Стулетнија Комуна
Подморскиот спасувачки брод „Комуне“ на парадата на знамето. Модерна фотографија. Фотографија на Виталиј Владимирович Костриченко
Овој јули се одбележа 100-годишнината од пуштањето во употреба на уникатниот подморски спасувачки брод „Комуна“, порано познат како „Волхов“. Неговата историја е извонредна на многу начини - преживеа две светски војни, Студената војна и колапсот на Царската империја и нејзиниот наследник, Советскиот Сојуз. За разлика од многуте понови, помодерни бродови кои беа набрзина отфрлени, овој ветеран сè уште е во служба, бидејќи е единствената преживеана помошна единица на флотата на царот. Ниту една флота во светот не може да се пофали дека има вакво нешто.
Повлекувањето на Франција од воените структури на НАТО во 1966 година ги забрза активностите што доведоа до стекнување независност во областа на заштитата на земјата од нападите на СССР. Во меѓувреме, веќе во 1956 година, се интензивираше работата на нуклеарното оружје, спроведена од цивилниот комесаријат à l'Énergie Atomique (ЦЕА - Комитет за атомска енергија, кој постои од 1945 година). Резултатот беше успешната детонација на големиот нуклеарен „уред“ Gerboise Bleue во Алжир во 1960 година. Во истата година, претседателот генерал Шарл де Гол одлучи да ја создаде Силата на Фрапе (буквално, ударна сила, која треба да се разбере како сила на одвраќање). Нивната суштина беше да добијат независност од општата политика што ја води НАТО. Во 1962 година, беше лансирана програмата Coelacanthe, чија цел беше да се создаде подморница со балистичка ракета позната како Sous-marin Nucléaire Lanceur d'Engins (SNLE). Таквите единици требаше да го формираат јадрото на нов тип на сила, Force Océanique Stratégique, или стратешка океанска сила, која беше составен дел на Force de Frappe. Плодот на Коелаканте бил Le Redoutable, спомнат на почетокот. Сепак, пред ова, во Франција беа направени фитинзи за нуклеарна подморница.
Во 1954 година, започна дизајнирањето на првиот нападен брод со таква електрана (SNA - Sous-marin Nucléaire d'Attaque). Требаше да има должина од 120 m и поместување од околу 4000 тони.На 2 јануари 1955 година, неговата изградба започна во Арсенал во Шербур под ознаката Q 244. Сепак, работата на реакторот напредуваше бавно. Неможноста да се добие збогатен ураниум доведе до потреба од користење на реактор за тешка вода со природен ураниум. Сепак, таквото решение беше неприфатливо поради големината на инсталацијата што го надминува капацитетот на куќиштето. Преговорите со Американците за добивање соодветна технологија или дури и најзбогатен ураниум беа неуспешни. Во оваа ситуација, проектот беше „одложен“ во март 1958 година. Во врска со лансирањето на гореспоменатата програма Coelacanthe, беше одлучено да се заврши Q 244 како експериментална инсталација за тестирање балистички ракети. Беше користен конвенционален погонски систем, а надградбата беше поставена во средината на бродот за покривање на врвовите на четири ракетни фрлачи, од кои два беа прототипови инсталирани на Le Redoutable. Работата продолжи во 1963 година под новата ознака Q 251. Јазикот беше поставен на 17 март. „Гимнот“ беше лансиран точно една година подоцна - 17 март 1964 година. Пуштен во употреба на 17 октомври 1966 година, беше искористен за лансирање на ракетите М-1, М-2, М-20 и првата тристепена ракета од новата генерација. проектили - М-4.
Успехот на Le Redoutable се базираше, делумно, на претходниот развој на првата копнена постројка за реактор за вода под притисок со подморски погон. Неговиот прототип PAT 1 (Prototype Terre 1) е создаден благодарение на заедничките напори на специјалисти од CEA и Marine Nationale на полигонот Cadarache во близина на Марсеј. Работата започнала пред лансирањето на Коелаканте да биде завршено во април 1962 година, а ПАТ 1 добил касети за гориво помалку од една година подоцна. Првото стартување на инсталацијата се случи во средината на 1964 година.Од октомври до декември, системот работеше континуирано, што одговараше на возење од околу 10 1 km. mm во реални услови. Успешните тестови на PAT XNUMX и акумулираното искуство овозможија да се изгради целната инсталација и со тоа го отворија патот за создавање на прво SNLE, а потоа и SNS. Покрај тоа, тој помогна во обуката на специјалисти за управување со нуклеарни централи на бродови.
