ടെസ്റ്റ് ഡ്രൈവ് BMW X5 25d xDrive: അപ്രതീക്ഷിതമായി വിജയിച്ച കോമ്പിനേഷൻ

എക്സ് 5, നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ? ശബ്‌ദം ... നിങ്ങൾക്ക് വളരെ വാഗ്ദാനമല്ലേ? എന്നിരുന്നാലും, വാസ്തവത്തിൽ, ഈ കോമ്പിനേഷൻ വന്യമായ പ്രതീക്ഷകളേക്കാൾ കൂടുതൽ ബോധ്യപ്പെടുത്തുന്നതാണ്.

മനപ്പൂർവ്വമോ അല്ലാതെയോ, മിക്ക ആളുകളും ഒരു ബിഎംഡബ്ല്യു പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു, പ്രത്യേകിച്ചും ബ്രാൻഡിന്റെ ഏറ്റവും എലൈറ്റ് മോഡൽ കുടുംബങ്ങളിലൊന്നിൽ, കഴിയുന്നത്ര “ഏറ്റവും” ആയിരിക്കുമ്പോൾ. ഒരുപക്ഷേ ഈ കാരണത്താൽ, ഫുൾ-സൈസ് എക്സ് 5 എസ്‌യുവിയുടെ നാല് സിലിണ്ടർ പതിപ്പ് ബവേറിയക്കാർക്ക് കഴിവുള്ളവരാണെന്ന് തോന്നുന്നില്ല. എന്നിരുന്നാലും, ജീവിതത്തിൽ പലപ്പോഴും സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, ഇത്തവണ മുൻവിധികൾ ഒരു മോശം ഉപദേശകനായി മാറുന്നു.

രണ്ട് ടർബോചാർജറുകളും 450 Nm പരമാവധി ടോർക്കും

കാരണം വസ്തുനിഷ്ഠമായ സത്യം അല്പം വ്യത്യസ്തമായി കാണപ്പെടുന്നു. ഒരു വശത്ത്, രണ്ട് ലിറ്റർ ട്വിൻ-ടർബോ യൂണിറ്റ് 218 കുതിരശക്തിയുടെ പരമാവധി ഉൽപ്പാദനം വികസിപ്പിക്കുകയും 450 ആർപിഎമ്മിൽ 1500 ന്യൂട്ടൺ മീറ്റർ പരമാവധി ടോർക്കിൽ എത്തുകയും ചെയ്യുന്നു. തികച്ചും വസ്തുനിഷ്ഠമായി, രണ്ട് ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു കാറിന്റെ നല്ല പാരാമീറ്ററുകളേക്കാൾ കൂടുതലാണ് ഇവ - ഈ മോഡലിന്റെ ചില എതിരാളികൾ ഭാരം കൂടിയവരാണ്, എന്നാൽ ക്ലാസിക്കൽ അർത്ഥത്തിൽ അവയെ "വലിയ" ആക്കാതെ കൂടുതൽ എളിമയുള്ള സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ സംതൃപ്തരാണ്. ആശയം. മറുവശത്ത്, മ്യൂണിച്ച് ഡിസൈനർമാരുടെ അറിയപ്പെടുന്ന കഴിവ്, എല്ലാ വെല്ലുവിളികളും മികച്ചതാക്കാൻ അവരുടെ മുഴുവൻ കഴിവുകളും ഉപയോഗിക്കുക എന്നതാണ്. എന്നിരുന്നാലും, 25d xDrive വേരിയന്റിന്റെ ചലനാത്മകത മുൻ തലമുറ 30d xDrive പരിഷ്‌ക്കരണവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്താവുന്നതാണ് എന്നതാണ് അതിശയിപ്പിക്കുന്നത്. കൂടുതൽ ശക്തിയേറിയ എഞ്ചിൻ ഉള്ള ഒരു കാറിലാണെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് എപ്പോഴും തോന്നും എന്നതാണ് യഥാർത്ഥ ആശ്ചര്യം - തെളിയിക്കപ്പെട്ട ZF എട്ട്-സ്പീഡ് ഓട്ടോമാറ്റിക് ട്രാൻസ്മിഷൻ, നാല് സിലിണ്ടർ യൂണിറ്റ് ആത്മവിശ്വാസം നിലനിർത്തുമ്പോൾ, റിവുകൾ വളരെ കുറവായി നിലനിർത്തുന്നു. എല്ലാ സാഹചര്യങ്ങളിലും അവനും അവന്റെ സൂക്ഷ്മമായ രീതിയും, ഒരിക്കലും ട്രാക്ഷൻ കുറവോ കൂടുതൽ ശക്തിയുടെ യഥാർത്ഥ ആവശ്യമോ ഇല്ല. എല്ലാറ്റിനും ഉപരിയായി, ശരാശരി ഇന്ധന ഉപഭോഗം സാധാരണയായി നൂറ് കിലോമീറ്ററിന് ഏഴ് ലിറ്ററിന് താഴെയും താഴെയുമാണ് - നമ്മൾ സംസാരിക്കുന്നത് 4,90 മീറ്റർ നീളവും 1,94 മീറ്റർ വീതിയും 1,76 മീറ്റർ ഉയരവുമുള്ള, രണ്ട് ടൺ ഭാരമുള്ള ഒരു കാറിനെക്കുറിച്ചാണ്.

