Automašīnas signalizācijas ierīce un darbības princips

Katrs automašīnas īpašnieks cenšas pēc iespējas vairāk aizsargāt savu automašīnu no iebrucējiem. Galvenais pretaizdzīšanas līdzeklis šodien ir automašīnas signalizācija. Tālāk rakstā mēs runāsim par to, kā darbojas automašīnas signalizācija, no kādiem elementiem tā sastāv un kādas funkcijas tā veic.

Signalizācijas mērķis un funkcijas

Automašīnas trauksmi nevar saukt par konkrētu ierīci. Pareizāk būtu teikt, ka tas ir ierīču komplekss, kas sastāv no dažādiem sensoriem un vadības elementiem un pārstāv vienu sistēmu.

Krievijā visiem signāliem ir apstiprināta frekvence - 433,92 MHz. Bet daudzi ražotāji tirgū ražo sistēmas ar dažādām frekvencēm no 434,16 MHz līdz 1900 MHz (GSM ir mobilo sakaru josla).

Zādzību novēršanas sistēmām ir vairākas galvenās funkcijas:

• brīdināt par iekļūšanu automašīnas salonā ar skaņas un gaismas signāliem;
• brīdināt par ārējas ietekmes mēģinājumu un aizdomīgu pieeju automašīnai stāvvietā (riteņu noņemšana, evakuācija, trieciens utt.);
• informēt vadītāju par iekļūšanu un izsekot tālāko automašīnas atrašanās vietu (ja šī funkcija ir pieejama).

Dažādiem pretaizdzīšanas kompleksiem ir sava konfigurācija un funkcijas - sākot no pamata līdz pat papildu. Vienkāršās sistēmās bieži tiek ieviesta tikai signalizācijas funkcija (sirēna, mirgo lukturi). Bet mūsdienu drošības kompleksi parasti neaprobežojas tikai ar šo funkciju.

Automašīnas signalizācijas sastāvs ir atkarīgs no tā sarežģītības un konfigurācijas, taču kopumā tas izskatās šādi:

• Vadības bloks;
• dažāda veida sensori (sensori durvju atvēršanai, slīpumam, triecienam, kustībai, spiedienam, gaismai un citiem);
• signāla uztvērējs (antena) no atslēgas pults;
• signalizācijas ierīces (sirēna, gaismas indikācija utt.);
• vadības taustiņš FOB.
  

Visas pretaizdzīšanas sistēmas var nosacīti iedalīt divos veidos: rūpnīcas (standarta) signalizācija un uzstādīt papildus.

Rūpnīcas signalizāciju ir uzstādījis ražotājs, un tā ietilpst automašīnas standartaprīkojumā Parasti standarta sistēma neatšķiras dažādu funkciju kopumā un aprobežojas tikai ar brīdinājumu par uzlaušanu.

Instalējamās sistēmas var nodrošināt dažādas papildu funkcijas. Tas ir atkarīgs no modeļa un izmaksām.

Trauksmes signāla ierīce un darbības princips

Visus trauksmes elementus var iedalīt trīs tipos:

• izpildvaras ierīces;
• lasīšanas ierīces (sensori);
• Vadības bloks.

Trauksme tiek ieslēgta un izslēgta (ieslēgšana), izmantojot vadības taustiņu. Standarta sistēmās trauksmes vadība tiek kombinēta ar centrālās bloķēšanas vadību un tiek veikta vienā ierīcē kopā ar aizdedzes atslēgu. Tajā ir arī imobilaizera etiķete. Tomēr šīs ir pilnīgi atšķirīgas sistēmas un darbojas neatkarīgi viena no otras.

Radiouztvērējs (antena) uztver signālu no vadības pults. Tas var būt statisks vai dinamisks. Statiskajiem signāliem ir pastāvīgs šifrēšanas kods, un tāpēc tie ir pakļauti pārtveršanai un uzlaušanai. Pašlaik tos gandrīz nekad neizmanto. Izmantojot dinamisko kodēšanu, pārsūtīto datu paketes pastāvīgi mainās, radot augstu aizsardzību pret noklausīšanos. Tiek izmantots nejaušu skaitļu ģeneratora princips.

Nākamā dinamikas attīstība ir interaktīva kodēšana. Sakari starp tālvadības pulti un uztvērēju tiek veikti, izmantojot divvirzienu kanālu. Citiem vārdiem sakot, tiek ieviesta funkcija “draugs vai ienaidnieks”.

Ar ievades ierīcēm ir saistīti dažādi sensori. Viņi analizē dažādu parametru izmaiņas (spiediens, slīpums, trieciens, gaisma, kustība utt.) Un nosūta informāciju vadības blokam. Savukārt iekārta ieslēdz izpildvaras ierīces (sirēna, bākas, mirgo lukturi).

Trieciena sensors

Tas ir mazs sensors, kas uztver ķermeņa mehāniskās vibrācijas un pārveido tās par elektrisko signālu. Pjezoelektriskā plāksne rada elektrisko signālu. Aktivizēšana notiek noteiktā vibrācijas līmenī. Sensori ir uzstādīti ap automašīnas virsbūves perimetru. Šoka sensorus bieži var iedarbināt nepatiesi. Iemesls var būt krusa, spēcīgas skaņas vibrācijas (pērkona negaiss, vējš), ietekme uz riepām. Jutīguma pielāgošana var palīdzēt atrisināt problēmu.

Slīpuma sensors

Sensors reaģē uz nedabisku transportlīdzekļa sasvēršanos. Piemēram, tas var būt automašīnas domkrats, lai noņemtu riteņus. Tas darbosies arī tad, kad transportlīdzeklis tiks evakuēts. Sensors nereaģē uz vēja slīpumu, transportlīdzekļa stāvokli uz zemes, dažādiem riepu spiedieniem. Tas tiek darīts, pielāgojot jutīgumu.

