SDA RF 2020. Ievads.
Bez kategorijas

SDA RF 2020. Ievads.

1.1. Pašreizējie satiksmes noteikumi 2020** izveidot vienotu satiksmes kārtību

visā Krievijas Federācijā (RF). Citi ceļu satiksmes noteikumi būtu

jābalstās uz Noteikumu prasībām un nav pretrunā ar tām.** Turpmāk Noteikumi.

1.2. Noteikumos tiek izmantoti šādi pamatjēdzieni un termini:

"Automaģistrāle" - ceļš, kas apzīmēts ar zīmi 5.1  ** un kam par

katrā braukšanas virzienā brauktuves, kas atdalītas viena no otras ar sadalošo joslu (un, ja

nav - ceļa barjera), bez krustojumiem vienā līmenī ar citiem ceļiem, dzelzceļu

vai tramvaju ceļiem, gājēju vai velosipēdu ceļiem.

** Turpmāk ceļa zīmju numerācija ir norādīta saskaņā ar 1. pielikumu (Ceļa zīmes).

"Ceļa vilciens" - mehāniskais transportlīdzeklis, kas savienots ar piekabi

(piekabes).

"Velosipēds" - transportlīdzeklis, kas nav ratiņkrēsls, kas

tai ir vismaz divi riteņi, un to parasti virza cilvēku muskuļu enerģija,

atrodas šajā transportlīdzeklī, jo īpaši ar pedāļiem vai rokturiem, kā arī var

ir elektromotors ar nominālo maksimālo jaudu nepārtrauktas slodzes režīmā, kas nepārsniedz

0,25 kW, automātiski izslēgts, ja ātrums pārsniedz 25 km / h.

"velosipēdists" - persona, kas vada velosipēdu.

"Velosipēdu josla" – konstruktīvi atdalīts no brauktuves un

ietves ceļa (vai atsevišķa ceļa) elements, kas paredzēts velosipēdistu kustībai un

atzīmēts ar zīmi 4.4.1.

“Velosipēdu zona”

- velosipēdistu kustībai paredzēta teritorija, kuras sākums un beigas attiecīgi apzīmētas ar 5.33.1. un 5.34.1.

"Šoferis" - persona, kas vada transportlīdzekli,

autovadītājs, kurš vada paku, stiprinājumus vai ganāmpulku pa ceļu. Autovadītājs tiek pielīdzināts apmācībai

braukšana.

"Piespiedu apstāšanās" - transportlīdzekļa kustības apturēšana

tā tehniskās darbības traucējumu vai transportējamās kravas radītās briesmas dēļ - vadītāja stāvokļa dēļ

(pasažieris) vai šķērslis uz ceļa.

"Hibrīda automašīna" - transportlīdzeklis, kuram ir

mazāk nekā 2 dažādi strāvas pārveidotāji (motori) un 2 dažādi

(borta) enerģijas uzglabāšanas sistēmas, lai tās ievestu

transportlīdzekļa kustība.

"Galvenais ceļš" - ceļš, kas apzīmēts ar 2.1., 2.3.1. - 2.3.7. vai 5.1. zīmi, saskaņā ar

attiecībā pret krustoto (blakus esošo) vai asfaltēto ceļu (asfalts un cementbetons,

akmens materiāli un tamlīdzīgi) attiecībā uz netīrumiem vai jebkuru ceļu attiecībā uz izejām no

blakus esošās teritorijas. Klātbūtne uz sekundārā ceļa tieši pirms posma krustojuma ar

pārklājums nepadara to vienādu ar krustojumu.

"Dienas gaitas gaismas" – ārējās apgaismes ierīces, kas paredzētas

uzlabojot braucoša transportlīdzekļa redzamību no priekšpuses dienas gaišajā laikā.

"Ceļš" - aprīkots vai pielāgots un izmantots kustībai

transportlīdzekļiem zemes gabalu vai mākslīgas konstrukcijas virsmu. Ceļš ietver

viena vai vairākas brauktuves, kā arī tramvaju ceļi, ietves, pleci un sadalošās joslas

ja ir pieejama.

