Како работи системот за итна помош за возач ERA-GLONASS?

На патиштата може да се појават ситуации во кои нема кој да му помогне на повредениот возач. Често во услови на слаба видливост или лизгави патишта, автомобилите летаат во ров. Ако во таков момент возачот бил сам во автомобилот, а патеката била напуштена, тогаш не е секогаш можно да се повика брза помош. Во меѓувреме, секоја минута може да биде важна. ЕРА-ГЛОНАСС системот помага да се спасат животи во вакви итни ситуации.

Што е ЕРА-ГЛОНАСС

Системот за предупредување за итни случаи ЕРА-ГЛОНАСС беше развиен и имплементиран на територијата на Руската Федерација не толку одамна: тој беше официјално пуштен во употреба во 2015 година.

Системот / Уредот за итни повици во возилото е дизајниран да известува автоматски за несреќа што се случила. Во земјите на Европската унија, аналог на рускиот развој е системот eCall, кој успеа да се докаже на најдобар можен начин. Инстантното известување за несреќа спаси многу животи благодарение на брзиот одговор на специјалните служби.

И покрај фактот дека ЕРА-ГЛОНАСС се појави неодамна во Русија, предностите на нејзината инсталација беа високо ценети од персоналот на брзата помош и другите служби за спасување. Возачот или кое било друго лице што е во близина, само притиснете го копчето СОС лоцирано на достапно место. После тоа, координатите на местото на несреќата автоматски ќе бидат префрлени во контролниот центар, а потоа и до најблиската биро за помош.

Дизајн на системот

Комплетниот сет на секој терминал ERA-GLONASS инсталиран во автомобили се одредува врз основа на техничките прописи одобрени од Царинската унија. Во согласност со прифатените стандарди, комплетот за уреди треба да се состои од:

• модул за навигација (GPS / ГЛОНАСС);
• GSM-модем, одговорен за пренос на информации преку мобилната мрежа;
• сензори што го фиксираат моментот на удар или превртување на возилото;
• индикаторски блок;
• домофон со микрофон и звучник;
• копче за итни случаи за активирање на уредот во рачен режим;
• батерија што обезбедува автономно работење;
• Антена за примање и пренесување на информации.

Во зависност од конфигурацијата на системот и начинот на неговото инсталирање, опремата на уредот може да варира. На пример, сензорите за превртување или тврдиот удар не се дизајнирани за употреба на користен автомобил. Ова значи дека активирањето на системот е можно само со рачно притискање на копчето СОС.

Шема на системот ERA-GLONASS

Според принципот на своето работење, терминалот ЕРА-ГЛОНАСС е сличен на обичен мобилен телефон. Сепак, можете да повикате само еден број програмиран во меморијата на уредот.

Во случај на сообраќајна несреќа, системот ќе работи според следниот алгоритам:

1. Фактот дека автомобил доживеал несреќен случај ќе го забележат специјални сензори кои се активираат од силен удар или превртување на возилото. Покрај тоа, возачот или кое било друго лице ќе може рачно да сигнализира инцидент со притискање на специјалното копче со натпис СОС, сместено во внатрешноста на кабината.
2. Информациите за инцидентот ќе одат до службата за итни случаи, по што операторот ќе се обиде да контактира со возачот.
3. Ако врската е воспоставена, возачот на автомобилот мора да го потврди фактот на несреќата. После тоа, операторот ќе ги пренесе сите потребни информации на службите за итни случаи. Доколку сопственикот на автомобилот не стапи во контакт, податоците добиени во автоматски режим ќе се пренесат без да се добие потврда.
4. Откако добиле информации за несреќата, вработените во брзата помош, Министерството за вонредни состојби и сообраќајната полиција веднаш ќе одат на располагање на координатите.

Кои податоци ги пренесува системот при судир

Кога испраќате сигнал за помош, ЕРА-ГЛОНАСС автоматски ги пренесува следниве податоци до операторот:

• Координати за локацијата на автомобилот, благодарение на што вработените во специјалните служби можат брзо да го пронајдат местото на несреќата.
• Информации за несреќата (податоци што го потврдуваат фактот на силен удар или превртување на возилото, информации за брзината на движење, преоптоварување во моментот на несреќата).
• Податоци за возилото (марка, модел, боја, државен регистарски број, број на VIN). Оваа информација ќе им биде потребна и на специјалните служби доколку местото на несреќата е утврдено приближно.
• Информации за бројот на луѓе во автомобилот. Со овој индикатор, давателите на здравствени услуги ќе можат да се подготват за одреден број луѓе на кои можеби ќе им треба помош. Системот го одредува бројот на луѓе според бројот на прицврстени безбедносни ремени.

