Mercedes-Benz iepazīstina ar jaudīgāko V8 savā vēsturē
Vēl 2014. gada rudenī, gandrīz uzreiz pēc AMG GT kupejas pirmizrādes, Mercedes-Benz sporta nodaļas vadītājs Tobiass Moijerss žurnālistiem solīja, ka agrāk vai vēlāk šis modelis saņems ekstrēmu nosaukumu Black Series, kas pārmantoja modifikāciju. no tāda paša nosaukuma superauto SLS AMG. To bija paredzēts izlaist 2018. gadā, bet tas notika tikai tagad.
Tomēr Moyers, kurš augusta sākumā stājās Aston Martin vadītāja amatā, turēja savu solījumu un oficiāli atklāja Mercedes-AMG GT Black Series. Tāpat kā visi ģimenes locekļi, arī šī versija ir aprīkota ar 4,0 litru V8 biturbo dzinēju. Tas ir balstīts uz M178 dzinēju, kas joprojām tiek izmantots saimē, taču daudzo izmaiņu un modifikāciju dēļ tas saņem savu indeksu - M178 LS2.
Iekārtai ir "plakanā" kloķvārpsta, jaunas sadales vārpstas un izplūdes kolektori, kā arī lielāki turbokompresori un starpdzesētāji. Laika gaitā tā jauda tika palielināta līdz 730 ZS. un 800 Nm, savukārt jaudīgākā versija līdz šim ir AMG GT R, tā raksturlielumi ir 585 un 700 Nm.
Dzinējs ir savienots ar 7 pakāpju AMG Speedshift DCT robotizēto pārnesumkārbu, kas ir pielāgota griezes momentam un pielāgota sliežu ceļa veiktspējai. Pateicoties tam, aizmugures piedziņas superauto no 0 līdz 100 km/h paātrinās 3,2 sekundēs, bet līdz 250 km/h – mazāk nekā 9 sekundēs. Maksimālais ātrums ir 325 km/h Salīdzinājumam, AMG GT R versija no 100 līdz 3,6 km/h paātrinās 318 sekundēs un sasniedz XNUMX km/h.
Sporta nodaļas inženieru un dizaineru sadarbības rezultātā Mercedes-AMG GT Black sērijas korpuss ir uzlabojis aerodinamiku. Automašīna tiks aprīkota ar palielinātu Panamericana stila radiatora režģi ar jaunu gaisa sadalījuma modeli. Tas samazina priekšējās ass celšanas spēku un uzlabo bremžu disku dzesēšanu.
Turklāt superauto saņēma jaunu priekšējo sadalītāju, kas ir manuāli regulējams divās pozīcijās - ielas un sacīkšu, kā arī jaunu motora pārsegu ar diviem lieliem deflektoriem, papildu gaisa ieplūdes atverēm aizmugurējo bremžu dzesēšanai, milzīgu spārnu un gandrīz plakanu dibenu. ar "spurām", caur kurām gaiss nonāk aizmugurējā difuzorā. Tie paši aktīvie aerodinamiskie elementi kā AMG GT R nodrošina GT Black Series saspiešanas spēku, kas pārsniedz 400 kg pie ātruma 250 km/h.
Regulējamā piekare ir aizgūta arī no R versijas, tāpat kā cietā, tomēr vieglā virsbūves struktūra. Izmantojot oglekļa daļas, superauto svars ir samazināts. Spārni ir paplašināti, un automašīnai ir ražotas īpašās Pilot Sport Cup 2 R MO riepas. Aprīkojumā ietilpst arī keramikas bremžu diski, iespēja deaktivizēt stabilizācijas sistēmu, papildu AMG Track komplekts ar rullīti, četrpunktu drošības jostas un ugunsdrošības sistēma.
Pagaidām nav skaidrs, kad sāksies visjaudīgākā V8 motora tirdzniecība Mercedes vēsturē. Netika atklāta arī automašīnas cena.
