Testa brauciens Ford Fiesta Active
Tā kā pieprasījums pēc apvidus automobiļiem Eiropā turpina pieaugt un sagaidāms, ka 2020. gadā pārdošanas apjomi pieaugs līdz 34%, jebkura automašīnu kompānija, kas piedāvā dažādus krosoveru un SUV modeļus. Apvidus automobiļu tirgus daļa Eiropā palielinājās no 25,2% 2016. gadā līdz 29,3% 2017. gadā, kad 2007. gadā SUV veidoja tikai 8,5% no tirgus daļas.
Ford ir paziņojis, ka laiž klajā jaunu Active crossover modeļu sēriju. Auto apvieno SUV izskatu, vienlaikus saglabājot dinamisko sniegumu, kāds piemīt visiem Ford modeļiem. Ford Active modeļiem ir paaugstināts klīrenss, jumta režģi un papildu ķermeņa aizsardzība.
Ford уже представил Ka + Active, Fiesta Active un Focus Active.
Fiesta Active ārpuse
Fiesta Active ir pirmais Active saimes modelis, kas tiek laists tirdzniecībā un jau ir pieejams.
Tam ir izturīgs, bet elegants ārējais dizains. Fiesta apvieno SUV priekšrocības ar citu Fiesta versiju dinamisko izturēšanos. Tam ir tumšas plastmasas aizsargjoslas uz priekšējā bufera malas, uz riteņu arkām, priekšautiem un apakšējā aizmugurē. Ir tumšs režģis, un priekšējie miglas lukturi tagad ir izvietoti C formas bufera dobumos.
Uzlabots un aizmugurējais buferis. Tagad viņam ir iespaidīgāks izskats. Automašīnai ir 17 collu vieglmetāla diski, kas patiesībā ir jaunums Fiesta Active. Riepas ir Michelin Pilot Sport 4, izmērs 205/45, un ir pieejamas divās krāsās (rupja metāla vai spilgti melna).
Šī versija pievieno arī tādas spilgtas krāsas kā Lux Yellow, Ruby Red un Blue Wave, kuras var savienot pārī ar melnu vai sarkanu.
Automašīnas izmēri: garums 4068 mm, platums 1756 mm, augstums 1498, klīrenss 152 mm.
Automašīnas salons
Salons pavisam jauns Ford classic visiem uzņēmuma modeļiem. Bet polsterējumā ir mazi materiāli, kas ir kļuvuši izturīgāki. Pēc uzņēmuma domām, sēdekļu pārvalki ir izturējuši 60000 XNUMX testa ciklu, lai izturētu nodilumu, savukārt krāsu noturību uzrauga “sliktu laika apstākļu” sistēma un analizē ar spektrometru, lai nodrošinātu, ka pēc intensīvas UV iedarbības tie neizbalē.
Augstas kvalitātes materiāli, gludas virsmas un intuitīvs izkārtojums raksturo interjeru. Stūre un pārnesumu sviras ir izgatavotas no augstas kvalitātes matēta alumīnija. Dekoratīvie elementi, kas kontrastē ar ķermeņa krāsu, atrodas paneļa centrā.
Fiesta Active sporta sēdekļi ir pieejami ar krāsainiem izšuvumiem, kas veido horizontālas svītras līdz pat muguras centram. kas nodrošina vadītāja atbalstu aizmugurē un četrvirzienu regulēšanu vadītājam un priekšējam pasažierim. Atveramais panorāmas jumts ļauj saules gaismai iekļūt interjerā.
Fiesta Active dzinējs
Fiesta Active ir pieejams ar EcoBoost benzīna dzinēju. Autobraucējiem tiek piedāvātas konfigurācijas ar 100, 125 un 140 ZS jaudu, kur griezes moments ir 170 Nm un 180 Nm.
Pašlaik dzinējs tiek piedāvāts ar viena cilindra deaktivizācijas sistēmu, lai samazinātu emisijas. Tas ir pirmais trīscilindru motors pasaulē ar cilindru izslēgšanas funkciju. Šī tehnoloģija var izslēgt un atkal ieslēgt cilindru 14 milisekundēs.
Turklāt Fiesta Active ir pieejams ar jaunu 1,5 litru TDCi motoru, kas saražo 85 un 120 zirgspēkus attiecīgi pie 3750 un 3600 apgriezieniem minūtē, savukārt griezes moments ir 215 un 270 Nm pie 1750 apgriezieniem minūtē. Tas ir pirmais lieljaudas dīzeļdzinējs, kāds jebkad uzstādīts Fiesta, un neatkarīgi no veiktspējas ir savienots ar sešu pakāpju manuālo pārnesumkārbu, kuras CO2 emisija ir 103 g / km un 112 g / km.
Pateicoties plastmasas aizsargu pievienošanai, iekārtas svars ir palielināts par aptuveni 40–60 kg.
Cenas
Ford Motor Hellas уже объявил о ценах продажи Fiesta Active, которая начинается с 17 244 евро. Он предлагается в трех комплектациях : Active-1, Active-2 и Active-3, и стандартное оборудование всех версий включает в себя технологии безопасности и поддержки водителя: помощь в поддержании полосы движения (LKA), предупреждение о сохранении полосы движения (LDW), система ограничения регулируемой скорости (ASLD), система помощи при пуске в гору (HSA) и электронная система стабилизации (ESC).
Kā brauc Fiesta Active
Fiesta Active piedāvā trīs braukšanas programmas:
- Normāls režīms... Ikdienas braukšanai izmanto standarta ESC un vilkmes kontroles iestatījumus
- Ekonomiskais režīms... Pieejams tikai sešpakāpju manuālajai pārnesumkārbai un pielāgo motora un droseļvārsta iestatījumus, lai nodrošinātu lielāku degvielas ekonomiju
- Slidens režīms... Pielāgo ESC un vilces kontroles iestatījumus, lai palielinātu uzticamību uz zemas saķeres virsmām, piemēram, sniega un ledus, samazinātu riteņu griešanos taisnās līnijās un paātrinātu no vietas.
