IzmÄÄ£inÄjuma brauciens Ssangyong Rexton W 220 e-XDI: labs sveÅ¡inieks
Braucot ar Rexton W ar jaunu septiÅu pakÄpju automÄtiku
PrincipÄ Ssangyong Rexton ir viens no slavenÄkajiem SUV modeÄŒiem vietÄjÄ tirgÅ«. TÄ pirmÄ paaudze jau sen ir pat vislabÄk pÄrdotais apvidus modelis mÅ«su valstÄ«. Bet, ja raÅŸoÅ¡anas sÄkumÄ Å¡is modelis bija sava laika SUV modeÄŒu popularitÄtes virsotnÄ, tad Å¡odien tÄ treÅ¡Ä paaudze ir pakÄpeniski sarÅ«koÅ¡a automobiÄŒu slÄÅa pÄrstÄvis. Ne jau tÄpÄc, ka maÅ¡Ä«nas koncepcija ir slikta â tieÅ¡i otrÄdi. Burtiski mÅ«sdienÄs klasiskie apvidus auto pamazÄm piekÄpjas visu veidu pilsÄtas SUV modeÄŒiem, krosoveriem, krosoveru kupejÄm un citÄm inovatÄ«vÄm koncepcijÄm, kas balstÄs uz visu, izÅemot bezceÄŒu.
VecÄ labÄ recepte
TÄpÄc Å¡odien Ssangyong Rexton W 220 e-XDI vairÄk nekÄ jebkad agrÄk ir pelnÄ«jis, lai to dÄvÄtu par interesantu un ievÄrÄ«bas cienÄ«gu parÄdÄ«bu. LÄ«dz pat Å¡ai dienai tas turpina paÄŒauties uz klasisko bÄzes rÄmja dizainu, tam ir milzÄ«gs 25 centimetru klÄ«renss, un to iedarbina arÄ« pilnpiedziÅas poga ar iespÄju ieslÄgt pÄrnesumkÄrbas samazinÄÅ¡anas reÅŸÄ«mu. Un tÄ kÄ mÄs runÄjam par transmisiju â ar 220 e-XDI variantu tas ir labÄks nekÄ jebkad agrÄk. SeptiÅu pakÄpju dzinÄjs, ko korejieÅ¡i jau piedÄvÄ papildus savam 2,2 litru turbodÄ«zelim, patiesÄ«bÄ ir labi zinÄmais 7G-Tronic, ko Mercedes gadu gaitÄ ir izmantojis plaÅ¡Ä modeÄŒu klÄstÄ.
LabÄk kÄ jebkad
2,2 litru Äetrcilindru dzinÄjs attÄ«sta 178 zirgspÄkus un 400 Nm maksimÄlo griezes momentu, kas paliek nemainÄ«gs plaÅ¡Ä diapazonÄ no 1400 lÄ«dz 2800 apgr./min. Uz papÄ«ra tas izklausÄs labi, taÄu veids, kÄ transmisija savienojas ar jauno septiÅu pakÄpju griezes momenta pÄrveidotÄja automÄtisko pÄrnesumkÄrbu, ievÄrojami pÄrsniedz cerÄ«bas â ar Å¡o piedziÅu un Å¡ajÄ tehnoloÄ£iskÄ brieduma posmÄ Ssangyong 220 e-XDI tagad ir labÄkais Rexton. kÄdreiz pÄrdots. DzinÄjam ir gluda darbÄ«ba un neuzkrÄ«toÅ¡s tembrs, skaÅas izolÄcija ir ievÄrojami optimizÄta un atstÄj izcilu iespaidu garos braucienos, transmisijas darbÄ«ba ir gandrÄ«z nemanÄma. TajÄ paÅ¡Ä laikÄ vilkme ir pÄrliecinÄta, un reakcijas uz nopietnÄkÄm "spurÄm" ir vairÄk nekÄ apmierinoÅ¡as.
