Kā uzstādīt automašīnas antenu

Mūzika automašīnā ir neatņemama komforta sastāvdaļa, it īpaši, ja ceļojums ilgst vairāk nekā vienu stundu. Daži cilvēki augšupielādē iecienītākās dziesmas noņemamā datu nesējā un ritina pa apli, kas galu galā kļūst garlaicīgs. Radio (funkcija, kas atrodas lielākajā daļā automašīnu radio modeļu) ļauj ne tikai radīt fona mūziku, bet arī uzzināt jaunākās ziņas Ukrainā vai pasaulē.

Bet jebkura radio ierīce slēpjas tajā, ka tā neuzņems signālu, ja tam nav pievienota radio antena. Ja automašīna atrodas lielā pilsētā, piemēram, Kijevā, tad ar signālu nebūs problēmu pat tad, ja radio magnetofons ir aprīkots ar primitīvāko antenu. Bet, kad automašīna atstāj metropoli, jau ir nepieciešama vēl viena antena, kas palīdzētu radio uztvert vāju signālu.

Automobiļu piederumu veikalos varat atrast daudzas automātisko antenu iespējas. Mēģināsim noskaidrot, kāda ir viņu atšķirība, kā tos pareizi savienot. Mēs apsvērsim arī iekštelpu vai āra antenas uzstādīšanas iespējas. Katram no tiem shēma būs atšķirīga.

Galvenie automašīnu antenu veidi

Pretēji izplatītajam uzskatam, ka automātiskā antena ir nepieciešama tikai radiostacijas atskaņošanai, šis automašīnas multimediju sistēmas elements ir nepieciešams arī tad, ja transportlīdzeklī ir uzstādīts televizors vai galvas bloks ar navigatora funkciju.

Galveno automašīnu antenu veidu sarakstā ir:

• Pasīvais tips;
• Aktīvs tips;
• Pielāgots GPS signālu saņemšanai;
• Ārējais variants;
• Iekšējais skats.

Katram no uzskaitītajiem veidiem ir savas īpatnības. Apskatīsim katru no tiem atsevišķi. Vieglākais savienojuma veids ir pasīvā antena. Lai to izdarītu, pietiek ar vadu ievietošanu pasažieru salona iekšpusē, lai tas netraucētu automašīnas vadību, un pievienojiet kontaktdakšu radio magnetofonam.

Aktīvā antena

Šāda veida auto radio antenām ir savs pastiprinātājs. Tas nodrošina labāku vāja signāla uztveršanu un attīrīšanu no traucējumiem. Šādas ierīces shēmā būs ne tikai antenas vads, bet arī strāvas kabelis. Šādu antenu var pievienot radio magnetofonam šādi:

• Antenas siksnās ir jāatrod strāvas vads (tas piegādā strāvu pastiprinātājam). Par to, kurš vads ir atbildīgs par to, kas norādīts aktīvās antenas lietošanas instrukcijā.
• Tam jābūt savienotam ar zilu vadu ar baltu svītru (iet uz radio). Tas ir kabelis, kas ir atbildīgs par automašīnas radio tālvadību.
• Šos vadus var savienot viens ar otru, izmantojot mikroshēmas, pagriežot vai lodējot. Ja mikroshēma netiek izmantota, tad krustojumam jābūt pareizi izolētam. Lai to izdarītu, varat izmantot elektrisko lenti, taču daudz praktiskāk to izdarīt ar saraušanos kambru.
• Tagad jūs varat savienot antenas spraudni ar radio un noskaņot radio.

Ar pareizu savienojumu šāda shēma varēs uztvert radio signālus no radiostacijas, kas atrodas aptuveni 60 km attālumā no uztvērēja. Ja aktīvā antena ir aprīkota ar indikatoru (maza sarkana gaisma), tai vajadzētu iedegties, kad automašīnas radio tiek piegādāts strāvas avots.

Ja no antenas nav signāla (netiek atskaņota radio stacija), jāpārbauda uztvērēja strāvas kabeļa savienojums. Tā notiek, ka automašīnas radio nav zila vada ar baltu svītru. Šajā gadījumā jums jāinstalē atsevišķa poga pašas antenas ieslēgšanai.