ദൈർഘ്യമേറിയ വർദ്ധനവിന് അനുയോജ്യമായ കൂട്ടുകാരൻ

അല്ലാത്തപക്ഷം, ഈ പതിപ്പിലെ X5 മോഡലിന്റെ പുതിയ പതിപ്പിന്റെ എല്ലാ സ്വഭാവഗുണങ്ങളും പ്രകടമാക്കുന്നു - ഡ്രൈവിംഗ് സുഖം മികച്ചതാണ്, കൂടാതെ ക്യാബിനിലെ അന്തരീക്ഷം സീരീസ് 7 ന് അടുത്താണ്. കൂടാതെ, കാർ അത്രയും കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയും. നിന്റെ ഇഷ്ടം പോലെ. ഒരു വലിയ എസ്‌യുവി പ്രതീക്ഷിക്കുന്നതിലും അപ്പുറമുള്ള വേഗതയിൽ വളയുന്നു. X5 25d xDrive ഏറ്റവും മികച്ചത് ചെയ്യുന്നത്, എന്നിരുന്നാലും, മിതമായ ഡ്രൈവിംഗ് ശൈലിയിലുള്ള സുഖകരവും ശാന്തവുമായ ഒരു യാത്രയാണ്. അതിനായി, കാർ കൈവരിക്കാവുന്ന പൂർണ്ണതയിലേക്ക് ആശ്ചര്യകരമാംവിധം അടുത്തിരിക്കുന്നു - കൂടാതെ നാല് സിലിണ്ടർ എഞ്ചിൻ ആ ദിശയിൽ ഒരു തടസ്സവുമില്ല.

തീരുമാനം

എക്സ് 5 ന്റെ നാല് സിലിണ്ടർ പതിപ്പിനായുള്ള പ്രാരംഭ പ്രതീക്ഷകൾ പൂർണ്ണമായും വ്യക്തമല്ലെങ്കിലും 25.d xDrive അവന്റെ മാതൃകാ കുടുംബത്തിലെ തികച്ചും യോഗ്യനായ ഒരു അംഗമായി മാറുന്നു. നൂതനവും അസാധാരണമാംവിധം ലാഭകരവും ശക്തവും, 5-ലിറ്റർ ബിറ്റുർബോ എഞ്ചിൻ XXNUMX-ന്റെ കൈകാര്യം ചെയ്യലിന് നല്ലൊരു ബദലാണ്.

വാചകം: ബോഷൻ ബോഷ്നാകോവ്