TOP 10 skaistāko Toyota modeļu

2018. gadā neatkarīgā Lielbritānijas statistikas aģentūra JATO Dinamics veica pētījumu par automašīnu pārdošanu 54 valstīs. Pamatojoties uz savāktajiem datiem, Toyota ir pakāpusies uz reitinga augšdaļu.

Līdzīgs pētījums tika veikts 2019. gadā. Un Japānas autoražotājs atkal bija TOP augšgalā. Kādi ir skaistākie pasaules zīmola modeļi vairāk nekā 80 gadu ražošanas laikā? Mēs piedāvājam jūsu uzmanībai labāko un labāko vērtējumu.

Toyota Sports 800

Tiek atvērta populārākā vintage automašīna no 1965. līdz 69. gadam. Divvietīgā automašīna tika ražota rodstera un kupejas aizmugurē. Šis ir pirmais uzņēmuma sporta automobilis, kas nonācis sērijveida ražošanā. Lielākā daļa automašīnu bija labās puses. Tikai 300 modeļi ir pielāgoti tirdzniecībai Okinavā. Tur, atšķirībā no pārējās Japānas, bija spēkā labās puses satiksmes noteikumi.

Mazais 0,8 litru motors attīstīja 44 zirgspēkus un paātrinājās līdz 160 kilometriem stundā. 95 km / h (60 jūdzes) rādītājs tika sasniegts 11 sekundēs. Modeļa svars bija 580 kilogrami.

Toyota 2000GT

Paralēli iepriekšējai automašīnai koncerns sāka izstrādāt uzlabotas automašīnas. Viņiem bija jābūt piemērotākiem "sporta automašīnu" klasei. Foto pierāda, ka japāņu sporta automašīnas var apvienot eleganci un spēku. Virsbūves dizains atgādināja slaveno autoražotāju amerikāņu un itāļu kolēģus.

Jaunums ļāva zīmolam iekļūt autosporta profesionālajā līmenī. Tātad, lai piedalītos sacensībās, tika izstrādāts 2,3 litru motors ar 200 zirgspēku jaudu. Tas vairs nav sporta automašīnas imitācija, bet gan īsta "raķete". Ilgu laiku automašīna palika visātrākā valstī.

Toyota gadsimts

Par godu uzņēmuma dibinātāja (Sakidi Toyeda) 100 gadu jubilejai autoražotāja vadība nolēma izveidot unikālu automašīnu. Un 1967. gadā tika izlaists četru durvju sedans.

Modelis ieguva tādu popularitāti, ka joprojām tiek atļautas pārveidotas kopijas. Trešās paaudzes automašīnas tiek izmantotas tikai kā impērijas transportlīdzekļi.

Pirmā paaudze tika pastāvīgi modernizēta. Sērija ražoja luksusa versijas ar 2,6 motoriem; 3,0; 3,4 un 4,0 litri. Visas šīs unikālās automašīnas paaudzes tika ražotas ierobežotā tirāžā.

Toyota Supra

Vēl viena sporta automašīna, kas iekļuva topā, ir modelis ar pazīstamo nosaukumu Supra. Lai gan pēc 2014. gada uzņēmums zaudēja šī vārda patentu. Un uzņēmumam bija jāizmanto RG Supra.

Visā ražošanas vēsturē automašīna ir mainījusi ne tikai tās konfigurāciju. Kā redzat fotoattēlā, virsbūves dizains ir mainījies līdz nepazīšanai.

Ikoniskā A80 automašīna bija populāra ne tikai Japānā, bet arī visā pasaulē. Viena no daudzajām modifikācijām bija RZ. Tas ietver jaudīgāko 330 zirgspēku motoru (Eiropas versija). Tas bija īsts sporta automobilis gan ārēji, gan salonā.

Toyota serums

Mazpazīstamais modelis tiek ražots piecus gadus kopš 1990. gada. Tas bija eksperimentāls variants. Inženieri ir mēģinājuši iedzīvināt virsbūves unikālo dizainu. Piemēram, tauriņu spārnu durvju forma ir patentēta.

