Seat Leon X-Perience testa brauciens: laba kombinācija
Testa brauciens

Seat Leon X-Perience testa brauciens: laba kombinācija

Seat Leon X-Perience testa brauciens: laba kombinācija

Braucot ar Seat pirmo apvidus automobili

Modeļi ar līdzīgu koncepciju Volkswagen ir guvuši lielus panākumus jau daudzus gadus. Audi, Skoda un VW jau ir uzkrājuši pamatīgu pieredzi šajā jomā. Ir pienācis laiks Spānijas nodaļai pievienoties šim interesantajam tirgus segmentam ar Leon kompakto furgonu. Seat Leon X-Perience radīts pēc labi zināmas receptes – tas ir aprīkots ar pilnpiedziņas sistēmu (papildaprīkojums uz bāzes 110 ZS dzinēja, standarta visām pārējām versijām), ir palielinājis klīrensu līdz aptuveni 17 centimetriem. , mainīta piekares regulēšana, jauni riteņi un papildus aizsargelementi uz virsbūves.

Laba koncepcija

Rezultāts ir ļoti tuvs tam, ko piedāvā čehu māsa Seat - Skoda, saskaroties ar nevainojami līdzsvarotu Octavia Scout visos aspektos. Seat Leon X-Perience no Octavia Scout atšķir, pirmkārt, dizains, kas pilnībā orientēts uz spāņu moderno stilu, kā arī sportiskākie šasijas iestatījumi. Faktiski Seat modelī sportiskā stila ideja ir augstākā līmenī, savukārt Skodā tradicionāli vairāk tiek likts uzsvars uz funkcionalitāti, kas skaidri nošķir abu produktu mērķa grupas.

Veiksmīga bāzes dīzeļdegviela

Pat ar bāzes 110 zirgspēku dīzeļdzinēju Seat Leon X-Perience ir ļoti pieklājīgi motorizēts auto - pateicoties pārliecinošai saķerei pie 1500 apgr./min, spontānai droseles reakcijai un perfekti saskaņotām pārnesumu skaitļiem no sešpakāpju pārnesumkārbas. ikdienas dzīves dinamika ir vairāk nekā apmierinoša. Patīkami atzīmēt, ka palielinātais klīrenss nekādā veidā neietekmēja Leonam raksturīgo dinamisko uzvedību – stūre precīzi reaģē uz vadītāja komandām, ritošās daļas robežas līkumos ir iespaidīgas, un sānu virsbūves vibrācijas ir samazinātas līdz minimumam.

Kā jūs varētu sagaidīt, divkāršās pārnesumkārbas sajūga sistēma, kuras pamatā ir jaunākās paaudzes Haldex sajūgs, nodrošina uzticamu saķeri un ievērojami veicina uzticamu vadāmību pat nelabvēlīgos apstākļos. Degvielas patēriņš kombinētajā braukšanas ciklā ir nedaudz vairāk par sešiem litriem dīzeļdegvielas uz simts kilometriem. Tiem, kas joprojām meklē temperamentu piedziņā, tiek piedāvāts 180 ZS benzīna turbodzinējs, kā arī 184 ZS dīzeļdzinējs, kas pozitīvi apmierinās sportiskākas dabas vajadzības.

SECINĀJUMS

Seat Leon X-Perience piedāvā lielisku līdzsvaru starp dinamisku vadāmību, drošu vadāmību neatkarīgi no laika apstākļiem un labu braukšanas spēju. Tas viss tiek piedāvāts par ļoti saprātīgu cenu un ar bāzes 110 ZS dīzeļdzinēju. darbojas negaidīti labi ar diezgan apmierinošu dinamiku un zemu degvielas patēriņu.

Teksts: Bozhan Boshnakov

Foto: Melānija Josifova, Seat

2020-08-29

Pievieno komentāru