"Ceļu satiksme" - sociālo attiecību kopums, kas rodas

cilvēku un preču pārvietošanas process ar transportlīdzekļiem vai bez tiem pa ceļiem.

"satiksmes negadījums" - notikums, kas notiek procesā

pārvietošanās uz transportlīdzekļa ceļa un ar tā līdzdalību, kurā cilvēki tika nogalināti vai ievainoti,

bojāti transportlīdzekļi, konstrukcijas, krava vai nodarīti citi materiāli zaudējumi.

"Dzelzceļa pārbrauktuve" - ceļa šķērsošana ar dzelzceļa sliedēm

tajā pašā līmenī.

"Maršruta transportlīdzeklis" - vispārējais transportlīdzeklis

lietojums (autobuss, trolejbuss, tramvajs), kas paredzēts cilvēku pārvadāšanai pa ceļiem un kustībai

pa noteiktu maršrutu ar noteiktām pieturām.

"mehāniskais transportlīdzeklis" - vadīts transportlīdzeklis

kustībā ar motoru. Šis termins attiecas arī uz visiem traktoriem un pašgājējām mašīnām.

"Mopēds" - divriteņu vai trīsriteņu mehāniskais transportlīdzeklis,

kura maksimālais projektētais ātrums nepārsniedz 50 km / h, un kuram ir iekšējs dzinējs

degšana ar darba tilpumu, kas nepārsniedz 50 kubikmetrus. cm vai elektromotora nominālā maksimālā vērtība

jauda nepārtrauktas slodzes režīmā ir lielāka par 0,25 kW un mazāka par 4 kW. Tiek pielīdzināts mopēdiem

kvadracikliem ar līdzīgām tehniskām īpašībām.

"Motocikls" - divriteņu mehāniskais transportlīdzeklis ar bortu

ar piekabi vai bez tās, kuras darba tilpums (iekšdedzes dzinēja gadījumā)

pārsniedz 50 kubikmetrus cm vai maksimālais projektētais ātrums (ar jebkuru motoru) pārsniedz 50 km / h. TO

trīsriteņi tiek pielīdzināti motocikliem, kā arī kvadricikli ar motocikla sēdekli vai stūri

motocikla tips, kura izkrauta masa nepārsniedz 400 kg (550 kg pārvadāšanai)

nozīmē kravu pārvadāšanai), neņemot vērā akumulatoru masu (elektrisko bateriju gadījumā)

transportlīdzekļiem), un maksimālā faktiskā motora jauda nepārsniedz 15 kW.

"Apvidus" - apbūvēta teritorija, kuras ieejas un izejas no kuras

kuras apzīmētas ar 5.23.1. - 5.26.

"Nepietiekama redzamība" – ceļa redzamība apstākļos ir mazāka par 300 m

migla, lietus, sniegs un tamlīdzīgi, un krēslas laikā.

"Apdzīšana" - priekšā vienam vai vairākiem transportlīdzekļiem,

- kas saistīta ar iebraukšanu joslā (brauktuves pusē), kas paredzēta pretimbraucošai satiksmei, un -

sekojoša atgriešanās uz iepriekš aizņemto joslu (brauktuves puse).

"Ceļa mala" - ceļa elements, kas atrodas tieši blakus brauktuvei

vienā līmenī ar to, atšķirībā no pārklājuma veida vai izceļot, izmantojot marķējumu 1.2 

izmanto braukšanai, apstāšanai un stāvēšanai saskaņā ar Krievijas Satiksmes noteikumiem 2020 (RF).

"Autovadīšanas izglītība" - pedagoģiskais darbinieks organizācijā, kas veic izglītības pasākumus un īsteno profesionālās pamatapmācības programmas attiecīgo kategoriju un apakškategoriju transportlīdzekļu vadītājiem, kuru kvalifikācija atbilst kvalifikācijas uzziņu grāmatās un (vai) profesijas standartos (ja tādi ir) noteiktajām kvalifikācijas prasībām. ), mācot vadīt transportlīdzekli.

"mācīties braukt" - persona, kura noteiktā kārtībā iziet atbilstošu profesionālo apmācību organizācijā, kas veic izglītojošus pasākumus un īsteno attiecīgo kategoriju un apakškategoriju transportlīdzekļu vadītāju profesionālās pamatapmācības programmas, kurai ir sākotnējās braukšanas prasmes un ir apguvusi Noteikumu prasībām.