Praktiskāk, ja slēdzim ir individuāls apgaismojums, kas iedegas, kad tiek ieslēgta poga. Tas atgādinās vadītājam izslēgt antenu ikreiz, kad viņš nelieto ierīci. Pateicoties tam, pastāvīgi strādājošais antenas pastiprinātājs nepatērēs akumulatora enerģiju un arī uzsils.

Shēma ir šāda. Uz viena pogas kontakta atrodas vads, kas savienots ar automašīnas radio strāvas kabeli (iet uz akumulatora pozitīvo spaili). Antenas pastiprinātāja barošanas vads atrodas uz slēdža otrā kontakta. Antenas negatīvais vads atrodas uz zemes pastiprinātāja tiešā tuvumā.

GPS antena

GPS antenas pievienošana tiek veikta tāpat kā jebkura cita uztvērēja uzstādīšana. Lai pievienotu šādu antenu radio, ir nepieciešams demontēt pagrieziena galdu no montāžas vārpstas. Lasiet, kā to izdarīt. citā recenzijā... Tas ir nepieciešams, lai piekļūtu ligzdām, ieskaitot antenu.

Atkarībā no automašīnas modeļa un autobraucēja vēlmēm panelis vai paneļa daļa tiek demontēta. Tas ir nepieciešams antenas kabeļa novirzīšanai. Protams, to var izdarīt bez demontāžas darbiem, ja to ir grūti izdarīt konkrētā automašīnā vai ja neesat pārliecināts, ka darbs tiks veikts pareizi, lai vēlāk nebūtu jālabo automašīnas panelis. Kabeli ir iespējams ievietot atverēs starp paneļa elementiem un nofiksēt ar skavas skavām.

Ja radio aizmugurē tiek izmantoti spailes ar skrūvēm, tad pirms vadu pievienošanas tie ir labi jātīra, lai būtu labs kontakts. Daži automašīnu radio modeļi izmanto gofrēšanas terminālus. Šajā gadījumā arī vadi ir labi jātīra, savīti kopā un cieši jāievieto montāžas atverē. Tad fiksators tiek piestiprināts.

Ja GPS antena ir pievienota pareizi, brīdī, kad navigators ir ieslēgts, ierīce nekavējoties parādīs automašīnas reālo atrašanās vietu. Ja tas nenotiek, nepieciešams atkārtoti pārbaudīt uztverošā elementa savienojuma pareizību ar galvas bloku. Izmantojot navigatoru ar atsevišķu antenu, ir svarīgi atcerēties, ka tā tuvumā nav lielgabarīta metāla priekšmetu (paneļu vai kastu). Pretējā gadījumā tie radīs traucējumus, un ierīce nedarbosies pareizi.

Āra antena

Pirms pievienojat šādu antenu radio, jums tas ir pareizi jāpiestiprina pie automašīnas. Ja šī ir modifikācija, kas paredzēta uzstādīšanai automašīnas augstākajā vietā, tad ir jānodrošina ierīces uzstādīšanas vietas blīvums. Automašīnā esošais jumts nedrīkst noplūst. Pretējā gadījumā lietus laikā ūdens var notecēt aiz paneļa vai uz elektroinstalācijas, ko vadītājs nepamana. Tāpēc visnepiemērotākajā brīdī mašīna pārstās darboties pareizi, jo kāda sistēma pārtrauks darboties īssavienojuma vai kontakta zuduma dēļ. Dažos automašīnu modeļos elektriskās ķēdes remonta izmaksas ir līdzīgas motora kapitālam.

Pēc tam antenas kabelis tiek novietots aiz paneļa pie radio magnetofona. Lai brauciena laikā kabelis neradītu troksni no vibrācijas un saskares ar plastmasas virsmām, labāk to nofiksēt vairākās vietās.

Antenas kabelis ir ļoti jutīgs pret pārmērīgu locīšanos (signāla kodola metāla aizsargs var būt bojāts un neaizsargā to no ārējiem traucējumiem). Šī iemesla dēļ uzstādīšanas darbi jāveic uzmanīgi, nevelkot kabeli un nepieliekot pārmērīgu spēku, ja tas nav pavilkts starp paneļa elementiem. Vads ir savienots, izmantojot parastu kontaktdakšu vai atbilstošu adapteri, ja kontaktligzda un kontaktdakša nesakrīt.

