Padomju specdienestu slepenās automašīnas
Automašīnas, kurām padomju laikos tika uzticēti īpaši svarīgi uzdevumi, ir apvīti ar mītiem, leģendām un spekulācijām, no kuriem daži ir patiesi, citi nē. Krievijas mediji ir apkopojuši piecu modeļu reitingu, kurus visvairāk izmanto padomju slepenie dienesti. Šīs automašīnas tika ražotas ierobežotās sērijās, kā rezultātā tikai valdības amatpersonām bija informācija par tām.
ZIS-115
Šis ir populārākais slepeno dienestu modelis, kas izveidots pēc Jāzepa Staļina pavēles - Packard 180 Touring Sedan (1941) kopija. Katra automašīnas daļa ir marķēta ar atsevišķu numuru, lai izvairītos no viltošanas un tehnoloģiju noplūdes. Logi ir 0,75 cm biezi, daudzslāņu, pats korpuss ir bruņots. Vizuāli tas vairāk izskatās pēc "Victory" klasiskās versijas, bet ar lielāku virsbūvi un riteņiem. Kopā tika saražoti 32 gabali.
GĀZE M-20G
Otrajā vietā ir GAZ M-20G, kas ir Pobeda slepenā versija. Modelis tika izstrādāts īpaši ārvalstu valdības delegāciju kolonnām. Izgatavoti ap 100 gab. Tā galvenā iezīme ir 90 ZS dzinējs. Pateicoties viņam, automašīna paātrinās līdz 130 km / h.
GAZ-23
Trešā vieta GAZ-23. Šo transportlīdzekli visbiežāk izmanto valdības delegāciju pavadošais personāls. Zem modeļa pārsega ir uzstādīts 5,5 litru motors ar 195 Zs jaudu. GAZ-23 bagāžnieku var atvērt tikai no iekšpuses. Maksimālais ātrums ir 170 km / h.
ZAZ-966
Priekšpēdējo pozīciju ieņem ZAZ-966. Automašīnai ir minimāli izmēri, taču tā ir aprīkota ar jaudīgu agregātu, tāpēc tā var sasniegt ātrumu līdz 150 km / h. Turklāt "slepenais" ZAZ ir aprīkots ar diviem radiatoriem, tāpēc tas vienmēr ir vēss salonā.
GAZ-24
Vērtējumu pabeidz GAZ-24 modelis, kura motors attīsta 150 zirgspēkus. Šī automašīna spēj sasniegt maksimālo ātrumu 180 km / h. Modelis ir arī pirmais PSRS, kas izmanto automātisko pārnesumkārbu.