Мандаты в Польше и за границей. Сравнение показывает, почему нам нужны изменения

Содержание

Штрафы за нарушение правил дорожного движения слишком низкие, заявил Михал Дворчик из канцелярии премьер-министра. В течение нескольких дней правительство должно представить предложение по изменению тарифа. Достаточно посмотреть на ставки в других странах, чтобы понять, насколько мы от них отличаемся.

Это будет дороже

Высокий мандат 500 злотых больше не проблема для водителей в качестве потенциального штрафаОб этом заявил глава Канцелярии премьер-министра Михал Дворчик в эфире Polsat TV. Трудно опровергнуть истинность этого утверждения. Максимальное наказание за дорожные правонарушения было установлено 16 лет назад, когда средняя брутто-зарплата составляла 2201 злотый. Сегодня эта сумма составляет 4951 злотый. Так как же будет выглядеть новый тариф?

Предложение по новым штрафам должно быть представлено в ближайшие дни. Если бы государственная сторона просто учитывала разницу в средних суммах выплат, то Максимальный штраф, который может наложить сотрудник полиции, должен составлять 1120 злотых.. Однако изменения могут пойти дальше.

Во время воскресной речи Матеуш Моравецкий говорил о необходимости брать образцы из стран, где безопасность дорожного движения находится на более высоком уровне. Поэтому я сравнил, насколько высоки штрафы в странах, близких по уровню благосостояния к Польше.

Штрафы за границей

Превышение скорости на 50 км/ч в Чехии в населенных пунктах наказывается штрафом в размере от 5 до 10 злотых. короны Это от 840 злотых до 1680 злотых. В Словакии минимальный штраф за такое правонарушение составляет 200 евро, то есть 850 злотых. В Хорватии, которая, как и Польша, находится только в начале пути в борьбе за безопасность, максимальное наказание с 1 августа 2019 г. 20 тысяч кун, или целых 11,5 тыс. злотый. В Португалии размер штрафа составляет от 300 до 1500 евро, то есть от 1280 до 6400 злотых. В Польше водитель сегодня будет платить максимум 500 злотых.

Превышение скорости на 20-30 км/ч в Польше почти норма.. Неудивительно, что за это предусмотрен штраф всего от 100 до 200 злотых. Между тем, за аналогичный подвиг в Чехии мы заплатим от 2,5 до 5 тысяч. крон (420-840 злотых), в Словакии не менее 70 евро (300 злотых), в Хорватии 1000 кун (570 злотых), а в Португалии от 60 до 300 евро (255-1280 злотых).

Использование телефона без комплекта громкой связи во время вождения в Польше может повлечь за собой штраф в размере 200 злотых. В Чехии от 1500 до 2000 крон (250-335 злотых), а в Хорватии 1000 кун, т.е. 573 злотых. Хорватские водители также должны быть осторожны на пешеходных переходах. За обгон на них или перед ними можно заплатить от 3 до 7 тысяч. кун, то есть от 1,7 до 4 тысяч злотый.

Одного взгляда на приведенные примеры штрафов достаточно, чтобы сделать вывод, что по размеру штрафов мы уступаем не только таким странам, как Германия или Франция, но и странам с таким же уровнем жизни, как в Польше. Когда через несколько дней правительство представит предложения по новому тарифу штрафов, следует ожидать увеличения штрафов как минимум в два раза. В случае правонарушений, влияющих на безопасность других участников дорожного движения, увеличение штрафов может быть еще больше.

Добавить комментарий