Kā izvēlēties pareizās ziemas riepas

Mainoties sezonai, katrs automašīnas īpašnieks domā par automašīnas sagatavošanu ziemai. Sarakstā ietilpst arī kvalitatīvu ziemas riepu iegāde. Apsveriet, kas šajā riepu kategorijā ir īpašs, kam jāpievērš uzmanība, pērkot. Pievērsīsim uzmanību arī dažu veidu riepu priekšrocībām un trūkumiem.

Kāpēc ziemas riepas?

Ziemā ceļš ir nestabilāks nekā vasarā. Sakarā ar to, ka tā bieži ir slidena, risks saslīdēt ir ļoti liels. Daudzos reģionos lietu pēkšņi aizstāj sals. No tā ceļa segums kļūst par galveno briesmu avotu.

Kā jūs zināt, gumija ir materiāls, kas reaģē uz temperatūras izmaiņām. Jo augstāks tas ir, jo riepa kļūst mīkstāka. Un otrādi: ja gaisa temperatūra nokrītas zem nulles, materiāls zaudē savu elastību.

Lai gumija nezaudētu savas īpašības, mainoties temperatūrai, tā sastāvam pievieno gumiju. Šis materiāls piešķir izstrādājumam elastību zemā temperatūrā. Plašāku informāciju par atšķirību starp vasaras un ziemas riepām skat atsevišķs raksts (Tas satur arī padomus par uzglabāšanu un aplūko dažādus nodiluma veidus.)

Īsāk sakot, braucot ziemā ar vasaras riepām, automašīnas riteņiem nav pienācīgas saķeres ar ceļa virsmu. Papildus šim faktoram ziemas un vasaras riepām ir atšķirīgi protektora raksti, kuriem ir svarīga loma. Vasaras riepas lieliski veic ūdens novadīšanu, bet parasti uz sniega neder.

Daži vārdi par visu sezonu. Šī ir budžeta iespēja, tomēr tā ir piemērojama tikai platuma grādos ar siltu ziemu. Vasarā un ziemā ceļa segums prasa pilnīgi pretējas īpašības no riepām. Šo iemeslu dēļ profesionāļi neiesaka izmantot šāda veida gumijas.

Kā izvēlēties ziemas riepas?

Šeit ir seši vienkārši soļi, kas palīdzēs izvēlēties ziemas riepas:

1. Nosacījumi. Pirmkārt, jums vajadzētu sākt, kādos apstākļos produkts tiks izmantots. Ja apkārtnes ceļi ir labi iztīrīti, sniega ir maz, bieži līst, un gaisa temperatūra svārstās no -10 līdz +5, tad šādiem apstākļiem ir piemērota “eiropeiska” gumija. Un otrādi: ja visu ziemu uz ceļa ir iesaiņots sniegs vai ledus, tad jūs varat apstāties pie "Skandināvijas" analogā vai ar radzēm.
2. Ātrums. Autovadītājiem, kuri dod priekšroku izmērītam braucienam, ir piemērota skandināvu modifikācija vai velcro. Eiropietim ir diagonāls protektora raksts, kas nodrošina maksimālu saķeri ar slapjiem ceļiem.
3. Izmaksas. Gumijas gadījumā ir likumsakarība - jo dārgāk, jo labāk. Protams, ir negodīgi pārdevēji, kuri pārdod budžeta produktus par elitāro kolēģu cenu. Bet augstas kvalitātes gumijas ražošanai ir daudz naudas, tāpēc šādi produkti nekad nebūs lēti.
4. Ražotājs. Tā kā vadītāja un pasažieru, ar kuriem viņš ceļo, drošība ir tieši atkarīga no riepām, izvēle jāpārtrauc attiecībā uz zīmolu produktiem, kas ir nostiprinājušies tirgū. Ja automašīnas īpašnieks ir iesācējs, tad varat lūgt speciālistus autoservisā vai pieredzējušus autovadītājus.
5. Produkta kvalitāte. Lai noteiktu riepu kvalitāti, pērkot, jūs varat palaist plaukstu modeļa virzienā. Ja nevienmērīgi izvirzījumi nav jūtami, tad produkts ir kvalitatīvs.
6. Glabāšanas laiks. Sīkāku informāciju par to, kā aprēķināt piemērotības termiņu riepām, kuras tika glabātas noliktavā, varat uzzināt šeit... Šim produktam nav neierobežota derīguma termiņa, tāpēc, pērkot, jums jāpievērš uzmanība ražošanas datumam. Jums nevajadzētu ņemt to, kas noliktavā ir uzglabāts vairāk nekā divus gadus.
7. Specifikācijas. Ražotājs uz katras riepas uzliek īpašu marķējumu, ar kura palīdzību var noteikt maksimāli pieļaujamo ātrumu, pārklājumu utt.

