Мотор Volkswagen 1.4 TSI CAXA

содржина

Технические характеристики
Каде е бројот на моторот
Потрошувачка на гориво и масло
Ресурс на моторот
Проблеми со VW 1.4 TSI
Подесување 1.4 ТСИ
На што се инсталираа автомобилите

Моторот со турбо полнач 1.4 TSI CAXA е заеднички проект на германските марки Фолксваген и Ауди, произведен од 2005 до 2015 година. Моторот е базиран на 4 цилиндри изработени од свитливо леано железо, монтирани на растојание од 82 милиметри. Локацијата на 1 -от цилиндар е TBE, односно од макарата на коленестото вратило. Со цел да се заштеди гориво, главата на цилиндерот со 16 вентили е изработена од алуминиумска легура.

Главната карактеристика на турбо моторите 1.4 TSI со капацитет од 122 КС. од серијата CAXA е погон за синџир на време без одржување. Инјекторот е одговорен за снабдување со гориво на моторот, што исто така влијае на километражата на бензинот. Видот на енергетската единица е во линија, односот на компресија е 10.

Технические характеристики

Зафатнина на моторот, кубни см	1390
Максимална моќност, h.p.	122
Максимален вртежен момент, N * m (kg * m) при вртежи во минута.	200 (20) / 4000 година
Користено гориво	АИ-95 бензин
Потрошувачка на гориво, л / 100 км	5.9 - 6.8
тип на мотор	Вроден, 4-цилиндричен
Додади информации за моторот	DOHC
Максимална моќност, h.p. (kW) на вртежи во минута	122 (90) / 5000 година 122 (90) / 6500 година
Сооднос на компресија	10.5
Дијаметар на цилиндар, мм	76.5
Клипен удар, мм	75.6
Суперполнач	Турбина Турбина и компресор
Емисија на СО2 во g / km	125 - 158
Погон на вентил	DOHC
Број на вентили по цилиндар	4
Систем за старт-стоп	опционално

Каде е бројот на моторот

Во случај на 1.4 TSI CAXA, обележувањето се нанесува на левиот хоризонтален wallид на блокот на цилиндерот - над приклучокот за менувачот. Новите автомобили имаат налепница на истото место, но на вертикална наклонета платформа. Исто така, бројот на единицата е на налепницата за фабрика.

Потрошувачка на гориво и масло

во градот 8.2 л / 100 км;
на автопат 5.1 л / 100 км;
комбиниран циклус 6.2 л / 100 км.

Моторот 1.4 TSI CAXA троши до 500 грама. нафта на 1000 км. Замената се изведува по 7500-15000 км трчање.

Ресурс на моторот

Практиката на сопствениците на автомобили покажува дека со навремено одржување (повторно инсталирање на спојката, маслото, употреба на бензинот АИ-95 и АИ-98), моторот може да издржи до 200 илјади км.

Проблеми со VW 1.4 TSI

И покрај модификацијата CAXA, моторот е сè уште нестабилен сè додека моторот со внатрешно согорување не се загрее целосно. Се слуша звук на напукнување од моторот поради лабав или истегнат ланец. Можете да го решите проблемот со истегнување или целосна замена. По патеката од 150-200 илјади км, турбината може да пропадне, а исто така се појавуваат проблеми со инјектори и вбризгување на гориво.

Подесување 1.4 ТСИ

Првично, сериите CAXA добија ефтино индустриско дотерување, што им даваше на моторите голем вртежен момент од 200 Nm при мала и средна брзина. Сепак, возачите сè повеќе прибегнуваат кон подесување чипови со користење на фирмвер од фаза 1, зголемувајќи ја моќноста на 150-160 „коњи“. Патем, тоа не влијае на ресурсот на моторот на кој било начин.