Testa brauciens Fiat 500X pret Renault Captur: pilsētas mode
Pirmais 500X salīdzinājums ar vienu no spēcīgākajiem pretiniekiem – Renault Captur Itāļu zīmols Fiat beidzot laidis klajā modeli, kuru var uzskatīt par nozīmīgu jaunumu. Turklāt 500X apgalvo, ka ieņem savu likumīgo vietu īpaši populārajā kompakto pilsētas krosoveru klasē Old Continent. Otra tikpat svarīga ziņa, ko sniedz 500X, ir fakts, ka līdz ar to Fiat faktiski ir spēris pirmo veiksmīgo soli, pārnesot ikoniskas dizaina iezīmes no mazā 500 uz pilnīgi jaunu modeli un pakāpeniski (to patika BMW un viņu britu zīmols MINI), lai izveidotu veselu dažādu transportlīdzekļu saimi ar kopīgu dizaina filozofiju. Un, lai gan 500X ārpusei ir tipisks itāļu izskats, aiz metāliskā…
Testa brauciens Fiat Bravo: pirmais testa brauciens
Ar maigām un elegantām līnijām, kas apvienotas ar izsmalcinātu inženieriju, Fiat Bravo mērķis ir likt sabiedrībai aizmirst Stilo ne pārāk veiksmīgo pārdošanas modeli. Pirmie iespaidi. Pēc ilgstoša slikta finanšu snieguma perioda Fiat ir sācis piecelties uz kājām, izlaižot kvantitatīvi ļoti veiksmīgu Grande Punto, kas nozīmē pārdošanas apjomu pieaugumu pasaulē par 21%, uzņēmuma tirgus daļas pieaugumu Eiropā par 1,1%. - pilnīgi loģiski, ka itāļi tikai nostiprinās savas pozīcijas ar jauniem atraktīviem modeļiem. Šķiet, ka šis process tiek paveikts rekordīsā laikā, jo jaunais Bravo kļuva par sērijveida automašīnu tikai 18 mēnešu laikā, pateicoties tam, ka bija gatava Stilo platforma, kas tika radikāli pārveidota, bet netika aizstāta ar jaunu, kā arī ...
Testa brauciens Fiat 500: itāļu valoda zinātājiem
Fiat 500 fani piedos savam mīlulim jebkādus trūkumus. Tomēr 50 000 km testā Cinquecento vēlējās saviem kritiķiem pierādīt, ka ir ne tikai skaists, bet arī uzticams. Rimini, pirms dažiem mēnešiem. Viesnīcā tiek uzsvērta dalītās atkritumu savākšanas valstiskā nozīme, pie staigājošām zebrām apstājas pat karabinieri ar spīdīgām frizūrām, bet šaubīgo krogu īpašnieki stingri ievēro smēķēšanas aizliegumu. Pat uz dienvidiem no Alpiem cilvēks vairs nevar ļauties saviem iecienītākajiem netikumiem – tāpat kā nevar saglabāt ticību itāļu automašīnu neuzticamajai reputācijai. A Heavy Burden Fiat iepriekšējā iesaistīšanās automobiļu motoru un sporta veidu testēšanā ir bijusi nepastāvības sajūta. Deviņdesmito gadu beigās Punto I veica 90–50 kilometrus ar septiņām neplānotām pieturām, līdz 17…
Testa brauciens nezināms Fiat
Centro Stile Fiat 60 gadi ir laba iespēja ieskatīties unikālā vēsturē Individuālā attīstība ir īss vēstures atkārtojums – šī Ernsta Hekela apgalvojuma patiesums evolūcijas teorijā ir atzīts jau sen. Tomēr mēs varam to pilnībā izmantot automobiļu izstrādei. BMW mārketings neļaus pieminēt, ka lidmašīnu dzinēji ir uzņēmuma gēnos un pat zīmola tēls to atspoguļo, savukārt Mercedes lepojas ar to, ka ražo kravas automašīnas un autobusus. Bet kā ir ar grupu ar nosaukumu Fiat - lai gan pašlaik formāli sadalīta automobiļu nodaļā, kurā ietilpst Chrysler, kā arī vieglo kravas automašīnu līnija un industriālā grupa, kurā ietilpst Iveco kravas automašīnas, Case un New Holland lauksaimniecības iekārtas, kā arī .. .