Papildus šiem pamatnoteikumiem jāņem vērā arī citi faktori.

Riteņi ziemas riepām

Ekonomijas labad daži autobraucēji izmanto vienu disku komplektu, uz kura uzvelk ziemas un vasaras riepu (atkarībā no sezonas). Bet, lai veiktu šādu procedūru, jums jāiet pie riepu montāžas, un tas ir papildu atkritumi. Ja automašīnas īpašnieka arsenālā ir divi disku komplekti, sezonālās nomaiņas uzdevums ir pēc iespējas vienkāršots - vienkārši paceliet automašīnu ar automašīnu un uzstādiet atbilstošo riteni.

Papildus materiālajiem ieguvumiem ziemas disku komplektam ir vairākas citas priekšrocības. Pirmkārt, sezonas uzglabāšanas laikā riepas nedeformējas, ja tās uzliek uz riteņiem. Otrkārt, ja jūs bieži noņemat un uzvelkat riepu uz riteņa, tā ātrāk nolietojas.

Ja ņemat vieglmetāla diskus, tad, ja tie lielā ātrumā ietriecas urbumā, tie var pasliktināties. Ja degvielas uzpildes stacija nodrošina šādu disku remontu, tad procedūra būs dārga. Un ziemā šādu situāciju var būt daudz vairāk nekā vasarā.

Ņemot vērā šīs grūtības, daudzi autobraucēji ziemai izmanto apzīmogotus tērauda riteņus. Ja tas iekrīt bedrē un deformējas, to ir viegli sarullēt. Un jūs varat tos izrotāt, uzstādot atbilstoša rādiusa vāciņus.

Riepu izmērs

Tā vietā, lai sekotu kaimiņa ieteikumiem garāžā vai autostāvvietā, jums jāievēro ražotāja ieteikumi. Katrai automašīnai inženieri ir izdomājuši pieļaujamo riepu profila un platuma variantu.

Informācija par pieļaujamām novirzēm ir norādīta uz B statņa, zem pārsega vai uz degvielas tvertnes lūkas (viss ir atkarīgs no automašīnas markas) Ja šī plāksnīte tiek pazaudēta, datus var atrast ražotāja vietnē vai šī transportlīdzekļa tehniskajā literatūrā.

Vienīgais brīdinājums. Nebrauciet ar riteņiem ar maksimāli atļauto platumu. Tas jo īpaši attiecas uz priekšējiem riteņiem. Ziemā uz riteņu arkas uzlikām bieži uzkrājas sasalis sniegs un ledus. Ja riepa ir plata, iespējams, pagriežoties, tā pieķersies apledojuma asajām malām. Tas var sabojāt pašu gumiju. Ņemot vērā šo punktu, daži riepu montieri iesaka riepas priekšpusē uzstādīt nedaudz šaurākas par maksimāli pieļaujamo.

Kas ir labāks: kamera vai bezkameras?

Mūsdienu automašīnas ir aprīkotas ar bezkameru riepām. Kameras iespējas ir kopīgas ar vecāku tehnoloģiju. Lai pārliecinātos, ka ar kameru netiek izmantota gumija, produkta etiķetē jāatrod uzraksts "Bezkamers".

