Vai kruīza kontrole lietus laikā ir bīstama?
Blogs

Vai kruīza kontrole lietus laikā ir bīstama?

Autovadītāju vidū ir izplatīts mīts, ka kruīza kontrole ir bīstama lietainā laikā vai uz ledainas virsmas. Pēc "kompetentu" autovadītāju domām, šīs sistēmas izmantošana uz slapja ceļa noved pie akvaplanēšanas, pēkšņa paātrinājuma un automašīnas vadības zaudēšanas. Bet vai tiešām tā ir?

Continental Automotive North America galvenais inženieris Roberts Bīvers paskaidro, ko nepareizi dara tie, kam nepatīk kruīza kontrole. Tomēr jāatzīmē, ka Continental izstrādā šādas un citas atbalsta sistēmas vairākiem lielākajiem automašīnu ražotājiem.

Pirmkārt, Bīvers precizē, ka automašīnai ir tikai hidroplanēšanas risks, ja stiprā lietus dēļ uz ceļa ir pamatīgi sakrājies ūdens. Riepu protektoriem ir nepieciešams izvadīt ūdeni – hidroplanēšana notiek, kad riepas to nespēj, automašīna zaudē kontaktu ar ceļu un kļūst nekontrolējama.

Vai kruīza kontrole lietus laikā ir bīstama?

Tomēr, pēc Beivera teiktā, šajā īsajā vilces zuduma periodā tiek iedarbināta viena vai vairākas stabilizācijas un drošības sistēmas. Atspējot kruīza kontroli. Turklāt automašīna sāk zaudēt ātrumu. Daži transportlīdzekļi, piemēram, Toyota Sienna Limited XLE, automātiski izslēgs kruīza kontroli, kad tīrītāji sāks darboties.

Un tas attiecas ne tikai uz pēdējo piecu gadu automašīnām – sistēma nemaz nav jauna. Šī funkcija ir kļuvusi visuresoša līdz ar palīgsistēmu izplatību. Pat pagājušā gadsimta 80. gadu automašīnas automātiski izslēdz kruīza kontroli, viegli nospiežot bremžu pedāli.

Tomēr Bīvers atzīmē, ka kruīza kontroles izmantošana lietus laikā var traucēt komfortablai braukšanai – vadītājam būs vairāk jāpievēršas ceļa apstākļiem. Šeit nav runa par adaptīvo kruīza kontroli, kas pati nosaka ātrumu un, ja nepieciešams, to samazina, bet gan par "visparastāko", kas vienkārši uztur iestatīto ātrumu, neko citu "nedarot". Pēc eksperta domām, problēma nav pašā kruīza kontrolē, bet gan vadītāja lēmumā to izmantot nepiemērotos apstākļos.

Pievieno komentāru