Iekšējā antena

Iekšējā tipa antenas ir savienotas līdzīgi, taču uzstādīšanas darbiem šajā gadījumā ir daži smalkumi. Piemēram, dažas no šīm antenām, kas uzstādītas automašīnas iekšpusē, ir aprīkotas ar papildu zemējuma vadu. Tas jāpiestiprina pie automašīnas virsbūves pēc iespējas tuvāk pašam uztvērējam.

Ja antena ir uzstādīta pie saulessarga, zemējumu var nofiksēt ar pašvītņojošu skrūvi, kas tur šo vizieri. Pateicoties tam, automašīnas virsbūvē nevajadzēs veikt papildu caurumus. Zemējuma vadu izmantošana ļauj samazināt atmosfēras parādību vai elektrisko ierīču traucējumus, kas darbojas netālu (bez tā pastiprinātājs neieslēdzas).

Jebkura veida ārējām vai iekšējām antenām ir vispārējs savienojuma princips, taču katrā gadījumā instalācijai būs savi smalkumi. Un lielākoties šīs atšķirības ir saistītas ar ierīču dizaina iezīmēm.

Atrašanās vietas izvēle

Kā mēs jau esam pamanījuši, ir pasīvas un aktīvas antenas. To funkcionālā atšķirība ir tikai pastiprinātāja klātbūtnē, kas nodrošina vājāku signālu uztveršanu un attīra tos no traucējumiem.

Lai pasīvā antena varētu uztvert radiostacijas lielā attālumā, tai jābūt ar daudz lielāku kontūru nekā versijai ar pastiprinātāju. Izmantojot papildu uztvērēju un aizsargelementu, aktīvā antena ir mazāka, un to var uzstādīt jebkur transportlīdzeklī. Pats uztvērējs tiek piestiprināts pie virsmas, izmantojot divpusēju lenti.

Visbiežāk aktīvās antenas kontūra tiek uzstādīta vējstikla augšpusē. Daži cilvēki to piestiprina pie aizmugurējā loga, taču šajā gadījumā jums kabelis būs jāvada caur visu salonu. Ja automašīna ir aprīkota ar apsildāmu aizmugurējo stiklu, tā ķēde var traucēt signālu uztveršanu.

Priekšrocība salīdzinājumā ar uztveršanu ir antenas uzstādīšana uz jumta. Bet šajā dizainā ir pareizi jānodrošina vadu ieklāšana. Tos nevajadzētu pastāvīgi saliekt, ja vien jumtā nav izurbta caurums. Un, ja tiek izmantota vecas antenas gatava caurums, tad obligāti jāaizsargā salons no ūdens iekļūšanas salonā caur to.

Izvēloties antenas uzstādīšanas vietu, jums jāievēro pamata ieteikumi:

1. Kabelis jāslēpj zem apvalka un aiz paneļiem. Tas ir svarīgi ne tikai estētisku apsvērumu dēļ. Vadi, kas karājas visā pasažieru salonā, var radīt briesmas braukšanas laikā.
2. Metāla detaļām nevajadzētu pakļaut mitrumam, tāpēc vadu savienojumam jābūt pēc iespējas tālāk no mitruma avotiem. Piestiprināšanas punkti pie ķermeņa ir labi jātīra.
3. Vadi, īpaši tie, kas raida radio signālus uz radio, nedrīkst iet gar elektriskām ierīcēm un citiem traucējumu avotiem vai ekranējošiem elementiem.

Cik ilgi savienotajai antenai jābūt uzticamai uztveršanai?

Pārliecināta uztveršana nozīmē uztvērēja spēju uztvert pat vājus signālus bez traucējumiem (pēc iespējas dažos gadījumos). Svarīgs uztvērēja parametrs ir tā jutīgums. Šis jēdziens apraksta minimālo signālu, ko ierīce var pārraidīt atskaņotājam, netraucējot oriģinālo kvalitāti (to, kas tiek pārraidīts radio stacijām).

Palielinoties antenas uztverošās cilpas garumam, palielinās elektromotora spēks, un ierīcei jābūt proporcionāli zemākai jutībai. Bet šajā gadījumā var būt spēkā arī pretējs noteikums: pārmērīgs antenas garums var gluži pretēji samazināt uztvērēja spēju pārraidīt tīru signālu uz radio magnetofonu.

