«Škoda Superb Combi 2.0 TDI (140 кВт) Стил

Супериорноста на новата генерација е привлечна во секој поглед. Со вашиот изглед! Но, морам да кажам дека седан верзијата (комбинирана) е малку попривлечна во споредба со караванот тестиран овој пат. Па, дури и последниот вреди да се погледне, дизајнот е успешен. Тука, словенечкиот дизајнер Марко Евтиќ, кој беше задолжен за изгледот на Суперб во Млада Болеслав, дојде на помош на чешко-германската алијанса во форма на мал камен во мозаик. Ако бараме стилски мобилен дом, проверете го Superb на нашата листа за купување. Остатокот од odakoda е технолошки поврзан со Volkswagen, што исто така се забележува. Голем број технички решенија со суперба системите за помош го прават исклучително корисно, но во исто време и безбедно. Помош за одржување на лентата, активната контрола на патувањето и адаптивната шасија се одлични карактеристики ако одиме на долго патување. Најважниот дел од тестот Superb овој пат се одржа на долго патување низ Германија. Заедно со менувачот со двојна спојка (DSG) и моќниот турбодизел, системите за помош на возачот се покажаа како голема помош. Па, дури и германските возачи имаат лоша навика да се туркаат во „празниот“ простор помеѓу два автомобила, што дури и активната контрола на патувањето на Суперб сметаше дека е соодветно безбедно растојание. За разлика од некои постари системи, Superb изведуваше вакви маневри со леснотија и без грубо сопирање, што треба да се смета за особено добро. Всушност, благодарение на дарежливиот простор, вклучувајќи го и багажникот, можеме да ја доделиме титулата кандидат за многу попрестижни брендови. Но, како што напомена Душан при тестирање на лимузинската верзија, сопствениците сепак ќе имаат најмногу проблеми поради марката Škoda. Се разбира, за оние кои претпочитаат премиум производи. Одлично, од друга страна, ќе му даде дополнителна заслуга на брендот за подобрување на неговата репутација за квалитет. Сепак, вистина е дека сите овие корисни ставки на списокот со додатоци резултираат со зголемување на прифатливата цена на автомобилот. Со малку пониска цена, Superb с still уште ги надминува постарите конкуренти, но со 19-инчни алуминиумски фелни, активна контрола на патувањето (променлива контрола на брзината до 210 км / ч), флексибилна шасија на ACC, интелигентна помош при осветлување и помош при одржување ленти. карактеристики, прозорец на покривот, метална боја, камера со заден поглед, пристап до интернет, автономно греење на возилата, навигациски систем Колумбос, седиште Алкантара и други капаци, како и звучен систем Кантон ја зголемуваат цената за нешто повеќе од 7.000 евра. Superb исто така докажува дека удобноста вреди за парите. Се разбира, Superb исто така има свои недостатоци. Навистина моќен дволитарски турбодизел мотор понекогаш дури и не се слуша од под хаубата. Ова води до заклучок дека на некое тајно место, на пример, при пригушување на звуците, дизајнерите на odakoda нашле причина да заштедат. Додека за преносот на силата на предните тркала се грижеше менувачот со двојна спојка, ние не бевме премногу задоволни од стартувањето и возењето, каде што таквиот менувач ги покажува своите ограничувања. Може да се сретнат и ако возачите забрзаат додека возат поспортски по кривулести патишта, што е многу позабележително ако има повеќе патници или багаж во автомобилот.

Томаж Порекар, фотографија: Саша Капетановиќ

Стил на Skoda Superb Combi 2.0 TDI (140 kW)

Господар на податоци

Продажба:	Порше Словенија
Основна цена на моделот:	23.072 €
Цената на моделот за тестирање:	42.173 €

Цена (до 100.000 км или пет години)

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел - зафатнина 1.968 cm3 - максимална моќност 140 kW (190 КС) при 3.500-4.000 вртежи во минута - максимален вртежен момент 400 Nm при 1.750-3.250 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	моторот е управуван од предните тркала - 6-брзински роботски менувач со две спојки - гуми 235/40 R 19 W (Pirelli Cinturato P7).
Капацитет:	233 km/h максимална брзина - 0 s 100-7,8 km/h забрзување - Комбинирана просечна потрошувачка на гориво (ECE) 4,6 l/100 km, емисија на CO2 120 g/km.
Маса:	празно возило 1.575 kg - дозволена бруто тежина 2.140 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.856 mm - ширина 1.864 mm - висина 1.477 mm - меѓуоскино растојание 2.841 mm
Кутија:	багажник 660–1.950 l – 66 l резервоар за гориво.

Нашите мерења

Услови за мерење: T = 17 ° C / p = 1.022 mbar / rel. vl = 90% / километар статус: 1.042 км
Забрзување 0-100км:	8,9s
402 метри од градот:	16,5 секунди ( 140 km/h)

оценка

• Во сегашното снабдување, би било тешко да се најде комбе со таков простор на пазарот. Бидејќи употребливоста и удобноста се исто така на прифатливи нивоа, Superb исто така ќе биде успешен во својата трета генерација.

Ние фалиме и укоруваме

системи за помош

отворен простор

форма

потрошувачка

голем број мали корисни додатоци

стаклен мотор

мала тешкотија при стартување

високо возачко седиште