ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് ബി‌എം‌ഡബ്ല്യു എക്സ് 5: വലിയ തിരിച്ചുവരവ്

മോഡലിന്റെ നാലാം തലമുറ കൂടുതൽ സുഖകരവും ഓഫ്-റോഡിന് അനുയോജ്യവുമാണ്

ആധുനിക എസ്‌യുവിയുടെ കൂറ്റൻ സ്വർണ്ണ ഖനി കണ്ടെത്തുന്നതിൽ മ്യൂണിക്കിൽ നിർമാതാക്കൾ നിർണായക സംഭാവന നൽകിയിട്ടുണ്ട്, അത് ഒഴിച്ചുകൂടാനാവാത്തതായി തോന്നുകയും സ്വയം ബഹുമാനിക്കുന്ന ഓരോ കാർ നിർമ്മാതാക്കളും അശ്രാന്തമായി ചൂഷണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു.

രണ്ട് പതിറ്റാണ്ടുകൾക്ക് മുമ്പ് എക്സ് 5 ലോഞ്ച് ചെയ്ത് സ്പാർട്ടൻബർഗിന്റെ നിർമ്മാണത്തിലൂടെ കാണിച്ച ധൈര്യവും ദീർഘവീക്ഷണവും, സൗത്ത് കരോലിന പ്ലാന്റ് ശരിയായ നീക്കങ്ങളാണെന്ന് തെളിയിച്ചു, ഇത് അമേരിക്കയിലെ ഏറ്റവും വലിയ കാർ കയറ്റുമതിക്കാരന്റെ സ്ഥാനത്തേക്ക് ക്രമേണ ബിഎംഡബ്ല്യുവിനെ എത്തിച്ചു.

ഇക്കാലമത്രയും, എക്സ് 5 മിതമായതും ആത്മവിശ്വാസമുള്ളതുമായ മുന്നേറ്റങ്ങളിൽ നിന്ന് വികസിച്ചു, മിതമായ നിലവാരം, റിബൺ ആകൃതികൾ, ക്ലാസിക് എസ്‌യുവികളുമായുള്ള ദൃ aff മായ അടുപ്പം, സവർ (സ്‌പോർട്ട് ആക്റ്റിവിറ്റി വെഹിക്കിൾ) ന്റെ യഥാർത്ഥ നിർവചനം വരെ ശൈലി, ചലനാത്മകത, സുഖസൗകര്യങ്ങൾ എന്നിവ ഉയർന്ന ക്ലാസുകാർക്ക് എതിരാണ്.

ആദ്യ കാഴ്ചയിൽ തന്നെ ഇത് ഒരിക്കലും കണ്ണിൽപ്പെടില്ല എന്ന വസ്തുതയിലാണ് നല്ല രൂപകൽപ്പന പ്രകടമാകുന്നത്. അമിതമായ നാടകീയ ഇഫക്റ്റുകളും നാടകീയമായ മാറ്റങ്ങളും നോക്കാതെ എക്സ് 5 ലൈൻ തലമുറകളിലേക്ക് കൈമാറാനും പുതിയ ഘടകങ്ങൾ ചേർക്കാനും കാലികമാക്കി നിലനിർത്താനും ബിഎംഡബ്ല്യു സ്റ്റൈലിസ്റ്റുകൾക്ക് കഴിഞ്ഞു.

പുതിയ പതിപ്പ് ഈ തത്ത്വചിന്തയെ പൂർണ്ണമായും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു, ഏഴാമത്തെ സീരീസിൽ ഞങ്ങൾ ഇതിനകം കണ്ട ശൈലിയിൽ ഫ്രണ്ട് ഗ്രിൽ മെച്ചപ്പെടുത്തിക്കൊണ്ട് പ്രധാനമായും ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കുന്നു.

