Maserati GranTurismo MC Sport 2015 обзор
Тест Драйв

Maserati GranTurismo MC Sport 2015 обзор

Содержание

Автомобили, у которых было так много дней рождения, на самом деле не заслуживают того, чтобы выглядеть так хорошо, но первое впечатление от GranTurismo хорошее — он такой красивый, а нос, вдохновленный Birdcage, во всяком случае, становится лучше.

Они действительно не заслуживают того, чтобы быть такими привлекательными. Ассортимент Maserati продолжает расширяться с появлением Ghibli, но по-настоящему привлекает внимание GranTurismo. И в этом облике Sport Line вы получаете немного визуальной агрессии Stradale без вызывающей хиро езду.

Maserati Granturismo 2015: Sport MC
Рейтинг безопасности
Тип двигателя4.7L
Тип топливаНеэтилированный бензин премиум-класса
Эффективность топлива16.4л / 100км
Посадка4 мест
Цена от$137,100

Представляет ли он хорошее соотношение цены и качества? Какие функции он имеет? 6/10


GranTurismo MC Sport выпускается в двух версиях. Оба имеют шестиступенчатые коробки передач, но у одного сзади установлена ​​роботизированная механическая коробка передач, в то время как нашей версией была шестиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая соединена непосредственно с двигателем.

Автомобиль весит 295,000 23,000 долларов, что на 20 XNUMX долларов дешевле, чем Stradale. Оба автомобиля стандартно поставляются с кожей Poltrona Frau, отделкой из углеродного волокна внутри и снаружи, алюминиевыми педалями, биксеноновыми фарами, противотуманными фарами, датчиками парковки спереди и сзади, XNUMX-дюймовыми легкосплавными дисками MSC, входом без ключа, электрическими сиденьями, обивкой потолка из алькантары, круиз-контролем. двухзонный климат-контроль и электрорегулировка руля.

К сожалению, прошло много времени с тех пор, как развлекательная система GranTurismo была впервые представлена ​​миру. Это странная, громоздкая система, к которой нужно привыкнуть, с кнопками, которые, кажется, не всегда делают то, что написано на их этикетке. Сопряжение телефона было трудным, и хотя большинство владельцев делают это один раз, это говорит об общем удобстве использования.

Сказав это, стереосистема Bose с 11 динамиками выдавала довольно хороший звук, и как только метод ввода спутниковой навигации был расшифрован, он работал на удивление хорошо, учитывая его довольно простое представление на семидюймовом экране.

Есть ли что-нибудь интересное в его дизайне? 8/10


Как уже было (нескромно) упомянуто, это дизайн, который не только хорошо стареет, но и выглядит довольно свежо с большинства ракурсов. Единственное разочарование — это большие задние фонари, которые выглядят более уместно на чем-то менее экзотическом. Кроме того, это очень красивая машина с прекрасной поверхностью, изюминкой которой являются эти красивые поднимающиеся щитки, которые направляют ваш взгляд вниз на капот.

Внутренняя упаковка не является сильной стороной GT. Внутри довольно уютно с толстым трансмиссионным туннелем, который создает узкую нишу для ног.

В версии Sport вы получаете сиденья с карбоновой спинкой, которые тоньше в спинке, что обеспечивает больше места в узком заднем ковше. Они могут быть уютными, но места для головы и ног на удивление много. Белый кожаный салон этого автомобиля, возможно, не всем пришелся по вкусу, но он, безусловно, был прекрасно собран.

Багажник довольно маленький, но в него поместится больше, чем, скажем, в Ferrari FF такого же размера (но в два раза дороже).

Какое оборудование безопасности установлено? Какой рейтинг безопасности? 6/10


В стандартную комплектацию MC входят шесть подушек безопасности, ABS, система контроля устойчивости и тяги, а также ремни безопасности с предварительным натяжением и ограничением нагрузки спереди и сзади.

Для GranTurismo нет рейтинга безопасности ANCAP.




Гарантия и рейтинг безопасности

Базовая гарантия

3 лет / неограниченный пробег


гарантия

Вердикт

GranTurismo — это удивительный автомобиль, начиная с самого убедительного звука двигателя, с этой стороны… ну, чего угодно… и заканчивая вневременным, стройным кузовом. В то время как его возраст догоняет его в нескольких областях (расход топлива, автомобильные развлечения), важнее всего то, что этот Maserati по-прежнему зажигает огонь в животе.

Добавить комментарий

×