"Ierobežota redzamība" – vadītāja ceļa redzamība virzienā

satiksmi ierobežo reljefs, ceļa ģeometriskie parametri, veģetācija,

ēkas, būves vai citi priekšmeti, ieskaitot transportlīdzekļus.

“Bīstamība satiksmei” - situācija, kas radās ceļa laikā

kustība, kurā kustības turpināšana vienā virzienā un ar tādu pašu ātrumu rada draudus

ceļu satiksmes negadījuma rašanās.

"Bīstamās preces" - vielas, izstrādājumi no tiem, rūpnieciskie un citi atkritumi

saimnieciskās darbības, kurām to raksturīgo īpašību dēļ var draudēt

cilvēku dzīvi un veselību, kaitēt videi, sabojāt vai iznīcināt materiālos aktīvus.

"Avanss" - transportlīdzekļa kustība ar ātrumu, kas lielāks par

garām braucošā transportlīdzekļa ātrums.

“Organizēts transports bērnu grupai” – pārvadājumi autobusā, kas nav saistīts ar

maršruta transportlīdzeklis, bērnu grupa 8 vai vairāk cilvēku, kas tiek veikts bez viņiem

vecāki vai citi likumīgi pārstāvji.

“Organizēta transporta karavāna” - trīs vai vairāk cilvēku grupa

mehāniskie transportlīdzekļi, kas tieši seko viens otram pa to pašu joslu

kustība ar pastāvīgi ieslēgtiem lukturiem kopā ar galveno transportlīdzekli ar

uz ārējām virsmām ar īpašām krāsu shēmām un mirgojošām bākugunīm

zilas un sarkanas krāsas.

“Organizēta pēdu kolonna” - personu grupa, kas noteikta saskaņā ar Noteikumu 4.2.punktu, kas pārvietojas kopā pa ceļu vienā

virzienu.

"Stop" - apzināti apturot transportlīdzekļa kustību

līdz 5 minūtēm, kā arī ilgāk, ja nepieciešams iekāpšanai vai izkāpšanai no pasažieriem vai

transportlīdzekļa iekraušana vai izkraušana.

"Drošības sala" - ceļa sakārtojuma elements,

sadalošās joslas (ieskaitot joslas velosipēdistiem),

kā arī strukturāli atdalītas joslas un tramvaju ceļi

apmale pār brauktuvi vai marķēta

satiksmes vadības tehniskie līdzekļi un

paredzēts gājēju apturēšanai, šķērsojot brauktuvi

ceļiem. Drošības sala var ietvert daļu no sadalījuma

josla, pa kuru tiek izlikta gājēju pāreja.

“Autostāvvieta (stāvvieta)” - īpaši marķēti un

nepieciešamā aprīkota un aprīkota vieta, kas arī ir ceļa daļa un

(vai) blakus brauktuvei un (vai) ietvei, plecam, estakādei vai tiltam vai ir daļa no

zem skatuves vai zem tilta esošās vietas, laukumi un citi ceļu tīkla objekti, ēkas,

ēkas vai būves, kas paredzētas organizētai transportlīdzekļu novietošanai uz maksas

pamatojoties uz autoceļa īpašnieka vai cita īpašnieka lēmumu vai bez maksas,

zemes gabala īpašnieks vai ēkas, būves vai būves atbilstošās daļas īpašnieks.

"Pasažieris" – persona, kas nav vadītājs, kas atrodas transportlīdzeklī

(uz tā), kā arī persona, kas iebrauc transportlīdzeklī (sēž uz tā) vai iziet

transportlīdzeklis (izkāpj).

"Šķērsiela" - ceļu krustojuma, krustojuma vai atzarojuma vieta

viens līmenis, kuru ierobežo iedomātas līnijas, kas savieno attiecīgi pretēji, visvairāk

tālu no krustojuma centra brauktuvju noapaļošanas sākums. Iziet no

blakus esošās teritorijas.

"Pārbūve" - izbraucot no aizņemtās joslas vai aizņemtās rindas ar

saglabājot sākotnējo kustības virzienu.

