പർക്കം നഷ്ടപ്പെടാൻ തുടങ്ങുന്നു ...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
ഒരു കാറിലെ ടു-സ്ട്രോക്ക് എഞ്ചിൻ
മെക്കാനിക്കൽ ബ്ലോവറുകൾ. എന്തൊക്കെയാണ്
ക്രൂയിസ് നിയന്ത്രണം എന്താണ്, അത് എങ്ങനെ ഉപയോഗിക്കാം?
ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങൾ, ഉപകരണം, പ്രവർത്തന തത്വം എന്നിവയുമായി ബന്ധപ്പെടുക
ആന്തരിക ജ്വലന എഞ്ചിൻ ഘടിപ്പിച്ച ഏതൊരു കാറിനും ഇലക്ട്രോണിക്സിൽ ഒരു ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം തീർച്ചയായും ഉണ്ടായിരിക്കും. സിലിണ്ടറുകളിലെ ആറ്റോമൈസ്ഡ് ഇന്ധനത്തിന്റെയും വായുവിന്റെയും മിശ്രിതം ജ്വലിപ്പിക്കുന്നതിന്, മാന്യമായ ഒരു ഡിസ്ചാർജ് ആവശ്യമാണ്. കാറിന്റെ ഓൺ-ബോർഡ് നെറ്റ്‌വർക്കിന്റെ പരിഷ്ക്കരണത്തെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ കണക്ക് 30 ആയിരം വോൾട്ടുകളിൽ എത്തുന്നു. കാറിലെ ബാറ്ററി 12 വോൾട്ട് മാത്രം ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുകയാണെങ്കിൽ അത്തരം ഊർജ്ജം എവിടെ നിന്ന് വരുന്നു? ഈ വോൾട്ടേജ് സൃഷ്ടിക്കുന്ന പ്രധാന ഘടകം ഇഗ്നിഷൻ കോയിൽ ആണ്. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, എന്തൊക്കെ പരിഷ്കാരങ്ങൾ ഉണ്ട് എന്നതിനെക്കുറിച്ചുള്ള വിശദാംശങ്ങൾ ഒരു പ്രത്യേക അവലോകനത്തിൽ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഇപ്പോൾ നമുക്ക് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റങ്ങളുടെ ഒരു ഇനത്തിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വത്തിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാം - കോൺടാക്റ്റ് (വിവിധ തരം SZ ഇവിടെ വിവരിച്ചിരിക്കുന്നു). ഒരു കാറിന്റെ കോൺടാക്റ്റ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം എന്താണ് ആധുനിക കാറുകൾക്ക് ബാറ്ററി-ടൈപ്പ് ഇലക്ട്രിക്കൽ സിസ്റ്റം ലഭിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവളുടെ സ്കീം ഇപ്രകാരമാണ്...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
എന്താണ് ഒരു മിനിവാനും അതിന്റെ സവിശേഷതകളും
എന്താണ് ഹൈബ്രിഡ് വാഹന സംവിധാനം?
കാർ എഞ്ചിനുള്ള വിടിഇസി സിസ്റ്റം
എന്താണ് സൈലന്റ് ബ്ലോക്ക്, അത് എപ്പോൾ മാറ്റുന്നു
സൈലന്റ് ബ്ലോക്കുകൾ (ഇനി "s / b" എന്ന് വിളിക്കുന്നു) ഒരു സസ്പെൻഷൻ ഭാഗമാണ്, ഇത് രണ്ട് മെറ്റൽ ബുഷിംഗുകളാണ്, അവയ്ക്കിടയിൽ ഒരു റബ്ബർ ഇൻസേർട്ട് ഉണ്ട്. നിശബ്ദ ബ്ലോക്ക് സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങളെ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു, നോഡുകൾക്കിടയിലുള്ള വൈബ്രേഷനുകൾ കുറയ്ക്കുന്നു. റബ്ബറിന്റെ ഇലാസ്തികത കാരണം സൈലന്റ് ബ്ലോക്കുകൾ സുഖപ്രദമായ യാത്രയ്ക്ക് കാരണമാകുന്നു, ഇത് സസ്പെൻഷൻ ഭാഗങ്ങൾക്കിടയിൽ ഒരു ഡാംപറായി പ്രവർത്തിക്കുന്നു. എന്താണ് ഒരു നിശബ്ദ ബ്ലോക്ക്, അതിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം സസ്പെൻഷന്റെയും ശരീരഭാഗങ്ങളുടെയും രൂപഭേദം ഒഴിവാക്കാൻ സൈലന്റ് ബ്ലോക്കുകൾ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ഷോക്കുകളും വൈബ്രേഷനുകളും ആദ്യം ലഭിക്കുന്നത് അവയാണ്, അതിനുശേഷം അവ ഷോക്ക് അബ്സോർബറുകളാൽ നനയ്ക്കപ്പെടുന്നു. നിശബ്ദ ബ്ലോക്കുകളും ഇനിപ്പറയുന്ന വിഭാഗങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു: ഡിസൈൻ (ഒന്ന്, രണ്ട് ബുഷിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലോഹ മൂലകങ്ങൾ ഇല്ലാതെ); ഡിസൈൻ ലോഡ് (സോളിഡ് ഇലാസ്റ്റിക് ഇൻസേർട്ട് അല്ലെങ്കിൽ ദ്വാരങ്ങളോടെ); മൗണ്ടിംഗ് തരം (ബുഷിംഗുകൾ അല്ലെങ്കിൽ ലഗ്ഗുകൾ ഉള്ള ശരീരം); മൊബിലിറ്റി (ഇടത്തരം മൊബിലിറ്റിയും "ഫ്ലോട്ടിംഗ്"); മെറ്റീരിയൽ (റബ്ബർ അല്ലെങ്കിൽ പോളിയുറീൻ). ഘടനാപരമായി, നിശബ്ദ ബ്ലോക്കുകൾ തമ്മിൽ വ്യത്യാസമുണ്ട് ...
നിങ്ങൾക്കും ഇഷ്ടപ്പെട്ടേക്കാം
എന്താണ് എസ്‌യുവി?
എന്താണ് ഓൾ-വീൽ ഡ്രൈവ്, അത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കും?
ഇലക്ട്രോണിക് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം
കാറിന്റെ അന്തിമ ഡ്രൈവും ഡിഫറൻഷ്യലും എന്താണ്
പ്രധാന ഗിയർ എന്താണ് പ്രധാന ഗിയർ കാറിന്റെ ട്രാൻസ്മിഷൻ യൂണിറ്റാണ്, അത് ഡ്രൈവ് വീലുകളിലേക്ക് ടോർക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. പ്രധാന ജോഡിയുടെ രൂപകൽപ്പനയും ഗിയർ അനുപാതവും അനുസരിച്ച്, അന്തിമ ട്രാക്ഷനും വേഗത സവിശേഷതകളും നിർണ്ണയിക്കപ്പെടുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് ഞങ്ങൾക്ക് ഒരു ഡിഫറൻഷ്യൽ, ഉപഗ്രഹങ്ങൾ, ഗിയർബോക്സിന്റെ മറ്റ് ഭാഗങ്ങൾ എന്നിവ ആവശ്യമായി വരുന്നത് - ഞങ്ങൾ കൂടുതൽ പരിഗണിക്കും. ഇത് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു ഡിഫറൻഷ്യലിന്റെ പ്രവർത്തന തത്വം: കാർ നീങ്ങുമ്പോൾ, എഞ്ചിന്റെ പ്രവർത്തനം ഫ്ലൈ വീലിൽ അടിഞ്ഞുകൂടുന്ന ടോർക്ക് പരിവർത്തനം ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ക്ലച്ച് അല്ലെങ്കിൽ ടോർക്ക് കൺവെർട്ടർ വഴി ഗിയർബോക്സിലേക്ക് കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, തുടർന്ന് കാർഡൻ ഷാഫ്റ്റിലൂടെ അല്ലെങ്കിൽ ഹെലിക്കൽ ഗിയർ (ഫ്രണ്ട് വീൽ ഡ്രൈവ്), ആത്യന്തികമായി നിമിഷം പ്രധാന ജോഡിയിലേക്കും ചക്രങ്ങളിലേക്കും കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു. ജിപിയുടെ (പ്രധാന ജോഡി) പ്രധാന സ്വഭാവം ഗിയർ അനുപാതമാണ്. ഈ ആശയം പ്രധാന ഗിയറിന്റെ പല്ലുകളുടെ എണ്ണത്തിന്റെ ഷങ്കിലേക്കുള്ള അനുപാതത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു അല്ലെങ്കിൽ ...
