Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē
Blogs

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Itāļu sporta auto ražotājs Lamborghini ir viens no mūsdienu autobūves mītiem, un Feručo Lamborghini dibinātā uzņēmuma vēsture šķiet zināma ikvienam. Bet vai tiešām tā ir?

Britu žurnāls Top Gear apkopojis dažus no zīmola svarīgākajiem modeļiem, lai ilustrētu Lamborghini kāpumus un kritumus. Šeit ir tādas leģendas kā Miura un LM002, bet arī iespaidīgā Jalpa neveiksme, kā arī paskaidrojums par to, kas itāļu uzņēmumam ir kopīgs ar pirmās paaudzes Dodge Viper.

Un, protams, ar precīziem citātiem no slavenā Ferruccio Lamborghini un Enzo Ferrari strīda par neuzticamu mašīnu, ko iegādājies traktoru ražotājs.

Kad Lamborghini sāka ražot automašīnas?

Šis ir vecs, bet skaists stāsts. 1950. gadu beigās traktoru ražotājs Ferruccio Lamborghini kļuva neapmierināts ar neuzticamo Ferrari, ar kuru viņš brauca. Viņš noņem dzinēju un pārnesumkārbu un konstatē, ka viņa automašīnai ir tāds pats sajūgs kā traktoriem. Feručo izdodas sazināties ar Enzo un sacelt itāļu skandālu: “Jūs radāt savas skaistās mašīnas no manu traktoru detaļām!” – precīzi dusmīga Feručo vārdi. Enzo atbildēja: “Jūs braucat ar traktoriem, jūs esat zemnieks. Jums nav jāsūdzas par manām automašīnām, tās ir labākās pasaulē." Jūs zināt rezultātu, un tas noveda pie pirmā Lamborghini 350GT ieviešanas 1964. gadā.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Cik automašīnu ražo Lamborghini?

Uzņēmums atrodas Sant'Agata Bolognese, pilsētā Itālijas ziemeļos, kur atrodas Maranello un Modena. Lamborghini Audi pieder Audi kopš 1998. gada, taču tas savus auto ražo tikai savā rūpnīcā. Un tagad Lambo ražo vairāk automašīnu nekā jebkad agrāk, uzņēmumam 2019. gadā sasniedzot 8205 automašīnu pārdošanas rekordu. Uzziņai - 2001. gadā tika pārdotas nepilnas 300 automašīnas.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Kādi ir Lamborghini modeļi?

Pašlaik ir trīs modeļi. Huracan ar V10 dzinēju, kas kopīgs DNS ar Audi R8. Vēl viens sportisks modelis ir Aventador ar atmosfērisko V12 dzinēju, 4x4 piedziņu un agresīvu aerodinamiku.

Urus, protams, ir krosovers ar priekšējo dzinēju un ātrākais SUV Nirburgringā līdz pagājušā gada beigām.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Kāpēc lētākais Lamborghini ir tik dārgs?

Aizmugurējo riteņu piedziņas Huracan pamata versija sākas ar 150 000 eiro. Aventadorā cenas ir augstākas par 100000 XNUMX eiro utt. Pat vislētākās Lamborghini modeļu versijas ir dārgas, un tas nav no vakardienas.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Ātrākais Lamborghini jebkad

Par to ir dažādi viedokļi, bet mēs izvēlamies Sian. Aventador bāzētais hibrīds no 0 līdz 100 km / h paātrinās "mazāk nekā 2,8 sekundēs", un tā maksimālais ātrums ir "virs 349 km / h", kas ir 350 bez problēmām.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Lamborghini attīstības virsotne

Miura, protams. Bija vairāk vardarbīgu zīmola modeļu un ātrāku, taču Miura palaida superauto. Bez Miuras mēs nebūtu redzējuši Countach, Diablo, pat Murcielago un Aventador. Turklāt Zonda un Koenigsegg, iespējams, tur nebija.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Sliktākais Lamborghini modelis

Jalpa ir 80. gadu Lamborghini bāzes modelis. Tomēr, tāpat kā pašreizējais Huracan, modelis ir daudz sliktāks. Jalpa ir Silhouette facelift, taču tas nesasniedz katra facelift mērķi, jo tam vajadzētu padarīt automašīnu svaigāku un jaunāku. Tika saražotas tikai 400 Jalpa vienības, kas izrādījās ļoti tehniski neuzticamas. Tāpēc tirgū esošajām automašīnām ir mazs nobraukums.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Liels pārsteigums no Lamborghini

Nav šaubu, LM002. Rambo Lambo, kas tika ieviests 1986. gadā, ir aprīkots ar Countach V12 dzinēju, un tas ir modelis, kas uzsāka mūsdienu super SUV modeļu paaudzi.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Labākā Lamborghini koncepcija

Sarežģīts jautājums. Varbūt Egoista no 2013. gada vai Pregunta no 1998. gada, bet mēs galu galā izvēlamies Portofino no 1987. gada. Dīvainas durvis, savāda dizaina, četrvietīga aizmugurējā dzinēja automašīna.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Vēl viens interesants fakts

Lamborghini piedalījās pirmā Dodge Viper izveidē. 1989. gadā Chrysler meklēja motociklu savam jaunajam super modelim un atdeva projektu Lamborghini, tobrīd itāļu zīmols piederēja amerikāņiem. Pamatojoties uz pikapu līnijas dzinēju, Lamborghini izveido 8 litru V10 ar 400 zirgspēkiem – tas ir lielisks sasniegums šajā periodā.

Mīti un patiesības Lamborghini vēsturē

Kas ir dārgāks par Lamborghini vai Ferrari? Lai to izdarītu, ir jāsalīdzina vienas klases modeļi. Piemēram, Ferrari F12 Berlinetta (kupeja) sākas no 229 40 USD. Lamborghini Aventador ar nedaudz vājāku dzinēju (140 ZS) - gandrīz XNUMX tūkst.

Cik maksā dārgākā Lamba? Dārgākais Lamborghini Aventador LP 700-4 tiek pārdots par 7.3 miljoniem USD. Modelis ir izgatavots no zelta, platīna un dimantiem.

Cik daudz Lamborghini ir vērts pasaulē? Dārgākais īstais (ne prototips) Lamborghini modelis ir Countach LP 400 (no 1974. gada). Tas tika nopirkts par 1.72 miljoniem eiro 40 gadus pēc iznākšanas.

Pievieno komentāru