Labāko apvidus automašīnu TOP 10
saturs
Otrā pasaules kara priekšvakarā steidzami vajadzēja īpašus transportlīdzekļus armijas komandējošajam personālam. Kravas modeļi nebija piemēroti to lieluma dēļ. Un vieglās automašīnas lauka bezceļā bija nepraktiskas. Šiem nolūkiem tika izveidoti vieglie pilnpiedziņas transportlīdzekļi. Tā parādījās jēdziens "Jeep".
Pieauga militāro bezceļu transportlīdzekļu panākumi. Un pamazām viņi "migrēja" no militārajiem poligoniem uz koplietošanas ceļiem. Autoražotāji uzskatīja, ka automašīnas ar šīm īpašībām normālos apstākļos būtu bezjēdzīgas. Tāpēc lietotājiem ir pieejami modeļi, kas tikai virspusēji atgādina džipus. Bet starp tiem joprojām ir iespējas izmēģināt bezceļus. Šeit ir desmit labākie.
Ņiva 4×4
Vispopulārākā automašīna apvidus sacensību cienītāju vidū. Protams, galvenais faktors ir tā izmaksas. Automašīnu detaļas var iegādāties jebkurā pilsētā. Šasijā un zem pārsega viss ir intuitīvi. Tāpēc pat autovadītājs bez īpašas apmācības spēj veikt standarta remontu.
Pastāvīga pilnpiedziņa palīdzēs jebkurā situācijā uz zemes ceļiem. Niva tika īpaši izstrādāts lietošanai ekstremālos apstākļos. Tāpēc parastajā trasē tas ir bezjēdzīgi. Automašīna lēnām paātrinās, maksimālais ātrums ir mazs. Un degvielas patēriņš sasniedz 15 litrus uz 100 km. pilsētas režīmā.
Land Rover Defender
Vēl viens apvidus transportlīdzeklis, kas paredzēts izmantošanai laukā, ir brutālie briti. Tāpat kā Niva, arī šim zīmolam trūkst estētikas un komforta.
Versijas, kas aprīkota braukšanai ar dubļiem un izciļņiem, izmaksas svārstās no 11 00 līdz 45 000 USD. Un tas ir otrreizējā tirgū. Parastam ceļam automašīna arī nav piemērota. Visu riteņu piedziņa ar 122 zirgspēkiem uz asfalta nesasniedz visu savu potenciālu. Patēriņš pilsētā ir 10 litri uz 100 kilometriem.
Renault Duster
Pieticīgs un pārliecināts krosovers, kuram nav pievilcīga "izskata". Tas nav pilnvērtīgs SUV. Tās interjers nav tik mājīgs un ērts kā biznesa klases automašīnā. Bet šī vairs nav Niva. Francijas uzņēmums pārliecinājās, ka komplektācijā ir iekļauti dažādi dzinēji.
Benzīna dzinēji ir ideāli piemēroti braukšanai pa pilsētu un lielceļiem. Un dīzeļdegvielas iespējas ir labākā izvēle lauku ceļiem. Šādiem motoriem ir lielāka vilce nekā iesmidzināšanas un karburatora kolēģiem.
Sauszemes kreiseris prado
"Zelta vidusceļš" starp jaudīgu un ērtu SUV ir Japānas pārstāvis. Bieži vien šis modelis parādās lauku bezceļu sacensībās. Lai gan, ņemot vērā salona kvalitāti, ir žēl izmantot šo automašīnu ekstrēmās sacīkstēs.
Ražotājs automašīnai uzstāda gan benzīna, gan dīzeļa iekšdedzes motorus. Plānojot šāda džipa iegādi, ir vērts apsvērt, kādos apstākļos automašīna tiks izmantota. Sacensībām ir piemērota 4 litru versija ar 282 zirgspēkiem. Vai arī 2,8 litru TDI (177 ZS). Ja automašīnai ir "paredzēts" pārvietoties pa līdzeniem ceļiem, tad jums jāapstājas pie benzīna versijas ar tilpumu 2,7 litri.
Mitsubishi Pajero Sport
Vēl viens japāņu apvidus automobilis, ko var piedzīvot nelīdzenā apvidū, ir sportiskais Pajero. Ar krosovera īpašībām automašīna ir pietiekami jaudīga, lai ātri brauktu pa šoseju. Un ar ieslēgtu pilnpiedziņas sistēmu viņš nebaidās no šķēršļiem.
Modelis ir ideāli piemērots lietošanai bezceļos, jo tam ir rāmja struktūra. Tāpēc sarežģītu šķēršļu pārvarēšanas procesā durvis pašas neatvērsies.
Jeep Wrangler
Militārais džips ir labākais apvidus auto. Sekundārajā tirgū jauninātās versijas izmaksas sasniedz gandrīz 70 tūkstošus dolāru.
Amerikāņu ražotājs ir piegādājis pilnvērtīgu SUV ar divām diferenciāļa slēdzenēm. Vēl viena šī zīmola priekšrocība ir tā augstais klīrenss. Atkarībā no izvēlētās gumijas klīrenss sasniedz 26-30 centimetrus.
Mercedes G klase
"Zelta jaunatnes" un turīgo uzņēmēju vidū vispopulārākais ir īstais "cīnītājs bez noteikumiem" - Gelendvāgens. Trešās paaudzes apvidus automašīnas ir aprīkotas ar 4 litru motoru. Pilnpiedziņas modelis ar 5250 apgriezieniem minūtē. Attīsta 422 zirgspēku jaudu.
Neskatoties uz svaru, automašīna paātrinās līdz 100 km / h. pēc 5,9 sek. Tiesa, par šādu greznību būs jāmaksā 120 000 USD. Un šī nav vispilnīgākā pakete.
mercedes glc
Lai arī šī automašīna pieder krosoveru kategorijai, to var droši saukt par īstu apvidus auto. Ražotājs ir aprīkojis modeli ar visām nepieciešamajām iespējām bezceļa apstākļu pārvarēšanai.
Braukt ar šādu automašīnu nav lēts prieks. Vidējās pilnpiedziņas krosovera izmaksas ir 55 000 USD.
Jeep grand cherokee
Priekšpēdējais bezceļu transportlīdzekļu pārstāvis ir amerikāņu automašīna. Tas apvieno ne tikai skaista pilsētas apvidus automobiļa sniegumu. Jaunākajās versijās ir uzstādīta neatkarīga daudzlīmeņu balstiekārta.
Ja nepieciešams, klīrensu var palielināt līdz 27 centimetriem. Minimālā universālā automobiļa cena ir 50 700 USD.
Land Rover Discovery
Labāko apvidus automobiļu saraksta noslēgums ir vidēja izmēra apvidus automobilis. Sākotnēji uzņēmums specializējās lidmašīnu motoru ražošanā. Kopš 1947. gada tas ir pārveidots automašīnu ražošanai ar vieglu virsbūvi un jaudīgiem dzinējiem. Jaunākajiem modeļiem ir skaists dizains un augsta uzticamība braukšanai ar izciļņiem.
