Testa brauciens Mercedes E 220 d: evolūcijas teorija
Pirmie kilometri pie stÅ«res vienam no svarÄ«gÄkajiem Mercedes modeÄŒiem.
Ir zinÄms, ka attÄ«stÄ«bai visbieÅŸÄk ir evolucionÄrs raksturs, kurÄ vienmÄrÄ«ga kvantitatÄ«vÄ uzkrÄÅ¡anÄs izraisa asas kvalitatÄ«vas izmaiÅas. Nereti jauni, augstÄki progresa posmi no pirmÄ acu uzmetiena nepiesaista uzmanÄ«bu, paslÄpuÅ¡ies dziÄŒi zem procesu ÄrÄjÄs Äaulas. Å Ä·iet, ka tas attiecas uz jauno E-klases paaudzi, kas ir galvenais Mercedes zÄ«mola modelis, ko daudzi uzskata par tÄ iemiesojumu. Mercedes E 220 d iespaidÄ«gÄ stÄja ir saglabÄta cieÅpilnÄ stilÄ, kas raksturÄ«ga jaunÄkajiem Å tutgartes modeÄŒiem ar gludÄm virsmÄm, noapaÄŒotÄm formÄm un elastÄ«gÄm, dinamiskÄm lÄ«nijÄm. Ja nav piemÄrotu mÄroga salÄ«dzinÄÅ¡anas objektu, rodas palielinÄtas C klases iespaids, lai gan S klases skaÅa ir dzirdama daudzos elementos - Ä«paÅ¡i versijÄ ar klasisko reÅŸÄ£i, ko papildina jauni priekÅ¡Äjie lukturi ar Multibeam. LED tehnoloÄ£ija. PalielinÄtais garums un riteÅu bÄze ir arÄ« vizuÄli pamanÄma, taÄu papildu seÅ¡u centimetru atspÄ«dums ir daudz pamanÄmÄks salonÄ, kur aizmugurÄ sÄdoÅ¡ie pasaÅŸieri vÄl nesen izbaudÄ«ja tikai luksusa limuzÄ«nos pieejamo komfortu un plaÅ¡umu.
LietiÅ¡Ä·Ä daiÄŒliteratÅ«ra
VadÄ«tÄjs un viÅa priekÅ¡Äjais pasaÅŸieris ir novietoti uz ne mazÄk Ärtiem sÄdekÄŒiem, tÄpÄc viÅiem nav ko apskaust. GluÅŸi pretÄji, pirmais objektÄ«vais pierÄdÄ«jums evolÅ«cijas lÄcienam uz jauno E-klases paaudzi ir viÅu priekÅ¡Ä visÄ tÄs krÄÅ¡ÅumÄ. PapildaprÄ«kojumÄ pieejamajÄ pilnÄ«bÄ digitÄlajÄ instrumentu panelÄ« ir integrÄti divi augstas izÅ¡Ä·irtspÄjas 12,3 collu platekrÄna displeji, kas aptver visu telpu no vadÄ«tÄja puses lÄ«dz viduskonsoles galam, pÄrÅemot klasiskÄ stÅ«res vadÄ«bas bloka un multimediju centra funkcijas. centrs. . AttÄla kvalitÄte ir nevainojama, un vadÄ«tÄjs var pielÄgot rÄdÄ«jumus atbilstoÅ¡i savÄm vÄlmÄm trÄ«s galvenajos reÅŸÄ«mos "Classic", "Sport" un "Progressive" - ââpÄc neilga laika pieraÅ¡ana pie ÄrtÄ«bÄm ir nenoliedzama, un visa procedÅ«ra neaizÅems ilgÄku laiku un pÅ«les. moderna viedtÄlruÅa sÄkuma ekrÄna satura maiÅa. Viss panelis rada iespaidu, ka tas peld telpÄ, savukÄrt tÄ iespaidÄ«gais garums izceÄŒ interjera horizontÄlo struktÅ«ru.
PÄrnesumkÄrbas svira, kuru Mercedes pirms daÅŸiem gadiem pÄrvietoja pa labi no stÅ«res statÅa, nav mainÄ«jusies, izmantojot rotÄjoÅ¡o kontrolieri un skÄrienpaliktni, ir atvÄlÄta vieta viduskonsoles centrÄlajai vadÄ«bas ierÄ«cei. TÄdÄ paÅ¡Ä veidÄ tiek izmantoti jauni sensoru lauki, kas Ärti atrodas zem Ä«kÅ¡Ä·iem uz abiem stÅ«res rata spieÄ·iem.