Iemesls ir tāds, ka uztverošās antenas kontūras izmēram jābūt noķertā radioviļņa amplitūdas reizinājumam. Jo lielāka viļņa amplitūda, jo lielākai uztveršanas cilpai jābūt pie antenas.

Tātad, pirmais svarīgais nosacījums: ja antena kvalitatīvi uztver signālu, tad labāk to nedarīt, palielinot ierīces kontūru. Otrs svarīgais faktors, kas palīdzēs noteikt antenas ilgumu, ir uztvērēja spēja filtrēt noderīgo signālu no bezjēdzīgā.

Tas ir, antenai jānosaka, kurš signāls nāk no radiostacijas, un kas ir vienkārši traucējumi, un tas ir jāfiltrē. Ja jūs palielināsiet antenas garumu, tad EML palielināsies, un traucējumi palielināsies kopā ar noderīgo signālu.

Šie divi faktori ir atkarīgi no uztvērēja moduļa modeļa. Katrs ražotājs ražo ierīces, kas spēj uztvert noteiktus signālus īpašos apstākļos (pilsētā vai laukos). Lai izmantotu uztvērēju pilsētā, pietiek ar to, ka antenas jutība ir 5 µV robežās, un tās garums ir aptuveni 50 centimetri. Šāda ierīce nodrošinās signāla uztveršanu no radio stacijas, kas atrodas 40-50 km attālumā no uztvērēja.

Bet šie parametri ir arī relatīvi, jo katrai lielai pilsētai ir savi traucējumu avoti, un ir gandrīz neiespējami izveidot ierīci, kas jebkuros apstākļos spētu pārraidīt pēc iespējas tīrāku signālu. Protams, mūsdienu uzņēmumi, kas nodarbojas ar šādu iekārtu izstrādi un ražošanu, pamazām novērš šo trūkumu, taču tas joprojām notiek mūsdienu antenās.

Papildus ārējiem traucējumu avotiem signāla uztveršanu no radiostacijas ietekmē arī tās teritorijas ainavas īpatnība, kurā atrodas automašīna. Ikviens zina, ka kalnā radio signāls ir visaugstākās kvalitātes, bet bedrē to praktiski nav iespējams noķert. Tas var arī atlecēt no dzelzsbetona konstrukcijām. Tāpēc neatkarīgi no antenas ilguma aiz metāla konstrukcijas var vienkārši nebūt signāla, un to nekādā veidā nevar noķert.

Soli pa solim uzstādīšana salona iekšpusē

Protams, antenas pievienošanas smalkumi ir atkarīgi no ierīces konstrukcijas īpašībām. Parasti ražotājs tos norāda lietošanas instrukcijā. Bet šeit ir galvenie soļi, kas ir svarīgi veikt, uzstādot antenu salonā:

1. Vadu vai zemējuma savienojumi ir jātīra, kā arī jāapstrādā ar spirtu (attaukoti);
2. Montāžas rāmis atrodas uzstādīšanas vietā, ja tas ir iekļauts ierīces komplektācijā. Tas nodrošinās pareizu antenas novietojumu;
3. Antenas korpuss ir fiksēts, rāmis ir demontēts;
4. Sloksnes tiek pielīmētas uz virsmas, lai fiksētu antenas antenas. Tas ir praktiskāk to izdarīt, pakāpeniski nolobot aizsargplēvi un vienlaikus nospiežot antenas;
5. Kabelis tiek likts. Lai to izdarītu, no plaukta, uz kura ir piestiprināts vējstikls, ir jānoņem daļa apvalka (ja antena ir uzstādīta uz vējstikla);
6. Lai atvieglotu apvalka uzstādīšanu savā vietā, labāk nofiksējiet vadu uz plaukta;
7. Atkarībā no automašīnas modeļa var būt nepieciešama turpmāka paneļa vai cimdu nodalījuma daļēja demontāža;
8. Radio magnetofons tiek noņemts no stiprinājuma vārpstas tā, lai būtu piekļuve aizmugurējam panelim, lai savienotu antenas kontaktdakšu un vadu kontaktus;
9. ISO savienotājā mēs meklējam zilu vadu ar baltu svītru. Tam ir pievienots antenas pastiprinātāja barošanas vads;
10. Signāla vads ir pievienots. Šim nolūkam var izmantot dažādus stiprinājumus: skrūves vai skavas;
11. Ieslēdzas galvas bloks. Šajā gadījumā aktīvās antenas uztvērējā vajadzētu iedegties signāla gaismai (mazai, sarkanai vai zilai);
12. Radio atrodiet radiostaciju un pārliecinieties, vai signāls ir skaidrs;
13. Darba beigās vietā tiek uzstādīts radio magnetofons;
14. Cimdu nodalījums un noņemtā oderes daļa ir piestiprināta aizmugurē. Nostiprinot to ar pašvītņojošām skrūvēm, jums jābūt uzmanīgiem, lai nesabojātu vadu.