അല്ലാത്തപക്ഷം, ആന്തരിക മോഡലിന്റെ പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ ജി 05 അല്പം കുത്തനെയുള്ള പരിണാമ വക്രത്തെ പിന്തുടരുന്നു, നിങ്ങൾ ഉമ്മരപ്പടി കടന്ന് ചക്രത്തിന്റെ പുറകിലേക്ക് പോകുമ്പോൾ അതിന്റെ ആഘാതം അനുഭവപ്പെടും. കൂടുതൽ വിശാലമായ ഇന്റീരിയറും ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ഫർണിച്ചറുകളും മാറ്റിനിർത്തിയാൽ, 2001 ൽ വീണ്ടും അവതരിപ്പിച്ച ഐഡ്രൈവ് കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിന്റെ ഏഴാം തലമുറ ഉടനടി ശ്രദ്ധേയമാണ്.

സമീപകാല മത്സരം ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, പ്രവർത്തനത്തിലും ഉപയോഗക്ഷമതയിലും ഇത് ഇപ്പോഴും പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല, 7.0 ഇഞ്ച് രണ്ട് ഡാഷ്‌ബോർഡ് സ്‌ക്രീനുകളിൽ പ്രദർശിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന വിവരങ്ങൾ വ്യക്തിഗതമാക്കുന്നതിന് പതിപ്പ് 12,3 ൽ പുതിയ സവിശേഷതകൾ ചേർത്തു.

ചില ഫംഗ്ഷനുകൾ‌ പ്രവർ‌ത്തിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ആംഗ്യങ്ങളുടെ ശ്രേണി വിപുലീകരിച്ചു, കൂടാതെ ബ്രാൻ‌ഡിന്റെ മോഡലുകൾ‌ക്കായുള്ള ഐക്കണിക് ഹെഡ്-അപ്പ് ഡിസ്‌പ്ലേയ്‌ക്ക് ഇപ്പോൾ‌ ഡ്രൈവറിനടുത്തുള്ള സ്ഥലത്ത് മനോഹരമായി ചിത്രീകരിച്ചതും പ്രസക്തവുമായ വിവരങ്ങൾ‌ നൽ‌കാൻ‌ കഴിയും.

ക്ലാസിക് ഐഡ്രൈവ് റോട്ടറി ഉപകരണം ഉപയോഗിച്ചും സെൻട്രൽ സ്‌ക്രീനിൽ ആംഗ്യങ്ങളും സ്പർശനങ്ങളും ഉപയോഗിച്ചും ഈ പ്രവർത്തനപരവും വിവരപരവുമായ സമൃദ്ധി എളുപ്പത്തിലും വ്യക്തിഗത മുൻഗണനകൾക്കും യുക്തിക്കും അനുസൃതമായി നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിയും.

റോഡിൽ നിന്ന് മടങ്ങുക

തീർച്ചയായും, മറ്റ് സാങ്കേതിക മേഖലകളിലും പുതിയ എക്സ് 5 ന്റെ അനാട്ടമിയുടെ ഭാഗങ്ങളിലും പുതുമകളുണ്ട്, അത് ഗ seriously രവമായി അപ്‌ഡേറ്റുചെയ്‌ത പവർ‌ട്രെയിൻ ലൈനപ്പും മെച്ചപ്പെട്ട എക്സ്ഡ്രൈവ് ഡ്യുവൽ ട്രാൻസ്മിഷൻ സിസ്റ്റവും നേടി.

ഇതാദ്യമായി, ഇത് ഒരു ഓഫ്-റോഡ് ഓപ്ഷനുമായി അനുബന്ധമായി നൽകാം, ബുദ്ധിമുട്ടുള്ള ഭൂപ്രദേശത്തെയും അസ്ഫാൽറ്റിനെയും മറികടക്കാൻ നാല് വ്യത്യസ്ത മോഡുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അണ്ടർബോഡി പരിരക്ഷയും നിർദ്ദിഷ്ട നിയന്ത്രണ സൂചനകളും മെക്കാനിക്കൽ റിയർ ഡിഫറൻഷ്യൽ ലോക്കും.

