Колку треба да ви се надујат гумите во зима?
Во овој преглед, ќе разговараме за нешто толку основно што повеќето од нас дури и не размислуваат за тоа: притисок во гумите.
Пристапот на повеќето луѓе е добро да ги напумпаат гумите, обично за време на сезонски промени. Параметарот се оценува визуелно - со деформација на гумата. За жал, тоа не само што доведува до дополнителни трошоци, туку и значително го зголемува ризикот од несреќа.
Контакт со гуми со патот
Однесувањето на автомобилот, неговата способност да сврти, запре и одржува динамика дури и на лизгави површини зависи од овој фактор. Некои луѓе мислат дека малку рамните гуми го зголемуваат зафатот. Но, ако не е соодветно надуена, површината за контакт е значително намалена. И кога велиме „нели“, зборуваме за две крајности: премногу пумпани и дупнати гуми.
Празната гума се деформира и практично ја допира површината на патот само со рабовите на шарите. Премногу надуена гума отекува во центарот на гумата, што резултира во потесна контактна површина. И во двата случаи, зафатот е нарушен и растојанието на запирање е значително зголемено. Да не спомнувам, самата гума се троши побрзо.
За жал, падовите на притисокот од неколку десетини од бар не се видливи со голо око. Во исто време, гумата неизбежно губи воздух со текот на времето - понекогаш доста брзо ако има чести нерамнини (брзински удари и дупки) за време на возењето.
Затоа се препорачува редовно да се проверува и прилагодува притисокот - еднаш месечно. Манометарот ќе ве чини само неколку долари. Речиси сите автомобили помлади од 20 години имаат инструкции за тоа како правилно да се изврши притисок - со уште еден дотерување ако влечете тешки товари.
Правилно е да ги надувате гумите пред да се загреат, односно по не повеќе од 2-3 километри бавно возење. По возењето, додадете околу 0,2 бари на манометарот. Потоа, повторно проверете го притисокот кога гумите се ладни.
Причината е очигледна: загреаниот воздух се шири, предизвикувајќи притисок да се зголеми. Пад на температурата од десет степени може да го намали притисокот на гумата за 0,1-0,2 бари. Поради оваа причина, некои производители советуваат да ги надујат гумите малку посилно пред да работат во зима. со почетокот на мразот, воздухот во нив ќе стане малку потенок, а притисокот ќе се стабилизира на оптимално ниво.
Сепак, другите се воздржуваат од оваа препорака, веројатно затоа што ризикот е преголем за да се претера и да се наруши управувањето со вашиот автомобил. Во секој случај, поумно е да се проверува притисокот почесто во зима.