Motors nebija īpaši jaudīgs. Lai gan, salīdzinot ar vecākiem pārstāvjiem, viņam bija labi rādītāji. Piemēram, paātrinājums līdz 100 kilometriem stundā bija 8,6 sekundes.

Automašīna ir pirmais pārstāvis automašīnai ar virsbūvi "biodizaina" stilā. Pateicoties modernu datorsistēmu izmantošanai, inženieriem izdevās panākt automašīnas sēriju. Tajā laikā tikai nedaudziem bija izdevies tikt tālāk par konceptautomobiļiem.

Toyota RAV4

Japānas koncerna slavenāko apvidus automobili sāka ražot 1994. gadā. Daudzās NVS valstīs automašīna ir ļoti populāra.

Pirmie modeļi tika aprīkoti ar divu litru dzinējiem ar 128 un 135 zirgspēku jaudu. Līdz šim tirgū ienāk divi pasaules zīmola ērtu automašīnu varianti. Pirmais ir pilnpiedziņa. Otrais ir priekšējo riteņu piedziņa.

Jaunākā paaudze ir aprīkota ar 146, 150 un 180 ZS motoriem.

Toyota Highlander

Cits skaistāko Toyota automašīnu modelis ir pilnvērtīgs premium klases apvidus automobilis.

Ražotājs piedāvā pircējam trīs izkārtojuma iespējas. Tie visi ir pilnpiedziņas. Transmisija ir aprīkota ar 8 pakāpju automātisko. Dzinējs - 3,5 litri pie 249 zirgspēkiem.

Lieliska automašīna komandējumam. Šī elegantā apvidus auto degvielas patēriņš uz šosejas ir 7,6 litri uz 100 km.

toyota iq

Nākamā mašīna, kas izceļas uz laikabiedru fona, ir maza automašīna ar 4 sēdvietām. Mazā pilsētas automašīna pirmo reizi tika prezentēta Frankfurtē 2007. gadā.

Ražotājs piedāvā trīs versijas. Tie atšķiras ar motora darba tilpumu: 1,0; 1,3 (benzīns) un 1,3 (dīzeļdegviela) litri. Attiecīgi viņi attīsta 68, 98 un 90 ZS.

Šī versija ir lieliska nelieliem attālumiem. Vidējais gāzes nobraukums ir 4,7 un 5,1 litri uz 100 km. Dīzeļa analogs prasa 4,0 l / 100 km. Un tas notiek pilsētas režīmā.

toyota 86

Divu durvju kupeja pirmo reizi tika redzēta 2009. gadā. Tomēr modelis sērijā ienāca tikai divus gadus vēlāk. Tās iezīme ir kopīga izstrāde ar Subaru inženieriem.

Elegants gan ārpusē, gan iekšpusē sporta auto ir piesaistījis autobraucēju interesi. Par ko viņš ieguva savu vietu skaistāko Toyota automašīnu rangā.

Toyota Land Cruiser Prado

Augšdaļu aizver populārais Prado apvidus automobilis. Nosaukums norāda uz eleganci, pēc kuras dizaineri tiecās. Un viņiem izdevās padarīt lielu automašīnu praktisku un ērtu.

Tajā pašā laikā līdz 100 kilometriem stundā pamata versija var paātrināties 13,9 sekundēs. Un maksimālais ātrums ir 160 km.

Kā redzat no saraksta, japāņu autoražotājs spēja apmierināt savu klientu vēlmes. Un tie ietver gan ātruma mīļotājus, gan izsmalcinātības cienītājus.

Statistiku nodrošina: Labāk pārdoto automašīnu emuārs, Statistikas portāls, Automobiļu rūpniecības asociācija, Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija (ACEA), Ķīnas Automobiļu ražotāju asociācija (CAAM)  uc