Jumta uzstādīšana soli pa solim

Uzstādot antenas uztveršanas cilpu uz jumta, ir jāizmanto kabelis ar ekrānu ar pretestību 75 Ohm. Šeit ir secība, kādā ir nepieciešams instalēt šādu antenas modeli:

1. Ja uz jumta nebija vecas antenas, tad tajā jāizveido divas atveres. Viena diametram jāatbilst stieples šķērsgriezumam (ar nelielu rezervi, lai atvieglotu kabeļa vītni). Otrajam jābūt tādam pašam diametram kā antenas korpusa stiprinājuma skrūvei. Dažos modeļos kabelis darbojas stiprinājuma skrūves iekšpusē. Šajā gadījumā pietiek ar vienu caurumu.
2. Lai kvalitatīvi iezemētu ierīci, ir jānotīra jumta metāla daļa no pasažieru nodalījuma.
3. Lai ūdens caur šo atveri neieplūstu interjerā un metāls nerūsētu, caurumu no ārpuses apstrādā ar ūdensizturīgu hermētiķi, no iekšpuses - mastiku.
4. Pirms uzstādīšanas tiek izgatavots izolators. Tas ir starplika, kas izgatavota no vara paplāksnēm, starp kurām ir uzstādīti fluoroplastisko analogu. Viņiem ir pielodēts antenas kabelis (šī konstrukcija ir atkarīga no antenas modeļa).
5. Ja kabelis ir pielodēts izolatoram, šī vieta ir jāaizsargā no mitruma (ielieciet hermētiķi).
6. Ir uzstādīta antena (turklāt starp tās pamatni un jumtu varat izmantot ne tikai gumijas starpliku, bet arī hermētiķi). Tas ir piestiprināts ar uzgriezni no pasažieru salona.
7. Kabelis tiek uzlikts pēc tāda paša principa kā salonā uzstādītajai versijai.
8. Kabelis ir pievienots radio magnetofonam, un tiek pārbaudīts tā veiktspēja.

Kā pareizi savienot (savienot) un uzstādīt aktīvo antenu radio automašīnā

Tātad, mēs jau esam sapratuši, ka pirmā lieta, kas jums jāpievērš uzmanība pirms antenas uzstādīšanas, ir noteikt, kur salonā būs vispraktiskāk to uzstādīt. Aktīvās antenas vai pasīvā analoga antenas korpuss ir piestiprināts ar divpusēju lenti.

Lielākajai daļai uztveršanas ierīču modeļu ir divi vadi (dažos tie atrodas vienā komplektā un ir aizsargāti ar metāla ekrānu). Viens signāls, un tas ir savienots ar radio ligzdu (plašs kontaktdakša galā). Otrs ir strāvas kabelis un savienojas ar atbilstošo vadu, kas iet no akumulatora uz galvas bloku.

Daudziem modeļiem ir arī trešais vads. Parasti tas ir melns, un tā beigās nav izolācijas. Tam jābūt piestiprinātam pie automašīnas svara (transporta virsbūves daļa). Svarīgs nosacījums šajā gadījumā būs masas nostiprināšana pēc iespējas tuvāk antenas pastiprinātājam.

