Trakākais BMW 8.sērija vēsturē

Tagad BMW 8. sērija ir modes kupeja, kuras pārdošanas dēļ divdurvju S-klase ir nonākusi sliktā vietā. Tomēr deviņdesmitajos gados viss bija savādāk. 90 E10 pārdošanas gados ir nopirkti tikai 31 30 vienību, un lielākā daļa nonāk kolekcionāru garāžā. Tomēr ir prasmīgi cilvēki, kuri nevar vien sagaidīt, kad 000. sērijas dzinēja nodalījumā varēs iegrūst kaut ko lielu un mežonīgu. Šeit ir daži no trakākajiem "astoņiem" vēsturē.

M8 prototips

2010. gadā BMW iepazīstināja ar slepenu M8 prototipu, kas izstrādāts 1990. gados, lai konkurētu ar Ferrari. Vecais motors tika aizstāts ar 6 litru V12 (S70 / 1), kas ir McLaren F1 motora brālis. Aizmugurējie sēdekļi tika nomesti, durvis un spārni bija izgatavoti no oglekļa šķiedras, un M8 sāka svērt 1443 kg. Tam trūkst pat ievelkamu lukturu! Apvienojumā ar 550 zirgspēkiem un manuālo pārnesumkārbu kupeja var paātrināties līdz 320 km / h ... bet projekts tika pārtraukts. Pārdot vienkārši nav neviena. Monako ceļu vietā M8 nonāca noliktavā, kur tas gulēja 20 gadus.

Koenig Specials KS8

Tomēr 90. gados parādījās “supersmaids”. Viņa vārds ir Koenig-Specials KS8. Modelis ir aprīkots ar V12 850CSi dzinēju ar kompresoru, kas nodrošina jaudu līdz 510 zirgspēkiem. Maksimālais ātrums 310 km/h nav daudz mazāks par M8. Tomēr no Kēniga ir grūti gaidīt kaut ko citu.

E31 850 S63b44tu

Kā būtu ar E31 driftam? Zviedrijas pārstāvis Andreass Magnusons uzstādīja Jaguar 8. sērijas dzinēju, bet pēc tam pārdomāja un aizstāja to ar 4,4 litru M5 F10. 500 zirgu jauda viņam nedaudz maksā, tāpēc viņš to palielina līdz 864 un dod gāzi ...

8. gada zirgspēku balta 1378. sērija

Norvēģijā ir balts "astoņnieks", uz kura visi elpo savus putekļus ... Ar turbokompresoru V12 attīstās 1378 zirgi! Pievienojiet tam kailo salonu, aerodinamiskos elementus un pārspējot automašīnu rekordus. Šīs automašīnas dzinējs pat neiederas zem motora pārsega, tāpēc tas ir jāsagriež atsevišķā sadaļā.

850CSi

Kā sākām, tā arī beigsim - vācu ražotāja 8. sērija (E31). 850CSi patiesībā ir visspēcīgākā BMW versija. Tas ir aprīkots ar 5,9 litru V12 dzinēju, kas attīsta 381 ZS. un maksimālais griezes moments 550 Nm. Kopā tika saražoti 1510 gabali.