Testa brauciens Veiksmīga komanda – Bridgestone un Mercedes Driving Events

2013. gadā Japānas uzņēmums Bridgestone un Mercedes Driving Events parakstīja vienošanos par sadarbību. Mums palaimējās apmeklēt vienu no viņu organizētajiem pasākumiem - pilotu apmācību ziemas apstākļos Alpos.

Sniegotās Alpu kalnu grēdas netālu no Kicbīhelas strauji paceļas un kā vaļņi ieskauj Zālfeldenes cietoksni Austrijā. Iespaidīgi masīvi, it kā iestrēguši tieši zilajās debesīs, izskatās kā milzu teātra dekorācijas, kurās karjers to pakājē atgādina skatuvi. Mūsdienās šeit galvenie varoņi ir automašīnas. Visa komplekta dizains ir Mercedes nodaļas Driving Events darbs, kuras pasākumi ir kopuzņēmums ar riepu kompāniju Bridgestone kopš 2013. gada – patiesībā tas ir laipnais pasākuma vadītājs, uz kuru mēs esam aicināti. Kur kā statisti, kur kā aktieri pasākumā piedalās arī žurnālisti - kas, izrādās, ir viens no daudzajiem Driving Events piedāvātajiem pasākumiem un saucas Winter Advanced Training Austria. Milzīgs daudzstūris, atkārtojot reljefu, kas atgādina Mēness ainavu, ieguva dīvainas formas kalnu grēdas ieguves rezultātā. Tas pieder Austrijas tehniskās uzraudzības organizācijai OAMTC un ir kļuvis par dažādu autobraucēju pievilkšanas centru. Dizaina viesnīca Gut Brandlhof, kurā golfa spēlētāji tiek izmitināti arī vasarā, kā dārgakmens iekļaujas šajā autentiskajā ainavā ar ideāliem apstākļiem, lai apgūtu dinamiskas ziemas braukšanas smalkumus. Milzīgā pļavā aiz galvenā ceļa, kas ved uz šo vietu, veidojas līkumota trīs kilometru trase, kuras virsma ir klāta ar ledu un nodrošina ideālus apstākļus slīdēšanai.

Adhēzijas robežas

Pirmie mūsu “treniņa” vingrinājumi mūs ved uz turieni. Pieklājīgs vācu instruktors lūdz mums izslēgt testa A 45 AMG stabilizācijas sistēmas. Tas ļauj kontrolēt sānslīdi un elektronikai iejaukties vēlāk, kad spēki ievelk automašīnu pārāk tālu līkumā. Tādējādi ir iespējams noteikt visas fizikas likumu robežas pie ātruma līdz 100 km/h, vācietes eksperta uzraudzībā, kura nebeidz dot norādījumus. "Sekojiet man," viņa bargi lūdz un lido atpakaļ pa starppilsētu ceļu ar ātrumu vismaz 120 km/h — krietni virs likumā noteiktā ātruma. Atgriežamies karjerā, kur citā apļveida trasē speciāla mašīna rūpējas par ietves noklāšanu ar nelielu ledus gabaliņu un ūdens kārtiņas maisījumu. Šī kļūst par ideālu vidi durvju pavēršanai uz priekšu – tas ir neticams prieks, ko vēlaties turpināt bezgalīgi, un kas prasa precīzu droseļvārstu, kā tas ir diezgan jaudīgajā C 63 AMG Coupe.

Šeit ātrgaitas šķēršļu takas ar savu ledaino ūdens un sniega segu iegūst pavisam citu raksturu, un konusa ceļš kļūst īpaši iespaidīgs, kad stabilizācijas sistēma ir izslēgta un gaismas bultiņa pēdējā brīdī parāda, kurp doties. ļaut. Vingrinājums jāveic ar iedarbinātu bremzi, kad automašīna maina masas līdzsvaru un aizmugure kļūst par sarežģītu komponentu šajā vienādojumā. Šādi vingrinājumi, apejot parasto šķērsli, bet pilnībā uz apledojuša asfalta, parāda, cik plāna ir drošas pārvietošanās robeža un kā tikai daži kilometri stundā vairāk nekā automašīna kļūst par pilnīgi nekontrolējamu fizisku objektu.

Neliels, bet diezgan stāvs kalns visu šo testa trases vidū ir kļuvis par dabisku izmēģinājumu poligonu, kur visas automašīnas elektroniskās sistēmas smagi strādā, lai nodrošinātu sniega segas slīpumu. Tam visam pievienotas trases ABS darbības pārbaudei, trases dinamiskai braukšanai pa sniegu un ātrgaitas satiksmei.

Riepas visiem apstākļiem

Tomēr šķiet, ka viens no visas šīs drāmas varoņiem paliek nepamanīts, taču bez viņa kompetentās līdzdalības tas viss nebūtu iespējams - kā tas notiek reālajā dzīvē. Visu dažādo Mercedes modeļu AMG versiju milzīgajam spēkam nebūtu nozīmes, un visu elektronisko vadītāja palīgsistēmu pūles būtu bezjēdzīgas, ja automašīnām nebūtu pareizo riepu. Šie augsto tehnoloģiju izstrādājumi rūpējas par starpnieku starp spēku, ko iedarbina dzinējs un ceļa segumu, kas, kā mana žēlastība vairākkārt ir konstatējusi, bija diezgan bezkompromisa, un neskatoties uz to, ka mani ziemas zābaki ar lielajām zolēm nenodrošināja apstākļus. garantētam stabilam vertikālam stāvoklim uz divām kājām. Līgumam starp Mercedes Driving Events un Bridgestone vajadzētu būt diezgan pārliecinošam Japānas kompānijas produkcijas kvalitātes apliecinājumam – ņemot vērā, ka departamenta aktivitātes ietver ne tikai šāda veida pasākumus, bet arī vairākus adrenalīna pilnus pasākumus visā pasaulē. sākot no ātrgaitas dreifiem pa aizsalušajiem Zviedrijas ezeriem un bezceļiem pa sniegu un ledu, līdz tuksneša maratoniem Sahārā un Namībā un 34 dienu cietajiem diskiem Dienvidamerikā. Tas savukārt nozīmē, ka riepu ražotājam papildus atbilstošām kvalitātēm jānodrošina plašs preču klāsts – no klasiskajām ziemas riepām līdz sporta auto, no ātrgaitas asfalta riepām līdz šķembu modeļiem, no piemērotām cilindru riepām. braukšanai pa smiltīm, riepu bloķēšanai dubļos un purvos.

Teksts: Georgijs Koļevs