Ir arī vērts apsvērt, ka, lai izmantotu cauruļu riepas, jums jāiegādājas atbilstošie diski. Šādos modeļos sāniem būs atšķirīgs izmērs un forma. Nenovērtējiet par zemu šo faktoru, jo nepiemērotu disku un kameru izmantošana var izraisīt neparedzētas satiksmes situācijas.

Tapas vai Velcro

Radžotas gumijas īpatnība ir tā, ka tā “sagriež” ledu un velmēto sniegu, ievērojami samazinot bremzēšanas ceļu uz šādiem ceļiem. Tas ir ideāli piemērots sniegotiem un apledojušiem ceļiem. Šīs riepas ir lieliski piemērotas iesācējiem.

Bet ir vērts uzskatīt, ka radzes ir efektīvas tikai uz sarežģītiem ziemas ceļiem. Uz asfalta viņiem nav priekšrocības, ja riepas nav ar radzēm. Bieži vien, bremzējot vai paātrinot, viņi izlido vai sabojā gludu virsmu.

Radžotas riepas ir ideāli piemērotas lauku apvidiem, kur ceļi tiek reti tīrīti un ceļi pastāvīgi apledo vai ir pilni ar sniegu.

Velcro ir labākais risinājums pilsētai. Lielajās pilsētās ceļus labāk notīrīt vai pārkaisa ar īpašu vielu, kas noņem apledojumu un iesaiņotu sniegu.

Ārstnieciskā forma

Ja automašīna bieži brauc pa sniegotiem un apledojušiem ceļiem, un izvēle krita uz radzēm ar riepām, tad ir vērts nedaudz pārrunāt radzes formu. Līdz šim ražotāji šim elementam ir izstrādājuši vairākas iespējas. Iemesls tam ir vēlme panākt maksimālu transportlīdzekļa stabilitāti uz ceļa.

Klasiskajā versijā smaile tiek izgatavota nagu formā. Šie modeļi ir lētākie šajā klasē. Ir arī kvadrātveida, taisnstūrveida, spraugas utt. Katram no tiem, pēc ražotāju domām, ir savas unikālās īpašības. Lai gan ar ātrumu 60 km / h. bremzēšanas ceļš visiem ir vienāds. Nav nepieciešams vairāk paātrināt braukšanu bīstamās vietās.

Protektora raksts

Kas attiecas uz Velcro, lomu spēlē protektora zīmējums noteiktiem apstākļiem. Ir 3 galvenās zīmējumu kategorijas:

1. Simetrisks. Ja jūs vizuāli sadalāt riepu gareniski divās identiskās daļās, tad attēls kreisajā pusē būs simetrisks labās puses displejs (it kā centrā ievietotu spoguli). Šī protektora forma ir neefektīva uz slapja ceļa, jo tā labi netiek galā ar drenāžu. Vislabāk apledojušiem ceļiem un sniegam.
2. Asimetrisks. Pilnīgs pretstats pirmajam variantam. Labākais variants braukšanai ziemā. Riepas tiek galā ar drenāžu, sniegu un ledu. Lai tos pareizi uzstādītu, jums jāpievērš uzmanība atzīmēm, kas norāda, kura puse ir iekšējā. Vienīgais šādu riepu trūkums ir augstā cena.
3. Režisors. Tas labi tiek galā ar mitrām virsmām, purvu un ledu. Vienīgais negatīvais ir trokšņains, braucot pa sausu asfaltu.

Gumijas cena

Kā jau minēts, šo produktu ražošana ir dārga, un bieži tiek novērots modelis: jo dārgāks, jo labāka kvalitāte. Tomēr ir viens faktors, kas var iznīcināt šo loģiku.