NospieÅŸot klasisko starta pogu, tiek pamodinÄts jaunais Mercedes E 220 d dzinÄjs, kas pats par sevi atspoguÄŒo arÄ« lielu lÄcienu uz priekÅ¡u dzinÄju attÄ«stÄ«bÄ Å tutgartÄ. PilnÄ«gi alumÄ«nija OM 654 paaudzes Äetru cilindru motors klusi un gludi darbojas tukÅ¡gaitÄ, attaisnojot tÄ radÄ«tÄju centienus. JaunÄ paaudze ir kompaktÄka un vieglÄka nekÄ tÄ priekÅ¡gÄjÄja, ir mazÄka darba tilpums (1950 2143 cm3 vietÄ), bet lielÄka litra ietilpÄ«ba ir 99, nevis 79 ZS. litrÄ. PalielinÄtu efektivitÄti pavada iekÅ¡ÄjÄs berzes un trokÅ¡Åa lÄ«meÅa samazinÄÅ¡anÄs, kas neuzkrÄ«toÅ¡Ä un ÄŒoti ierobeÅŸotÄ veidÄ sasniedz pasaÅŸieru salonu. Tikpat neuzkrÄ«toÅ¡a ir turbodÄ«zeÄŒa un standarta deviÅu pakÄpju automÄtiskÄs pÄrnesumkÄrbas mijiedarbÄ«ba, novirzot 194 zirgspÄkus un 400 Nm griezes momentu uz zÄ«mola klasiskajiem aizmugurÄjiem riteÅiem. Ar jauno 220 d E-klase Ätri paÄtrinÄs, nepaaugstina toni pie lieliem apgriezieniem un uzrÄda netipisku atsaucÄ«bu dÄ«zeÄŒa modeÄŒa gÄzes pedÄlim.
Komforta karalis
No otras puses, jaunÄs paaudzes braukÅ¡anas komforts ar papildaprÄ«kojumÄ pieejamo Air Air Control gaisa piekari ir ne tikai tipisks, bet arÄ« patiesi ikonisks Mercedes. AdaptÄ«vajai sistÄmai ir trÄ«s gaisa kameras katrÄ aizmugurÄ un divas kameras uz priekÅ¡Äjiem riteÅiem, tÄ vienmÄrÄ«gi maina gan atsperu, gan amortizatoru Ä«paÅ¡Ä«bas un nodroÅ¡ina, ka sedans var vienmÄrÄ«gi slÄ«dÄt pat uz liela asfalta un nelÄ«dzeniem izciÄŒÅiem, samazinot troksni un jucekli. interjerÄ. Par laimi, tas viss nav saistÄ«ts ar uzvedÄ«bas dinamiku - Å¡aurie ceÄŒi ar daudz pagriezienu netraucÄ Mercedes E 220 d, kas uzvedas cienÄ«gi, netraucÄ vadÄ«tÄjam ar saviem izmÄriem un svaru un bauda aktivitÄti, nodroÅ¡inot labs reverss. informÄcija par vadÄ«bas reakciju.
Un desertÄ. PÄdÄjais ir viens no galvenajiem dalÄ«bniekiem iespaidÄ«gajÄ autovadÄ«tÄja elektronisko palÄ«gsistÄmu (piezÄ«me - atbalsts, nevis nomaiÅa) arsenÄlÄ, kurÄ pÄdÄjos gados kvantitatÄ«vie uzkrÄjumi patieÅ¡Äm sÄkuÅ¡i tuvoties kvalitatÄ«vam autonomÄs braukÅ¡anas lÄcienam. PatiesÄ«bÄ vienÄ«gie Å¡Ä·ÄrÅ¡ÄŒi pilnÄ«gai autonomijai Å¡obrÄ«d ir apgrÅ«tinoÅ¡i noteikumi un saprotama psiholoÄ£iskÄ barjera, taÄu ikviens, kuram ir iespÄja pÄrbaudÄ«t Drive Pilot prasmes apdzenot uz Å¡osejas, apzinÄs precÄ«zas stereokameras pÄrÄkumu, jaudÄ«ga. radara sensori un vadÄ«bas elektronika. SistÄma un vadÄ«ba pÄkÅ¡Åu Å¡Ä·ÄrÅ¡ÄŒu atklÄÅ¡anÄ un novÄrÅ¡anÄ uz ceÄŒa neizbÄgami mainÄ«s savu attieksmi. JÄ, klasiskais jautÄjums "Ko darÄ«t, ja kaut kas noiet greizi!?" nekad neizkritÄ«s no nelabvÄÄŒu dienaskÄrtÄ«bas, taÄu praksÄ atÅ¡Ä·irÄ«ba starp automaÅ¡Ä«nu ar Å¡Ä«m sistÄmÄm un automaÅ¡Ä«nu, kurai to trÅ«kst vai trÅ«kst, ir kÄ atÅ¡Ä·irÄ«ba starp modernu viedtÄlruni un tÄlruni ar bakelÄ«ta ripu - viÅi dara to paÅ¡u. , bet daÅŸÄdos evolÅ«cijas lÄ«meÅos.
SECINÄJUMS
Lielisks dzinÄjs un nevainojami sabalansÄta Å¡asija ar izcilu komfortu. Jaunais Mercedes E 220 d stingri aizstÄv savu augsto reputÄciju un papildina to ar iespaidÄ«gu modernÄs elektronikas arsenÄlu aktÄ«vas uzvedÄ«bas pÄrvaldÄ«bai.
Teksts: Miroslavs Nikolovs
