Izpratne par ķermeņa tipiem: kas ir targa
Šāda veida ķermenis tiek pastāvīgi mirgots filmās, kas apraksta cilvēku darbību 70. un 80. gados Amerikas Savienotajās Valstīs. Viņi izceļas atsevišķā vieglo ķermeņu kategorijā, un viņu unikalitāti parāda iepriekšējo gadu fotogrāfijas un videoklipi.
Kas ir targa
Targa ir virsbūve ar tērauda arku, kas iet aiz priekšējiem sēdekļiem. Vēl dažas atšķirības: stingri nostiprināts stikls, saliekams jumts. Mūsdienu pasaulē targa ir visi rodsteri, kuriem ir metāla stienis un noņemams centra jumts.
Variācija ir šāda. Ja rodsters ir divvietīga automašīna ar mīkstu vai stingru noņemamu jumtu, tad targa ir divvietīga automašīna ar stingri fiksētu vējstiklu un noņemamu jumtu (vai nu bloku, vai veselu).
Vēsturiskā informācija
Pirmais modelis tika izlaists no Porsche zīmola, un to sauca par Porsche 911 Targa. Līdz ar to aizgāja citu līdzīgu mašīnu nosaukumi. Turklāt, kā redzat, targa ir kļuvis par sadzīves vārdu. Tagad, izrunājot vārdu, autobraucēji iedomājas nevis vienu modeli (Porsche 911 Targa), bet uzreiz automašīnu rindu ar šo virsbūvi.
Tomēr ir nepārprotami pierādījumi, ka šis virsbūves tips oficiāli nebija pirmais tirgū. Precīzāk, loka, kas tika uzstādīta aiz priekšējiem sēdekļiem, jau pastāvēja. Bet tas nekļuva par ķermeņa pamatu.
Automašīnas ieguva popularitāti 70. un 80. gados (tas nozīmē, ka tās filmās nemelo). Tirgū samazinājās kabrioletu skaits, un bija nepieciešams kaut ko attiecīgi tirgot un kaut ko nopirkt. Targa parādīšanās iemesls bija šāds: transporta ražošanas departaments vēlējās, lai amerikāņu dzīvē būtu gan kabrioleti, gan rodsteri (targa). Braucot ar atvērtu virsotni, pastāvēja iespēja, ka automašīna apgāzīsies, viss varēja notikt, bet ar targu šāda iespēja nokritās līdz nullei.
Lēmums tika pieņemts. Kopš šī brīža automašīnu izstrādātāji 70. un 80. gados koncentrējās nevis uz dizainu, bet gan uz braukšanas drošību. Galu galā pastiprinātais vējstikla rāmis, ievelkamās arkas braukšanas laikā manāmi ietekmēja, palielināja automašīnu uzticamību un radīja drošus braukšanas apstākļus jebkuros laika apstākļos.
T-jumts
Atsevišķa targa ķermeņa izgatavošanas metode. Tas ir vēl drošāks variants braucot, īpaši sliktos laika apstākļos. Montējot virsbūvi, tiek uzstādīts gareniskais stars - tas notur visu ķermeni un neļauj vadītājam zaudēt vadību, piemēram, ledū. Tātad ķermenis kļūst stingrāks, pagriežas, izliekas, vērpes ir "delikātākas". Jumts nav viena vienība, bet noņemami paneļi, kas ir ērti pārvadāšanai.
