Историја на автомобилската марка SsangYong
Приказни за бренд за автомобили

Историја на автомобилската марка SsangYong

SsangYong Motor Company припаѓа на јужнокорејската компанија за производство на автомобили. Специјализацијата на компанијата е насочена кон производство на автомобили и камиони, како и автобуси. Седиштето се наоѓа во Сеул. Компанијата се роди низ процес на спојувања и масовни превземања на различни компании, што постави силна основа за производство.

Компанијата датира од 1963 година, кога компанијата реорганизираше две компании во Na Dong hwan Motor Co, чија главна специфичност беше производството на воени теренци за Америка. Компанијата создаде и автобуси и камиони.

Во 1976 година имаше проширување на опсегот на производство на автомобили, а следната година - промена на името во Dong A Motor, кој наскоро стана контролиран од SsangYong и во 1986 година повторно го смени името во SsangYong Motor.

Историја на автомобилската марка SsangYong

Следно, SsangYong ја презема Keohwa Motors, која произведува теренски возила. Првото издание по аквизицијата беше теренецот Korando со моќен мотор, кој пак и помогна на компанијата да стекне слава на пазарот, како и да ја направи популарна и да го привлече вниманието на Daimler-Benz, германската поделба на Mercedes-Benz. Соработката вроди со плод бидејќи го изложи SsangYong на различни технологии и методи на производство на Mercedes-Benz. И во 1993 година, стекнатото искуство беше воведено во објавениот SUV Musso, кој се здоби со значителна популарност. Во иднина, беше објавена модернизирана генерација на овој модел; високиот квалитет на техничките карактеристики му овозможи да победи неколку пати на тркачките рели во Египет.

Во 1994 година, беше отворен уште еден производствен погон каде што беше создаден нов модел со мала големина Истана.

Историја на автомобилската марка SsangYong

Во почетокот на 1997 година, компанијата стана контролирана од Daewoo Motors, а во 1998 година SsangYong го купи Пантер.

Во 2008 година, компанијата наиде на значителни финансиски тешкотии, што ја доведе до банкрот, а неколку години подоцна започна наддавањето за компанијата. Многу компании се натпреваруваа за стекнување на акции на SsangYong, но тие на крајот беа купени од Mahindra & Mahindra, индиска компанија.

Во оваа фаза, компанијата е една од водечките јужнокорејски четири во производството на автомобили. Поседува неколку поделби во земјите на ЗНД.

Амблем

Историја на автомобилската марка SsangYong

Самото име на брендот SsangYong значи „Два змејови“. Идејата за создавање лого што го вклучува ова име потекнува од древна легенда за двајца браќа змејови. Накратко, темата е дека овие два змејови имале огромен сон, но за да го остварат им биле потребни два скапоцени камења. Недостасуваше само едно нешто, а тоа им беше дадено од небесниот бог. Откако добија два камења, го остварија својот сон.

Оваа легенда ја отелотворува желбата на компанијата да оди напред.

Првично, автомобилите од оваа марка се произведуваа без амблем. Но, малку подоцна, се појави идеја во неговото создавање, а во 1968 година беше создаден првиот амблем. Таа го олицетвори јужнокорејскиот симбол „Јин-Јанг“ направен во црвена и сина боја.

Во 1986 година, симболот на амблемот стана самото име „Два змејови“, што го симболизира брзиот раст на компанијата. Малку подоцна, беше одлучено да се додаде натписот SsangYong под амблемот.

Историја на автомобилите SsongYong

Историја на автомобилската марка SsangYong

Првиот автомобил произведен од компанијата беше теренското возило Korando Family, произведено во 1988 година. Автомобилот беше опремен со единица за напојување на дизел, а малку подоцна беа создадени две модернизирани верзии на овој модел врз основа на енергетските единици од Mercedes-Benz и Peugeot.

Модернизираната верзија на Корандо не само што се здоби со моќна енергетска единица, туку и пренос развиен со помош на напредни технологии.

Историја на автомобилската марка SsangYong

Автомобилите беа барани поради нивните ниски цени. Но, самата цена не беше пропорционална со квалитетот, што беше одличен.

Удобниот SUV Musso беше развиен заедно со Daimler-Benz и беше опремен со моќна единица за напојување од Mercedes-Benz, за која беше добиена лиценца од SsangYong. Автомобилот е произведен во 1993 година.

Две години подоцна, моделот Istana со мала големина излегува од производната линија. 

Заснован на брендот Mercedes-Benz, луксузниот Chairman беше објавен во 1997 година. Овој модел на извршна класа го заслужи вниманието на побогатите луѓе.

Во 2001 година, светот го виде теренското возило Rexton, кое припаѓаше на премиум класата и се одликуваше со удобност и технички податоци. Во својата модернизирана верзија, претставена подоцна во 2011 година, значително се подобрија дизајнот и дизел моторот, кој имаше 4 цилиндри и преовладуваше со висока моќност.

Историја на автомобилската марка SsangYong

Musso Sport, или спортски автомобил со пикап тело, дебитираше во 2002 година и беше баран поради неговата функционалност и иновативни технички карактеристики.

Следната година, Претседавачот и Рекстон беа надградени, а светот виде нови модели со воведување на нови технологии.

Исто така, во 2003 година, беше дизајнирана нова серија Родиус со караван, се сметаше за компактен миниван, а од 2011 година дебитираше со единаесет макро комбе од оваа серија, опремено со мултифункционалност.

Историја на автомобилската марка SsangYong

Во 2005 година беше пуштено теренското возило Kyron, кое го замени теренецот Musso. Со својот авангарден дизајн, пространа градина и енергетски единици со турбополнач, го привлече вниманието на јавноста.

Револуционерниот Actyon исто така го замени Musso, првично заменувајќи го теренецот, а подоцна спортскиот автомобил Musso Sport во 2006 година. Моделите Actyon, покрај високите технички податоци, заслужија почит за нивниот дизајн; и внатрешноста и изгледот на автомобилот ги држеа нивните конкуренти настрана.

Додадете коментар