Daudzos modernajos automobiļu radioaparātos parastā antenas savienotāja vietā var izmantot citu savienotāju. Ja antenas spraudnis neder, jums būs jāiegādājas atbilstošais spraudnis. Tā cena parasti nav augsta, tāpēc ir daudz vieglāk izmantot adapteri, nevis būt gudram un pašam ķepināties ar lodēšanu. Lai gan ir daži amatnieki, kuri nekad nemeklē vienkāršus veidus.

Šeit ir īss video par antenas pievienošanu radio magnetofonam:

Kā uzstādīt un savienot antenu?

Kā izvēlēties antenu radio magnetofonam

Pirmkārt, ierīces mērķis ietekmē antenas izvēli. Tā kā mēs pievērsām uzmanību nedaudz agrāk, antena automašīnā tiek uzstādīta ne tikai radio staciju klausīšanai. Parastam automašīnas radio pietiek ar vienkāršu auto antenu.

Ja vadītājs automašīnā nopirka mini televizoru, viņam ir tiesības uz modernāku un funkcionālāku antenu. Atšķirībā no šī piederuma funkcionalitātes var likt tikai tā augstās izmaksas. Bet ir arī universāli modeļi, kas spēj uztvert parasto radiosignālu, uztvert televīzijas kanālus (ja konkrētā apvidū ir šāda apraide), kā arī GPS signālus (savienotus ar navigatoru vai galvas bloku, kuram ir atbilstošs funkcija).

Tātad, pirms izvēlaties jaunu antenu, jums jāizlemj par tā mērķi. Otra lieta, kurai jāpievērš uzmanība, ir apstākļi, kādos mašīna darbojas (laukos vai pilsētā). Tas ietekmēs ierīces jaudu.

Pārskats par populārām aktīvām automašīnu antenām

Šeit ir saraksts ar 2021. gadā populārajām aktīvajām automašīnas antenām:

Modelis:	Aprīkojums:	priekšrocības:	Trūkumi:
Bosch Autofun PRO	Radiosignālu uztveršanas elements; Antenas korpuss no plastmasas; Gēls ierīces zemēšanai; Uztvērēja modulis; Divpusējas lentu uzlīmes; Stiprināšana.	Mazs izmērs; Kvalitatīvi attīra radio signālu; Augstas kvalitātes montāža; 3 metru kabelis.	Dārga; Ja tas ir uzstādīts nepareizi, tas kļūst ļoti karsts.
Blaupunkt Autofun PRO	Stiprināšana; Divpusēja lente; Saņemšanas moduļa korpuss; Pašvītņojošās skrūves; Zemējuma smērviela (novērš koroziju).	Uztver signālus DV, MW, FM diapazonā; Aizsargāts kabelis 2.9 metrus garš; Kvalitatīvi atdala atbilstošo diapazonu signālus.	Fona apgaismojums spilgti spīd.
Triāde 100 zelta	Saņemšanas modulis; Siksnas ar uztverošā elementa kontūru, kas aprīkotas ar divpusēju lenti.	Signālu uztveršana līdz 150 kilometru attālumā; Nav uzņēmīgi pret sprieguma kritumiem; Spēja strādāt elektriskajā ķēdē ar spriegumu no 9 līdz 15 V; Aprīkots ar dubultu filtru, kas novērš traucējumu veidošanos no automašīnas iekšējās elektriskās ķēdes; Augstas kvalitātes montāža; Lielisks darba resurss.	Kabelis ir nedaudz īsāks nekā iepriekšējās versijas - 2.5 metri.
Triāde 150 zelta	Saņemšanas modulis; Lentes ar uztverošā elementa kontūru, aprīkotas ar divpusēju lenti, kas pielāgotas 90 vai 180 grādu stiprināšanai.	Signāla kvalitātes ziņā ārpus pilsētas tas pat pārspēj Bosch vai Blaupunkt modeļus; Laba signāla pastiprināšana un tīrīšana; Spēja uztvert signālu līdz atkārtotājam līdz 150 km; Augstas kvalitātes montāža; Izturība.	Īss kabelis - 2.5 metri.

