Микроклима MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4

Контрола на микроклима MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Контрола на микроклима MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

• Шема за контрола на микроклимата MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).
• Греење и вентилација MAZ 5340M4, 5550M4, 6312M4 (Mercedes, Euro-6).

Единица за контрола на микроклимата (BUM).

Државните органи.

1 - Линеарна скала за означување на работата (20 поделби, 1 поделба - 5% од прилагодливиот параметар).

2 - Информативен панел.

3 - Копче за вклучување/исклучување СРЕЛКА и режимот „Автоматски“.

4 - Клуч за вклучување/исклучување на режимот на климатизација.

5 - Копче за контрола на брзината на вентилаторот.

6 - Клуч за регулирање на грејната моќност (проток на течноста за ладење низ радијаторот) и температурата на воздухот во кабината во автоматски режим од + 16 ° С до + 32 ° С.

7 - Клуч за вклучување на режимот за магла, кој го регулира протокот на воздух до шофершајбната.

8 - Копче за прилагодување на доводот на воздух на нозете.

9 - Копче за прилагодување на дотокот на надворешен воздух / рециркулација.

Регулаторни стандарди.

• Горните половини на копчињата 5, 6, 7, 8, 9 го зголемуваат прилагодливиот параметар, долните го намалуваат.
• Со притискање на копчињата 5, 6, 7, 8, 9 вредноста на параметарот што се следи се прикажува на индикациската скала.
• Осветленоста на позадинското осветлување на копчињата се регулира со контролата на задното осветлување на инструментот
• Ако не се притисне копче во рок од 3 секунди, информативниот панел ќе ја прикаже моменталната температура.

Овозможи/оневозможи BOOM.

• Вклучување: притиснете кое било копче освен копчето 3.
• Исклучување: притиснете и задржете 3 додека не престанат информациите на екранот.

режими на вентилација.

Присилна вентилација.

• Вклучување: притиснете ја горната половина од копчето 5. Ова ќе го вклучи далечинскиот управувач и ќе ја прикаже моменталната температура на дигиталниот дисплеј.
• Контрола на напојувањето на вентилаторот - клуч
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 7, 8, 9.
• Исклучете го вентилаторот - долната половина од клучот 5 ја постави минималната вредност или исклучете ја стрелката со држење на копчето

Бесплатна вентилација.

• Исклучете го вентилаторот со поставување на долната половина од копчето 5 на минималната вредност.
• Прилагодете го доводот на воздух со горната половина на копчето 9 до максимум.
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 7, 8.

Автоматски режим.

Предупредување!

Доколку е потребна климатизација за одржување на температурата, работата се изведува само кога работи моторот. Кога моторот не работи, се активира режимот на вентилација.

• Вклучено за време на работата СРЕЛКА (се прикажува информации на екранот) - притиснете го копчето 3 (не повеќе од 2 секунди). Стандардниот режим за одржување на температурата е активиран - +22 °C. Пораката „A22°“ се прикажува на екранот. Ќе светне индикаторот за копче 3.
• Поставување на температурата - копче 6. Во рок од 2 секунди по поставувањето на температурата, знакот "A" се прикажува пред вредноста на температурата "A 22" на дигиталниот дисплеј, а потоа се прикажува моменталната температура.
• Контрола на напојувањето на вентилаторот - клуч 5.
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 7, 8, 9.
• Исклучете: притиснете го копчето 3. Индикаторот за вклучено копчето 3 ќе се исклучи.

Режим на греење со принудна вентилација.

• Максимална топлина - користете ги горните половини на копчињата 5, 6, 7, 8, 9 за да ги поставите максималните вредности.
• Потребно греење: користете ги копчињата 5, 6, 7, 8, 9 за да го поставите оптималниот режим.

Рачно прилагодување на моќноста на греењето:

• Функцијата за автоматско одржување на топло е оневозможена.
• Со притискање на копчето 6, зголемете го или намалете го протокот на течноста за ладење низ радијаторот на грејачот (со блокирање на напојувањето со електромагнетниот вентил).