Kustības sensors

Šādi sensori ir izplatīti dažādās vietās (gaismas ieslēgšana braukšanas laikā, perimetra drošība utt.). Kad trauksme ir ieslēgta, sensors reaģē uz svešām kustībām pasažieru nodalījumā un blakus automašīnai. Sirēnu iedarbina bīstams tuvums vai kustība. Ultraskaņas sensori un skaļuma sensori darbojas vienādi. Viņi visi atklāj dažādas izmaiņas transportlīdzekļa salona tilpumā.

Durvju vai pārsega atvēršanas sensors

Iebūvētie durvju slēdži bieži tiek izmantoti kā sensori. Ja atverat durvis vai pārsegu, ķēde tiks aizvērta un ieslēgsies sirēna.

Papildu trauksmes funkcijas

Papildus galvenajai drošības funkcijai automašīnas signalizācijā var ieviest dažus noderīgus papildinājumus. Piemēram, piemēram:

• Attālā motora iedarbināšana. Motora iesildīšanas funkcija ir īpaši ērta ziemā. Jūs varat iedarbināt motoru no attāluma un savlaicīgi sagatavot to braucienam.
• Elektrisko stiklu tālvadība. Automātiska logu pacelšana notiek, kad automašīna ir bruņota ar trauksmi. Nav jāatceras, vai visi logi ir aizvērti.
• Automašīnas drošība, kad darbojas motors. Šī funkcija ir noderīga, atstājot transportlīdzekli uz īsu laiku.
• Satelīta izsekošana (GPS / GLONASS). Daudzas pretaizdzīšanas sistēmas ir aprīkotas ar aktīvām izsekošanas sistēmām, izmantojot GPS vai GLONASS satelītu sistēmas. Šī ir papildu aizsardzības pakāpe transportlīdzeklim.
• Motora bloķēšana. Drošības sistēmu uzlabotās versijas var aprīkot ar attālo motora apturēšanas sistēmu. Transportlīdzekļa papildu drošība pret zādzībām.
• Trauksmes un citu funkciju vadība no viedtālruņa. Mūsdienu sistēmas ļauj kontrolēt visas funkcijas, izmantojot mobilo tālruni. Šīs iespējas pieejamība ir atkarīga no aprīkojuma un trauksmes modeļa. Pārvaldība notiek, izmantojot īpašu lietojumprogrammu.

Atšķirība starp automašīnas signalizāciju un imobilaizeru

Automašīnas signalizācijai un imobilaizerim ir līdzīgas drošības funkcijas, taču ar dažām būtiskām atšķirībām. Abi bieži tiek sajaukti, tāpēc ir nepieciešama neliela skaidrība.

Automašīnas signalizācija ir viss drošības komplekss, kas brīdina īpašnieku par zādzību vai mēģinājumu iekļūt automašīnā. Ir arī daudzas citas funkcijas, piemēram, satelīta izsekošana, automātiska atskaņošana utt.

Imobilaizers ir arī efektīva pretaizdzīšanas sistēma, taču tā funkcijas aprobežojas ar motora palaišanas bloķēšanu, mēģinot iedarbināt automašīnu ar nereģistrētu atslēgu. Ierīce nolasa piekļuves kodu no mikroshēmas (taga) atslēgā un atpazīst īpašnieku. Ja nolaupītājs mēģina iedarbināt automašīnu, tas neizdosies. Motors nedarbosies. Imobilaizers parasti tiek uzstādīts visos mūsdienu automašīnu modeļos.

Imobilaizers neaizsargās automašīnu no ielaušanās un iekļūšanas stāvvietā. Tas pasargā tikai no automašīnas zādzībām. Tāpēc viņi nevar darīt vieni. Mums nepieciešama pilnvērtīga automašīnas signalizācija.

Galvenie trauksmes signālu ražotāji

Tirgū ir vairāki uzņēmumi, kas sevi labi pierādījuši, un viņu produkti ir pieprasīti.

• StarLine. Uzņēmums ir viens no līderiem drošības sistēmu ražošanā. Tas ražo ne tikai budžeta, bet arī piektās paaudzes modeļus. Izmaksas svārstās no 7 līdz 000 14 rubļu.
• "Pandora". Populārs Krievijas drošības sistēmu ražotājs. Plašs modeļu klāsts. Jaunu uzlabotu modeļu cenas svārstās no 5 līdz 000 48.
• "Šer-Khans". Ražotājs - Dienvidkoreja, attīstītājs - Krievija. Izmaksas ir robežās no 7-8 tūkstošiem rubļu. Iespējams mobilais tālrunis un Bluetooth savienojums.
• Aligators. Amerikas drošības sistēma. Izmaksas ir līdz 11 tūkstošiem rubļu. Daudzveidīgs sastāvs.
• Šerifs. Ražotājs - Taivāna. Tiek parādīti budžeta modeļi, izmaksas ir 7-9 tūkstoši rubļu.
• "Melnā kļūda". Krievijas ražotājs. Sastāvu pārstāv gan budžeta, gan premium modeļi.
• Prizrak. Krievijas trauksmes sistēmu ražotājs ar plašu modeļu klāstu. Cenas svārstās no 6 līdz 000 27 tūkstošiem rubļu.

Automašīnas signalizācija palīdz aizsargāt jūsu transportlīdzekli no zādzībām un ielaušanās. Mūsdienu drošības sistēmas nodrošina diezgan augstu aizsardzības pakāpi. Arī vadītājam ir daudz citu noderīgu iespēju. Signalizācija ir nepieciešama un obligāta lieta katrai automašīnai.