Piemēram, pagājušajā sezonā izgatavota riepa maksās lētāk nekā “svaigs” modelis. Turklāt tā kvalitāte nebūs sliktāka un bieži vien pat labāka nekā jaunā analoga kvalitāte. Tas pats princips attiecas arī uz sastāvu. Vecāks (nevis ražošanas gads, bet šāda veida riepu ražošanas sākuma laiks) var būt ne mazāk kvalitatīvs kā jaunums, kas ir aktuāls tirgū.

Cenu ietekmē arī zīmols, izmērs un protektora raksts. Daži eksperti, lai ietaupītu naudu, iesaka uzstādīt diskus ar mazāku diametru nekā vasaras versijā. Lai gan tas var ietekmēt mašīnas caurlaidību.

Kas ir labāks: jauns vai lietots?

Vēl viens jautājums par ietaupījumiem - vai ir vērts iegādāties lietotu gumiju? Šīs riepas ir daudz lētākas nekā jaunākas. Un daži "ārzemju" varianti ir pat kvalitatīvāki nekā budžets, bet jauni produkti.

Pirms piekrītat šai iespējai, jāņem vērā vairāki faktori:

• Nodiluma ātrums. Nav zināms, kādos apstākļos riepu glabāja iepriekšējais īpašnieks, kā arī to, kā tā tika lietota. Diezgan bieži jūs varat nokļūt "atjaunotajā" variantā. Šie punkti ievērojami samazina riepu kalpošanas laiku jaunai automašīnai.
• Protektors. Augsts protektors ir galvenais rādītājs, uz kuru jāpievērš uzmanība, izvēloties lietotu riepu. Jo mazāka rieva, jo biežāk būs jāpērk jauna gumija. Jāpatur prātā arī tas, ka modeļa kvalitāte ietekmē drenāžu un bremzēšanas ceļu.
• Vai riepa tika lietota vasarā. Ja iepriekšējais īpašnieks ar šādu gumiju brauca vasarā, tad protektors tika pakļauts papildu termiskajam spriegumam, no kura laika gaitā tas kļūst stīvs. Tas var padarīt gumiju neefektīvu zem nulles temperatūras.

Šie faktori ir pietiekami, lai pakavētos pie jaunām riepām.

Kad ir labākais laiks pirkt?

Ideāls sezonas produktu iegādes veids ir sezonas beigas. Un tas attiecas ne tikai uz riepām. Ziemas beigās vai pašā pavasara sākumā produktu cenas tiek samazinātas, lai pārdotu neatbilstošas ​​preces. Šajā laikā jūs varat atrast labas riepas nākamajai sezonai. Galvenais ir pareizi uzglabāt riepas.

Ja tos iegādājaties pirms sezonas sākuma, tad veikalā pagājušā gada produkti tiks pārdoti par cenu, kas ir identiska tirgū esošajiem jaunajiem produktiem. Dažreiz šādiem modeļiem ir nelielas atlaides. Lai kā arī būtu, sezonas sākums nav labākais laiks produktu iegādei.

Jautājumi un atbildes:

Kuras markas ziemas riepas labāk pirkt? Riepas bez radzēm: Continental Viking Contact7, Michelin Alpin 6, BF Goodrich g-Force Winter 2, Nokian Tyres Hakkapeliitta R3. Ar radzēm: Nokian Tyres Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North 4.

Kāds ir labākais ziemas riepu protektors? Dziļām sniega kupenām un stipri sarullētam sniegam labāk iegādāties riepas ar asimetrisku virziena rakstu. Seklam un izkusušam sniegam - ar bezvirziena protektoru.

Kas ir svarīgi, izvēloties ziemas riepas? Ražotājs neatkarīgi no tā, vai kniedes ir vai nav, ražošanas laikā nodilumizturība, ātruma un slodzes rādītāji un protektora raksts.

Kā atšķirt labas ziemas riepas? Šāda riepa atšķirsies no vasaras un visu sezonu ar sniegpārslas klātbūtni. Augstas kvalitātes ziemas riepas būs mīkstas. Tam nevajadzētu būt mikroplaisām un skrāpējumiem.