Kāpēc dažreiz spidometri parādās nepareizi
Spidometra novirzēm var būt dažādi cēloņi. Ja automašīnai piestiprināsiet mazākas riepas, spidometrs rādīs citu vērtību. Tas jo īpaši notiek tad, kad spidometrs ir savienots ar rumbu ar vārpstu.
Mūsdienu automašīnās ātrumu nolasa elektroniski, un spidometrs ir savienots ar pārnesumkārbu. Tas ļauj precīzāk nolasīt. Tomēr ātruma novirzes nav pilnībā izslēgtas. Piemēram, Vācijā reģistrētām automašīnām spidometrs neuzrāda vairāk kā 5% no faktiskā ātruma.
Autovadītāji novirzes parasti nemana. Sēžot pie stūres, nevar pateikt, vai 10 km / h braucat ātrāk vai lēnāk. Ja jūs fotografē ar ātruma pārsniegšanas kameru, tas var būt saistīts, piemēram, ar riepas maiņu.
Šajos gadījumos spidometrs automašīnā rāda mērenu ātrumu, bet patiesībā tas tiek pārvērtēts. Jūs braucāt ātrāk, nekā atļauts, to pat nemanot.
Vienmēr izmantojiet pareizā izmēra riepas, lai izvairītos no novirzēm spidometra rādījumos. Pārbaudiet sava transportlīdzekļa dokumentāciju, lai uzzinātu, kas tas ir un kādi ir atļauti nomaiņa.
Spidometra dreifs visbiežāk sastopams vecākām automašīnām. Viens no iemesliem ir tas, ka novirzes attiecīgajos procentos bija atšķirīgas. Tas jo īpaši attiecas uz transportlīdzekļiem, kas ražoti pirms 1991. gada. Pielaides bija līdz 10 procentiem.
Līdz ātrumam 50 km / h spidometrs nedrīkst uzrādīt nekādas novirzes. Virs 50 km / h ir atļauta pielaide 4 km / h. Tādējādi ar ātrumu 130 km / h novirze var sasniegt 17 km / h.
