Kāpēc automobiļu elektronika bieži melo
Blogs

Kāpēc automobiļu elektronika bieži melo

Mūsu automašīnas ne vienmēr sniedz precīzu informāciju, taču maz cilvēku to domā. Ir taisnība, ka mūsdienu automašīnām ir atšķirīgs aprīkojums, kā arī modernas palīgsistēmas, taču daži skaitļi nav precīzi. Kāpēc tas notiek?

Nepareizs ātrums

Diez vai kāds zina, ka absolūti uz katras automašīnas nobraukums neliecina par reālo ātrumu. Jāatzīmē, ka spidometrs dod nedaudz augstākas vērtības nekā reālās. Lai cik dīvaini tas izklausītos, to prasa standarti un tas tiek darīts drošības apsvērumu dēļ. Tāpēc nobraukums tiek koriģēts par 6-8 km / h vairāk, kas procentos ir par 5-10% lielāks nekā reālais ātrums.

NepareiziXNUMX. brauciens

Kāpēc automobiļu elektronika bieži melo

Diemžēl tas pats darbojas tieši ar nobraukumu. Tas mēra riteņu apgriezienu skaitu, un panelis parāda transportlīdzekļa nobraukumu. Arī skaitītāja mehāniskā daļa sniedz nepareizu informāciju 5-15% no faktiskā nobraukuma.

Diemžēl šie skaitļi ir atkarīgi arī no riteņu diametra. Un, ja automašīnā tiek uzstādītas lielāka izmēra riepas, tad rādījumi būs nepareizi, bet ne kā plus, bet kā mīnus. Ja 60 km nobraucāt ar lieliem riteņiem, nobraukums ir 62 km.

Degvielas līmenis

Gāzes tvertne melo jums tikpat labi, jo atlikušie degvielas rādītāji gandrīz nekad nav patiesi. Šī problēma, kas ir visizplatītākā, skar arī dažus autovadītājus, jo viņi nevar precīzi aprēķināt, cik daudz degvielas ir atlicis. Un tāpēc viņi riskē iesprūst uz ceļa.

Kāpēc automobiļu elektronika bieži melo

Galvenā loma šajā gadījumā ir degvielas sistēmai – tā var būt dažāda izmēra un tās uzpilde noved pie kļūdām instrumentu rādījumos. Turklāt degvielas līmeņa sensors nav viens no precīzākajiem, taču daudzi ražotāji uzskata, ka tā vidējās vērtības ir pietiekamas.

Secinājums

Neuzticieties pārmērīgi elektronikai, bet vienlaikus neuzskatiet, ka tā vienmēr sniedz nepareizu informāciju. Lielākā daļa instrumentu automašīnā parāda reālu informāciju, bet vidēji.

Pievieno komentāru