Ko labāk izvēlēties: automātisko palaišanu vai priekšsildītāju
Ziemā automašīnu īpašnieki ir spiesti iesildīt dzinēju tā normālai darbībai. Lai šim procesam netērētu daudz laika, ir izveidotas īpašas automātiskās palaišanas ierīces un sildītāji. Tie ļauj attālināti vadīt iekšdedzes dzinēja darbību, lai auto iedarbināšanas laiks ziemā tiktu samazināts līdz minimumam. Bet pirms aprīkojuma iegādes jums ir jāizdomā, ko tomēr labāk izmantot: automātisko palaišanu vai priekšsildītāju. Automātiskās palaišanas funkcijas Dzinēja automātiskās palaišanas ierīces ir paredzētas, lai attālināti iedarbinātu dzinēju darba stāvoklī un uzsildītu transportlīdzekli. Citiem vārdiem sakot, dizains ļauj nevis nokāpt līdz automašīnai, lai ieslēgtu iekšdedzes dzinēju, bet gan to izdarīt, izmantojot īpašu vadības paneli. Sistēma ir ļoti populāra tās vienkāršības un zemo izmaksu dēļ. Ja vēlaties, varat izmantot automātisko palaišanu ar integrētu modinātāju, ...
Eberspacher dzinēju priekšsildītāji
Kad automašīna tiek ekspluatēta reģionā ar aukstām ziemām, daudzi autobraucēji domā par sava transportlīdzekļa aprīkošanu ar priekšsildītāju. Pasaulē ir daudz šādu iekārtu veidu. Neatkarīgi no ražotāja un modeļa ierīce ļauj uzsildīt dzinēju pirms iedarbināšanas un dažos modeļos papildus arī automašīnas salonu. Sildītājs var būt gaiss, tas ir, paredzēts automašīnas salona sildīšanai, vai šķidrums. Otrajā gadījumā tiek nodrošināta barošanas bloka sildīšana pirms palaišanas. Ikviens zina, ka pēc mašīnas dīkstāves aukstumā eļļa motorā pamazām sasalst, kā rezultātā tiek zaudēta tās plūstamība. Kad vadītājs iedarbina ierīci, motors vairākas minūtes piedzīvo eļļas badu, tas ir, dažas tā daļas nesaņem pietiekamu eļļošanu, kas var izraisīt sausu berzi. ...
Motora priekšsildītāju veidi, ierīce un darbības princips
Aukstā ziemas apstākļos dzinēja iedarbināšana kļūst par īstu pārbaudījumu gan vadītājam, gan pašam spēka agregātam. Šajā gadījumā palīgā nāk īpaša ierīce - dzinēja priekšsildītājs. Priekšsildītāju iecelšana Tiek uzskatīts, ka katrs "aukstais" dzinēja iedarbinājums samazina tā resursus par 300-500 kilometriem. Strāvas bloks ir pakļauts lielai slodzei. Viskozā eļļa neietilpst berzes pāros un ir tālu no optimālās veiktspējas. Turklāt, lai uzsildītu dzinēju līdz pieņemamai temperatūrai, tiek patērēts daudz degvielas. Un vispār ir grūti atrast autovadītāju, kuram patīk atrasties aukstā mašīnā, gaidot, kad motors sasniegs pareizo temperatūru. Ideālā gadījumā ikviens vēlas iekāpt automašīnā ar jau siltu motoru un siltu salonu un nekavējoties ...
Palaišanas iekārtas veidi, ierīce un darbības princips motora iedarbināšanai
Daudzi autovadītāji savā praksē saskārās ar akumulatora izlādēšanos, īpaši ziemas sezonā. Izlādējies akumulators nevēlas griezt starteri. Šādos gadījumos ir jāmeklē donors, lai “iedegtos” vai jāuzlādē akumulators. Arī starta lādētājs vai pastiprinātājs var palīdzēt atrisināt šo problēmu. Tas tiks apspriests vēlāk rakstā. Kas ir startera lādētājs Startera lādētājs (ROM) palīdz izlādētam akumulatoram iedarbināt dzinēju vai pilnībā to nomaina. Vēl viens ierīces nosaukums ir “Booster” (no angļu valodas pastiprinātājs), kas nozīmē jebkuru palīgierīci vai pastiprināšanas ierīci. Jāsaka, ka pati ideja par startera lādētājiem nemaz nav jauna. Vecos ROM, ja vēlaties, var salikt ar savām rokām. Taču tās bija apjomīgas un smagas ierīces. Pastāvīgi…
"Start-stop" sistēmas ierīce un darbības princips
Lielajās pilsētās satiksmes sastrēgumi kļuvuši par autobraucēju ikdienas sastāvdaļu. Kamēr automašīna atrodas satiksmē, dzinējs turpina darboties tukšgaitā un patērē degvielu. Lai samazinātu patēriņu un kaitīgo vielu emisiju, automobiļu izstrādātāji ir radījuši jaunu start-stop sistēmu. Ražotāji vienbalsīgi runā par šīs funkcijas priekšrocībām. Patiesībā sistēmai ir daudz trūkumu. Start-stop sistēmas vēsture Ņemot vērā benzīna un dīzeļdegvielas cenu pieaugumu, lielākajai daļai autobraucēju joprojām aktuāls ir jautājums par degvielas taupīšanu un patēriņa samazināšanu. Tajā pašā laikā pārvietošanās pilsētā vienmēr ir saistīta ar regulārām pieturām pie luksoforiem, bieži vien ar gaidīšanu sastrēgumos. Statistika saka: jebkuras automašīnas dzinējs darbojas tukšgaitā līdz 30% laika. Tajā pašā laikā degvielas patēriņš…