Izmēģiniet videi draudzīgus un efektīvus bremžu klučus
Federal-Mogul Motorparts ir paziņojis par Ferodo Eco-Friction zema vara bremžu kluču klāsta paplašināšanu vai bez tā. Ferodo Eco-Friction tehnoloģija ir patentēta saskaņā ar oriģinālās uzstādīšanas (OE) standartiem, un tā ir vairāku transportlīdzekļu ražotāju iecienītākā tehnoloģija. Līdztekus vides aizsardzībai tā mērķis ir uzlabot bremzēšanas ceļu, kas ir svarīgi drošai braukšanai. Eco-Friction spilvenu testi liecina, ka tie ir ne tikai tikpat labi kā tradicionālie vara komponenti, bet arī bieži vien ir ievērojami labāki. Piemēram, Volkswagen Golf VI bremzēšanas ceļš ar Ferodo Eco-Friction bremžu klučiem ir par 10% īsāks pie 100 km/h un 17% īsāks pie 115 km/h.Citi sērijveida modeļi, piemēram, Peugeot Boxer un Fiat Ducato samazina bremzēšanas ceļš…
Testa brauciens Fiat 500 Topolino, Fiat 500, Fiat Panda: Little Italian
Trīs modeļi, kas nodrošināja mobilitāti vairākām paaudzēm mājās Tie bija praktiski un, pats galvenais, lēti. Ar 500 Topolino un Nuovo 500 FIAT ir sastādījis uz riteņiem visu Itāliju. Panda vēlāk uzņēmās līdzīgu uzdevumu. Šie divi ļoti labi apzinās savu ietekmi - Topolino un 500. Jo viņi zina, ka ar savu šarmu viņiem noteikti patīk sievietes, kuras bieži vien uz citām automašīnām skatās nedaudz ilgāk nekā parasti. To, protams, pamana Panda, kuras stūrainā seja, šķiet, šodien met greizsirdīgus skatienus. It kā gribētos kliegt: "Es arī esmu pelnījis mīlestību." Viņš ir arī bestsellers un jau sen tiek dēvēts par dizaina ikonu. Un vispār tas ir gandrīz identisks citiem bērniem - ...
Testa brauciens GAC GS8
Mēs izdomājam, ka Debesu impērijas SUV ar harizmu un krosa spējām, kā arī paskaidrojam, kā to joprojām pareizi nosaukt par sliktākajiem laikapstākļiem. Aprīļa lietus un sniegputeņi ceļu cauri laukam pārvērtuši dubļainā purvā, tāpēc pie kokiem piestiprinātas zīmes ar uzrakstu "Apvidus evakuators" un tālruņa numuru. Uz smilšainajiem kalniem, kas saglabājušies brūnogļu ieguves vietās, cilvēkus velk ne tikai pavisam kosmiski skati, bet arī iespēja izmēģināt sevi spēcīgā bezceļā. Pārvarot lauka nekārtību, var aizķerties jau uz pašiem kalniem, kas sastāv no ļoti slidenas augsnes, raibām...
Testa brauciena alternatīvas: 2. DAĻA – Automašīnas
Ja jums ir iespēja naktī lidot pāri Rietumsibīrijai, pa logu jūs redzēsiet grotesku attēlu, kas atgādina Kuveitas tuksnesi pēc Sadama karaspēka izvešanas pirmā Irākas kara laikā. Ainava ir nosēta ar milzīgām degošām “lāpām”, kas nepārprotami liecina, ka daudzi Krievijas naftas ražotāji joprojām uzskata dabasgāzi par blakusproduktu un nevajadzīgu produktu naftas atradņu atrašanas procesā... Speciālisti uzskata, ka šī izšķērdēšana tiks apturēta tuvākajā nākotnē. Daudzus gadus dabasgāze tika uzskatīta par pārpalikuma produktu un tika sadedzināta vai vienkārši izvadīta atmosfērā. Tiek lēsts, ka līdz šim Saūda Arābija vien naftas ieguvē ir izgāzusi vai sadedzinājusi vairāk nekā 450 miljonus kubikmetru dabasgāzes ... Tajā pašā laikā process ir pretējs ...
