Kāds ir vidējais automašīnu vecums Eiropā?
Ja jūs interesē Eiropas autoparka vidējais vecums pa valstīm, šis pētījums jūs noteikti interesēs. To izstrādāja Eiropas Automobiļu ražotāju asociācija ACEA un diezgan loģiski parāda, ka vecās automašīnas parasti pārvietojas pa Austrumeiropas ceļiem.
Faktiski 2018. gadā Lietuva ar vidējo vecumu 16,9 gadi ir ES valsts ar vecāko autoparku. Tam seko Igaunija (16,7 gadi) un Rumānija (16,3 gadi). Luksemburga ir valsts ar jaunākajām automašīnām. Tiek lēsts, ka tās flotes vidējais vecums ir 6,4 gadi. Pirmo trijnieku noslēdz Austrija (8,2 gadi) un Īrija (8,4 gadi). ES vidējais rādītājs automašīnām ir 10,8 gadi.
Bulgārija nav iekļauta ACEA aptaujā, jo nav oficiālas statistikas. Pēc ceļu policijas 2018.gada datiem, mūsu valstī ir reģistrēti vairāk nekā 3,66 miljoni trīs veidu transportlīdzekļu - vieglās, furgoni un kravas automašīnas. Lielākoties tie ir vecāki par 20 gadiem – 40% jeb vairāk nekā 1,4 milj. Jaunu līdz 5 gadiem ir daudz mazāk, tie veido tikai 6.03% no visas flotes.
ACEA publicē arī citus interesantus datus, piemēram, automašīnu rūpnīcu skaitu pa valstīm. Vāciju vada 42 rūpnīcas, tai seko Francija ar 31. Pirmajā pieciniekā ietilpst arī Lielbritānija, Itālija un Spānija ar attiecīgi 30, 23 un 17 augiem.
Arī Eiropas Automobiļu ražotāju asociācijas pētījums liecina, ka 2019. gadā Eiropā pārdota jauna automašīna vidēji izdala 123 gramus oglekļa dioksīda uz kilometru. Norvēģija šajā rādītājā ieņem pirmo vietu ar tikai 59,9 gramu svaru tā vienkāršā iemesla dēļ, ka elektrisko transportlīdzekļu īpatsvars tur ir vislielākais. Bulgārija ir valsts ar visnetīrākajām jaunajām automašīnām ar 137,6 gramiem CO2 uz kilometru.
Mūsu valsts ir arī starp 7. vietu ES, kuras valdības nedotē patērētājus elektromobiļu iegādei. Pārējās ir Beļģija, Kipra, Dānija, Latvija, Lietuva un Malta.