Dzinēja iedarbināšanas sistēmas ierīce un darbības princips
Dzinēja palaišanas sistēma nodrošina ICE kloķvārpstas sākotnējo griešanos, kuras dēļ cilindros aizdegas gaisa-degvielas maisījums un dzinējs sāk darboties neatkarīgi. Šī sistēma ietver vairākus galvenos elementus un mezglus, kuru darbību mēs apsvērsim vēlāk rakstā. Kas ir Mūsdienu automašīnās ir ieviesta elektriskā dzinēja iedarbināšanas sistēma. To bieži dēvē arī par startera palaišanas sistēmu. Vienlaicīgi ar kloķvārpstas griešanos tiek ieslēgta laika sistēma, aizdedze un degvielas padeve. Notiek gaisa un degvielas maisījuma sadegšana sadegšanas kamerās un virzuļi griež kloķvārpstu. Sasniedzot noteiktu kloķvārpstas apgriezienu skaitu, dzinējs sāk darboties neatkarīgi, pēc inerces. Lai iedarbinātu dzinēju, jums jāsasniedz noteikts kloķvārpstas ātrums. Dažādu veidu dzinējiem šī vērtība ir atšķirīga. Par benzīnu...
Dzinēja attālās iedarbināšanas sistēmas darbības princips
Iedomājieties automašīnas salonu, kas visu nakti stāvējis aukstumā. Zosāda neviļus izskrien cauri ādai jau no domas par sasalušu stūri un sēdekli. Ziemā automašīnu īpašniekiem ir jāizbrauc agri, lai paspētu uzsildīt dzinēju un automašīnas salonu. Ja vien, protams, automašīnai nav tālvadības dzinēja iedarbināšanas sistēma, kas ļauj iedarbināt dzinēju, sēžot siltā virtuvē un lēnām beidzot rīta kafiju. Kāpēc ir nepieciešama tālvadības iedarbināšana Tālvadības iedarbināšanas sistēma ļauj automašīnas īpašniekam kontrolēt transportlīdzekļa dzinēja darbību no attāluma. Visas automātiskās palaišanas ērtības var novērtēt ziemā: vadītājam vairs nav iepriekš jāiet ārā, lai uzsildītu automašīnu. Vienkārši nospiediet atslēgas piekariņa pogu, un dzinējs iedarbināsies pats. Pēc brīža būs iespēja iziet pie mašīnas, sēdēt iesildītā līdz ...
Ierīces īpašības, pārnesumu startera priekšrocības un trūkumi
Starteris ir ierīce, kurai ir izšķiroša nozīme dzinēja iedarbināšanas sistēmā. Viena no tā šķirnēm ir starteris ar pārnesumkārbu. Šāds mehānisms ir atzīts par visefektīvāko un nodrošina pēc iespējas ātrāku iekšdedzes dzinēja iedarbināšanu. Tomēr kopā ar daudzām priekšrocībām tai ir arī trūkumi. Kas ir starteris ar pārnesumkārbu Ātrumkārbas starteris - viens no visizplatītākajiem ierīču veidiem, kas nodrošina dzinēja iedarbināšanu automašīnā. Pārnesumkārba spēj mainīt startera vārpstas ātrumu un griezes momentu, uzlabojot tā darbību. Atkarībā no dotajiem apstākļiem pārnesumkārba var gan palielināt, gan samazināt griezes momenta apjomu. Ātru un vieglu dzinēja iedarbināšanu nodrošina bendiksa un armatūras, starp kurām atrodas ātrumkārba, efektīva mijiedarbība. Pārnesuma startera mehānisms atvieglo dzinēja iedarbināšanu…
Priekšsildītāja Webasto ierīce un darbības princips
Automašīnas ekspluatācija ziemā ir saistīta ar daudzām neērtībām. Piemēram, aukstā laikā dīzeļdzinējs var slikti iedarbināties. Arī benzīna bloks atkarībā no laikapstākļiem var “darboties” līdzīgi. Papildus grūtībām ar spēka agregāta iedarbināšanu un iesildīšanu (lasiet par to, kāpēc motors ir jāuzsilda, lasiet citā pārskatā), autobraucējs var saskarties ar nepieciešamību sildīt automašīnas interjeru, jo tas var kārtīgi atdziest stāvvietā pa nakti. Taču, pirms standarta salona sildītājs sāk izdalīt siltumu, var paiet vairākas minūtes (tas ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras, automašīnas modeļa un dzesēšanas sistēmas efektivitātes). Šajā laikā aukstajā automašīnas salonā var saaukstēties. Iemesls tik lēnai apkures darbībai ir tas, ka salona ventilatora sildītājs…