VÄl viena iezÄ«me, kas liek Å¡im auto Ätri iekarot pasaÅŸieru simpÄtijas, ir gandrÄ«z vecmodÄ«gais patÄ«kamais braukÅ¡anas komforts. LielÄko daÄŒu Ssangyong Rexton W ceÄŒa nelÄ«dzenumu uzsÅ«c lielie 18 collu riteÅi, kas apÅ¡Å«ti ar augsta profila riepÄm, un, kad nelÄ«dzenumi joprojÄm sasniedz Å¡asiju, atliek tikai neliela virsbÅ«ves Å¡Å«poÅ¡anÄs. Un patiesÄ«ba ir tÄda, ka, Åemot vÄrÄ lielÄko daÄŒu ceÄŒu stÄvokli mÅ«su mÄjas realitÄtÄ, gandrÄ«z neatkarÄ«bas sajÅ«ta no Å¡ÄdÄm "detaÄŒÄm" ir patieÅ¡Äm jauka. VairumÄ gadÄ«jumu ar aizmugurÄjo riteÅu piedziÅu pilnÄ«gi pietiek, lai nodroÅ¡inÄtu pareizu vadÄmÄ«bu uz ceÄŒa, taÄu, kad apstÄkÄŒi kČūst problemÄtiskÄki, divu riteÅu piedziÅa noteikti noder. Ar 25 centimetru klÄ«rensu, 28 grÄdu trieciena leÅÄ·i priekÅ¡Ä un 25,5 grÄdu aizmugurÄ Ssangyong Rexton W ir labi sagatavots nopietnÄkiem izaicinÄjumiem.
Nav divu viedokÄŒu, ka no Å¡Äda koncepta auto sagaidÄ«t Ä«paÅ¡i dinamisku braukÅ¡anas uzvedÄ«bu bÅ«tu nepiedienÄ«gi, taÄu objektÄ«vi vÄrtÄjot savas Å¡Ä·irnes pÄrstÄvim Ssangyong Rexton W 220 e-XDI piedÄvÄ absolÅ«ti adekvÄtu vadÄmÄ«bu un dara. neietver nekÄdus kompromisus ar aktÄ«vu dzinÄju. ceÄŒu droÅ¡Ä«ba. Interesanti atzÄ«mÄt, ka Å¡eit praktiski nav sastopama pat daudziem apvidus auto raksturÄ«gÄ nepatÄ«kamÄ âlaiva nelÄ«dzenÄ jÅ«rÄâ uzvedÄ«ba - jÄ, virsbÅ«ves sÄnu vibrÄcijas pagriezienÄ ir manÄmas, taÄu tÄs nepÄrsniedz saprÄtÄ«go un ne. pÄriet uz tendenci kratÄ«t vai Å¡Å«pot Ä·ermeni.
IespaidÄ«ga cenas un kvalitÄtes attiecÄ«ba
Ir arÄ« vÄrts pieminÄt, ka Ssangyong Rexton W 220 e-XDI ir aprÄ«kots ar maksimÄlo apdari, ieskaitot Ädas apdari, elektriski regulÄjamu vadÄ«tÄja sÄdekli ar atmiÅu, apsildÄmu stÅ«ri, biksenona grozÄmus lukturus, jumta lÅ«ku un daudz ko citu. 70 000 leva ar PVN. Ja kÄds meklÄ Ä«stu jaunu apvidus auto, tas ir gandrÄ«z neticams darÄ«jums par cenu. ĪpaÅ¡i Åemot vÄrÄ faktu, ka reÄli apvidus automobiÄŒi mÅ«sdienu autobÅ«ves nozarÄ kČūst arvien retÄk sastopami.
SECINÄJUMS
Ssangyong Rexton W 220 e-XDI ir labÄkais Å¡odien pieejamais Rexton. 2,2 litru dÄ«zeÄŒdzinÄja un septiÅu pakÄpju automÄtiskÄs pÄrnesumkÄrbas kombinÄcija ir lieliska, cieÅas vÄrts ir arÄ« automaÅ¡Ä«nas komforts braukÅ¡anas laikÄ. TurklÄt uzvedÄ«ba uz ceÄŒa ir diezgan droÅ¡a, aprÄ«kojums ir bagÄtÄ«gs, un cena ir pieÅemama.
Teksts: Bozhan Boshnakov
Foto: MelÄnija Iosifova
