Pārbaudiet Lifan x60 motora indikatoru
Pēc automašīnas iegādes bija pagājis mazāk nekā mēnesis, kopš man bija jāzvana OD uz servisu. Iedegās kontrollampiņa. Principā daudzi saka, ka vienalga, aptin ar elektrisko lenti un brauc, bet es tomēr nolēmu iet uz servisu, kā ir, man nebija laika nopirkt, jo tā jau ir kļūda , pirmā doma manā galvā: "Laikam rūpnīcas defekts."
Tātad, es nokļuvu OD, kas mums ir Sterlitamakā. Iereģistrējos, pasūtīju - apģērbu, paņēmu atslēgas un gaidīju gandrīz 40 minūtes, kad mana mašīna tiks aizbraukta uz degvielas uzpildes staciju, kaut gan teica, ka pāris minūtes. Tad arī apstrādāja, ka tur bijuši ilgi, jo ilgi diagnosticēja, ka trīs reizes pacēluši mašīnu uz lifta, un tur kaut ko meklējuši. Nu gaidīju vēl 1,5h. Un tad viņi izsvieda mašīnu, manuprāt, viss ir kārtībā, viss tika izdarīts. Un šeit izrādās, ka nē. Viņi teica, ka problēma ir katalizatorā, viņi nevar darīt neko, izņemot sazināties ar rūpnīcu un gaidīt atbildi, bet viņi nepaskaidroja, kāda veida atbilde viņi vienkārši gaida zvanu no viņiem.
Pārsteidzošākais, viņi teica, ka visi noteikumi, katalizators neietekmē braukšanu, turklāt izplūdes gāze nav ļoti laba. Un pats dīvainākais ir tas, ka auto ir JAUNS, un problēma ar katalizatoru nāk no rūpnīcas. Vai es esmu tik nelaimīgs, vai arī kādam tā ir bijis?
Nu kā viņus tad sauks un kā viss tiks darīts, es tad izslēdzu.
Automašīnā Lifan X60 vadības bloks kontrolē elektronisko iekārtu un dažādu sensoru darbību. Šis ir mikrokontrolleris ar vienu procesoru, kas darbojas ar 40 MHz, elektroniskais vadības bloks (ECU) saņem datus no sensoriem. Tie atrodas dzinēja blokā, ieplūdes un izplūdes kolektoros, izplūdes sistēmā. Dators saskaņā ar programmaparatūras programmu apstrādā informāciju un kontrolē motora darbību, izmantojot citus izpildmehānismus.
Kā parādās kļūda
Lifan X60 instrumentu panelis brīdī, kad ir ieslēgta "pārbaude".
Pēc Lifan X60 dzinēja iedarbināšanas borta dators veic mezglu diagnostiku un reāllaikā uzrauga to stāvokli. Ja kāds sensors signalizē par darbības traucējumiem, tad mikrokontrolleris to konstatē un dažos gadījumos dod gaismas signālu – pārbaudi. Sensors atrodas labajā sānu panelī. Degšanas indikators biedē daudzus autovadītājus. Bet pirms mēs uzzināsim, kā atiestatīt Lifan X60 pārbaudi, mēs izpētīsim galvenos nepareizas darbības cēloņus.
Kad rodas problēma, automašīnas dators izlabo kļūdas kodu. Tas tiek ierakstīts mikrokontrollera atmiņā. Transportlīdzekļa vadības sistēma pāriet drošajā režīmā, kas ļauj aizbraukt uz tehnisko staciju, lai veiktu remontu un apkopi. Vadītājs nevar atstāt savu Lifan X60 vienu uz ceļa.
Skatīt arī: Hidraulika priekš t 25
Visbiežāk čeks iedegas, kad tiek pārsniegts kaitīgo vielu līmenis izplūdes gāzēs. Signalizācijas ierīces cēlonis var būt zemas kvalitātes degviela. Vadītājam nevajadzētu uzpildīt Lifan X60 ar benzīnu, kura oktānskaitlis ir mazāks par 93. Otrs iemesls ir viena vai vairāku sensoru kļūme.
