Testa brauciens Land Rover Discovery Sport: ardievu ziemai!
Pirmie kilometri ar jauno Land Rover Discovery Sport, Freelander pēcteci.
Šogad ziema ilga diezgan ilgi, taču tai bija arī savas priekšrocības. Ne tikai naudas pelnīšanai ziemas kūrortos, bet arī, piemēram, kā iespēju izmēģināt jauno Land Rover Discovery Sport starp sniegotā Pirina skaistulēm.
Apsnigušais ceļš ir gandrīz bez seguma un strauji paceļas līdz būdai, kas liek šaubīties par iespēju sasniegt galamērķi. Mēs nevēlamies, lai elegantā Discovery Sport greznās ādas ērtības izraktu iestrēgušos riteņus vai tos slīpētu. Tomēr mūsu bailes nav pamatotas. Terrain Response indikators iedegas virs mitras zāles vai sniega gabarīta 2,2 litru 190 ZS dīzeļdegvielā. stingri pavelciet, un perfekti funkcionējošās deviņu pakāpju automātiskās pārnesumkārbas ZF 9HP 48 pirmajam pārnesumam (skat. rakstu "Maksimālais griezes moments" lpp.) ir liela pārnesumu attiecība un tas veiksmīgi aizstāj trūkstošo diapazonu.
Discovery Sport aizstāj Freelander kā kompaktu modeli Land Rover klāstā, taču tā palielinātie izmēri (garenbāze palielinājās par 184 un garums par 89 mm un sasniedz nedaudz vairāk par 4,5 m) drīzāk ierindojas starp mazākajiem. Range Rover Evoque, ar kuru tam ir kopīga platforma, un lielāks Discovery 4. Zīmola plāni paredz, ka Discovery klāsts būs pieejamāks un koncentrēsies uz ikdienas vajadzībām, piemēram, ģimenēm ar bērniem, savukārt Range Rover koncentrēsies uz galīgo greznībā, jaudā un komfortā.
Tomēr pieejamības jēdziens ir ļoti relatīvs, jo mēs braucam ar Land Rover Discovery Sport SD4 HSE par bāzes cenu 93 800 leva, kurai pievienoti dažādi papildinājumi, piemēram, melnā dizaina pakete (4267 levas), aukstā klimata paketes. ”(2195 BGN),“ Ērtības ”(2286 110 BGN) utt. Izmaksas pārsniedz 000 2481 BGN. Īpašu vietu starp papildaprīkojumu aizņem trešās rindas sēdekļu piedāvājums (BGN 15), kas kļuva iespējams, pateicoties daudzsviru aizmugures piekares jaunajam dizainam. No vienas puses, iespēja pārvadāt papildu bērnus, kas jaunāki par 360 gadiem, vai pieaugušos (īsākos attālumos) liecina par mērķauditoriju augstākās vidusšķiras ģimenēs, bet, no otras puses, šī iespēja uzliek ierobežojumus, kas liek domāt, ka ģimenes vīrietim ir paredzēts padoties. ... Ir jāierobežo piedzīvojumi bezceļos (tiek izslēgta pilna izmēra rezerves riteņa un ūdens sensora iespējamība), degvielas ekonomija (divpiedziņas aktīvās piedziņas sistēma), braukšana atpakaļgaitā retāk (bez aklo zonu un satiksmes uzraudzības, braucot atpakaļgaitā) un jāatver acis četrām (bez sistēmas kameras, lai skatītos XNUMX grādus).
Tagad Gerija Makgoverna vadībā izstrādātais Land Rover Discovery Sport padara to par atpazīstamu Range Rover Sport līdzinieku un ir ieguvis vairākas balvas par savu Evoque stilu, kas pieejams ar vienu benzīna (2 litru, 240 ZS) un vienu. dīzeļdzinējs. dzinējs, otrais ar tilpumu 2,2 litri ar jaudu 150 vai 190 ZS. Pamazām šie velosipēdi, kas tika mantoti no piederības Ford un piegādāja koncerna rūpnīcas Valensijā un Dagnamā, tiks aizstāti ar jaunās Ingenium saimes dzinējiem. Jaguar Land Rover, ražots Vulverhemptonā, Anglijā. Pati automašīna tika uzstādīta Halewood rūpnīcā netālu no Liverpūles.
Iepriekš mēs īsi pieminējām Active Driveline sistēmu, kas cenrādī parādās uz pieticīgo iespēju fona, salīdzinot ar citām opcijām 1908 BGN. Patiesībā šī ir vēl viena divu piedziņu sistēma, kuru kopīgi izstrādāja Land Rover un uzņēmums, kas to ražo, GKN Driveline. Tas apvieno griezes momenta vektora funkcijas (virzot vilci atsevišķi uz katru aizmugurējās ass riteni, izmantojot divus plākšņu sajūgus) un pārtraucot jaudas atgriešanos no pārnesumkārbas. Ātrumā, kas pārsniedz 35 km / h, sistēma var izolēt jūgvārpstu un aizmugurējo diferenciāli, kas ir ļoti līdzīgs priekšējo riteņu piedziņas konstrukcijai un samazina parazītiskos zaudējumus no divkāršās piedziņas par 75 procentiem. Rezultāts ir mazāks degvielas patēriņš, tāpēc ir saprotams, ka sistēma Si4 benzīna versijā ir pieejama standarta komplektācijā. Jaudīgākai dīzeļa versijai (bet tikai 5 sēdvietām) Active Driveline tiek piegādāta pēc klienta pieprasījuma.
Pēc laba sniega Pirinā sniegā Land Rover Discovery Sport dodas uz Sofiju, mierīgi un pārliecinoši pārvarot Predela līkumus, bez liekas ķermeņa apgāšanās un ar pilnīgi neredzamu un slikti izdomātu deviņu pakāpju automātiku. Šķiet, ka jaudīgāka dīzeļdzinēja jauda ir diezgan pietiekama, lai tiktu galā ar automašīnas un pasažieru masu, elektroniskie palīgi iesaka - ja automašīna atrodas blakus jums aklajā zonā, tā nepaliks nepamanīta.
Labi izpildītais interjers ar patīkami smaržojošām ādas apdarēm, šķiet, vēlas atgriezties pie mums sen aizmirstā nevainojamā stila un stingrības izjūtā, ko šodien cenšas atdzīvināt Lielbritānijas uzņēmumi ar ārvalstu īpašniekiem. Labs solījums šajā garā ir piecu gadu neierobežota nobraukuma garantija. Un iepazīšanās ar jauno Land Rover Discovery Sport izrādījās ļoti patīkams veids kā atvadīties no ziemas.
SECINĀJUMS
Tāpat kā citi Land Rover modeļi, arī jaunais Discovery Sport apvidus auto apvieno ar elegantu stilu un lielu greznību. Pēc šī kritērija automašīna ieņem pirmo vietu savā klasē. Etalona testā, mērot un salīdzinot vairākus rādītājus, rezultāts var būt atšķirīgs.
Teksts: Vladimirs Abazovs
