Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI
Testa brauciens

Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Patiesais Volkswagen Touareg 3.0 TDI raksturs. Tikai portālam Autotars savos iespaidos par testa automašīnu dalījās seškārtējais mūsu valsts valdošais čempions rallijā ...

Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Izskats “Atjauninātais modelis patiešām izskatās daudz svaigāks un agresīvāks nekā pirmā evolūcija. Ārpuse ir agresīva, bet vienlaikus eleganta. Automašīna pastāvīgi izraisa garāmgājēju un citu autovadītāju skatienus. "

Interjers “Izmantojot dažādas iespējas sēdekļa elektriskai regulēšanai, atrast optimālo braukšanas pozīciju nav grūti. Sēdekļi ir ērti un lieli, īpaši vēlos izcelt stingrību, kas raksturīga jaunās paaudzes Volkswagen automašīnām. Lai gan konsole ir pilna ar dažādiem slēdžiem, laiks, kas vajadzīgs, lai pierastu pie šīs mašīnas, ir minimāls, un komandu reģistrēšanas sistēma ir lieliska. Interjers ir apskaužamā līmenī. "

Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Dzinējs "Kā jūs tikko teicāt, es uzskatu, ka šis ir pareizais "pasākums" Touareg. Turbodīzeļa griezes momenta un automātiskās pārnesumkārbas kombinācija ir īsts hits. Dzinējs pārsteidz ar savu sniegumu uz asfalta. Tas labi velkas visos darbības režīmos, ir ārkārtīgi veikls un, braucot bezceļā, nodrošina lielu griezes momentu, kas ir zems, lai veiktu augstus kāpumus. Ņemot vērā, ka šis ir SUV, kas sver vairāk nekā 2 tonnas, paātrinājums līdz “simtiem” 9,2 sekundēs šķiet ļoti interesants. Tāpat ievēroju, ka agregāta skaņas izolācija ir augstā līmenī un nereti gadās, ka lielā ātrumā mūs vairāk uztrauc vēja troksnis spoguļos, nevis dzinēja skaņa.

Pārnesumkārba “Transmisija ir fantastiska, un es varu tikai uzslavēt inženierus, kuri strādāja pie transmisijas. Pārnesumu pārslēgšana ir vienmērīga, saraustīta un ļoti ātra. Ja izmaiņas nav pietiekami ātras, ir pieejams sporta režīms, kas "notur" motoru pie ļoti augstiem apgriezieniem. Tāpat kā motors, arī sešu pakāpju tiptronic pārnesumkārba ir slavējama. Apvidus automobiļiem ir ļoti svarīgi, ka automātiskais ieslēdzas bez lielas kavēšanās, pārslēdzot pārnesumus, un tieši šo darbu veic Touareg. "

Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Pāreja "Esmu pārsteigts par Touareg gatavību laukumam. Kaut arī daudzi uzskata šo automašīnu par pilsētas grima mākslinieku, jāsaka, ka Touareg ir diezgan spējīgs bezceļa apstākļos. Automašīnas virsbūve izskatās grūti kā akmens, kuru pārbaudījām upes krasta nevienmērīgajā akmeņainajā reljefā. Slīdot, elektronika ārkārtīgi ātri un efektīvi pārnes griezes momentu uz riteņiem, kas stingri saskaras ar zemi. Pirelli Scorpion lauka riepas (izmērs 255/55 R18) izturēja lauka uzbrukumu pat uz slapjas zāles. Braucot bezceļā, mums ļoti palīdzēja sistēma, kas nodrošina automašīnas nekustīgumu pat visaugstākajos kāpumos. Pēc bremzes iedarbināšanas sistēma tiek automātiski aktivizēta un transportlīdzeklis paliek nekustīgs neatkarīgi no tā, vai bremze tiek iedarbināta, līdz nospiežat akseleratoru. Touareg labi darbojās arī tad, kad mēs to pārspīlējām ūdenī, kura dziļums pārsniedz 40 collas. Sākumā nospiedām to maksimāli, nospiežot pogu blakus pārnesumkārbai, un tad bez problēmām gājām pa ūdeni. Pogloga bija akmeņains, taču šis apvidus auto nekur neliecināja par noguruma pazīmēm, tas tikai metās uz priekšu. "

Testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Asfalts “Pateicoties pneimatiskajai balstiekārtai, nav pārmērīgas šūpošanās, it īpaši, kad nolaižam Touareg līdz maksimumam (attēlā zemāk). Taču jau uz pirmajiem savienotajiem līkumiem saprotam, ka Touareg lielā masa un augstās "kājas" pretojas krasām virziena maiņām un jebkurš pārspīlējums uzreiz ieslēdz elektroniku. Kopumā braukšanas pieredze ir ļoti laba, braucot ar jaudīgu un jaudīgu auto ar fantastisku izskatu. To sakot, paātrinājumi ir ļoti labi, un apdzīšana ir īsts darbs. 

Video testa brauciens Volkswagen Touareg 3.0 TDI

Testa brauciens Volkswagen Touareg V6 TDI (testa brauciens)

Pievieno komentāru