Testa brauciens Shell Eco-marathon 2007: augstākā efektivitāte
Testa brauciens

Testa brauciens Shell Eco-marathon 2007: augstākā efektivitāte

Testa brauciens Shell Eco-marathon 2007: augstākā efektivitāte

Šā gada Shell Eco Marathon uzvarētāju vidū bija komandas no Dānijas, Francijas, Nīderlandes un Norvēģijas. Lielais veiksmīgo komandu skaits atspoguļo pasākuma pieaugošo nozīmi, kurā piedalījās rekordliels 257 dalībnieku skaits no 20 valstīm.

“Dalībnieku izcilie rezultāti ir īsts apliecinājums pieaugošajam entuziasmam, ko jaunā inženieru paaudze ievieš, risinot energoefektivitātes problēmas un sasniegusi ilgtspējīgu nākotni,” sacīja Metjū Betesons, Shell komunikācijas vadītājs Eiropā.

Prototipi

La Joliverie komanda no Sanktpēterburgas. Pēc 3km barjeras pārvarēšanas Džozefs atkal uzvarēja prototipa sacensībās Shell Eco-Marathon. Gada 000 braucienā uzvarējušā Francijas komanda uzvarēja ar benzīna iekšdedzes dzinēju, saglabājot labāko sniegumu sacensību pēdējā dienā. Džozefa studenti reģistrēja 2006. gada rezultātu uz vienu litru degvielas un tādējādi viņiem izdevās pārspēt savus spēcīgākos konkurentus ESTACA Levallois-Perret, arī no Francijas (3039 km uz litru), un Tamperes Tehniskās universitātes komandu Somijā (2701 km uz litru).

Ūdeņraža šūnu prototipa konkursā labāko rezultātu sasniedza komanda no Ecole Polytechnique Nantes (Francija). Francijas komandai izdevās pārvarēt 2797 km ar ekvivalentu vienam litram degvielas un ar ļoti nelielu starpību apsteidza savus vācu konkurentus Hochschule Offenburg no Lietišķo zinātņu universitātes (2716 km ar ekvivalentu vienam litram degvielas) un Ķemnicas Tehniskās universitātes komandu. km ir vienāds ar vienu litru degvielas). Trīs ar saules enerģiju darbināmi prototipi veiksmīgi startēja šī gada ekomaratonā Shell, konkurencē uzvarot Francijas komandai Lycée Louis Pasquet.

Kategorija "Pilsētas koncepcijas"

DTU Roadrunners ir divas reizes uzvarējis Shell Ecomarathon Urban Concepts kategorijā. Dānijas Tehnoloģiju universitātes komanda ne tikai uzvarēja iekšdedzes dzinēju klasē, bet arī ieguva Pilsētas klimata aizsardzības koncepciju balvu. Uzvaru viņš svinēja kopā ar De Haagse Hogeschool dalībniekiem, kuri ieguva pirmo vietu ūdeņraža elementu klasē.

Īpašās balvas

Šī gada Shell Eiropas ekomaratonā bija tehniski jauninājumi un uzlabojumi dizainā, drošībā un komunikācijā. Īpašās balvu pasniegšanas ceremonijas neapšaubāma zvaigzne bija Norvēģijas Ostfoldas Haldenas universitātes koledžas komanda, kas sacenšas kategorijā Urban Concepts. Norvēģijas komandas automašīnas dizains atgādina vecu sacīkšu automašīnu un iespaidoja žūriju ar savu praktiskumu un modeļa reālās sērijveida ražošanas iespējām. Ostfoldas universitātes koledžas komanda Halden ar SKF Dizaina balvu ieguva pirmo vietu ar spāņu IES studentiem Alto Nolanu Barredosu-Astūriju un visilgtspējīgākā dizaina balvā ierindojās otrajā vietā Tulūzas Proto 100 IUT GMP komandā.

Norvēģijas komanda tika pagodināta arī ar Shell Communications balvu un ierindojās otrajā vietā Autosur drošības balvā par centieniem ievērot drošību. Shell ekomaratona drošības kategorijā par uzvarētāju kļuva Francijas koledžas komanda Rodžers Klusters Klermonta-Ferranda. Bosch Innovation Award tika piešķirta Milānas Politehniskās universitātes komandai. Itālijas komanda žūriju pārsteidza ar automašīnas centrbēdzes sajūga dizainu.

Sociālo balvu saņēma AFORP Drancy, Francija par dažādu izklaidējošu izglītības iniciatīvu organizēšanu, ieskaitot iedvesmojošo spēli Eko-maratons visiem skrējējiem.

"Shell Eco-marathon 2007 patiešām izdevās demonstrēt reālas automašīnas, kuras izstrādāja un prezentēja studentu komandas, lai parādītu, kā enerģiju, tehnoloģijas un inovācijas pārnest nākotnē," piebilda Metjū Beisons.

Pievieno komentāru