Сегашност и иднина на системите за пасивна безбедност
содржина
Еден од главните услови кога се вози од возило на пат е да се минимизираат ризиците во случај на несреќа. Ова е токму улогата на системите за пасивна безбедност. Сега, ќе разгледаме кои се овие системи, кои од нив се најчести и во која насока се развива индустријата во оваа област.
Кои се системите за пасивна безбедност?
Безбедноста во автомобилот зависи од системите за активна и пасивна безбедност. Првите се оние елементи, или технички напредок, насочени кон спречување несреќи. На пример, подобрени сопирачки или фарови.
Од своја страна, системите за пасивна безбедност се оние чија цел е да се минимизираат последиците по несреќа. Најпознати примери се појас или воздушно перниче, но всушност ги има повеќе.
Системи за пасивна безбедност
Безбедносниот појас беше еден од првите системи за пасивна безбедност инсталиран во автомобилите. Првпат беше инсталиран од Volvo PV544 во доцните 50 -ти години. Денес, ременот е опрема што мора да ја имате во секој автомобил. Во зависност од ДГТ, појасот е елементот што спасува најмногу животи на патот, намалувајќи ги смртните случаи за 45%.
Друг пасивен безбедносен систем е попознат како воздушно перниче. Овој елемент на автомобилот беше патентиран од Mercedes-Benz во 1971 година, но само 10 години подоцна, беше инсталиран на Mercedes-Benz S-Class W126. Воздушното перниче е вреќа со воздух што се надува во рок од милисекунди по несреќата, спречувајќи судир со воланот, контролната табла или страната на автомобилот.
Со текот на времето, дополнителни елементи за пасивна безбедност се додадени во арсеналот на производителите на автомобили. На пример, ограничувања за деца. Ова се системи кои помагаат во поддршката на детето и дополнителни седишта што се прицврстени на седиштето со помош на прицврстувачи (ISOFIX) и го елиминираат ризикот детето да се фрли напред по ударот.
Последно, но не и најмалку важно е потпирачот за глава. Овој елемент е од суштинско значење за да се спречи оштетување од удар со камшик. Тоа не е задолжително, но многу пожелно. Кај повеќето автомобили тие се монтираат на предните седишта, но има и модели на автомобили во кои се поставени на задните седишта.
Еволуција во системите за пасивна безбедност
Неодамна, системите за пасивна безбедност значително се подобрија. На пример, структури на телото кои апсорбираат шок. Овие тела се дизајнирани да ги намалат оштетувањата на пешаците по несреќа.
Друг важен аспект на работата на системите за пасивна безбедност се ECall системите, кои овозможуваат да се јават клубови за спасување веднаш по несреќата, со што се намалуваат времињата на чекање. Треба да се има на ум дека времето за одговор на службите за итни случаи може да биде клучно за спасување животи.
Покрај тоа, денес, многу автомобили се опремени со посебен систем за вбризгување. Овој пробив овозможува да се изолираат моторната пумпа и резервоарот за гориво по несреќа, со што се намалува ризикот од пожар.
Накратко, системите за пасивна безбедност се клучни за минимизирање на ризиците за безбедност на патиштата. И запомнете дека е императив да бидете одговорни додека возите.
