Volkswagen augšā! 1.0 MPI Move 60 ZS — ceļa pārbaude
Testa brauciens

Volkswagen augšā! 1.0 MPI Move 60 ZS — ceļa pārbaude

Volkswagen uz augšu! 1.0 MPI Move 60CV - ceļa tests

Volkswagen augšā! 1.0 MPI Move 60 ZS — ceļa pārbaude

Piecas durvis, plašas, drošas un labi aprīkotas. Maz zirgu (60), bet “labi”…

Pagella

pilsēta6/ 10
Ārpus pilsētas7/ 10
šoseja8/ 10
Dzīve uz kuģa8/ 10
Cena un izmaksas7/ 10
drošība8/ 10

Volkswagen uz augšu! tas ir viens no modernākajiem un daudzpusīgākajiem pilsētas automobiļiem apritē un ir "bāzes" 1.0 ZS dzinējs.

La Volkswagen uz augšu! nav iekļauts CityCar vislabāk pārdotais Itālijā, taču tas neapšaubāmi ir viens no interesantākajiem piedāvājumiem segmentā kopā ar dvīņiem. sēdeklis Mii e skoda citigo.

Mūsos ceļa pārbaude mēs pārbaudījām universālo iespēju a piecas durvis aprīkots ar dzinējs "Pirmais līmenis" 1.0 Benzīna dzinējs 60 ZS pilnā komplektācijā pārvietotNoskaidrosim kopā stiprās puses и defekti Volfsburgas "bērns".

pilsēta

In pilsēta la Volkswagen uz augšu! ir daudz kāpumu un kritumu: ja tā ir taisnība CityCar Volfsburga piedāvā labu redzamību, manevrējot un gūstot peļņu parktronic ir vienlīdz taisnība, ka nav ķermeņa aizsardzības un tas apturēšana pakaļējie ir nedaudz stīvi izteiktākās bedrēs.

Neļaujiet sevi apmānīt ar garlaicīgiem "0-100" (14,4 sekundes no 0 līdz 100 kilometriem stundā) un dažiem zirgiem (60): dzinējs 1.0 a trīs cilindri tas labi aizsargā, pateicoties pilnam vilces spēkam jau pie 3.000 apgr./min.

Volkswagen uz augšu! 1.0 MPI Move 60CV - ceļa tests

Ārpus pilsētas

Normālas braukšanas laikā Volkswagen uz augšu! 1.0 60 CV mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude tas pārāk neatšķiras no 75 ZS varianta.

Uz līkumiem CityCar Volfsburga vienmēr uzvedas pārliecinoši, izpušķoši stūres jutīga pret vēlamo punktu un no Ātrums lieliski

šoseja

Neskatoties uz sauli trīs cilindri la Volkswagen uz augšu! tas ir ļoti ērti automaģistrāle: pie liela ātruma dzinējs tai nekad nav trokšņa un aerodinamiskas svilpes.

Arī lieliska sajūta drošība jūtama, mainot joslas un strauji bremzējot. Priekšautonomija Vācu ražotājs apgalvo, ka attālums ir 795 km, bet patiesībā jums ir smagi jāstrādā, lai paliktu virs 600.

Dzīve uz kuģa

Cieta plastmasa, neaizsargāts lokšņu metāls un manuāli regulējami atpakaļskata spoguļi, kā arī lieliska uztveramās kvalitātes izjūta: tas varētu šķist pretintuitīvi, bet ņemiet vērā Volkswagen uz augšu! lai saprastu, par ko mēs runājam. Tur CityCar Mūsu teitoņu iekārta ceļa pārbaude šī ir labi uzbūvēta automašīna, un ietaupījumu meklējumus var redzēt tikai divos elementos: centrālo ventilācijas atveru neesamība un aizmugurējie logi a kompass... Tomēr, salīdzinot ar pirmajām versijām, labā elektriskā loga poga (beidzot) atrodas arī kreisajā durvju panelī, kas atrodas vadītāja rīcībā.

Kabīne piedāvā daudz collu vietas kājām aizmugurē un platu bagāžnieks (251 litri, kas, salokot aizmugurējos sēdekļus, kļūst par 951), galvenokārt ir izstrādāts augstumā un lepojas ar praktisku dubultdibeni.

Volkswagen uz augšu! 1.0 MPI Move 60CV - ceļa tests

Cena un izmaksas

La Volkswagen uz augšu! 1.0 5p. pārvietot mūsu ceļa pārbaude piekrastē 12.600 евро: cena saskaņā ar konkursā piedāvāto, kombinācijā ar iekārta ļoti bagāts. Daži piemēri? Autoradio Bluetooth, kondicionieris rokasgrāmata, Kruīza kontrole, miglas lukturi, parktronic aizmugurē un Lietus sensors.

I patēriņu tie ir vidējā kategorijā (deklarēti 22,7 km / l, vienmēr konstatēti virs 15), kā arī pretestības vērtībā. Tā vietā viņš pieviļ Garantija tikai divi gadi ar neierobežotu nobraukumu: minimums, kas noteikts likumā.

drošība

Grūti atrast CityCar drošāk nekā Volkswagen uz augšu!: ne tikai priekš piecas zvaigznes gadā iekaroja avārijas tests Euro NCAP bet arī par ziedojumu, kas ietver gaisa spilvens priekšējais, sānu un priekškars, palīgs kalnā, uzbrukums Isofix, stabilizācijas un vilces kontrole, un automātiska bremzēšana.

Tam visam pievienots viens redzamība lieliski darbojas jebkuros apstākļos, uzvedība uz ceļa ir vairāk pārliecinoša nekā jautra, nevainojama stabilitāte un bremzes ievērojams.

specifikācija
Tehnika
dzinējsbenzīns, 3 cilindru rinda
aizspriedums999 cm
Maksimālā jauda / apgr./min44 kW (60 ZS) pie 5.000 XNUMX svariem
Maksimālais griezes moments / apgriezieni95 Nm līdz 3.000 ieejas
apgalvojums6 eiro
Maiņa5 ātrumu manuālā
Jauda
Muca251 / 959 litri
Buck35 litri
Veiktspēja un patēriņš
maksimālais ātrums162 km / h
Acc. 0-100 km / h14,4 ar
Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš18,2 / 26,3 / 22,7 km / l
brīvība795 km
CO2 izmeši101 g / km
Lietošanas izmaksas
аксессуары
Logu kolonna.nepalīdzēja.
Autoradio Bluetoothseriāls
15 collu vieglmetāla diski710 евро
Manuālais gaisa kondicionierisseriāls
Kruīza kontroleseriāls
Miglas lukturiseriāls
Gaismas sensorsnepalīdzēja.
Parkošanās sensoru ziņojums.seriāls
Post kamera190 евро
Metāla krāsa510 евро

Pievieno komentāru