Testa brauciens Opel GT: attēla maiņa

Agresīvs stils, mīksts jumts un 264 zirgspēki ar turbokompresoru: Opel rodsters GT noteikti paaugstinās sirdsdarbības ātrumu daudziem automašīnu entuziastiem, taču tam ir arī biedējošs uzdevums – palīdzēt radīt sportiskāku Riselsheimas zīmola tēlu.

Zem garā pārsega atrodas jauns četrcilindru dzinējs, kas aprīkots ar gandrīz visām iespējamām tehnoloģijām, kas atrodamas šīs klases dzinējos - tiešo degvielas iesmidzināšanu cilindros, maināmu vārstu laiku (Cam Phase), kā arī twin scroll. turbokompresors, kuram ir divi atsevišķi kanāli - viens diviem cilindriem.

GT ir pārsteidzoši kultivēts

Dzinējs kļūst pietiekami sparīgs no 1500 apgr./min, un no 2000 sāk vilkt vienmērīgi un vienmērīgi, bet spēcīgi. Un tomēr – lai arī labi precizēts, zem motora pārsega darbojošais dzinējs nav nekāds rasu sportista zvērīgās braukšanas paraugs, bet gan bagātīgas, bet mierīgas jaudas avots.

Par labu pēdējam apgalvojumam mēs varam teikt, ka piedziņas bloks darbojas ārkārtīgi kulturāli, lielā mērā pateicoties abu līdzsvara vārpstām. Vēl viena patiesība ir tāda, ka dzinējs rada tik “paklausīgu” iespaidu, ka 5,7 sekundes, ko ražotājs dod, lai paātrinātu no vietas līdz 100 km / h, šķiet nedaudz optimistiskas.

Virs 6000 apgriezieniem minūtē ātrums samazinās

Maksimālais griezes moments 353 Nm paliek nemainīgs ārkārtīgi plašā darbības diapazonā, kas padara transportlīdzekli vairāk nekā iespaidīgu sporta automašīnu līgā ar cenu zīmi līdz aptuveni 30 000 eiro.

Ņemot vērā spēka agregāta specifiku, maksimālu braukšanas prieku var iegūt, pārslēdzoties salīdzinoši agri, lai pilnībā izmantotu lielo griezes momentu pie vidējiem apgriezieniem. Dzinēja skaņa ir patīkama, bet neuzbāzīga, spēcīgāku iespaidu atstāj tikai turbokompresora svilpe. GT ir dinamisks, bet ne bezkompromisu transportlīdzeklis, kas neapgrūtina pasažierus ar pārmērīgu piekares stingrību. Tomēr rodsteram ir daudz stingrāka šasijas regulēšana nekā modeļa amerikāņu versijai, un bremžu sistēma ar lielākiem diskiem ir atšķirīga. Pirmie GT pasūtījumi jau ir kļuvuši par faktu, un to skaits liecina, ka pirmais Opel solis uz sportiskāku tēlu varētu būt veiksmīgs.