"Gājējs" - persona, kas atrodas ārpus transportlīdzekļa uz ceļa, vai

pa gājēju vai velosipēdu ceļu un uz tiem nedarbojas. Gājēji tiek pielīdzināti

personas, kas pārvietojas ratiņkrēslos, vada velosipēdu, mopēdu, motociklu, pārvadā

ragavas, ratiņi, zīdaiņi vai ratiņkrēsli, kā arī skrituļslidas kustībai,

motorolleri un citi līdzīgi līdzekļi.

"Gājēju taka" - aprīkots vai pielāgots kustībai

gājēju zemes josla vai mākslīgas būves virsma, kas apzīmēta ar zīmi 4.5.1.

"Gājēju zona" - zona, kas paredzēta gājēju satiksmei,

kuru sākumu un beigas attiecīgi apzīmē ar zīmēm 5.33 un 5.34.

“Gājēju un veloceliņš (veloceliņš)” -

ceļa elements, kas strukturāli atdalīts no brauktuves (vai atsevišķa ceļa), kas paredzēts

atsevišķa vai kopīga velosipēdistu kustība ar gājējiem un apzīmēta ar zīmēm 4.5.2. - 4.5.7.

"Josla" - jebkura no brauktuves gareniskajām joslām,

marķēti vai nav marķēti ar marķējumiem un kuru platums ir pietiekams transportlīdzekļu kustībai vienā

rinda.

"Velosipēdu josla" - paredzētā brauktuves josla

для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей

daļas ar horizontāliem marķējumiem un apzīmētas ar zīmi 5.14.2 

“Prioritāte (prioritāte)” - tiesības vadīt pirmo

paredzēto virzienu attiecībā pret citiem satiksmes dalībniekiem.

"Ļaujiet" - joslā stāvošs objekts (bojāts vai

bojāts transportlīdzeklis, brauktuves defekts, svešķermeņi utt.), kas nepieļauj

turpini braukt pa šo joslu.

Neviens šķērslis nav sastrēgums vai transportlīdzeklis, kas apstājies šajā joslā

saskaņā ar Noteikumu prasībām.

"Apkārtne" - teritorija, kas atrodas tieši blakus

uz ceļa un nav paredzēts transportlīdzekļu satiksmei (pagalmi, dzīvojamie rajoni,

autostāvvietas, degvielas uzpildes stacijas, uzņēmumi un tamlīdzīgi). Kustība blakus esošajā teritorijā tiek veikta

saskaņā ar šiem satiksmes noteikumu 2020. gada noteikumiem.

"Treileris" - transportlīdzeklis, kas nav aprīkots ar dzinēju un

paredzēts pārvietošanai vilcienā ar mehānisko transportlīdzekli. Termins izplatās

arī puspiekabēm un piekabju demontāžai.

"Ceļšceļš" - ceļa elements, kas paredzēts kustībai

bez kāpurķēžu transportlīdzekļiem.

"Sadalīšanas līnija" - ceļa elements, kas piešķirts konstruktīvi un

(vai) ar marķējumu 1.2, atdalot blakus esošās brauktuves, kā arī brauktuves un tramvaja sliežu ceļus, nevis

paredzēti transportlīdzekļu kustībai un apstāšanās.

“Atļautais maksimālais svars” - aprīkotā transportlīdzekļa masa

nozīmē ar kravu, vadītāju un pasažieriem, ko ražotājs noteicis kā

maksimāli pieļaujamais. Attiecībā uz transportlīdzekļu komplekta pieļaujamo maksimālo masu, tas ir

savienoti un pārvietojas kopumā - atļauto maksimālo transporta masu summa

līdzekļi, kas iekļauti sastāvā.

"Regulētājs" - persona, kas ir attiecīgi pilnvarota

ceļu satiksmes regulēšana, izmantojot signālus, kas noteikti Ceļu 2020 noteikumos, un tieši

veicot noteikto regulējumu. Satiksmes kontrolierim jābūt formas tērpā un / vai jābūt

atšķirības zīme un aprīkojums. Regulatoru vidū ir policisti un militārie transportlīdzekļi.

pārbaudēm, kā arī ceļu uzturēšanas dienestu darbiniekiem, pienākumiem dzelzceļa pārbrauktuvēs un

prāmju šķērsošana, veicot dienesta pienākumus.


