Testa brauciens Opel Karl Rocks GPL – Prova su Strada
saturs
Opel Karl Rocks GPL — izmēģiniet savu Strada
Vācu "viltus SUV" gāzētā versija patērē maz, bet nav ļoti daudzpusīga.
Pagella
|
|
Opel Karl Rocks nav mini SUV, kā tiek reklamēts, bet gan vienkāršs pilsētas auto, kas maskējas kā sporta auto. Tas nav īpaši ietilpīgs, taču sašķidrinātās gāzes versijā tas sevi attaisno ar zemām ekspluatācijas izmaksām: ar 10 eiro benzīnu var nobraukt gandrīz 250 km.
La Opel Carl Rocks šī ir versija CityCar Vācietis, kurš mirkšķina acis uz SUV (lai gan ne tā): melni buferi un riteņu arku līstes, sudrabaini apakšpuses sānu aizsargi, jumta arkas, pacelta apdare e miglas lukturi iebūvēts buferī.
Mūsos ceļa pārbaude mēs pārbaudījām a versiju GPL Rīselsheimas "bērns": uzzināsim par viņas bērnību kopā stiprās puses e defekti.
pilsēta
La Opel Carl Rocks ir CityCar pilsētā ir diezgan apjomīgs (garums 3,68 m), un tam ir arī nelielas stikla virsmas, kas nepalīdz novietot automašīnu (labāk paļauties sensori, kas tomēr nav obligāti: 250 eiro).
Teitoņu "mazulis" atpērk sevi ar aizmugurējo buferi un priekšējā bufera apakšējo daļu, kas izgatavota no neapstrādātas plastmasas (ļoti noderīgs risinājums, "uzsākot" manevru laikā) un labu bufera reakciju. apturēšana uz nelieliem nelīdzenumiem (bet bedrēs pārāk sausi). IN dzinējs 1.0 trīs cilindru benzīns /GPL tas ir jaudīgs (75 ZS) un tam ir aizspriedums saturs, kas ļauj ietaupīt uz transportlīdzekļu īpašnieku civiltiesiskās atbildības obligātās apdrošināšanas, bet nav ļoti gatavs pie zemiem apgriezieniem minūtē: lai parādītu nelielu vērienu, jums noteikti "jāvelk" sviras.
Ārpus pilsētas
Ieteicama uzvedība uz ceļa Opel Carl Rocks mūsu objekts ceļa pārbaude nav pilnīgi pārliecinošs pagriezienos: slikta manevrēšanas spēja (sakarā ar svars augsts) un nedaudz rullēt.
Neaizmirstot dzinējs ne pārāk elastīgs (sāk “pamosties” tikai ap 3.000-4.000 apgr./min.) un tas stūres pārāk gaišs. No otras puses, lieliski Ātrums piecu ātrumu manuālā pārnesumkārba ar vilces precizitāti, kuru ir grūti atrast pat augstākas kategorijas modeļos.
šoseja
Neskatoties dzinējs a trīs cilindri la Opel Carl Rocks ļoti kluss iekšā automaģistrāle Tam ir arī amortizatori, kas labi reaģē uz nelieliem asfalta nelīdzenumiem.
Sajūta drošība tomēr uztveramību lielā ātrumā pasliktina nemanāmā bremžu sistēma un ievērojama slodzes pārnešana pēkšņas apstāšanās laikā. Priekšautonomija la CityCar Teutonica patērē ļoti maz, bet ar divām tvertnēm (32 litri benzīna un 25 litri sašķidrinātas gāzes) nepietiek. Uzņēmums apgalvo, ka kopējais attālums ir 1.105 km, bet patiesībā nav iespējams pārsniegt 1.000.
Dzīve uz kuģa
Neskatoties uz svarīgajiem ārējiem izmēriem (būt vienam CityCar) un paziņojumu piecas sēdvietas uz klāja Opel Carl Rocks GPL jums nav īpaši ērti: aizmugurējiem pasažieriem ir maz vietas pleciem un galvai, un bagāžnieks (195 litri) mazs ( tvertne di GPL atrodas vākā zem rezerves riteņa). Situācija nedaudz uzlabojas - 940 litri - ar nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem, taču nākas tikt galā ar smagnēju procedūru, lai iegūtu (gandrīz) pilnīgi plakanu nodalījumu.