Testa brauciens Fiat 500 Abarth: tīra inde
Fiat barošanas bloks ir leģenda Itālijas autosporta pazinēju vidū, tāpēc viņu sirdis viņa prombūtnes gados nocietināja skumjš tukšums. Tagad "skorpions" ir atgriezies, ienesot gaismu savu zvērinātu fanu dvēselēs. Šajā gadījumā mēs nolēmām "dzenāt" vienu no karstākajām modeļa 500 modifikācijām. Daudzus gadus Abarth, nesenās pagātnes sacīkšu zīmols, nav iegrimis dziļā ziemas miegā. Taču pēdējā laikā “indīgais skorpions” ir atgriezies uz skatuves ar jaunu sparu un jaunu vēlmi apēst savu dzēlienu. Dažu Abarth rūpnīcas kolekcijas vecpuišu šovs jaunā autoservisa atklāšanā Turīnā-Mirafiori itāļiem šķita nepietiekams, un viņi nolēma nosūtīt īpaši atlasītu dīleru tīklu un divus modernus sporta modeļus. Tajā pašā laikā 160 ZS Grande Punto Abarth…
Testa brauciens Fiat 500 0.9 TWIN-AIR: divi, ja vēlaties!
Ja ticat Fiat solījumiem, jaunais TWIN-AIR dzinējs nav nekas vairāk kā divi cilindri. Pirmo reizi uzstādīts ne tik lētajā mazajā automobilī ar retro 500 dizainu, tiešās iesmidzināšanas turbodzinējs mēģina salauzt standarta četrcilindru dzinēja važas. Sacensībās par mūsdienu visefektīvākā iekšdedzes dzinēja izveidi inženieri spēlē sava veida mehānisko Mikado — viņi paņem lielu dzinēju un sāk demontēt tā cilindrus, kamēr tas turpina darboties. Šobrīd Fiat dizaineri ir tikuši tālu, jo viņu agregāts ar nosaukumu TWIN-AIR kaut kā izdodas tikt garām tikai ar diviem cilindriem pēc kārtas. Mazliet jautrības Vai nekā cita netrūkst? Gluži pretēji, tai nav, piemēram, sadales vārpstas ieplūdes vārstiem, kuru funkcijas tas uzņemas ...
Izmēģiniet 10 gaidītākos elektriskos transportlīdzekļus nākamajā gadā
Elektriskie transportlīdzekļi pēdējos gados ir guvuši lielus panākumus, taču līdz šim joprojām ir eksotiski. No viņiem tuvāko 12 mēnešu laikā būs atkarīgs, vai tie kļūs par īstu konkurentu parastajiem auto. Gaidāmas daudzas pirmizrādes, taču elektrisko transportlīdzekļu liktenis Eiropā lielā mērā būs atkarīgs no nākamajiem 10. 1 BMW i4 Kad: 2021. gads Jūsu redzamais modelis ir koncepta versija, taču sērijveida versija no tās būtiski neatšķirsies. Precīzi tās skaitļi vēl nav zināmi. Prototipa jauda ir 523 zirgspēki, tas paātrinās līdz 100 km/h 4 sekundēs. un paātrinās līdz 200 km/h. Akumulators ir tikai 80 kWh, bet, tā kā šī ir jaunā paaudze, tam vajadzētu pietikt 600 km. 2 Dacia Spring Electric Kad: 2021 Renault Group nodrošina…
Testa brauciens Fiat Bravo II
Tas būtu jāprecizē ar nosaukumiem; Starp iepriekšējo un pašreizējo Bravo bija (bija) Stilo, kas Fiat nenesa lielus panākumus. Tātad atgriešanās pie Bravo nosaukuma, kas Fiat nav ierasts, jo tas parasti radīja jaunu nosaukumu šajā klasē ar jaunu automašīnu. Atcerieties: Ritms, Tipo, Bravo / Brava, Stilo. Viņi neslēpj, ka vēlas aizmirst arī Tēraudu pēc vārda, vēlreiz atgādinot par Bravo, kuram joprojām ir liels sekotāju pulks. Nav arī noslēpums, ka liela daļa panākumu ir atkarīga no formas. Tas tika radīts Fiat un atgādina Grande Punta, kas ir Džudžaro dizains. Līdzība ir daļa no “ģimenes sajūtas”, kā viņi oficiāli saka…
Testa brauciens Fiat Fullback
Itāļu pikaps ir kopīgi radīts produkts, šoreiz ar Mitsubishi. Izvēloties bāzi jaunai mašīnai, itāļi izvēlējās japāņu modeli L200 ar pārbaudītu rāmja konstrukciju.Uz darbu Turīnā no rīta braucu pavisam jaunā pilsētas Fiorino heel. Korpusā, neskatoties uz mašīnas kompaktajiem izmēriem, tā viegli iederas eiropaletei, pie kuras piestiprināti vairāki rezerves riteņi. Darba diena solās būt saspringta. Fiat dzimtenes šaurajās ieliņās izbaudu izcilu redzamību, precīzu stūri, precīzu īso gājienu "mehānikas" sviru un absolūti apbrīnojami noregulētu sajūga pedāli. Uz šosejas nonāku pie secinājuma, ka pietiek ar 95 dīzeļdzinēja “zirgiem”, lai dinamiskā Itālijas satiksmē nejustos kā svešinieks. Jā, nav pārsteidzoši, ka pasts ...