За да го зголемите загревањето на шофершајбната и прозорците на вратите, намалете го протокот на воздух низ отворите за греење и вентилација на кабината на возачот и воздушните канали за загревање и вентилација на просторот за нозете.

За рамномерно распоредување на температурите во кабината, се препорачува протокот на топол воздух да се остави до стапалата до максимум.

Режим на греење со доводна и издувна вентилација (брзина над 60 km/h).

Работата на системот за микроклима е можна со исклучена контролна табла и со наведените параметри.

За да ги промените поставките, треба:

• Вклучете го далечинското.
• Исклучете го вентилаторот: долната половина од копчето 5 ја поставува минималната вредност
• Користете ги горните половини на копчињата 6 и 9 за да ги поставите максималните вредности
• Користете ги копчињата 7 и 8 за да ја поставите потребната распределба на воздухот во патничкиот простор
• Исклучете го BAM.

За да го зголемите протокот на воздух и загревањето, вклучете го вентилаторот со притискање на горната половина од копчето 5. Ова го вклучува далечинскиот управувач и ја прикажува моменталната температура на дигиталниот дисплеј.

Режим на климатизација.

Предупредување!

Вклучувањето на клима уредот на температури под +10°C не е можно. Режимите „повторно загревање“ и климатизација се можни само кога работи моторот. Ако вентилацијата е исклучена или нема сигнал од моторот, се прикажува пораката ErO1, работата завршува автоматски

Ако комуникацијата со сензорот за температура е изгубена или не успее, се прикажува пораката ErO7, режимот за рачна контрола се менува во

Режим на климатизација.

• Вклучување/Исклучување: со наизменично притискање на копчето 4 (не повеќе од 1 с). Копчето 4 го вклучува/исклучува индикаторското светло
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 7, 8, 9.
• Контрола на напојувањето на вентилаторот - клуч 5.
• Греењето е стандардно исклучено.

Максималниот ефект на климатизацијата се постигнува со затворени прозорци и подвижен покрив.

Режим против замаглување („Греење“).

• Вклучете го далечинското.
• Активирање на режимот: истовремено притиснете ги горните половини на копчињата 5, 7. Во овој случај, се прикажува пораката „r015“, времето до завршување на операцијата (во минути). Грејачот и клима уредот се вклучуваат автоматски.
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 8, 9.
• Контрола на напојувањето на вентилаторот - клуч 5.
• Режим за исклучување: автоматски по 15 минути или со кратко притискање (до 1 секунда) на долната половина од копчето 7.

Режим на рециркулација.

Се користи за краток временски период за возење на возилото низ контаминирани области и брзо загревање/ладење на патничкиот простор. Ова може да ги замагли прозорците и да ви предизвика гадење.

• Вклучено: Прилагодете го протокот на свеж воздух под 30% користејќи ја долната половина од копчето 9. Режим на целосна рециркулација: Долната половина од копчето 9 е поставена на минималната положба.
• Контрола на дистрибуција на воздух - клучеви 7, 8.
• Контрола на температурата и напојувањето на вентилаторот - 5 копчиња,
• Исклучено: Поставете го протокот на свеж воздух над 30% со долната половина од копчето 9%.

Пораките прикажани на информативната табла 2.

024° – моментална температура, °C.

A20° – поставена температура, °С.

r015 - време на работа „Прегрее“, мин.

Eg01 - Неуспех на вентилаторот.

Eg02 - Неисправност на електромагнетниот вентил.

EgoZ - дефект на електричната спојка на климатизерот.

Eg04 - Неисправност на амортизерот за довод на воздух на шофершајбната.

Eg05 - Неисправност на вентилот за довод на воздух на нозете.

EgOb: дефект на амортизерот за контрола на кружењето.

Eg07 - дефект на сензорот за температура.

==== – нема комуникација помеѓу контролната табла и контролерот.

Кога ќе се врати комуникацијата со сензорот, грешката автоматски се ресетира.

Ако не се притисне копче во рок од 3 секунди, информативната табла ќе ја прикаже моменталната температура во автомобилот.