Kāpēc ir bīstami braukt tikai Eco režīmā?
Blogs

Kāpēc ir bīstami braukt tikai Eco režīmā?

Ilgstoša lietošana var nopietni bojāt transportlīdzekli.

Katram autovadītājam ir atšķirīgs braukšanas stils. Daži dod priekšroku lēnākam degvielas taupīšanas tempam, bet citi neuztraucas par gāzes pievienošanu. Tomēr ne visi saprot, ka braukšanas stils ir atkarīgs no daudzu transportlīdzekļa sistēmu veiktspējas.

Praktiski visi jaunie modeļi mūsdienu tirgū ir aprīkoti ar braukšanas režīma izvēli, un šī sistēma tagad ir pieejama pat standarta aprīkojumā. Ir trīs visizplatītākie režīmi - "Standard", "Sport" un "Eco", jo tie daudz neatšķiras viens no otra.

Režīmu izvēle

Katrs no šiem režīmiem piedāvā īpašas funkcijas, par kurām automašīnas īpašnieks jau ir samaksājis. Lielākā daļa autovadītāju izvēlas izmantot standarta režīmu, un izskaidrojums ir tāds, ka vairumā gadījumu tas tiek aktivizēts, kad motors tiek palaists. Ar to barošanas bloka iespējas tiek izmantotas ne vairāk kā par 80%.

Kāpēc ir bīstami braukt tikai Eco režīmā?

Pārejot uz "Sport", tiek sasniegtas ražotāja deklarētās īpašības. Bet kas notiek, ja izvēlaties Eco, kas paredzēts, lai ietaupītu degvielu un palielinātu nobraukumu ar pilnu bāku? Turklāt tas rada mazāk kaitīgu izmešu no motora.

Kāpēc ekonomiskais režīms ir bīstams?

Neskatoties uz šīm priekšrocībām, šāda veida braukšana var nopietni sabojāt transportlīdzekļa motoru. Tas notiek tikai tad, ja vadītājs to pastāvīgi lieto. Daži transportlīdzekļi Eco režīmā nobrauc vairāk nekā 700–800 km, kas ir galvenais iemesls šī transporta veida izvēlei.

Kāpēc ir bīstami braukt tikai Eco režīmā?

Tomēr eksperti ir pārliecināti, ka šāda lieta parasti kaitē galvenajām vienībām. Piemēram, transmisija pārslēdzas uz citu režīmu un retāk pārslēdz pārnesumus. Tā rezultātā motora apgriezienu skaits bieži ievērojami palielinās, un tas samazina degvielas sūkņa darbību. Attiecīgi tas noved pie eļļas trūkuma motorā, kas ir ļoti bīstami un var izraisīt nopietnus bojājumus.

Nepārtraukta braukšana Eco režīmā arī nav ieteicama aukstā laikā, jo tas apgrūtina motora uzsildīšanu.

Ko darīt

Kāpēc ir bīstami braukt tikai Eco režīmā?

Lai cik paradoksāli tas izklausītos, pilnībā atteikties no šī režīma arī nav laba doma. dažreiz automašīnai ir nepieciešama "pauze", lai tā darbotos ar samazinātu jaudu. To vislabāk izmantot gadījumos, kad patiešām ir nepieciešams ietaupīt degvielu. Pretējā gadījumā ikdienas braucieni Eco režīmā var sabojāt automašīnu, kas īpašniekam izmaksās diezgan dārgi.

Jautājumi un atbildes:

Ko nozīmē ECO režīms automašīnā? Šo sistēmu izstrādāja Volvo. To saņēma daži modeļi ar automātisko pārnesumkārbu. Sistēma mainīja iekšdedzes dzinēja un transmisijas darbības režīmu ekonomiskākam degvielas patēriņam.

Kā darbojas EKO režīms? Elektroniskais vadības bloks, kad šis režīms ir ieslēgts, samazina dzinēja apgriezienu skaitu pēc iespējas tuvāk tukšgaitai, tādējādi panākot degvielas ekonomiju.

Vai ir iespējams pastāvīgi braukt eko režīmā? Nav ieteicams, jo pie šiem apgriezieniem pārnesumkārba nespēs pārslēgt augstāku pārnesumu un auto kustēsies lēnāk.

2 комментария

Pievieno komentāru