Сорти на стакло за автомобил
Тело на автомобилот,  Совети за возачи,  членовите,  Работа на машини

Сорти на стакло за автомобил

Луѓето ретко размислуваат за особеностите на прозорците на автомобилите додека не се скрши шофершајбната или страничното стакло или не се појави пукнатина на неа. Тогаш има потреба или за поправка или замена на делот.

Малкумина размислуваат за тоа, но производителите на делови за автомобили создадоа специјални производи што можат слободно да се класифицираат како пасивна безбедност. Кога автомобил е вклучен во несреќа, стаклото се распрснува на мали парчиња, што спречува длабоки посекотини.

Сорти на стакло за автомобил

Размислете како тие се разликуваат од конвенционалното стакло што се користи во изолационите стаклени единици за домови и канцеларии. Ајде да видиме и како различните видови се разликуваат едни од други.

Видови поделби на автомобили

За автомобили, производителите ги произведуваат следниве видови стакло:

  • Единечен слој;
  • Двослоен;
  • Трислоен;
  • Повеќеслоен.

Постои и затемнета верзија која е дизајнирана да апсорбира ултравиолетови и инфрацрвени зраци од сончевата светлина.

Еднослојно стакло - "сталинит"

Ова се обични очила кои претрпеле посебен процес на калење. Особеноста на таквиот термички третман е тоа што се создава постојан притисок на притисок на површината на стаклото.

Сорти на стакло за автомобил

Оваа техника на калење го прави стаклото отпорно на абење. Во споредба со конвенционалниот аналог, кој се користи во домашни услови (во куќа или во канцеларија), овој елемент е пет пати посилен. Поради постојан механички стрес присутен на површината на производот, при силен удар, тој се распарчува на парчиња со тапи рабови, што ја намалува повредата.

Оваа модификација е главно инсталирана во страничното или задното стакло.

Двослојно стакло - „дуплекс“

Во оваа модификација, производителот користи тенка про transparentирна пластика заедно со стакло. Предноста на ваквите производи е што, кога се уништуваат, фрагментите не летаат толку многу, што дополнително ја зголемува безбедноста.

Сорти на стакло за автомобил

Претходно, овој материјал се користеше кога се правеа разни видови ветробрански стакла. Поради фактот што еден од слоевите се влоши со продолжен механички стрес (со употреба на груб партал за чистење на прозорецот), видливоста е нарушена. Ова особено се чувствува во мракот, кога светкаат фаровите на автомобилот што доаѓа. Поради оваа причина, ваквите производи веќе ретко се користат во транспортот. Брзо беа заменети со „триплекси“.

Трислојно стакло - "триплекс"

Всушност, ова е подобрен поглед на претходната модификација. За производство на трослојни очила, се користат две топчиња тенки стакла, меѓу кои се користи про aирен филм со леплива основа.

Сорти на стакло за автомобил

Во зависност од видот на стаклото, меѓуслојот може да биде затемнет или едноставно да се обложи со средство за филтрирање кое ја зафаќа ултравиолетовата светлина. Предноста на таков материјал е неговата цврстина. При силно влијание, повеќето од малите фрагменти остануваат на лепливиот филм.

Високиот квалитет на производот, како и сигурноста, овозможуваат употреба на материјалот на шофершајбната. Во луксузни автомобили, овој вид стакло може да се користи на сите прозорци.

Ламинирано стакло

Ова е следниот чекор во еволуцијата на безбедно стакло од автомобил. Во такви модели, ќе има неколку слоеви на стакло, меѓу кои е залепен поливинил бутирален филм. Вреди да се напомене дека ваквиот иновативен развој се користи исклучително ретко поради неговата висока цена.

Сорти на стакло за автомобил

Најчесто, автомобил со мала резервација ќе има такво стакло. Инсталирани се и во премиум модели на автомобили. Главната функција на ваквите повеќеслојни елементи е да се намали пенетрацијата на надворешниот шум при возење.

Видови ветробрански стакла според методот на производство

За време на движењето на возилото, главниот товар од протоците на воздухот што доаѓа се наоѓа на шофершајбната. Од оваа причина, посебно внимание се посветува на производството на овие видови стакло. Исто така, аеродинамиката на автомобилот зависи од квалитетот и локацијата на шофершајбната.

Сорти на стакло за автомобил

Бидејќи шофершајбната е свртена кон главниот товар, попрактично е да се направи од триплекс или повеќеслојна модификација. Ова ќе обезбеди максимална безбедност за возачот и совозачот во случај на несреќа.

За остатокот од прозорците, можете да користите каква било модификација што беше спомената малку порано.

Видови шофершајбни во зависност од нивните дополнителни функции

За полесно да одлучите за моделот на шофершајбната, треба да земете предвид што беше претходниот. Значи, ако системот за возење на автомобилот е опремен со приемник на сигнал од сензорот за дожд, тогаш новиот елемент нужно мора да го има овој сензор.

Понатаму - за поголема удобност, подобро е да купите модификација со УВ заштита или барем со затемнета лента на врвот. Овој елемент ќе служи како штитник за сонце, но нема да го попречува семафорот (особено ако пресекот не е опремен со дупликат сигнал).

Сорти на стакло за автомобил

Малку понатаму, ќе разгледаме дополнителни карактеристики што можат да ги имаат шофершајбните. Но, прво, вреди да се открие што значи специјалното обележување на секој елемент.

Што значи обележување на стакла на автомобилот?