Le pabeigtno otras puses, par tiem īpaši rūpējas: mērinstrumentu panelis stilā tas atgādina Corsa lielo māsu, bet ir ergonomiskāks (tikai plastmasa ir cieta, nevis mīksta), un uz kuģa šķiet, ka tas ir "B segmentā" (sajūta, kas jūtama aiz vienīgā stūres) daži citi konkurenti).
Cena un izmaksas
La Opel Carl Rocks GPL mūsu galvenais varonis ceļa pārbaude Tā ir cena vidējā kategorijā 14.550 евро - kombinācijā ar standarta aprīkojums ļoti bagāts: pacelta apdare, automašīnas radio bluetooth USB, jumta arkas, vieglmetāla diski no 15", kondicionieris rokasgrāmata, miglas lukturi, apstiprinājums 5 vietas, Opel Onstar (automātiska atbilde nelaimes gadījumā, neatliekamās palīdzības izsaukums 24 stundas diennaktī, palīdzība uz ceļa, lietotne viedtālrunis, automašīnas zādzību palīdzība, transportlīdzekļa diagnostika), elektriskie spoguļi un regulējams vadītāja sēdeklis.
La Garantija tikai viens veltījums Annijai neierobežots nobraukums (likumīgais minimums) nav izņēmums, savukārt vērtības saglabāšana solās būt labs (sk CityCar a GPL otrreizējā tirgū ir liels pieprasījums). Visbeidzot, ļoti interesanti patēriņu: Riselsheim apgalvo, ka benzīna nobraukums ir 21,3 km / l un gāzes gadījumā - 16,9 km / l. Patiesībā no 10 eiro GPL jūs varat nobraukt gandrīz 250 km.
drošība
La Opel Carl Rocks sakāva četras zvaigznes в avārijas tests Euro NCAP, uzstāda asāku bremžu sistēmu ar labu redzamību uz priekšu. Tomēr ir asfaltam vairāk pielīmēti sāncenši.
La drošības aprīkojums tas ir labi: gaisa spilvens priekšējais, sānu un priekškars, palīgs startam kalnā, uzbrukumi Isofix, ESP un spiediena sensors riepas.
specifikācija
Tehnika
dzinējs | 3 baloni, benzīns / sašķidrināta naftas gāze |
aizspriedums | 999 cm |
Maksimālā jauda / apgr./min | 55 kW (75 ZS) pie 6.500 XNUMX svariem |
Maksimālais griezes moments / apgriezieni | 92 Nm līdz 4.400 ieejas |
apgalvojums | 6 eiro |
Maiņa | 5 ātrumu manuālā |
Jauda
Muca | 195 / 940 litri |
Buck | 32 litri (25 litri LPG) |
Veiktspēja un patēriņš
maksimālais ātrums | 170 km / h |
Acc. 0-100 km / h | nav pieejams |
Pilsētas / papildu / vidējais patēriņš | 17,2 / 24,4 / 21,3 km / l (NVS: 14,1 / 19,2 / 16,9 km / l) |
brīvība | 1.105 km (682 km ar benzīnu + 423 km ar gāzi) |
CO2 izmeši | 108 g / km (95 g / km GPL) |
Lietošanas izmaksas
аксессуары
Auto radio ar Bluetooth, USB | seriāls |
Brīdinājums par joslas maiņu | 200 евро |
15 collu vieglmetāla diski | seriāls |
Manuālais gaisa kondicionieris | seriāls |
Miglas lukturi | seriāls |
Automātiska bremzēšana | nepalīdzēja. |
Elektr. Regulējami spoguļi | seriāls |
Vadītāja sēdekļa reģ. altā. | seriāls |
Pasta parktronika. | 250 евро |
Metāla krāsa | 550 евро |