Kad kļūdas indikators nodziest
Indikators var izslēgties tikai tad, ja ECU 3 braukšanas ciklos neatklāj nekādas kļūdas vai darbības traucējumus. Bet kļūdas kods paliks atmiņā. To var nolasīt un dzēst ar diagnostikas skeneri, tas ir savienots ar speciālu EOBD mikroshēmu.
Lifan X60 elektroniskais vadības bloks var neatkarīgi atiestatīt kļūdu, tas notiek pēc 40 cikliem, kad dzinējs ir uzsildīts līdz darba temperatūrai, ar nosacījumu, ka darbības traucējumi vairs nenotiek.
Ja čeks nav iznācis pēc 3 cikliem, ieteicams sazināties ar degvielas uzpildes staciju un jau tur, izmantojot skeneri, noteikt adresi, kur jāmeklē darbības traucējumi.
Atcerieties, ka, atklājot darbības traucējumus, sistēma patstāvīgi mēģinās atrisināt problēmu vai veikt izmaiņas dzinēja vadības programmā, lai automašīnas īpašnieks varētu nokļūt degvielas uzpildes stacijā un veikt tur remontdarbus.
Atiestatiet kļūdas ar improvizētiem līdzekļiem
Mēs šeit nebūsim inovatīvi, bet ir tikai viens ceļš. Atvienojiet akumulatora spaili uz 5 minūtēm. Atkarībā no nopietnības pārbaude var neizdoties. Piemēram, zemas kvalitātes degvielas maisījuma kļūdai vajadzētu pazust, un ar mūsu benzīna kvalitāti šī ir visizplatītākā problēma.
Jūs varat iegādāties ELM-327 adapteri - tas ir lēts ķīniešu analogs kādai slavenai ierīcei, taču ar to pietiks. Jums būs nepieciešams arī Android tālrunis. Mēs instalējam programmu Torque, izveidojam savienojumu ar automašīnu un caur programmu nosūtām signālu, lai atiestatītu kļūdas ECU. ELM komplektācijā ir iekļauta arī bezmaksas programma, ar kuru varat savienot savu klēpjdatoru ar automašīnu. Un jau ar klēpjdatora palīdzību restartējiet Lifan X60 pārbaudi. Abās versijās (portatīvajā un griezes momentā) varat izlasīt kļūdas un saņemt īsu anotāciju kopā ar kodu.
Pirms kvīts atiestatīšanas iesakām atkārtoti ievadīt vai atcerēties šo kodu.
Transportlīdzekļu ar elektronisko dzinēja vadības sistēmu (ECM) īpašnieki bieži vien saskaras ar negaidītu avārijas “check engine” lampiņas (no angļu valodas “check engine”) aizdedzi uz paneļa. Mēs uzreiz atzīmējam, ka, ja ir ieslēgta dzinēja "vadība", tas norāda uz noteiktiem darbības traucējumiem, kas saistīti ar spēka agregāta un tā sistēmu darbību.
Skatīt arī: Kombaina iekrāvējs CBM 351
Var būt daudzas situācijas, kad iedegas dzinēja pārbaudes indikators. Īpašnieki bieži sūdzas, ka pēc dzinēja skalošanas ir ieslēgta pārbaude, pārbaude ir ieslēgta, kad dzinējs darbojas vai iekšdedzes dzinējs neieslēdzas, periodiski vai pastāvīgi iedegas avārijas gaisma uz karsta vai auksta dzinēja utt. Tālāk mēs apsvērsim galvenos iemeslus, kāpēc pārbaudes dzinējs var ieslēgties, kā arī runāsim par veidiem, kā ar savām rokām diagnosticēt un novērst vairākus izplatītus darbības traucējumus.
