Историја на автомобилската марка ZAZ
Приказни за бренд за автомобили

Историја на автомобилската марка ZAZ

Фабриката за автомобилски згради Запорожје (кратенка ZAZ) е претпријатие за производство на автомобили, изградено за време на советската ера на територијата на Украина во градот Запорожје. Производствениот вектор се фокусира на автомобили, автобуси и комбиња.

Постојат неколку верзии за создавање на растение:

Првиот се заснова на фактот дека првично беше создадена фабрика чија специјализација беше производство на земјоделска механизација. Оваа компанија е основана од холандскиот индустријалец Абрахам Куп во 1863 година.

Во втората варијација, датумот на основање паѓа во 1908 година со основањето на моторната централа Мелитопол, која во иднина беше снабдувач на произведените енергетски единици на ZAZ.

Историја на автомобилската марка ZAZ

Третата опција е поврзана со 1923 година, кога компанијата специјализирана за земјоделски машини Коопа го смени името во Комунар.

Никита Хрушчов излезе со идеја да започне производство на автомобили во оваа фабрика. Првите изданија на автомобили беа со мали димензии идентични со „идеологијата на Хрушчов“ во олицетворение на мали станови од тоа време.

Веќе во есента 1958 година, владата на СССР усвои резолуција за промена на векторот на производството на Комунар од земјоделски машини до создавање мали автомобили.

Започна процесот на дизајнирање идни модели на автомобили. Главните принципи на производство беа компактност, мало поместување, едноставност и леснотија на автомобилот. Моделот на италијанската компанија Фиат беше земен како прототип за идниот модел.

Создавањето на автомобилот започна во 1956 година, а следната година беше објавен моделот 444. Познатиот Moskvich 444 одговараше на речиси сите карактеристики на прототипот на моделот. Првично беше планирано моделот да се состави во московската фабрика МЗМА, но поради големиот товар проектот беше префрлен во Комунар.

Историја на автомобилската марка ZAZ

Неколку години подоцна, започна производството на друг субкомпактен модел, автомобилот ZAZ 965 популарно го доби прекарот „Humpbacked“, поради каросеријата. А зад него се произведуваше и еден модел ZAZ 966, но таа го виде светот само 6 години подоцна поради економските размислувања на властите, кои сметаа дека е незамислива великодушност да се произведуваат автомобили годишно.

Според историјата, секој нов објавен модел бил тестиран во Кримл од владата, во тоа време Никита Хрушчов беше претседател на Советот на министри. На еден таков настан, 965 го доби името „Запорожец“.

Во 1963 година беше поставена идејата за дизајнирање на мал автомобил со погон на предните тркала. Организатор на оваа идеја беше инженерот Владимир Стошенко, а за неколку години беа произведени неколку модели. Исто така, покрај производството на автомобили започна и производството на комбиња и камиони.

Во 1987 година познатата „Таврија“ го виде светот.

Историја на автомобилската марка ZAZ

По распадот на СССР, започнаа финансиски проблеми во ЗАЗ. Беше одлучено да се најде партнер во лице на странска компанија и да се организира сопствена компанија. Соработката со Daewoo стана важен момент во историјата на компанијата. И ЗАЗ започна да собира модели на оваа компанија под лиценца.

И во 2003 година, се случија два значајни настани: компанијата ја промени формата на сопственост и сега стана CJSC Automobile Building Plant Запорожје и склучување договор со германската автомобилска компанија Opel.

Историја на автомобилската марка ZAZ

Оваа соработка многу влијаеше на производството на автомобили, бидејќи се отворија нови технологии на германската компанија. Процесот на производство значително се подобри.

Покрај производството на автомобили Daewoo и Opel, производството на автомобили од концернот KIA започна во 2009 година.

Во 2017 година, производството на автомобили беше запрено, но производството на резервни делови не запре. И во 2018 година беше прогласен за банкрот.

Основач

Фабриката за изградба на автомобили во Запорожје е создадена од властите на СССР.

Амблем

Историја на автомобилската марка ZAZ

Амблемот ЗАЗ има овал со сребрена метална рамка во која има две метални ленти што одат од долниот дел на левата страна на овалот надесно. Првично, амблемот беше претставен како персонификација на хидроцентралата Запорожје.

Историјат на автомобилите ZAZ

Во есента 1960 година, ZAZ го издаде моделот ZAZ 965. Оригиналноста на телото му донесе слава со прекарот "Hunchback".

Историја на автомобилската марка ZAZ

Во 1966 година, ZAZ 966 излезе со каросерија со седан со мотор од 30 коњски сили, малку подоцна имаше модифицирана верзија опремена со единица за моќност од 40 коњски сили, способна за брзина до 125 км на час.

ZAZ 970 беше камион со мал лифт. Исто така во тој временски период се произведени комбето 970B и моделот 970 V, минибус со 6 седишта.

Последниот „домашен“ автомобил со мотор сместен во задниот простор беше моделот ZAZ 968M. Дизајнот на автомобилот беше застарен и многу едноставен, што го нарече моделот меѓу народот „Soapbox“.

Историја на автомобилската марка ZAZ

Во 1976 година беше развиен седан со погон на предните тркала и беше развиен хечбек автомобил опремен со погон на сите тркала. Овие два модели станаа основа за создавање на „Таврија“.

1987 година беше дебито на истата „Таврија“ во моделот ZAZ 1102, кој има убав дизајн и буџетска цена.

1988 година е дизајнирана од „Славута“ врз основа на „Таврија“, опремена со седан каросерија.

За потребите на фабриката, во 1991 година беше произведена модификација на моделот 968 M - 968 PM, опремена со каросерија на пикап без задна кабина.

Историја на автомобилската марка ZAZ

Соработката со Daewoo резултираше во издавање на модели како што се ZAZ 1102/1103/1105 (Tavria, Slavuta, Dana).

Прашања и одговори:

Што произведува ZAZ 2021? Во 2021 година, фабриката за автомобили во Запорожје произведува нови автобуси за регионот, а исто така го произведува и автобусот „приградски“ модел ZAZ A09. Особеноста на овој автобус е во моторот и менувачот од Mercedes-Benz.

Какви автомобили произведува ZAZ auto? Оваа фабрика почна да собира Лада Веста, Х-Реј и Ларгус. Покрај развојот на новите модели на ZAZ и производството на автобуси, во фабриката се склопуваат и француските кросовери на Renault Arkana.

Кога се затвори ЗАЗ? Последниот домашен автомобил со распоред со заден мотор ZAZ-968M беше објавен во 1994 година (1 јули). Во 2018 година, фабриката престана да склопува украински автомобили. Работилниците беа изнајмени од различни производители за да составуваат различни модели.

Додадете коментар