Regulatoros ietilpst arī pilnvarotās personas no transporta drošības struktūrvienību darbinieku vidus, kas veic pārbaudes, papildu pārbaudes, atkārtotas ekspertīzes, novērošanas un (vai) intervijas pienākumus, lai nodrošinātu transporta drošību, saistībā ar satiksmes regulēšanu noteiktos autoceļu posmos. ar Krievijas Federācijas valdības 18. gada 2016. jūlija dekrētu Nr. 686 “Par ceļu, dzelzceļu un iekšējo ūdensceļu posmu, helikopteru lidlauku, nosēšanās vietu, kā arī citu ēku, būvju, ierīču un aprīkojuma, kas nodrošina transporta kompleksa funkcionēšanu, kas ir transporta infrastruktūras objekti”.

"Autostāvvieta" - tīša transportlīdzekļa kustības apturēšana

laiks ir ilgāks par 5 minūtēm tādu iemeslu dēļ, kas nav saistīti ar iekāpšanu vai izkāpšanu no pasažieriem vai iekraušanu vai

izkraujot transportlīdzekli.

"Nakts laiks" - laika intervāls no vakara krēslas beigām līdz

agrā rīta krēsla.

"Transportlīdzeklis" - ierīce, kas paredzēta pārvadāšanai

cilvēku ceļi, uz tā uzstādītas preces vai aprīkojums.

"Bruģis" - ceļa elements, kas paredzēts gājēju kustībai un

blakus brauktuvei vai veloceliņam, vai no tiem atdalīts zāliens.

“Dodiet ceļu (nejaucieties)” - prasība, ka

satiksmes dalībnieks nedrīkst sākt, atsākt vai turpināt pārvietoties, vingrot

jebkuru manevru, ja tas var piespiest citus satiksmes dalībniekus, kuriem ir attiecība uz viņu

priekšrocība, mainīt virzienu vai ātrumu.

"Ceļa lietotājs" - persona, kas saņem tiešo

piedalīšanās transportlīdzekļa vadītāja, gājēja, pasažiera kustības procesā.

"Skolas autobuss" - specializēts transportlīdzeklis (autobuss), kas atbilst normatīvajos aktos par tehniskajiem noteikumiem noteiktajām prasībām bērnu pārvadāšanai paredzētajiem transportlīdzekļiem, kas pieder vai citādi likumīgi pieder pirmsskolas izglītības vai vispārējās izglītības organizācijai.

"Elektroauto" - vadīts transportlīdzeklis

tikai elektromotors un to uzlādē

ārējs elektroenerģijas avots.

1.3. Ceļa lietotājiem ir jāzina un jāievēro ar viņiem saistīto noteikumu prasības,

satiksmes signālus, zīmes un marķējumus, kā arī izpilda satiksmes vadības dispečeru rīkojumus, kas darbojas

viņiem piešķirto tiesību robežas un satiksmes regulēšanu, izmantojot noteiktus signālus.

1.4. Uz ceļiem tiek izveidota transportlīdzekļu labās puses satiksme.

1.5. Satiksmes dalībniekiem jārīkojas tā, lai neapdraudētu

kustību un nekaitē.


Aizliegts sabojāt vai piesārņot ceļa virsmu, noņemt,

traucēt, sabojāt, neatļautu ceļa zīmju, luksoforu un citu tehnisko līdzekļu uzstādīšanu

satiksmes organizēšana, atstājiet uz ceļa objektus, kas traucē kustību. Persona, kas iejaucās

ir pienākums veikt visus iespējamos pasākumus, lai to novērstu, un, ja tas nav iespējams, tad ar pieejamiem līdzekļiem

nodrošina satiksmes dalībnieku informēšanu par briesmām un informē policiju.

1.6. Personas, kuras pārkāpj 2020. gada noteikumus, ir atbildīgas saskaņā ar piemērojamiem tiesību aktiem.

Atpakaļ uz satura rādītāju

Pievieno komentāru