ഈ രീതിയിൽ സായുധരായ എക്സ് 5 ന് പ്രത്യേക ടയറുകളില്ലാതെ മികച്ച റോഡ് അനുഭവപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ഓപ്ഷണൽ എയർ സസ്പെൻഷൻ സംവിധാനം ഭൂപ്രകൃതിയുടെ തരം അനുസരിച്ച് യാത്രക്കാരുടെ സുഖവും ഗ്ര cle ണ്ട് ക്ലിയറൻസും ശ്രദ്ധിക്കുന്നു.

340 എച്ച്പി ഉള്ള മൂന്ന് ലിറ്റർ ഇൻലൈൻ ആറ് സിലിണ്ടർ പെട്രോൾ എഞ്ചിൻ. X5 40i- ൽ, അവൻ ശരിയായ ഉയരത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, ശക്തി, മികച്ച പ്രവർത്തനരീതി, അറിയപ്പെടുന്ന ആഗ്രഹവും ത്വരിതപ്പെടുത്തലും എന്നിവ പ്രകടമാക്കുന്നു.

എട്ട് സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷനുമായുള്ള ഇടപെടൽ അതേ ഉയർന്ന തലത്തിലാണ്. 30 എച്ച്പി 265 ഡി ഡീസൽ പതിപ്പിന്റെ കരുത്ത് പരമ്പരാഗതമായി ശക്തമായ ട്രാക്ഷൻ, 620 Nm പരമാവധി ടോർക്ക്, മികച്ച ഇന്ധന ഉപഭോഗം എന്നിവയാൽ അവയെ വേർതിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

എയർ സസ്പെൻഷനു പുറമേ, പുതിയ തലമുറ ഉപകരണങ്ങളിൽ മറ്റ് ഹൈടെക് ചേസിസ് സവിശേഷതകളായ ആക്റ്റീവ് ബോഡി സ്വിംഗ് കൺട്രോൾ, റിയർ-വീൽ സ്റ്റിയറിംഗ് ഉള്ള ഇന്റഗ്രേറ്റഡ് ആക്റ്റീവ് സ്റ്റിയറിംഗ് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

മൊത്തത്തിൽ, എക്സ് 5 ന്റെ ചലനാത്മകതയും സുഖസൗകര്യങ്ങളും സാധാരണ ആ lux ംബര നിലവാരത്തോടും സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഉപകരണങ്ങളോടും അടുത്തിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഇപ്പോൾ സ്പോർട്സ് സീറ്റുകൾ, നാവിഗേഷൻ സിസ്റ്റം, മോഡലിന്റെ എല്ലാ പതിപ്പുകളിലും എൽഇഡി ഹെഡ്ലൈറ്റുകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

തീരുമാനം

പുതിയ തലമുറ X5 എന്നത് ബവേറിയൻ ബ്രാൻഡിനും പൊതുവെ എസ്‌യുവി വിഭാഗത്തിനും ആകർഷകമായ എൻട്രിയാണ്. മോഡൽ കൂടുതൽ ഗൗരവമേറിയ ഓഫ്-റോഡ് കഴിവുകൾ, കാര്യമായ ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള സുഖസൗകര്യങ്ങളും ചലനാത്മകതയും, യാത്രക്കാർക്കും ലഗേജുകൾക്കും അതിന്റെ വിജയകരമായ മുൻഗാമിയേക്കാൾ കൂടുതൽ ഇടം വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, ആധുനിക ഷാസിയും വളരെ കാര്യക്ഷമമായ പവർ പ്ലാന്റും ഫീച്ചർ ചെയ്യുന്നു. ഇവിടെ ഒരേയൊരു പ്രശ്നം മത്സരമാണ്, അതും ഉറങ്ങുന്നില്ല ...