Četru ienesīgu kompakto hečbeku modeļu testa braucienu salīdzinājums
Viņi skatās viens uz otru Fiat Tipo hečbeks, Ford Focus, Kia Cee`d un Skoda Quick return Ar Tipo Fiat zīmols atkal ir pārstāvēts kompaktklasē. Iepriekšējos gados tas atgādina gan nosaukumu, gan vēl vairāk - savu cenu, kas Vācijā sākas no 14 990 eiro par hečbeka variantu. Tipo šajā testā startē ar benzīna dzinēju ar turbokompresoru un jaunāko aprīkojumu, taču ir krietni lētāks nekā tā labi zināmie konkurenti Ford Focus, Kia Cee'd un Skoda Rapid Spaceback. Mums vēl ir jānoskaidro, vai tas viņu padarīs par uzvarētāju. Visbeidzot, mums ir iespēja sākt ar Ja Gabor kundzes citātu, kura reiz teica: “Mīļā, ja tu esi greizsirdīga uz labāku sievieti, tas ir...
Testa brauciens bezatslēgas iebraukšana: gandrīz visas automašīnas ir viegli nozagt
ADAC autokluba tests ar negaidīti satraucošiem rezultātiem Vācijas autoklubs ADAC un tā Austrijas partneris ÖAMTC pārbaudīja 270 automašīnas ar bezatslēgas ieejas sistēmām un konstatēja, ka gandrīz visus pārbaudītos modeļus var viegli atvērt un nozagt. “Nesen tika pārbaudīti 273 Keyless-Go transportlīdzekļi, un tikai četri netika atvērti. Lielākā daļa ražotāju acīmredzami nevēlas vai nespēj novērst šo drošības pārkāpumu,” kritizē ÖAMTC speciālists Stefans Kerbels. “Pašlaik Keyless-Go transportlīdzekļus ir daudz vieglāk nozagt nekā citus transportlīdzekļus. Kopā četri jaguāra modeļi, resp. Mūsu testos Land Rover neizdevās atbloķēt. Tātad viss varētu būt savādāk - šeit citiem ražotājiem ātri jāpanāk ...
20 gadu Common Rail dīzeļdzinējiem: Alfa Romeo bija pirmais
Turpinājums: Dizaineru grūtais ceļš uz jaunu tehnoloģiju ieviešanu. Tie ir visa Fiat un Bosch mugurkauls Neilgi pēc tam, kad Fiat 1986. gadā prezentēja tiešās iesmidzināšanas Croma, līdzīgu sistēmu ieviesa arī Rover, kurš to izveidoja kopā ar britu speciālistiem no Perkins. Vēlāk to izmantos Honda modeļiem. Tikai 1988. gadā VW grupai bija pirmais tiešās iesmidzināšanas dīzeļdzinējs, kurā tika izmantots arī Bosch sadales sūknis. Jā, tieši VW pilda masas inžektora lomu tiešai iesmidzināšanai transportlīdzekļos ar dīzeļdegvielu. Tomēr VW ir tik ļoti aizrāvies ar saviem TDI dzinējiem, ka tam pietrūkst 20. gadsimta beigu revolūcijas. Tātad, atgriezieties stāsta sākumā, lai atkal tiktos ar Fiat un Bosch inženieriem. Šoreiz…