Бофорс не е сè, дел 2.

Колона батерии од 40-мм противвоздушни пушки на маршот; Областа Заолзијски, 1938 година. Кшиштоф Несиор

Појавата на пиштоли Бофорс во противвоздушните артилериски дивизии го доведе во прашање изборот на најсоодветниот метод за транспорт не само муниција, туку и целиот комплекс на опрема неопходна за нивна употреба.

Приколка со муниција и опрема

Се чини дека најлесно е да се додели оваа улога на камиони како што е PF621, кои не би можеле да го следат темпото и ефикасноста на маршот што го влечат топовите C2P, особено на тежок терен, натоварени со кутии со муниција и опрема. Затоа, беше одлучено да се воведат соодветни приколки во батеријата, чие влечење - слично на пиштолите - требаше да го обезбедат веќе развиените трактори. По тестирањето на трактор произведен од PZInzh. влечејќи го пиштолот Бофорс од крајот на 1936 година, беше откриено дека ќе бидат потребни најмалку две приколки со носивост од околу 1000 кг за транспорт на луѓе, муниција и опрема во еден пиштол. На крајот од 1936 и 1937 година, имаше нејасна и очигледно донекаде хаотична кореспонденција помеѓу Дирекцијата за ордени, Командата за оклопно оружје и Бирото за технички истражувања за оклопно вооружување (BBTechBrPanc) во врска со формулацијата на барањата што треба да се утврдат за дизајнираните приколки.

Претендент?

Конечно, официјалната нарачка за производство на прототипови на приколки беше предадена, заедно со основните барања, на United Machine Works, Kotlow and Wagonow L. Zeleniewski и Fitzner-Gamper S.A. од Санок (т.н. „Зеленевски“). 9 април 1937 година Судејќи според преживеаните документи, ова прашање беше дискутирано порано. Веројатно во исто време, беа испорачани првите Locomotive Works во Полска SA (т.н. „Fabloc“) и Индустриското друштво за механички работи Lilpop, Rau и Lowenstein SA (т.н. LRL или „Lilpop“). во Првата фабрика за локомотиви во Полска. Се чини дека најбрзо реагираа фабриките на Зеленевски. Во првичните претпоставки претставени од Санок во февруари 1937 година, приколката за муниција и опрема требаше да биде машина со 4 тркала со заварена челична рамка со печат и предна оска што се врти за 90 ° во секоја насока. Кочницата требаше да дејствува автоматски на предните тркала на приколката во случај на судир со трактор. 32 големи лисни пружини служеа како основа за потпирање на пневматските тркала со димензии 6х4, а петтата пружина беше монтирана за да се навлажне влечната лента. Фиоката со отвор од двете страни и фиксирани краеви е изработена од дрво и челични агли. За да се прицврстат гајбите поставени на приколката, подот беше дополнет со низа дрвени штици и соодветни стеги (ограничувајќи го вертикалното и хоризонталното движење). Изгледа дека првичната верзија на приколката нема место за ранците на екипажот.

На 23 јули 1937 година, изведувач од Санок претстави две модели на приколки во малку различни модификации на Дирекцијата за снабдување со оклопно оружје (KZBrPants). И двете единици, сепак, се покажаа како претешки и донекаде преголеми за очекувањата на KZBrPants - проценетата максимална тежина ја надмина очекуваната за 240 кг. Како резултат на тоа, беше зачувана кореспонденција за потребните промени во дизајнот, особено за намалување на неговата тежина. Каросеријата на моделот KZBrPants, која постојано беше модифицирана и приспособена да носи целосен сет на опрема, беше одобрена дури на 3 септември 1938 година. Според првичните претпоставки, приколка со максимална тежина до 1120 кг (според други извори 1140 кг) требаше да носи: 1 кутија со резервна цевка (200 кг), 1 кутија со потребниот комплет (12,5 кг), 3 кутии со фабрички спакувана муниција (по 37,5 кг, 12 парчиња во картонски цевки), 13 кутии со муниција (по 25,5 кг, 8 парчиња .), 8 ранци на екипажот (по 14 кг) и резервно тркало 32 × 6 (82,5 кг) - вкупно 851 кг. И покрај одобрувањето на макети, 22 декември 1937 г

KZBrPants му напиша на изведувачот со писмо дека ќе биде испратен нов сет на приколки до погоните, вкл. гајби кои досега не се вклучени во инвентарот. Тежината на новиот товар е 1050 килограми, со назнака дека мора да се транспортира во целост. Исто така, се претпоставуваше дека ако понатамошната работа за намалување на тежината на приколката е успешна, треба да се додаде уште една кутија (муниција?) и 2 ранци, но тежината на целиот комплет да не надминува 2000 кг. Исто така, вреди да се напомене дека на крајот на 1937 година веќе имаше 4 примерни приколки за муниција - две приколки од Зеленевски и прототипи произведени од Лилпоп и Фаблок. Меѓутоа, во случајот на Зеленевски, промените не завршија, бидејќи е познат преживеаниот список на уште 60 модификации.

од 3 август 1938 година, што очигледно не го затвора случајот.

Денес е тешко да се одреди каков бил конечниот изглед на приколките Sanok, а фотографиите од преживеаните примероци укажуваат на паралелна употреба на неколку различни модификации кои се разликуваат, на пример, во начинот на прицврстување на резервното тркало, дизајнот на товарот кутија - предните и задните страни може да се спуштат, се користи влечна лента, локациски ранци или места за гајба. . Доволно е да се каже дека за сите противвоздушни артилериски батерии од типот А и Б опремени со Bofors wz. Требаше да се нарачаат и испорачаат 36 калибар 40 мм, најмалку 300 парчиња опрема и приколки со муниција, така што тоа беше профитабилна нарачка за секоја од компаниите кои се понудувачи. На пример: една од прелиминарните пресметки на фабриката Санок, од март 1937 година, покажа дека понудената цена на прототипот на приколката е околу 5000 Зл (вклучувајќи: работна рака 539 Зл, производни материјали 1822 Зл, трошоци за работилница 1185 Зл и други трошоци) . . Втората преживеана пресметка се однесува на февруари 1938 година - значи пред воведувањето на горенаведените корекции - и претпоставува производство на серија од 25 приколки во рок од 6 месеци или 50 приколки со рок на испорака од 7 месеци. Единечната цена на приколката во овој случај требаше да биде 4659 PLN 1937 година. Во финансискиот план за финансиската година 38/7000, во однос на опремата на возилата на експерименталниот одред, цената по единица приколка беше утврдена на PLN 1938 година; Од друга страна, во други документи кои содржат табеларни списоци на цени по единица вооружување и опрема за 39/3700, цената на приколка со муниција и опрема е само XNUMX/XNUMX ​​PLN.