Светски аеродроми 2020 година
ПЛ Лос Анџелес опслужи 28,78 милиони патници и загуби 59,3 милиони патници (-67,3%) во споредба со претходната година. На фотографијата е прикажан авион Б787 на Американ Ерлајнс кој изведува еден од своите летови до аеродромот.
Во кризната 2020 година, светските аеродроми опслужија 3,36 милијарди патници и 109 милиони тони товар, а комуникациските авиони извршија 58 милиони операции на полетување и слетување. Во однос на претходната година, авиосообраќајот е намален за -63,3%, -8,9% и -43%, соодветно. Рангирањето на најголемите аеродроми претрпе драматични промени, а статистичките резултати го одразуваат влијанието на пандемијата на коронавирус врз нивното работење. Најголеми патнички пристаништа: кинески Гуангжу (43,8 милиони патници), Атланта (42,9 милиони патници), Ченгду, Далас-Форт Ворт и Шенжен и товарни пристаништа: Мемфис (4,5 милиони тони), Хонг Конг (4,6 милиони патнички тони), Шангај , Енкориџ и Луисвил.
Пазарот на воздушен транспорт игра клучна улога во развојот на глобалната економија, како постојан елемент на современото општество. Воздушниот сообраќај во одредени региони во светот се распределува нерамномерно и зависи главно од економското ниво на земјите (големото азиско или американско пристаниште има повеќе товарен сообраќај од сите африкански пристаништа заедно). Аеродромите за комуникација и аеродромите кои работат на нив се клучен елемент на пазарот. Во служба се околу 2500, од најголемите, кои опслужуваат по неколку стотици авиони дневно, до најмалите, каде што спорадично слетуваат.
Аеродромите за комуникација главно се наоѓаат во близина на урбани агломерации, а поради безбедносните барања, големите површини и пречки од бучава, тие обично се наоѓаат на значително растојание од нивниот центар (европскиот просек е 18,6 km). Најголемите комуникациски аеродроми во светот по површина се: Саудиска Арабија Дамам Кинг Фахд (776 km²), Денвер (136 km²), Истанбул (76 km²), Тексас Далас-Форт Ворт (70 km²), Орландо (54 km²). ), Вашингтон Далс (49 km²), Хјустон Џорџ Буш (44 km²), Шангај Пудонг (40 km²), Каиро (36 km²) и Бангкок Суварнабуми (32 km²). Меѓутоа, според оперативните и техничките карактеристики и способноста за сервисирање на одредени типови на авиони, аеродромите се класифицираат според систем на референтни шифри. Се состои од број и буква, од кои броевите од 1 до 4 ја одразуваат должината на пистата, а буквите од А до Ф ги одредуваат техничките параметри на авионот. Типичен аеродром што може да прими авиони Боинг 737 би имал минимална референтна шифра 3C (пистата од 1200–1800 m).
Кодовите доделени од ICAO и IATA се користат за означување на локацијата на аеродромите и пристаништата. Кодовите на ICAO се шифри со четири букви, од кои првата буква означува дел од светот, втората административниот регион или земја, а последните две идентификацијата на аеродромот за кој станува збор (на пример, EPWA - Европа, Полска, Варшава ). Кодовите на IATA се шифри со три букви и најчесто се однесуваат на името на градот во кој се наоѓа пристаништето (на пример, OSL - Осло) или соодветно име (на пример, CDG - Париз, Шарл де Гол).
Најголемиот кинески аеродром во светот, меѓународниот аеродром Гуангжу Баијун, опслужил 43,76 милиони патници (-40,5%). Поради многу полошите резултати на другите пристаништа, се искачи за 10 позиции на светската ранг-листа. Кина јужна линија А380 пред пристанишниот терминал.
Организацијата што ги обединува светските аеродроми е Меѓународниот совет на аеродроми (ACI), создаден во 1991 година. Ги застапува нивните интереси во преговорите и преговорите со: меѓународни организации (на пример, ICAO, IATA и Eurocontrol), авиокомпании, услуги за воздушен сообраќај, развива стандарди за услуги на аеродромски авиони. Во јануари 2021 година, 701 оператор се приклучија на ACI, управувајќи со 1933 аеродроми во 183 земји. Таму се одвива 95% од сообраќајот во светот, што ни овозможува да ја разгледаме статистиката на оваа организација репрезентативна за сите воздухопловни комуникации. ACI World е со седиште во Монтреал и е поддржан од специјализирани комитети и работни групи, како и пет регионални канцеларии.
Во 2019 година, финансиските приходи на аеродромот изнесуваат 180,9 милијарди американски долари, вклучувајќи: 97,8 милијарди американски долари. од воздухопловните активности (на пример, ракување со патници и товар, такси за слетување и паркирање) и 72,7 милијарди долари. од невоздухопловни активности (на пример, обезбедување на услуги, угостителство, паркирање и изнајмување на простории).
Статистика за воздушно патување 2020 година
Минатата година светските аеродроми опслужија 3,36 милијарди патници, т.е. 5,8 милијарди помалку од една година порано. Така, намалувањето на карго сообраќајот е -63,3%, а најголемо е забележано во пристаништата во Европа (-69,7%) и на Блискиот Исток (-68,8%). На двата главни пазари во Азија и Северна Америка, патничкиот сообраќај се намали за -59,8% и -61,3%, соодветно. Во нумеричка смисла, најголем број патници се изгубени на пристаништата во Азија и Пацифичките острови (-2,0 милијарди патници), Европа (-1,7 милијарди патници) и Северна Америка.
Летовите во повеќето земји работеа без поголеми ограничувања во првите два месеци од 2020 година, а пристаништата опслужија 1592 милиони патници во кварталот, што претставува зголемување од 47,7% на годишно ниво. Во следните месеци, нивното работење беше обележано со првиот бран на пандемијата на коронавирус, кога во повеќето земји беа воведени карантин (блокада) и ограничувања на редовните авионски патувања. Вториот квартал заврши со 251 милиони патници, што претставува 10,8% од кварталниот резултат од претходната година (2318 97,3 милиони патници). Всушност, пазарот на авиосообраќај престана да функционира, а најголем квартален пад на обемот на сообраќај е забележан во следните пристаништа: Африка (-96,3%), Блискиот Исток (-19%) и Европа. Од средината на годината сообраќајот постепено се обновува. Меѓутоа, со доаѓањето на вториот бран на епидемијата и воведувањето на дополнителни ограничувања за спречување на ширењето на Ковид-737, воздушниот сообраќај повторно забави. Во третиот квартал аеродромите опслужија 22 милиони патници, што претставува 85,4% од годишниот резултат. Во споредба со истиот период од претходната година, најголем квартален пад на товарниот сообраќај тогаш е забележан во следните пристаништа: Блискиот Исток (-82,9%), Африка (-779%) и Јужна Америка. Аеродромите опслужија 78,3 милиони патници во четвртиот квартал, а воздушниот сообраќај во некои земји е погоден од ограничувањата за патување. Најголема квартална динамика на пад на патничкиот сообраќај, во износ од -58,5%, забележаа пристаништата во Европа, а најмали загуби забележаа пристаништата на Азија и Пацифичките острови (-XNUMX%) и Јужна Америка.