На кои автомобили може да се инсталира терминалот

Системот ERA-GLONASS може да се инсталира на нов автомобил од страна на производителот (ова е задолжително правило за сертифицирање), и на секое возило што се користи по иницијатива на сопственикот.

Во вториот случај, сопственикот на машината треба да ги користи услугите на овластен сервисен центар лиценциран за инсталирање на такви уреди. По инсталирањето на опремата, сопственикот на автомобилот ќе треба да контактира со специјализирана лабораторија, која ќе го провери квалитетот на уредот и ќе издаде документ со кој се овластува употребата на системот.

Инсталирањето на терминалот ERA-GLONASS е доброволно. Сепак, постојат категории возила со кои не може да се управува без систем за итни повици. Овие возила вклучуваат:

• нови и користени (не постари од 30 години) автомобили купени во странство и донесени во Руската Федерација;
• камиони, како и патнички и комерцијални возила.

Како да го активирате системот ERA-GLONASS

По инсталирањето на уредот, дефинитивно ќе треба да го активирате. Најчесто, активирањето се врши за време на инсталацијата на опремата. Сепак, оваа услуга може да се обезбеди одделно од инсталацијата.

Активирањето на уредот се состои од следниве чекори:

• проверка на квалитетот на инсталацијата;
• автоматско тестирање на уредот со цел да се контролира врската, полнењето на батеријата и другите параметри;
• евалуација на работата на домофонот (микрофон и звучник);
• контролен повик до диспечерот за да го провери функционирањето на системот.

По завршувањето на активирањето, уредот исто така ќе претрпи задолжителна идентификација. Beе биде препознаен и додаден во официјалната база на податоци ERA-GLONASS. Од овој момент, системските сигнали ќе бидат примени и обработени од центарот за испраќање.

Како да го оневозможите уредот ERA-GLONASS

Навистина е можно да се оневозможи системот ERA-GLONASS. Постојат неколку начини да го направите ова:

• Инсталација на пригушувач на сигнали GSM поврзан со запалка за цигари. При инсталирање на ваков уред, ERA-GLONASS ќе продолжи да ги одредува координатите, но нема да може да испраќа податоци и да комуницира со контролниот центар. Сепак, исто така е невозможно да се користи мобилен телефон во автомобил со придушувач на GSM.
• Исклучување на антената. Со исклучено палење, кабелот се отстранува од приклучокот. Во овој случај, системот ќе може да испраќа сигнал за аларм без да ги поправа координатите.
• Исклучување на напојувањето од мрежата на одборот. Едноставно, терминалот е без енергија, по што работи на напојување на батеријата два до три дена, а потоа целосно се исклучува.

Со оневозможување на системот, возачот ризикува не само да се најде без помош во потребното време, туку и да создаде дополнителни тешкотии за себе при подготовка на документи. Ако за време на техничкиот преглед на автомобилот, специјалистите откријат дефект на модулот ERA-GLONASS, дијагностичката картичка нема да се издаде. И ова значи дека нема да биде можно да се издаде ниту политика на ОСАГО.

Ние категорично не препорачуваме да го оневозможите системот ERA-GLONASS на вашиот автомобил!

Ако возило со деактивиран систем е вклучено во фатална несреќа, оневозможувањето на системот ќе се смета за отежнувачка околност. Особено кога станува збор за возила што се користат за превоз на патници.

Може ли ERA-GLONASS да ги следи возачите

Неодамна, многу возачи започнаа да го исклучуваат и заглавуваат системот ERA-GLONASS. Зошто е потребно и зошто го прават тоа? Некои возачи веруваат дека уредот се користи не само за предупредувања за итни случаи, туку и за следење на движењето на возилото.

Понекогаш отстапувањето од дадена рута може да биде казнено од раководството на одредена компанија. Како и да е, возачите прават прекршоци и се загрижени дека системот ќе ги поправи. Производителите на ЕРА-ГЛОНАСС го нарекуваат овој страв неоснован.

Мобилниот модем се вклучува само кога има силно влијание од автомобилот или по рачно притискање на копчето СОС. Останатото време на системот е во режим на "мирување". Покрај тоа, само еден број за итни случаи е програмиран во меморијата на уредот, не се обезбедени други канали за ширење информации.

Исто така, понекогаш возачите го исклучуваат системот затоа што се плашат случајно да го допрат копчето за итен повик. Навистина, копчето се наоѓа во кабината на таков начин што возачот може да го достигне и да го притисне во секоја ситуација. Ако притискањето се случило од небрежност, возачот треба само да одговори на повикот на операторот и да му ја објасни ситуацијата. Нема казни за случаен повик.

За повеќето автомобили, инсталацијата на системот ERA-GLONASS е опционална. Сепак, во итен случај, уредот може да помогне да се спасат животи. Затоа, не треба да ја запоставувате сопствената безбедност и да го оневозможите модулот за итни повици во вашиот автомобил.