Šeit ir saraksts ar 2021. gadā populārajām aktīvajām ārējām automašīnu antenām:

Modelis:	Komplekts:	priekšrocības:	Trūkumi:
AVEL AVS001DVBA 020A12 Melns	Saņemšanas modulis; Iebūvēts pastiprinātājs; 5 metru signāla kabelis; Montāža ar magnētiem.	Uztver radiosignālu elektromagnētiskos impulsus, pārveido tos elektriskos signālos; Augstas kvalitātes montāža; Oriģināls dizains; Augstas kvalitātes signāls; Tas labi pielīp automašīnas virsbūvei.	Ražotājs nodrošina nelielu krāsu izvēli ierīces korpusam.
Triāde MA 275FM	Uztveršanas modulis ar cilindrisku korpusu; Magnētiskais fiksators (diametrs 72mm); 2.5 m savienojuma kabelis; Iebūvēts signāla pastiprinātājs.	Stabila radiosignālu uztveršana līdz atkārtotājam līdz 50 kilometriem; Kvalitatīvi samontēts; Kompakts saņemošā moduļa korpuss; Aprīkots ar VHF frekvences pārveidotāju.	Īss kabelis kā āra antenai; Mazs pārklājuma rādiuss (ņemot vērā signāla pārraidi līdzenā reljefā).
Triāde MA 86-02FM	Jaudīgs magnēts (diametrs 8.6 cm); Saņemšanas modulis; 3.0 metru koaksiālais kabelis; 70 cm gumijots antenas stienis; Iebūvēts signāla pastiprinātājs.	Spēja uztvert NV signālus apraides klātbūtnē; Uzņemšanas rādiuss - līdz 150 kilometriem; Liela kontūra; Laba uzbūves kvalitāte.	Īss kabelis, piemēram, āra antena.
Proloģija RA-204	Divkārša skoča; Saņemšanas modulis ar metāla antenas stieni.	Budžeta variants; LED indikācija, kad tā ir ieslēgta; Savietojams ar jebkuru automašīnas radio modeli; Ātra uzstādīšana; Radiosignāla uztveršana līdz atkārtojumam līdz 80 kilometriem.	Īss kabelis - 2.5 metri; Stiprinājuma blīvums ne vienmēr ir cienīgs, tāpēc jums papildus jāizmanto hermētiķis.

Pārskata beigās mēs piedāvājam īsu video par antenas ierīču pamatiem:

Antenas un muļķi. Antenas pamati

Ja automašīnā jau ir uzstādīts uztveršanas ekrāns, tad pašu pastiprinātāju var iegādāties papildus. Šeit ir video par to, kā to savienot:

Augstas kvalitātes antenas pastiprinātājs automašīnas radio

Jautājumi un atbildes:

Kā pieslēgt pasīvo antenu radio magnetofonam. Pasīvajai antenai bieži nav vairoga. Šajā gadījumā centrālais kodols ir savienots ar pašu antenu (tas ir piestiprināts pie ķermeņa caur izolatoru). Vada ekranējošā daļa ir piestiprināta pie ķermeņa netālu no izolatora.

Kā savienot ievelkamu antenu ar radio magnetofonu. Šajā gadījumā antenai būs trīs vadi. Divi no tiem ir pozitīvi kontakti, un viens ir negatīvs. Lai piedziņa darbotos, antenai ir nepieciešami pozitīvi kontakti. Viens salocīšanai un viens izvilkšanai. Šādās antenās bieži tiek izmantots īpašs bloķētājs, kas nosaka, kādā režīmā darbojas radio magnetofons. Kad vadītājs aktivizē aizdedzi, radio tiek ieslēgts, un signāls no pozitīvā vada tiek nosūtīts uz antenu. Atkarībā no antenas modeļa, lai paceltu / nolaistu stieni, var būt nepieciešams uzstādīt releju, kas izplata signālus no radio.

Kā savienot antenu no rācijas ar radio magnetofonu. Lai to izdarītu, jums jāiegādājas īpaša vienība (dupleksais filtrs). Tam ir viena ieeja un divas izejas vienā pusē (vai otrādi). Antenas spraudnis no radio tiek ievietots kontaktā, pie kura ir uzrakstīts ANT. Otrajā pusē no pašas antenas tiek ievietots vads, un otrajam kontaktam ir pievienota rācija. Stacijas pievienošanas procesā vispirms jāpievieno antena un tikai pēc tam strāvas vads, lai uztvērējs netiktu sadedzināts.