Kratek tests: Audi A4 2.0 TDI (105 kW) Business Edition
Audi A4, lai kas tas arī būtu kritērijs savā klasē (Visbeidzot, bet ne mazāk svarīgi, tas vislabāk tiek pārdots tajā, taču tas ir lieliski piemērots arī augstākajai vidējai klasei, kur tā ieņem trešo vietu aiz Passat un Insignia), tas tiešām neko daudz nepiedāvā, ja par to domājat par zemāko cenu no plkst. cenrādis. Nē, jums ir jāpārbauda piederumu saraksts, un šeit skaitļi sāk strauji krāties. Protams, pirmie, entuziastiskākie pircēji par to neuztraucas, taču, lai arī pēc jauna modeļa prezentācijas augstie pārdošanas rādītāji paliktu augsti, kaut kas ir jādara. Un šie daži bieži ir speciāla aprīkojuma iepakojumi, kas apvieno vismaz (šai klasei) visnepieciešamākās lietas vienā, pieejama pakete.
A4 neatšķiras un ir līdzīgs iepriekšējam Passat, A4 saņēma arī Business paketi. Neatkarīgi no vairākiem kosmētikas piederumi interjerā (jums tas var patikt vai nepatikt) ir kruīza kontrole, Bluetooth brīvroku sistēma, aizmugurējie parkošanās sensori, ksenona lukturi, daudzfunkcionāla stūre un uzlabots radio ar stūres vadības ierīci. Palutiniet sevi? Izšķērdība? Protams, nē. Nu, bez ksenona lukturiem cilvēks izdzīvo, un viss pārējais, protams, ir vajadzīgs kādam, kurš daudz laika pavada automašīnā. Turklāt, neskatoties uz Business Edition paketi, jums būs jāmaksā papildus par gaismas un lietus sensoru un krāsu ekrānu starp skaitītājiem ...
Apkārt 31 tūkstoši Šāds Audi jums izmaksās (ja cenā iekļausiet interesantu krāsu) un pat par tūkstoš ekstrām to nebūs grūti atrast. Trīsdesmit divi tūkstoši šim Audi A4? Daudz, bet atkal ne daudz. Vai, kā šogad teiktu kādi 350 A4 klienti, ļoti pieņemama cena Audi.
teksts: Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovič
A4 2.0 TDI (105 kW) biznesa izdevums (2011)
Pamatdati
Pārdošana: | Porsche Slovēnija |
---|---|
Bāzes modeļa cena: | 30490 € |
Testa modeļa izmaksas: | 32180 € |
Aprēķiniet automašīnas apdrošināšanas izmaksas | |
Jauda: | 105kW (143 KM) |
Paātrinājums (0-100 km / h): | 9,4 ar |
Maksimālais ātrums: | 215 km / h |
ECE patēriņš, jauktais cikls: | 5,1l / 100km |
Tehniskā informācija
dzinējs: | 4-cilindru - 4-taktu - rindā - turbodīzelis - darba tilpums 1.968 cm3 - maksimālā jauda 105 kW (143 ZS) pie 4.200 apgr./min - maksimālais griezes moments 320 Nm pie 1.750-2.500 apgr./min |
---|---|
Enerģijas pārnešana: | priekšējo riteņu piedziņa - 6 pakāpju manuālā pārnesumkārba - riepas 225/55 R 16 Y (Continental ContiPremiumContact2) |
Jauda: | maksimālais ātrums 215 km/h - 0-100 km/h paātrinājums 9,4 s - degvielas patēriņš (ECE) 6,9/4,4/5,1 l/100 km, CO2 izmešu daudzums 134 g/km. |
Masa: | tukšs transportlīdzeklis 1.460 kg - pieļaujamā kopējā masa 2.010 kg |
Ārējie izmēri: | garums 4.703 mm - platums 1.826 mm - augstums 1.427 mm - garenbāze 2.808 mm - degvielas tvertne 65 l |
Kastīte: | 480 |
Mūsu mērījumi
T = 30 ° C / p = 1.144 mbar / rel. vl. = 23% / odometra statuss: 11.154 km | |
Paātrinājums 0-100 km: | 9,6s |
---|---|
402 m no pilsētas: | 16,9 gads ( 134 km / h) |
Elastība 50-90 km / h: | 7,5./13,2 (4 / 5) |
Elastība 80-120 km / h: | 10,3./12,2 (5 / 6) |
Maksimālais ātrums: | 215 km / h (6) |
testa patēriņš: | 7,1 l / 100km |
Bremzēšanas ceļš pie 100 km / h: | 41,2m |
AM tabula: | 40m |
оценка
Pārdošanas kampaņas, piemēram, Business Edition pakete, saglabā Audi A4 savas klases pārdošanas skalas augšgalā (t.i., augstākās klases vidējā diapazonā). Kāpēc nav grūti saprast, bet tā ir taisnība, ka varēja (ar nelielām izmaiņām) būt vēl labāk.
Mēs slavējam un pārmetam
diezgan ērta šasija
patēriņu
gaismas
Bojāts aprīkojums Business Edition (lietus sensors ()
sajūga pedālis kustas pārāk ilgi
diezgan skaļš dzinējs