Симболите што ги користи производителот на авто делови може да кажат многу за возилото што е купено рачно. На пример, продавачот тврди дека автомобилот не учествувал во несреќата. Ако етикетите на сите елементи се совпаѓаат, тогаш најверојатно тоа е случај (мала незгода може да не влијае на прозорците).

Обележувањето на еден од прозорците може да се разликува од симболите на друг сличен дел, на пример, ако е лошо истрошен. Може да биде од страната на возачот, кога почесто се спушта / се крева, и затоа поранешниот сопственик решил да го замени пред продажбата.

Сорти на стакло за автомобил

Користејќи еден од елементите (на илустрацијата) како пример, размислете како да ги прочитате овие назнаки:

  1. Ова е логото на компанијата. Понекогаш производителот ја означува и марка и модел на машината во ова поле.
  2. Тип на автоматско стакло - ламинирано или калено. Во првиот случај, тоа е ламиниран производ, а во вториот, тоа е закоравен производ.
  3. Полето со римски броеви го означува типот на авто стакло. Јас - засилен фронтален; II - стандард со ламиниране; III - специјална турбина на ветер со дополнителна обработка; IV - дел изработен од издржлива пластика; V - ова ќе бидат странични автоматски очила со транспарентност помала од 70%; V-VI - армирано двојно авто стакло, чиј степен на транспарентност е помал од 70% (ако овој индекс е отсутен, тоа значи дека коефициентот на транспарентност ќе биде најмалку 70%).
  4. Заокружениот Е е кодот за сертификација на земјата. Да не се меша со земјата во која се произведува делот.
  5. Натпис ДОТ - усогласеност со американската стандардизација за безбедност; вредноста М е производствениот код на компанијата AS1 - усогласеност со ГОСТ и стандардите на американскиот Оддел за безбедност, во однос на коефициентот на пренос на светлина (не помалку од 75 проценти).
  6. 43R - европска стандардизација за безбедност.
  7. Броевите по симболот се датумот кога е создаден производот. Понекогаш производителот на автомобили не користи броеви, туку точки (означен е месецот) и aвездички (означена е годината). Постојат компании кои не веруваат дека овие информации треба да бидат наведени, бидејќи таквите производи немаат рок на траење.

Еве мала табела со кодови на земји во кои делот е заверен:

кодземјатакодземјатакодземјатакодземјата
1Германија2Франција3Италија4Холандија
5Шведска6Белгија7Унгарија8Чехия
9Шпанија10Сербия11Англија12Австрија
13Луксембург14Швајцарија16Норвешка17Финска
18Данска19Романија20Полска21Португалија
22Русија23Грција24Ирска25Хрватска
26, 27Словенија и Словачка28Белорусија29Естонија31Босна и Херцеговина
32Латвија37Турција42ЕУ43Јапонија

Некои модификации на автоматското стакло може да имаат дополнителни симболи:

  • Увото или „Акустик“ се однесува на звучно изолирани својства;
  • Соларен натпис - заштита од топлина на сончевата енергија;
  • IR симболи - автомобилското стакло има UV и IR заштита. Се разбира, оваа енергија не е целосно блокирана, како и со атермалното нијансирање, но скоро 45 проценти од сончевата енергија се рефлектира или дисипира;
  • Натписот Камелеон ја означува можноста за автоматско затемнување при промена на условите за осветлување на улицата.

Дополнителни својства на авто стакло

Како што знаете, стаклото во автомобил е дизајнирано да ги заштити возачот и патниците од каприците на природата, како и од силните струи на ветерот за време на возењето. Постои голем притисок врз шофершајбната бидејќи тоа помага во рационализирање на возилото. Благодарение на ова, транспортот не троши голема количина гориво, а секој што е во кабината не доживува непријатност.

Сорти на стакло за автомобил

Покрај основните функции, авто стаклото може да ги има следниве својства:

  • Целосно транспарентен за максимална видливост;
  • Имајте фабричко нијансирање. Во основа, сенката е незначителна за да може стаклото да ја помине контролата на транспарентност (за детали за нијансите на слоевите, видете во друг напис);
  • Имајте штитник за сонце што изгледа како темна лента;
  • Опремен со атермален слој (УВ-рефлектирачки филм). Оваа модификација е дизајнирана да спречи прекумерно загревање на внатрешноста на автомобилот;
  • Звучно изолирана. Најчесто тоа ќе бидат странични прозорци, бидејќи колку повеќе слоеви во него, толку е полоша видливоста;
  • Со грејна зона. Постојат модели кои го забрзуваат загревањето на површината каде што се наоѓа бришачот. Поскапите опции се загреваат целосно. Оваа опција ќе биде особено важна во зима ако автомобилот постојано се паркира на отворен паркинг. Повеќето од задните стакла имаат посебен филм со греен елемент, кој ви овозможува да го стопите снегот на стаклото за кратко време, како и да го елиминирате замаглувањето;
  • Во луксузни автомобили, на шофершајбната е инсталиран сензор кој реагира на промените на светлината и кога врне. Внатрешниот систем фаќа сигнали од него и ги активира бришачите или ги менува фаровите;
  • Може да има вградена јамка за подобар радио прием.

Кај повеќето автомобили (дури и буџетски модели), „сталините“ се користат на страничните прозорци, а „триплекси“ се користат однапред и одзади. Тие се со висок квалитет и се етаблираа како квалитетни производи.

Еве кратко видео на кое да изберете шофершајбна:

Како да изберете шофершајбна Автостудио цит Аванг

Додадете коментар